Phiên sáng 12/7 tiếp tục chứng kiến đà tăng giá đầy ấn tượng của 2 cổ phiếu SRT (CTCP Đường sắt Sài Gòn) và HRT (CTCP Vận tải Đường sắt Hà Nội) khi đồng loạt mang 'sắc tím'. Đây là phiên tăng trần thứ 2 liên tiếp của bộ đôi này.
Đây là mức doanh thu bán niên kỷ lục của VNR và cao hơn mức thu cả năm của giai đoạn 2019 - 2021.
6 tháng đầu năm, doanh thu của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam được ghi nhận tăng trưởng 10%, vượt mức 4.500 tỷ đồng. Riêng công ty mẹ đạt doanh thu 2.966 tỷ đồng, tăng 11%. Trung bình mỗi ngày, công ty ghi nhận hơn 24,7 tỷ đồng.
Lực cung hạn chế cùng với việc khối ngoại không còn xả hàng đã giúp VN Index tăng tới hơn 15 điểm và áp sát mốc 1.270. Ngân hàng là 'động cơ' chính của chỉ số khi đồng loạt tăng tốt, riêng bộ đôi VCB và BID đã mang về cho VN Index tới 5,42 điểm.
Thị trường có cú rút chân tích cực trong phiên chiều giúp VN Index tiếp đà hồi phục và lấy lại mốc 1.260 điểm. Cổ phiếu thuộc nhóm dầu khí, hóa chất, vận tải là điểm sáng với hàng loạt mã tăng tốt.
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam chỉ đặt mục tiêu lợi nhuận sau thuế 5 tỷ đồng trong năm nay nhưng tính riêng quý I, cả HRT và SRT đều báo lãi hơn 30 tỷ đồng.
Chỉ sau ba tháng đầu năm, Đường sắt Hà Nội và Đường sắt Sài Gòn đã hoàn thành vượt kế hoạch lợi nhuận của cả năm, nhờ đổi mới về phương thức kinh doanh, xây dựng kế hoạch chạy tàu phù hợp, phương án bán vé, giá vé hợp lý.
Trong dịp nghỉ lễ 30/4 và 1/5, ngành đường sắt lập thêm 62 đoàn tàu khách. Hơn 70% trong số tổng số vé 225 ngàn vé tàu trong dịp này đã được bán thành công, các chuyến tàu đến các điểm du lịch Lào Cai, Quảng Bình, Phan Thiết đều hết vé.
Trong quý III năm nay, Công ty CP Vận tải Đường sắt Sài Gòn lãi 43 tỷ đồng, còn Công ty CP Vận tải Đường sắt Hà Nội lãi hơn 54 tỷ đồng.
Lũy kế 9 tháng đầu năm, SRT ghi nhận 1.358,4 tỷ đồng doanh thu thuần và 81 tỷ đồng lãi sau thuế, tăng lần lượt 11% và 110% so với cùng kỳ. Với kết quả thu được sau 9 tháng, SRT đã thực hiện được 77% kế hoạch doanh thu và vượt xa mục tiêu lợi nhuận năm với 600 triệu đồng.
Công ty Đường sắt Hà Nội và Sài Gòn đều lần lượt báo lãi kỷ lục trong 3 quý của năm 2023.
Trong quý III/2023, HAGL Agrico của tỷ phú Trần Bá Dương tiếp tục lỗ. Đây là quý lỗ thứ 10 liên tiếp, với lũy kế vượt mức 7.400 tỷ đồng.
Theo BCTC quý 3, CPCT Vận tải Đường sắt Hà Nội (HRT) đạt lợi nhuận sau thuế hơn 54 tỷ đồng, cao nhất trong 7 năm qua.