Bỏ Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia: Quyết định hợp lý và đúng thời điểm

Nhiều chuyên gia cho rằng, việc bỏ Ủy ban ATGT Quốc gia diễn ra đúng thời điểm, khi năng lực quản lý nhà nước trong lĩnh vực TTATGT đã có bước tiến đáng kể.

Chấm dứt hoạt động Ủy ban ATGT Quốc gia: Cơ chế điều phối mới ra sao?

Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến góp ý dự thảo Quyết định bãi bỏ Quyết định về tổ chức và hoạt động của Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia và Ban An toàn giao thông các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương.

Bộ Xây dựng đề xuất giải thể Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia

Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến rộng rãi về phương án chấm dứt hoạt động Ủy ban An toàn giao thông quốc gia để tinh gọn bộ máy, xóa chồng chéo và giao trách nhiệm trực tiếp cho các bộ, ngành chuyên môn.

Bộ Xây dựng lấy ý kiến dừng hoạt động của Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia

Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến các cơ quan, đơn vị, tổ chức và nhân dân cho dự thảo Tờ trình và dự thảo Quyết định bãi bỏ Quyết định số 22/2017/QĐ-TTg ngày 22/6/2017 của Thủ tướng Chính phủ về tổ chức và hoạt động của Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia và Ban An toàn giao thông các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương.

Đề xuất dừng hoạt động của Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia, Ban An toàn giao thông

Bộ Xây dựng đề xuất bãi bỏ Quyết định số 22/2017/QĐ-TTg về tổ chức và hoạt động của Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia và Ban An toàn giao thông các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương.

Vì sao đề xuất chấm dứt hoạt động Ủy ban An toàn giao thông quốc gia?

Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến rộng rãi về phương án chấm dứt hoạt động Ủy ban An toàn giao thông quốc gia sau gần 30 năm. Mục tiêu là tinh gọn bộ máy, xóa chồng chéo và giao trách nhiệm trực tiếp cho các bộ, ngành chuyên môn.