Bộ Xây dựng vừa phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch chi tiết Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050; trong đó có nhiều điểm thay đổi đáng chú ý, hướng tới đưa sân bay Phú Quốc trở thành hệ sinh thái hàng không khép kín.
Bộ Xây dựng vừa phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch chi tiết Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Trong đó có nhiều điểm thay đổi đáng chú ý, hướng tới đưa Sân bay Phú Quốc thành hệ sinh thái hàng không khép kín.
Hàng nghìn công nhân, kỹ sư thi công ngày đêm trên công trường cụm hàng không ở Phú Quốc. Dù mưa liên tục, các hạng mục vẫn bám sát tiến độ, hướng tới vận hành từ tháng 4/2027.
Kỳ nghỉ lễ 2/9, trên công trường đường cất hạ cánh số 2 Cảng hàng không Phù Cát, hàng trăm kỹ sư, công nhân vẫn chia ca làm việc ngày đêm, tập trung hoàn thiện những hạng mục cuối cùng để sẵn sàng cho bay hiệu chuẩn.
Ngày 29-8, Ban Quản lý dự án các công trình giao thông và dân dụng tỉnh Gia Lai cho biết đang phối hợp với Cục Hàng không chuẩn bị cho đợt bay hiệu chuẩn tại dự án đường cất hạ cánh số 2 sân bay Phù Cát; dự kiến diễn ra vào đầu tháng 9
Dự án mở rộng Cảng Hàng không quốc tế Phú Quốc đang bước vào giai đoạn thi công cao điểm, với Nhà ga T2, đường cất hạ cánh số 2 và khu vực phục vụ chuyên cơ đồng loạt được đẩy nhanh tiến độ để chuẩn bị cho APEC 2027.
Các hạng mục của Dự án mở rộng Cảng Hàng không quốc tế Phú Quốc đang được chủ đầu tư và nhà thầu nỗ lực thi công, đẩy nhanh tiến độ hoàn thành nhằm phục vụ Hội nghị cấp cao APEC 2027.
Từ đầu năm 2026 đến nay, Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc phục vụ hơn 4,48 triệu lượt khách đi và đến đặc khu Phú Quốc (An Giang), tăng gần 38% so với cùng kỳ năm 2025.
Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc phục vụ hơn 4,48 triệu lượt hành khách trong 7 tháng đầu năm 2026, tăng gần 38% so với cùng kỳ năm trước.
Ngày 28-7, Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc cho biết, chuyến bay hiệu chuẩn đầu tiên cất cánh đúng kế hoạch trên đường cất hạ cánh số 2 tại Cảng. Đây là đường cất hạ cánh có hệ thống đèn hiệu hiện đại lần đầu tiên có tại Việt Nam.
Đường cất hạ cánh số 2 là hạng mục trọng điểm thuộc Dự án đầu tư mở rộng Cảng Hàng không Quốc tế Phú Quốc phục vụ APEC 2027 theo Nghị quyết số 01/NQ-CP của Chính phủ.
Đường cất hạ cánh số 2 dài 3.300 m tại sân bay Phú Quốc bắt đầu bay hiệu chuẩn hệ thống dẫn đường, đèn hiệu sau khoảng 8 tháng thi công.
Cảng Hàng không Quốc tế Phú Quốc vừa đón hơn 4,48 triệu lượt khách, vừa triển khai thành công chiến dịch thi công đường cất hạ cánh số 2 với tốc độ 'chưa từng có'.
Các ca bay hiệu chuẩn cất cánh từ đường băng số 1 lúc 6h23, hạ cánh lúc 9h56; ca bay tiếp theo cất cánh lúc 13h6, hạ cánh lúc 15h29 với bài bay hình rẻ quạt cùng nhiều bài bay khác lần lượt kiểm tra từng hệ thống thiết bị dẫn đường.
Ngày 28-7, Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc cho biết, chuyến bay hiệu chuẩn đầu tiên cất cánh đúng kế hoạch trên đường cất hạ cánh số 2 tại Cảng. Đây là đường cất hạ cánh có hệ thống đèn hiệu hiện đại lần đầu tiên có tại Việt Nam.
Sau hơn một năm thi công, đến nay đường cất hạ cánh thứ 2 của sân bay Long Thành đã bước vào giai đoạn hoàn thiện. Với tiến độ này, hạng mục được kỳ vọng sẽ hoàn thành vào cuối tháng 9 để phục vụ khai thác siêu sân bay.
