Tại 11 quốc gia Đông Nam Á, trữ lượng lớn nguyên liệu thô sinh học là rơm và trấu ở khu vực này có thể sản xuất khoảng 45,7 triệu tấn nhiên liệu hàng không bền vững mỗi năm đến năm 2050.
Theo báo cáo công bố gần đây, nguyên liệu thô từ Đông Nam Á có tiềm năng cung cấp khoảng 12 % tổng lượng nhiên sinh học hàng không toàn cầu, cần thiết để đáp ứng các mục tiêu không phát thải ròng của ngành hàng không vào năm 2050.
Yonhap ngày 31-8 dẫn nguồn tin từ Bộ Thương mại, Công nghiệp và Năng lượng cùng Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng và Giao thông vận tải Hàn Quốc cho biết, bắt đầu từ năm 2027, Chính phủ Hàn Quốc sẽ yêu cầu tất cả các hãng hàng không trong nước phải sử dụng nhiên liệu hàng không bền vững (SAF) như một phần trong nỗ lực giảm lượng khí thải các bon.
Hàn Quốc yêu cầu các hãng hàng không trong nước phải đảm bảo tất cả các chuyến bay quốc tế từ năm 2027 đều phải sử dụng ít nhất 1% nhiên liệu hàng không bền vững (SAF).
Bộ trưởng Bộ Điều phối Hàng hải và Đầu tư Luhut Pandjaitan cho biết Indonesia đang mời các công ty dầu khí tư nhân sản xuất nhiên liệu máy bay trong nỗ lực giảm giá vé máy bay trong nước.