Bộ trưởng giao thông vận tải Đức cho biết nước này sẽ không ủng hộ lệnh cấm bán ô tô mới có động cơ đốt trong từ năm 2035 theo kế hoạch của Liên minh châu Âu (EU), sau khi không nhận được sự đảm bảo từ giám đốc điều hành của khối về việc miễn trừ nhiên liệu tổng hợp.
Ngành công nghiệp ô tô của Italy có nguy cơ bị tàn phá do quyết định cấm bán các phương tiện giao thông có phát thải mới của Liên minh châu Âu (EU).
Đây chính là những đánh giá của Phó thủ tướng Italia sau khi Nghị viện châu Âu đồng ý ra Đạo luật cấm xe hơi động cơ đốt trong trên toàn lãnh thổ 27 các quốc gia thành viên từ năm 2035.
Bugatti, Koenigsegg, Pagani hay Morgan sẽ không phải chuyển sang sản xuất xe điện theo quy định của Liên minh châu Âu nhờ số lượng xe được sản xuất mỗi năm rất ít. Vì vậy đại gia Việt vẫn có cơ hội mua siêu xe bản giới hạn.
Trong bối cảnh Đức đang nỗ lực chuyển đổi sang nền kinh tế xanh, thân thiện với khí hậu, Hamburg là thành phố đầu tiên của Đức quyết định không cấp phép mới cho các xe taxi chạy bằng động cơ đốt trong