Bất chấp mưa lớn và tầm nhìn hạn chế, chuyến bay hiệu chuẩn đầu tiên trên đường cất hạ cánh số 2 sân bay Phú Quốc vẫn diễn ra đúng kế hoạch sáng 27/7.
Sáng 27/7, sau cơn mưa lớn kéo dài và tầm nhìn bị thu hẹp, chuyến bay hiệu chuẩn đầu tiên đã cất cánh đúng kế hoạch trên đường cất hạ cánh số 2 tại Cảng Hàng không quốc tế Phú Quốc.
Đường băng số 2 tại Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc (tỉnh An Giang) đã hoàn tất công tác hiệu chỉnh hệ thống đèn hiệu, sẵn sàng phục vụ các chuyến bay hiệu chuẩn trong hai ngày 27 và 28/7. Đây là cột mốc quan trọng đưa dự án mở rộng sân bay bước vào giai đoạn hoàn thiện trước khi đưa vào khai thác.
Giữa thời tiết bất lợi, chuyến bay hiệu chuẩn đầu tiên vẫn cất cánh trên đường băng số 2 Phú Quốc, đánh dấu cột mốc đặc biệt sau 8 tháng thi công thần tốc.
Đường băng số 2 dài 3.300m thuộc dự án mở rộng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc đã hoàn thành sau 8 tháng thi công, trong đó 6 tháng thi công kết cấu và 2 tháng lắp đặt, hiệu chỉnh thiết bị, sẵn sàng đưa vào khai thác.
Đường cất hạ cánh số 2 dài 3.300 m tại Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc đã hoàn thiện mặt đường bê tông và hệ thống giàn đèn, để chuẩn bị thực hiện chuyến bay hiệu chuẩn dự kiến diễn ra ngày 27/7/2026.
Kỷ lục thi công đường cất hạ cánh số 2 không chỉ khẳng định năng lực xây dựng hạ tầng hàng không Việt Nam mà còn mở ra bước chuyển chiến lược cho Cảng Hàng không Quốc tế Phú Quốc trước thềm APEC 2027.
Dự kiến ngày 27/7, toàn bộ hệ thống đèn hiệu hàng không trên đường cất hạ cánh số 2 tại Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc đồng loạt được kích hoạt, đánh dấu giai đoạn hoàn thiện cuối cùng trước khi đường băng mới chính thức đưa vào khai thác. Công trình được thiết kế để tiếp nhận thường xuyên các dòng máy bay thân rộng, góp phần nâng cao năng lực khai thác của sân bay và phục vụ Tuần lễ Cấp cao APEC 2027.
Đường băng số 2 dài 3.300 m tại sân bay Phú Quốc đã hoàn thiện hệ thống đèn hiệu, chuẩn bị thực hiện chuyến bay hiệu chuẩn đầu tiên vào ngày 27/7.
Đêm 25/7, hệ thống 1.500 đèn hiệu hàng không trên đường cất, hạ cánh số 2 dài 3.300m tại Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc đồng loạt bật sáng, sẵn sàng cho chuyến bay hiệu chuẩn dự kiến diễn ra vào ngày 27/7.
Hoàn thành đường cất hạ cánh dài 3.300m trên địa hình biển đảo chỉ trong vỏn vẹn 8 tháng, dự án mở rộng Cảng Hàng không Quốc tế Phú Quốc đang hoàn tất các công đoạn cơ bản, sẵn sàng cho giai đoạn bay kiểm tra hiệu chuẩn đầu tiên vào ngày 27/7.
Đường cất hạ cánh số 2 sân bay Phú Quốc dài 3.300m đã hoàn thiện sau 8 tháng thi công, đáp ứng các dòng máy bay thân rộng và sẵn sàng phục vụ cho APEC 2027.
Hoàn thành đường băng dài 3.300m trên địa hình biển đảo chỉ trong 8 tháng, dự án mở rộng sân bay Phú Quốc đang phá vỡ mọi giới hạn về xây dựng hạ tầng hàng không.
Là dự án trọng điểm phục vụ Hội nghị APEC 2027 tại Phú Quốc, dự án đầu tư mở rộng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc do Tập đoàn Sun Group là nhà đầu tư đang được triển khai với tiến độ thần tốc.
Hệ thống đèn hiệu hiện đại đồng loạt bật sáng trên đường cất, hạ cánh số 2 dài 3.300m của Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc (An Giang), đánh dấu bước chuẩn bị cuối cùng trước chuyến bay hiệu chuẩn dự kiến diễn ra ngày 27-7.