Đại diện Anycar khẳng định, Anycar chỉ là đơn vị ký gửi xe đã qua sử dụng, Thời điểm tiếp nhận xe đầu vào, chỉ số ODO của xe đã hiển thị hơn 6 vạn kilomet, Anycar không can thiệp tua công-tơ-mét. Tuy nhiên, theo luật sư, Anycar phải liên đới chịu trách nhiệm.
Phân tích về trường hợp showroom ô tô đã qua sử dụng có tiếng Hà Nội bán chiếc Honda City đã bị tua ODO tới 120.000km, luật sư cho rằng đây có thể là hành vi gian dối trong mua bán nhằm mục đích lừa dối khách hàng.
Sau thông tin khách hàng 'tố' việc chiếc Honda City 2017 bị tua ODO (công tơ mét), ngay lập tức phía đơn vị bán xe là Anycar đã lên tiếng phản hồi. Tuy nhiên, theo các chuyên gia đánh giá xe thì đại lý đang rất thiếu chuyên nghiệp.
Nhân vụ mua xe Honda City ở Anycar bị tua công-tơ-mét đang nhận được sự quan tâm của người tiêu dùng, ngày 26/7, phóng viên Chuyên trang Gia đình & Xã hội (Báo Sức khỏe & Đời sống) tiếp tục nhận thông tin từ một bạn đọc 'tố' Anycar bán xe có dấu hiệu tua công-tơ-mét.
Showroom bán xe cũ có tiếng tại Hà Nội bị khách hàng 'bóc phốt' với lý do cơ sở này bán ô tô đã bị tua lại công tơ mét (ODO) của chiếc Honda City từ hơn 180.000km xuống chỉ còn hơn 60.000km khiến cộng đồng đặc biệt quan tâm.
Theo kỹ sư Lê Văn Tạch, nếu một showroom uy tín, có đạo đức kinh doanh, có sự tin tưởng về chiếc xe đang bán đúng như cam kết về chất lượng sẽ không đưa khách hàng vào thế phải mua rủi ro.
Chỉ sau khi ký hợp đồng mua bán với một showroom ô tô lớn ở quận Long Biên (Hà Nội), người mua mới biết chiếc xe đã bị tua công-tơ-mét. Vì quá bất bình với cách bán hàng không trung thực này, nickname Tuan Tran (ở Hà Nội) đã chia sẻ câu chuyện của mình lên mạng xã hội.
Sau khi hoàn tất các thủ tục mua bán chiếc Honda City cũ từ một showroom có tiếng tại Hà Nội, chủ xe mới biết số ODO (số km) thực tế bị tua lại nhiều gấp 2,8 lần so với con số thực.
Anycar nói rằng họ là trung gian đánh giá xe độc lập, kết nối giữa người mua và người bán, nên không có quyền can thiệp vào hiện trạng của xe.