Nghị định 221/2026/NĐ-CP quy định cụ thể chương trình giám sát an toàn hàng không, trách nhiệm của Nhà chức trách hàng không Việt Nam và yêu cầu xây dựng văn hóa an toàn trong toàn hệ thống hàng không dân dụng.
Nghị định 221/2026/NĐ-CP quy định giám sát an toàn hàng không theo hướng dựa trên rủi ro, tăng kiểm tra đột xuất, chuẩn hóa chương trình an toàn quốc gia, nâng cao năng lực giám sát viên và thúc đẩy văn hóa an toàn trong toàn ngành hàng không.
Ngày 22/6/2026, Chính phủ ban hành Nghị định số 221/2026/NĐ-CP quy định về Nhà chức trách hàng không Việt Nam và quản lý an toàn hàng không.
An toàn hàng không không chỉ đến từ công nghệ hay quy trình hiện đại mà còn được xây dựng từ sự chủ động của con người. ACV đang đẩy mạnh hệ thống báo cáo an toàn nhằm kịp thời nhận diện rủi ro, phòng ngừa sự cố và nâng cao hiệu quả khai thác.
Trong năm 2026, cả nước sẽ lựa chọn, xây dựng và thí điểm triển khai mô hình cảng hàng không an ninh, thông minh, thân thiện tại ít nhất 3 cảng hàng không quốc tế hoặc cảng hàng không trọng điểm.
Việc đẩy mạnh ứng dụng trí tuệ nhân tạo, sinh trắc học và dữ liệu số, Đề án 1066/QĐ-TTg đặt trọng tâm vào nâng cao năng lực bảo đảm an ninh hàng không theo hướng chủ động, hiện đại, góp phần xây dựng hệ thống cảng hàng không thông minh, an toàn và thân thiện.
Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc vừa ký Quyết định số 1066/QĐ-TTg phê duyệt Đề án nâng cao năng lực cảng hàng không bảo đảm an ninh, thông minh, thân thiện trong tình hình mới.
Ngày 15/6/2026, Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc ký Quyết định số 1066/QĐ-TTg phê duyệt Đề án nâng cao năng lực cảng hàng không bảo đảm an ninh, thông minh, thân thiện trong tình hình mới (Đề án).
Được quy hoạch trở thành cảng hàng không quốc tế và là sân bay dự bị cho Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài, Cảng Hàng không Thọ Xuân không chỉ là cửa ngõ giao thương tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của Thanh Hóa mà còn giữ vị trí chiến lược trong thế trận quốc phòng, an ninh khu vực Bắc Trung bộ. Trong bối cảnh hoạt động hàng không ngày càng sôi động, việc giữ vững 'lá chắn' an ninh hàng không trở thành yêu cầu đặc biệt quan trọng nhằm bảo đảm an toàn cho mỗi chuyến bay và góp phần bảo vệ an ninh quốc gia.
Trong bối cảnh chuyển đổi số và hội nhập quốc tế sâu rộng, việc xây dựng hệ thống an ninh hàng không hiện đại, thống nhất và có khả năng thích ứng cao là vấn đề được đặt ra. An ninh hàng không cần được tiếp cận theo tư duy 'an ninh kiến tạo' và là một bộ phận không thể tách rời của an ninh quốc gia.