Những ngày gần đây, trên ứng dụng IQAir, chỉ số chất lượng không khí AQI của Hà Nội ở mức đỏ, có nơi màu tím.
Thành phố Hồ Chí Minh đặt mục tiêu cải thiện chất lượng không khí, kiểm soát khí thải và phát thải, xây dựng thành phố xanh, bền vững đến năm 2030.
Từ hôm nay (11/10) đến ngày 15/10, miền Bắc sẽ duy trì hình thái thời tiết ngày nắng, ít mưa, ô nhiễm không khí gia tăng.
Theo phóng viên TTXVN tại Thái Lan, bất chấp đợt mưa lớn kéo dài trong những ngày qua, nồng độ bụi mịn PM2.5 tại một số khu vực ở thủ đô Bangkok của Thái Lan vẫn vượt ngưỡng an toàn, làm dấy lên lo ngại về chất lượng không khí và nguy cơ ảnh hưởng đến sức khỏe người dân.
Trước nguy cơ ô nhiễm không khí gia tăng trong mùa khô, Hà Nội xác định tập trung kiểm soát 3 nguồn phát thải.
Hà Nội đang bước vào giai đoạn phát triển mạnh mẽ với hàng loạt dự án hạ tầng lớn. Tuy nhiên ô nhiễm không khí, ùn tắc giao thông và ngập úng vẫn là những ‘điểm nghẽn’ cần được tháo gỡ để Thủ đô phát triển bền vững.
Bước vào mùa cao điểm ô nhiễm không khí, Hà Nội tập trung kiểm soát nguồn phát thải từ giao thông, xây dựng và đốt mở, đồng thời đẩy mạnh giao thông xanh, vùng phát thải thấp và tăng cường quan trắc chất lượng không khí.
Khoảng từ tháng 10 năm trước đến tháng 3 năm sau thường được xem là “mùa ô nhiễm” không khí tại Hà Nội. Theo cơ quan chuyên môn của Hà Nội, diễn biến ô nhiễm thường đạt cực điểm vào tháng 12.
Trong năm yếu tố nguy cơ tử vong hàng đầu tại Việt Nam 2023, ô nhiễm không khí xếp thứ ba, chỉ sau tăng huyết áp tâm thu và thuốc lá. Ô nhiễm không khí được cho là có liên quan tới gần 95.000 ca tử vong sớm, tính trong năm 2023 và tính theo tuổi thọ trung bình của người Việt Nam.
Chính quyền New Delhi, Ấn Độ, sẽ cấm hoạt động xây dựng trong 6 tuần từ tháng 12, đồng thời áp dụng nhiều biện pháp hạn chế giao thông nhằm giảm nguy cơ ô nhiễm không khí nghiêm trọng trong mùa đông.
Theo Cục Môi trường, bụi thứ cấp hình thành từ các khí ô nhiễm chiếm 27% nguồn phát thải PM2.5 tại Hà Nội, tiếp đến là giao thông vận tải 23%, xây dựng và bụi đường 20%, đốt mở 12% và công nghiệp 10%.
Ô nhiễm không khí đang là một trong những vấn đề môi trường đáng lo ngại tại Việt Nam, tập trung chủ yếu ở các tỉnh phía Bắc, trong đó Hà Nội là trọng điểm. Nồng độ bụi mịn PM2.5 tại Hà Nội ở mức cao, khoảng 1/3 số ngày trong năm vượt giới hạn trung bình 24 giờ, đòi hỏi các giải pháp kiểm soát nguồn thải và phối hợp liên vùng quyết liệt, đồng bộ.
Ô nhiễm không khí là một trong những yếu tố nguy cơ gây tử vong hàng đầu tại Việt Nam, với 94.837 ca tử vong sớm trong một năm. Trước thực trạng này, Việt Nam đặt mục tiêu giảm nồng độ bụi mịn PM2.5, tăng số ngày có chất lượng không khí tốt và trung bình, đồng thời đẩy mạnh các giải pháp kiểm soát nguồn phát thải.
