Công ty cổ phần Tasco Auto đã hoàn tất việc sở hữu 100% Công ty TNHH Sweden Auto, đơn vị nhập khẩu và phân phối chính hãng xe Volvo duy nhất tại Việt Nam. Thông tin này vừa được Tasco (HUT) công bố vào ngày 8-7.
Thị trường chứng khoán: VN-Index có tuần điều chỉnh mạnh, cơ hội hồi phục khi tin tích cực nhiều hơn
Thị trường chứng khoán trong nước tuần (24 – 28/6) tiếp tục điều chỉnh. Áp lực bán gia tăng mạnh trong tuần cuối quý II, khiến chỉ số VN-Index có một tuần giảm điểm tương đối sâu. Thanh khoản thu hẹp so với tuần trước và xuất hiện một số phiên dòng tiền eo hẹp. Dù áp lực vẫn đè nặng lên tâm lý, song thị trường chứng khoán tuần mới sẽ có thêm cơ hội hồi phục khi nhờ sự hỗ trợ của thông tin vĩ mô tích cực.
Sau khi từ nhiệm vị trí Chủ tịch HĐQT DNP Holding, ông Vũ Đình Độ chia sẻ tại ĐHĐCĐ Tasco: 'Đối với cá nhân tôi, đây là quyết tâm tập trung đầu tư cho Tasco'.
Đại hội cũng thông qua các nội dung chiến lược về mục tiêu kinh doanh, định hướng phát triển trở thành lựa chọn số 1 về dịch vụ ô tô và giao thông thông minh trên nền tảng hoạt động của Tasco Auto - Thu phí không dừng VETC - Bảo hiểm Tasco.
ĐHĐCĐ thường niên năm 2024 của CTCP Tasco (HNX: HUT) được tổ chức thành công ngày 31/5, thông qua toàn bộ các tờ trình với tỷ lệ đồng thuận ở mức cao.
Theo Chủ tịch Vũ Đình Độ, đây là một một nỗ lực để đầu tư cho Tasco khi cơ cấu sở hữu của doanh nghiệp hiện chiếm phần chính yếu là cổ đông cá nhân.
Tại ĐHĐCĐ thường niên 2024 ngày 31/5 của CTCP Tasco, một trong những vấn đề được cổ đông quan tâm hàng đầu là tờ trình về việc chuyển nhượng cổ phần hoán đổi cho nhà đầu tư mới và miễn chào mua công khai đối với CTCP VII Holding (VII Holding).
ĐHĐCĐ thường niên năm 2024 của CTCP Tasco (HNX: HUT) được tổ chức ngày 31/5, với sự tham dự của 103 cổ đông và người được ủy quyền, đại diện cho 705,6 triệu cổ phần, tương đương 79,06% tổng số cổ phần có quyền biểu quyết của Tasco.
Công ty VII Holding của ông Vũ Đình Độ dự chi hơn 4.000 tỷ đồng mua lại tối thiểu 25% cổ phần Tasco từ các cổ đông đang sở hữu cổ phần từ đợt phát hành hoán đổi cổ phiếu SVC Holdings với Tasco năm ngoái.
VII Holding do ông Vũ Đình Độ làm Chủ tịch HĐQT muốn đăng ký nhận chuyển nhượng để sở hữu ít nhất 25% cổ phần của Tasco. Dự kiến thương vụ này khoảng 4.059 tỷ đồng.
CTCP Tasco (HXN: HUT) vừa cập nhật tài liệu họp ĐHĐCĐ thường niên năm 2024 dự kiến tổ chức ngày 31/5 tới đây, trong đó có tờ trình về việc chuyển nhượng cổ phần hoán đổi cho nhà đầu tư mới và miễn chào mua công khai đối với CTCP VII Holding (VII Holding).
Sau khi từ nhiệm vị trí Chủ tịch HĐQT, ông Vũ Đình Độ sẽ phụ trách Ban Chiến lược phát triển của DNP. Người thay thế vị trí của ông Vũ Đình Độ là ông Trần Đức Huy.
Việc từ nhiệm vị trí Chủ tịch HĐQT DNP Holding của ông Vũ Đình Độ được đưa ra trước thềm Đại hội đồng cổ đông (ĐHĐCĐ) thường niên 2024.
Ông Vũ Đình Độ vừa có đơn xin từ nhiệm vị trí Chủ tịch HĐQT CTCP DNP Holding sau gần 10 năm. Sau khi từ nhiệm, ông vẫn là cổ đông lớn nhất của doanh nghiệp này.
