Để người dân có số đo chính xác về chất lượng không khí, tránh hoang mang bởi các ứng dụng từ nước ngoài, Bộ Tài nguyên và Môi trường sẽ xây dựng ứng dụng đo chất lượng không khí riêng của Việt Nam.
Các điểm quan trắc ở thủ đô hầu hết cho màu vàng, chất lượng không khí duy trì mức trung bình từ sớm 15/10. Tình trạng tương tự diễn ra với TP.HCM.
Theo lý giải của Bộ TN&MT, do ít mưa và hiện tượng nghịch nhiệt cộng thêm việc bà con ở ngoại thành đốt rơm rạ khiến TP Hà Nội và TP.HCM ô nhiễm khói bụi.
Thời gian tới, khi hệ thống quan trắc môi trường được hoàn thiện, Bộ Tài nguyên và Môi trường cập nhật mức độ ô nhiễm không khí, hiển thị thời gian trên ứng dụng điện thoại để kịp thời cảnh báo đến người dân.
'Ô nhiễm không khí ở Hà Nội, TPHCM khác thường so với mọi năm và ô nhiễm cục bộ tăng'- đây là thông tin được Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Môi trường, Bộ Tài nguyên và Môi trường, Hoàng Văn Thức nhấn mạnh tại buổi họp báo thường kỳ quý II của Bộ Tài nguyên và Môi trường tổ chức ngày 14/10, tại Hà Nội.
Dù ghi nhận nhiều kết quả đạt được, cử tri và nhân dân vẫn băn khoăn, lo lắng trước nhiều vấn đề như diễn biến phức tạp ở Biển Đông, ô nhiễm môi trường ở mức đáng báo động…
Trong báo cáo dự thảo tổng hợp ý kiến, kiến nghị của cử tri và Nhân dân gửi đến Quốc hội, Đoàn Chủ tịch Ủy ban TƯ MTTQ Việt Nam đã nêu nhiều vấn đề cử tri, Nhân dân băn khoăn, lo lắng như: tác động của chiến tranh thương mại giữa một số nước lớn; những diễn biến phức tạp ở Biển Đông vi phạm nghiêm trọng chủ quyền, quyền chủ quyền và quyền tài phán của Việt Nam.
Để giảm ô nhiễm, Pháp lập ra các 'vùng phát thải thấp', giới hạn một số loại xe nhất định và trong những giờ nhất định, ưu tiên chỗ đỗ xe cho những phương tiện ít xả thải...
Để cải thiện chất lượng không khí của Thủ đô Hà Nội ngày một tốt hơn, không chỉ là sự nỗ lực của các cấp chính quyền mà cần có sự tham gia của cả cộng đồng và các bên liên quan.
Nhằm thông tin đầy đủ cho các cơ quan truyền thông và người dân để hiểu đúng về diễn biến ô nhiễm không khí trong thời gian qua, ngày 11/10, Sở Tài nguyên và Môi trường Hà Nội phối hợp với Mạng lưới Không khí sạch Việt Nam, Trung tâm Live & Learn tổ chức hội thảo 'Hiểu đúng về ô nhiễm không khí tại Hà Nội - Hành động của chính quyền và người dân'.
Trong một tuần qua, Sở Tài nguyên & Môi trường (TN&MT) liên tục cập nhật và công bố chất lượng môi trường không khí được quan trắc tại Trạm quan trắc tự động và liên tục môi trường không khí (đặt tại Trường cao đẳng Sư phạm Huế, số 83 Hùng Vương, TP. Huế), vị trí nằm ở trung tâm TP. Huế với kết quả luôn ở mức tốt.
Khí thải từ hoạt động giao thông là một trong 3 nguyên nhân gây ô nhiễm không khí tại TP HCM thời gian qua. TP HCM có hơn 7 triệu xe mô tô, gắn máy (chưa kể xe từ tỉnh thành khác vào thành phố) nên việc kiểm soát được khí thải góp phần đáng kể giúp giảm ô nhiễm không khí cho thành phố đông dân nhất nước.
TP.HCM cho rằng, sự gia tăng của xe máy được xem là tác nhân gây ô nhiễm, do vậy cần phải kiểm soát khí thải đối với xe máy, nhằm đảm bảo sức khỏe người dân.
Quan trắc không khí tại 30 vị trí cho kết quả ô nhiễm không khí nặng nhất là vòng xoay Mỹ Thủy (quận 2, TP.HCM) với 99% số liệu bụi lơ lửng, 100% ồn, vượt quy chuẩn cho phép.
AirVisual hiển thị thông tin về chất lượng không khí tại nhiều điểm đo tại các thành phố, nhưng con số lại chênh khá nhiều so với số liệu từ các ứng dụng khác.
Chuyên gia lý giải việc Hà Nội có chỉ số ô nhiễm không khí vào ban đêm cao hơn ban ngày chủ yếu là do hiện tượng nghịch nhiệt và gió lặng khiến không khí khó khuếch tán lên cao.
Từ ngày mai, ô nhiễm không khí sẽ giảm bớt và từ Thứ Sáu (4/10), chất lượng không khí Hà Nội và các tỉnh thành phía Bắc sẽ được cải thiện do mưa rào.
Không chỉ Hà Nội, ô nhiễm không khí nghiêm trọng ở khắp các tỉnh thành miền Bắc. Nhiều nơi thậm chí ô nhiễm hơn Hà Nội trong hôm nay.