Thực tế, việc kiểm soát khí thải là cần thiết tuy nhiên phải làm rõ thu với loại phương tiện, thời điểm, cách thức thực hiện ra sao, đặc biệt có dẫn đến tình trạng 'phí chồng phí', thu không đủ chi hay không?
Xe từ 5 năm trở lên sẽ phải nộp phí 50.000 đồng/xe/năm nhằm kiểm tra khí thải xe máy đang lưu hành tại TP Hồ Chí Minh. Người dân lo ngại trước tính khả thi của đề xuất.
Mới đây, Sở GTVT TP.HCM đề xuất tổng chi phí 553 tỷ đồng dự kiến thực hiện Đề án 'Thí điểm kiểm soát khí thải xe mô tô, xe gắn máy đang lưu hành trên địa bàn TP'.
Ủy Ban MTTQ Việt Nam TP.HCM và Sở Giao thông vận tại (GTVT) TP.HCM vừa tổ chức Hội nghị phản biện đối với dự thảo Đề án 'Thí điểm kiểm soát khí thải xe mô tô, xe gắn máy đang lưu hành trên địa bàn TP.HCM' góp phần cải thiện chất lượng môi trường không khí.
Sở GTVT tính toán cần 553 tỷ đồng kiểm soát khí thải xe máy tại TP HCM trong 10 năm tới, mỗi năm giảm 60.000 tấn khí độc ra môi trường. Mức kinh phí này nêu trong dự thảo Đề án thí điểm kiểm soát khí thải xe máy đang lưu hành trên địa bàn thành phố, được Ủy ban MTTQ Việt Nam TP HCM tổ chức phản biện mới đây.
Ngày 8-12, Ủy ban MTTQ TPHCM cùng Sở GTVT TPHCM tổ chức hội nghị phản biện dự thảo đề án 'Thí điểm kiểm soát khí thải xe mô tô, xe gắn máy đang lưu hành trên địa bàn thành phố'.
Thành phố Hồ Chí Minh hiện có hơn 7,4 triệu xe mô tô, xe gắn máy (gọi chung là xe gắn máy), trong đó 67% phương tiện đã sử dụng trên 10 năm vẫn đang tham gia giao thông.