Mục tiêu thận trọng nhưng quyết tâm cao, Savico đặt mục tiêu doanh thu năm nay gần 1 tỷ USD, lợi nhuận gấp ba lần.
Savico đẩy mạnh việc tìm kiếm, phát triển đại lý mới, các thương hiệu mới (bao gồm xe sang và xe năng lượng mới), mở rộng mạng lưới kinh doanh đạt 120 showroom vào năm 2026.
Ban Điều hành Savico xác định khó khăn của ngành ô tô chỉ là tạm thời, còn về dài hạn thị trường ô tô của Việt Nam vẫn còn rất nhiều tiềm năng tăng trưởng.
Các chuyên gia của SSI Research mới đây đã 'vẽ' ra 'bức tranh' ngành ô tô Việt Nam năm 2024 với 2 gam màu trái ngược: nửa đầu năm 'vượt khó', nửa cuối năm 'bứt phá'.
Trước khi bước vào năm 2024, nhiều chuyên gia trong ngành dự báo thị trường ô tô Việt Nam sẽ sớm tìm lại đà tăng trưởng trong nửa đầu năm nay. Tuy nhiên, những diễn biến và các con số thống kê sau 2 tháng đầu năm 2024 dường như đang cho thấy những khó khăn của toàn thị trường khó có thể giải quyết được trong vài tháng tới.
Theo thống kê, có 10 doanh nghiệp thông báo chốt quyền cổ tức trong tuần 19/2 - 23/2. Trong đó, có 8 doanh nghiệp trả cổ tức bằng tiền mặt trong tuần này, 1 doanh nghiệp thưởng cổ phiếu và 1 doanh nghiệp thực hiện quyền mua.
Theo số liệu VAMA cung cấp, tổng doanh số bán hàng của toàn thị trường tính đến hết tháng 12/2023 đạt 301.989 xe, giảm 25% so với 2022.
Theo dữ liệu của Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA), doanh số bán hàng toàn thị trường có sự cải thiện trong quý IV/2023, đặc biệt là tháng 12/2023 khi nhu cầu mua sắm của người dân thường tăng cao vào quý cuối năm.
Trong tuần từ ngày 19/2 đến 23/2, thị trường chứng khoán có 8 doanh nghiệp chốt ngày giao dịch không hưởng quyền nhận cổ tức bằng tiền mặt hoặc bằng cổ phiếu, trong đó tỷ lệ cao nhất là 40% cổ phiếu thưởng của một ngân hàng.
Trong tuần tới từ ngày 19/2 đến 23/2, có 7 doanh nghiệp chốt quyền trả cổ tức bằng tiền, trong đó trả cao nhất là HGM với tỷ lệ 35%, trong khi trả thấp nhất là SVC với 5%.
Các doanh nghiệp phân phối ôtô chịu áp lực cạnh tranh gay gắt khi sức mua giảm, khiến lợi nhuận rơi xuống mức thấp nhất trong nhiều năm. Chỉ đạt gần 9% kế hoạch lợi nhuận nămMức nhập khẩu ôtô giảm
Dự kiến cổ đông của SVC sẽ nhận được tiền trả cổ tức vào ngày 29/2/2024.
Trong năm 2023, do lượng xe bán ra của nhiều hãng sụt giảm mạnh khiến các đại lý phân phối ôtô cũng ghi nhận doanh thu và lợi nhuận lao dốc.
Là doanh nghiệp được biết đến trong lĩnh vực BOT khi đầu tư và vận hành hàng loạt các dự án hạ tầng trong cả nước, Tasco (mã: HUT) vừa công bố doanh thu tăng tới 7.500 tỷ trong quý IV/2023. Tuy nhiên 'do ảnh hưởng của các khoản tính thuế thu nhập doanh nghiệp', lợi nhuận của đơn vị này đã giảm 12%, xuống còn 24 tỷ đồng.
Được sự chấp thuận của Cơ quan quản lý, kể từ ngày 22/01/2024, SVC Holdings chính thức đổi tên thành Công ty TNHH Tasco Auto (Tasco Auto).
Công ty cổ phần Tasco đã 'thay tên đổi họ' công ty con chuyên kinh doanh trong lĩnh vực ô tô. 'Ông trùm' BOT đang hướng trọng tâm của chiến lược kinh doanh sang thị trường ô tô có quy mô nghìn tỷ USD nhưng ẩn chứa không ít rủi ro.