Để giải bài toán ô nhiễm không khí, cần phải kiểm soát chặt nguồn thải, hoàn thiện thể chế và tăng cường phối hợp giữa các địa phương trong cùng không gian phát thải để từng bước cải thiện môi trường.
Thủ đô Ấn Độ dự kiến cấm hoạt động xây dựng trên địa bàn trong vòng 6 tuần.
Đài Khí tượng thủy văn tỉnh An Giang nhận định, khi lượng mưa giảm, hiện tượng “mù” do ô nhiễm không khí có khả năng xuất hiện trở lại trên địa bàn tỉnh, chủ yếu vào ban đêm và sáng sớm. Khói, bụi từ các đám cháy rừng ở Indonesia được xác định là một trong những nguồn có khả năng ảnh hưởng đến chất lượng không khí.
El Nino có thể làm suy yếu gió mùa Đông Á, giảm hoạt động của các đợt không khí lạnh tại miền Bắc Trung Quốc, khiến chất ô nhiễm khó phát tán và làm gia tăng nguy cơ ô nhiễm kéo dài trên diện rộng.
Ô nhiễm không khí, đặc biệt là bụi mịn PM2.5, đang gây thiệt hại kinh tế nghiêm trọng cho Thái Lan, tương đương gần 4% GDP mỗi năm.
Chất lượng không khí kém có thể làm suy giảm chức năng phổi, làm trầm trọng các bệnh hô hấp, đồng thời gia tăng nguy cơ ung thư phổi và các bệnh tim mạch.
Nhằm ứng phó ô nhiễm bụi mịn PM2.5, nhiều đô thị châu Á tập trung kiểm soát nguồn phát thải, mở rộng vùng phát thải thấp, nâng khả năng dự báo và phối hợp với các địa phương lân cận. Những cách làm mới cho thấy cải thiện không khí cần được xem là bài toán quản trị đô thị tổng thể.
Những vấn đề môi trường của Hà Nội nhiều khi bắt đầu từ những nguồn phát sinh ngay trong đời sống: Một công trường xây dựng không che chắn, xe chở vật liệu làm rơi vãi ra đường, bụi từ mặt đường, đốt rác trong khu dân cư hay đốt phụ phẩm nông nghiệp ngoài cánh đồng. Từng nguồn có thể nhỏ, nhưng khi cộng hưởng trong điều kiện thời tiết bất lợi, tác động trở nên đáng kể. Vì vậy, muốn kiểm soát ô nhiễm phải truy tận nơi phát sinh và xác định rõ ai là người chịu trách nhiệm.
Theo phóng viên TTXVN tại Thái Lan, chính quyền Bangkok phối hợp với Cục kiểm soát ô nhiễm (PCD) thuộc Bộ Tài nguyên và Môi trường chuẩn bị các biện pháp siết chặt quản lý giao thông và nguồn phát thải nhằm ứng phó với nguy cơ ô nhiễm bụi mịn PM2.5 gia tăng vào giai đoạn cuối năm.
Singapore đang đối mặt với đợt ô nhiễm không khí nghiêm trọng khi chỉ số tiêu chuẩn ô nhiễm chạm ngưỡng "không lành mạnh". Nguyên nhân được xác định là do khói bụi từ các đám cháy rừng lan rộng tại Indonesia bị gió đẩy sang.
Miền Bắc được dự báo có nền nhiệt cao hơn trung bình trong những tháng cuối năm 2026, với El Niño tiếp tục mạnh lên, khả năng ô nhiễm không khí gia tăng.
Giảm phát thải giao thông là cần thiết nhưng chưa đủ để cải thiện chất lượng không khí Thủ đô.
Trẻ em là nhóm đặc biệt nhạy cảm với ô nhiễm không khí do hệ hô hấp và miễn dịch chưa phát triển hoàn thiện.
Dưới sức ép của quá trình công nghiệp hóa, đô thị hóa và gia tăng phương tiện giao thông, chất lượng môi trường không khí ở Thái Nguyên đang đứng trước những áp lực ngày càng lớn. Kiểm soát nguồn phát thải, nhất là từ các cơ sở sản xuất lớn, là yêu cầu cấp thiết để tỉnh phát triển công nghiệp nhưng không đánh đổi môi trường.
