Sau gần 3 năm, việc khắc phục các tuyến đường ở vùng sạt lở huyện Phước Sơn (Quảng Nam) vẫn chưa xong. Các nhà thầu không thi công hoặc thi công ì ạch, đổ lỗi cho giá vật liệu tăng cao.
Việc loại bỏ các quy hoạch mỏ vật liệu không có tính khả thi, đồng bổ sung các mỏ có tính khả thi để giải quyết khó khăn về vật liệu là yêu cầu cấp bách của tỉnh Quảng Nam.
Sau gần 3 năm, giao thông vùng sạt lở ở các xã vùng cao huyện Phước Sơn (Quảng Nam) vẫn còn ngổn ngang. Các nhà thầu thi công ì ạch khiến việc đi lại của người dân gặp khó khăn.
Sau đợt mưa bão, sạt lở đất đá năm 2020 khiến tuyến đường ĐH1.PS và ĐH2.PS ở huyện Phước Sơn, tỉnh Quảng Nam bị hư hỏng nặng. Để đảm bảo an toàn giao thông, ngành chức năng Quảng Nam đã đầu tư hàng trăm tỷ đồng tu sửa, tuy nhiên đến nay tiến độ thi công 2 tuyến đường trên vẫn còn chậm.
Sau đợt mưa lũ, sạt lở đất năm 2020, hệ thống cơ sở hạ tầng giao thông tại vùng cao huyện Phước Sơn (Quảng Nam), nhất là tuyến đường ĐH1.PS và ĐH.2PS bị hư hỏng nặng. Để khôi phục, tái thiết 2 tuyến đường này, hàng trăm tỷ đồng đã được đầu tư. Thế nhưng, tiến độ thi công 2 tuyến đường này rất ì ạch…