Trước thực trạng dẹp mãi không hết xe dù, bến cóc, TP.HCM lên kế hoạch cấm xe khách vào khu trung tâm. Giải pháp này có khả thi?
Cấm xe khách vào nội đô nhằm giải tỏa tình trạng kẹt xe của TP.HCM. Tuy nhiên, điều quan trọng là áp dụng thế nào để tránh ảnh hưởng sự phát triển của doanh nghiệp, người dân.
Chuyên gia cho rằng, việc cấm xe khách liên tỉnh vào nội đô TP.HCM là đúng đắn và dứt khoát phải làm.
Nhằm ngăn chặn tình trạng 'xe dù bến cóc' (dừng đón trả khách dọc đường), TPHCM đang lên phương án cấm các phương tiện xe khách giường nằm, xe trên 30 chỗ đi vào khu vực trung tâm. Biện pháp này sẽ ảnh hưởng ít nhiều tới hoạt động đi lại của người dân nhưng là phương án cần thiết, với một lộ trình hợp lý.
Tán thành việc kiểm soát ùn tắc, chuyên gia cho rằng TP.HCM cần lên kịch bản kết nối giao thông, cơ sở hạ tầng khi định hướng cấm xe khách vào nội đô.
Sở GTVT TPHCM đề xuất cấm xe khách lưu thông từ 6h đến 22h hàng ngày vào nội đô, trong đó từ nay đến năm 2025 cấm xe khách giường nằm và sau năm 2025 cấm xe khách trên 30 chỗ (trừ xe buýt, xe phục vụ đám tang, các xe công vụ khác, các xe du lịch được cấp phù hiệu riêng).
TP.HCM bắt đầu hạn chế xe khách giường nằm vào khu vực trung tâm nhằm hạn ché xe 'dù', bến 'cóc', nguy cơ ùn tắc giao thông, tai nạn giao thông, bảo đảm an ninh trật tự đô thị…
Sở GTVT TP.HCM đề xuất cấm xe giường nằm vào trung tâm TP.HCM trong 4 năm tới, cấm xe khách từ 30 chỗ trong 8 năm tới để kiểm soát ách tắc giao thông.