Không chỉ tập trung xử lý những điểm ô nhiễm trước mắt, TP Hồ Chí Minh đang đặt ra chương trình bảo vệ môi trường có tính dài hạn, với hàng loạt chỉ tiêu cụ thể đến năm 2030. Từ kiểm soát nguồn thải, xử lý nước thải, rác thải đến giao thông sạch, quan trắc môi trường bằng công nghệ số…
Ô nhiễm không khí ở Thủ đô Hà Nội thường có xu hướng gia tăng trong mùa đông, xuân, khoảng từ tháng 10 năm trước đến tháng 3, tháng 4 năm sau. Thời điểm này, Thủ đô triển khai nhiều dự án lớn nên tình trạng ô nhiễm không khí càng gia tăng.
“Mùa ô nhiễm” không khí năm 2026 đang cận kề, đòi hỏi Hà Nội không thể chờ chất lượng không khí suy giảm mới xử lý. Thành phố yêu cầu các sở, ngành, địa phương, chủ đầu tư, đơn vị thi công đồng loạt siết chặt nguồn phát thải, nhất là bụi từ công trường, giao thông, sản xuất và đốt mở, nhằm chủ động bảo vệ môi trường không khí Thủ đô.
Chất lượng không khí ở mức không lành mạnh, người dân nên hạn chế các hoạt động ngoài trời kéo dài để giữ sức khỏe.
Chất lượng không khí Hà Nội tiếp tục cải thiện, với 73,28% số ngày từ đầu năm đến 11/8 đạt mức tốt và trung bình, tiến gần mục tiêu 75% đề ra cho cả năm.
Từ đầu năm đến ngày 11/8/2026, tỷ lệ ngày có chất lượng không khí ở mức tốt và trung bình tại Hà Nội đạt 73,28%, tiến gần mục tiêu 75% của cả năm. Tuy nhiên, trước nguy cơ ô nhiễm gia tăng khi xuất hiện điều kiện thời tiết bất lợi, thành phố yêu cầu kiểm soát chặt khí thải giao thông, bụi từ công trình xây dựng, hoạt động đốt rơm rạ, phụ phẩm nông nghiệp và đốt rác tự phát.
Việc thúc đẩy sử dụng năng lượng sạch cho việc đun nấu góp phần giảm ô nhiễm không khí, giúp bảo vệ hệ hô hấp, tim mạch...
Bụi mịn PM2.5 là một trong những yếu tố môi trường được WHO xếp vào nhóm nguy cơ lớn đối với sức khỏe. Trong bối cảnh ô nhiễm không khí ngày càng gia tăng, nhiều gia đình tìm đến máy lọc không khí như một giải pháp bảo vệ sức khỏe. Tuy nhiên, thiết bị này thực sự mang lại lợi ích đến đâu?
Không chỉ tàn phá hệ hô hấp, các hạt bụi mịn độc hại trong không khí còn âm thầm xâm nhập vào máu và tấn công trực tiếp lên não bộ.
Sở Xây dựng TP. Hồ Chí Minh đề nghị UBND các phường, xã, đặc khu khẩn trương triển khai các nhiệm vụ kiểm soát ô nhiễm, giảm thiểu bụi mịn nhằm bảo vệ chất lượng không khí đô thị giai đoạn 2026-2030.
Sau hơn một thập kỷ nỗ lực cải thiện chất lượng không khí, nhiều thành phố ở Trung Quốc nguy cơ ô nhiễm gia tăng trở lại khi nhu cầu điện than chưa thể giảm.
Không chỉ gây hại cho hệ hô hấp, ô nhiễm không khí, đặc biệt là bụi mịn PM2.5, đang được xem là một yếu tố nguy cơ quan trọng đối với sức khỏe tim mạch.
Sau thời gian triển khai xây dựng lộ trình vùng phát thải thấp và dùng nhiên liệu xanh, chất lượng không khí tại Hà Nội đã ghi nhận những tín hiệu tích cực.
Ô nhiễm không khí, suy thoái nguồn nước hay áp lực xử lý chất thải không còn là câu chuyện riêng của Hà Nội, mà đã trở thành thách thức chung của cả Vùng Thủ đô.
Ngày 6/7, Trung tâm Ung thư quốc gia Hàn Quốc công bố kết quả của một nghiên cứu quốc tế, cho thấy việc tiếp xúc kéo dài với ô nhiễm không khí do giao thông có thể làm gia tăng nguy cơ mắc một số bệnh ung thư ở trẻ em, đặc biệt là bệnh bạch cầu.
Ngày 3/7, chính quyền vùng lãnh thổ thủ đô New Delhi của Ấn Độ công bố chương trình quy mô lớn trị giá 870 triệu USD nhằm đối phó tình trạng ô nhiễm không khí kéo dài, một trong những thách thức nghiêm trọng nhất về môi trường và y tế công cộng tại thủ đô nước này.
Hà Nội đang làm sống lại các dòng sông khi phục hồi 4 sông nội đô gồm: Tô Lịch, Kim Ngưu, Lừ, Sét…
Sau nhiều tháng chịu tác động của nắng nóng và bụi mịn, chất lượng không khí tại TP Hồ Chí Minh đang có những tín hiệu tích cực khi bước vào mùa mưa. Tuy nhiên, các chuyên gia cho rằng sự cải thiện này chủ yếu đến từ điều kiện thời tiết, trong khi bài toán kiểm soát phát thải để có bầu không khí sạch bền vững vẫn còn nhiều việc phải làm.
Từ khói cháy rừng, khí thải xe cộ đến các nhà máy điện, những nguồn ô nhiễm quen thuộc của thế giới hiện đại có thể đang âm thầm làm suy giảm trí nhớ con người.
Theo phóng viên TTXVN tại Seoul, báo Chosun Ilbo ngày 6/6 đưa tin một nghiên cứu mới của các nhà khoa học Mỹ cho thấy việc tiếp xúc kéo dài với bụi mịn PM2.5 có thể làm suy giảm đáng kể khả năng ghi nhớ kiến thức và thông tin tích lũy của con người. Mức độ ảnh hưởng của bụi mịn còn lớn hơn những thay đổi nhận thức do quá trình lão hóa tự nhiên trong vòng 10 năm.
Những năm gần đây, Hà Nội liên tục đối mặt với tình trạng ô nhiễm không khí, ô nhiễm nguồn nước, gia tăng chất thải rắn, suy giảm không gian xanh và tác động ngày càng rõ nét của biến đổi khí hậu.
Ngày 4/6, Chính phủ Ấn Độ đã phê duyệt chương trình 'giao thông sạch hơn' trị giá 9,585 tỷ rupee (hơn 1 tỷ USD) nhằm thay thế hàng trăm nghìn xe tải và xe buýt cũ tại Vùng thủ đô Delhi (Delhi-NCR), trong nỗ lực mới nhất nhằm đối phó với tình trạng ô nhiễm không khí nghiêm trọng.
Một nghiên cứu được trình bày tại Hội nghị của Hội Hô hấp châu Âu cho thấy chế độ ăn nhiều trái cây có thể giúp giảm một phần tác động tiêu cực của ô nhiễm không khí đối với chức năng phổi, nhất là trước bụi mịn PM 2.5.
Không chỉ gây tổn thương cho phổi hay tim mạch, ô nhiễm không khí ngày càng được giới khoa học cảnh báo là một 'sát thủ vô hình' đối với sức khỏe tinh thần, làm gia tăng nguy cơ trầm cảm, lo âu, suy giảm trí nhớ và nhiều rối loạn tâm lý khác.
Ô nhiễm không khí, đặc biệt là bụi mịn và khí thải từ giao thông, đang gây áp lực lớn lên khu vực nội đô Hà Nội. Trước thực trạng đó, thành phố lựa chọn triển khai vùng phát thải thấp tại vành đai 1 theo lộ trình từng bước, bắt đầu thí điểm từ ngày 1/7/2026 tại các tuyến phố quanh hồ Hoàn Kiếm.
Theo phóng viên TTXVN tại Bangkok, Thái Lan vẫn ghi nhận 14 tỉnh thành, chủ yếu ở các vùng miền Bắc, Đông Bắc, miền Đông và miền Trung có mức độ ô nhiễm bụi mịn PM2.5 vượt quá tiêu chuẩn an toàn.
Hà Nội đang từng bước thay đổi diện mạo môi trường đô thị thông qua việc cơ giới hóa thu gom rác và đầu tư phương tiện đạt chuẩn khí thải cao. Những chuyển động này không chỉ nâng cao hiệu quả vận hành mà còn góp phần giảm đáng kể ô nhiễm không khí, đặc biệt là bụi mịn PM2.5.
UBND TP Hồ Chí Minh vừa ban hành Quyết định phê duyệt Kế hoạch hành động về kiểm soát ô nhiễm và quản lý chất lượng môi trường không khí giai đoạn 2026 - 2030, tầm nhìn đến năm 2045. Kế hoạch đặt mục tiêu kiểm soát, phòng ngừa ô nhiễm, cải thiện chất lượng không khí, góp phần bảo vệ sức khỏe cộng đồng và xây dựng đô thị phát triển bền vững.
Tại gia đình, người dân nên đóng kín cửa, sử dụng máy lọc không khí, thường xuyên vệ sinh mũi họng và bổ sung dinh dưỡng để tăng sức đề kháng.
TP.HCM đặt mục tiêu thiết lập các vùng phát thải thấp, đồng thời kiểm soát chặt hoạt động đốt rác ngoài trời bằng công nghệ giám sát hiện đại như camera, vệ tinh, drone.
TP. Hồ Chí Minh vừa ban hành kế hoạch kiểm soát ô nhiễm và quản lý chất lượng môi trường không khí, đặt mục tiêu giảm bụi mịn, siết nguồn thải và thúc đẩy giao thông xanh.
TP.Hồ Chí Minh đặt mục tiêu kiểm soát 100% nguồn phát thải lớn, phấn đấu toàn bộ giao thông công cộng sử dụng năng lượng sạch vào năm 2030...
Vấn đề ô nhiễm không khí đang trở thành thách thức lớn đối với TP Hồ Chí Minh khi mật độ giao thông cao, hoạt động công nghiệp ngày càng gia tăng... Trước yêu cầu cấp bách đó, UBND TP Hồ Chí Minh đã ban hành kế hoạch hành động về kiểm soát ô nhiễm và quản lý chất lượng môi trường không khí giai đoạn 2026-2030, tầm nhìn đến năm 2045.
Việt Nam đã bước đầu ứng dụng ảnh vệ tinh và thiết bị bay không người lái để phát hiện nguồn ô nhiễm không khí. Tuy nhiên, hoạt động này hiện chưa có quy chuẩn kỹ thuật thống nhất và chưa được sử dụng làm nguồn dữ liệu chính thức.
Ngày 3/4, UBND TP Hồ Chí Minh cho biết đã ban hành quyết định phê duyệt kế hoạch hành động về kiểm soát ô nhiễm và quản lý chất lượng môi trường không khí giai đoạn 2026 - 2030, tầm nhìn đến năm 2045 trên địa bàn thành phố. Trong đó, đến năm 2030, phấn đấu 100% phương tiện giao thông công cộng sử dụng năng lượng sạch.
Đối diện với thách thức về ô nhiễm khói bụi, Hà Nội đang quyết liệt triển khai các giải pháp chiến lược nhằm bảo vệ môi trường sinh thái. Thủ đô đặt mục tiêu phấn đấu đến năm 2030, tỷ lệ số ngày có chỉ số chất lượng không khí (AQI) ở mức tốt và trung bình đạt từ 80% trở lên. Đây được xem là yêu cầu bức thiết, đòi hỏi sự vào cuộc đồng bộ của cả hệ thống chính trị nhằm kiến tạo một không gian sống an toàn, bền vững cho thế hệ tương lai.