Để làn đường ưu tiên cho xe đạp đầu tiên đi vào hoạt động từ 1/2 tới, chiều 30/1, Sở GTVT Hà Nội đã thông báo kế hoạch tổ chức, phân luồng giao thông trên tuyến đường ven sông Tô Lịch đoạn từ Cống Mọc đến Yên Hòa.
Ngày 30-1, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội ban hành thông báo điều chỉnh tổ chức giao thông thí điểm đường ưu tiên cho xe đạp đoạn từ cầu Mọc đến cầu Yên Hòa. Thời gian thí điểm từ ngày 1-2.
Sở GTVT TP Hà Nội điều chỉnh tổ chức giao thông tuyến đường ven sông Tô Lịch đoạn từ cầu Mọc đến cầu Yên Hòa từ đường dành cho người đi bộ thành đường ưu tiên cho xe đạp và người đi bộ.
Tuyến đường dành riêng cho xe đạp dài 4km dọc sông Tô Lịch ở Hà Nội đang được tiến hành dọn dẹp, sơn kẻ lại vạch, san gạt đất chuẩn bị đưa vào sử dụng.
Thành phố Hà Nội đang chỉnh trang và sẽ tiến hành thí điểm tổ chức con đường dành cho xe đạp đầu tiên ở Thủ đô - tuyến ven sông Tô Lịch (đoạn từ Ngã Tư Sở đến Cầu Giấy) trước Tết Nguyên đán sắp tới.
Sở GTVT Hà Nội đang gấp rút hoàn thiện tuyến đường dành riêng cho xe đạp lưu thông dọc sông Tô Lịch - đoạn từ Ngã Tư Sở đến Cầu Giấy.
Làn đường dành riêng cho xe đạp ven sông Tô Lịch (đoạn từ Ngã tư Sở đến đường Cầu Giấy) đang được đơn vị thi công gấp rút hoàn thiện để có thể kịp đưa vào hoạt động trước dịp Tết Nguyên đán Giáp Thìn.
Theo dự kiến, ngày 1/2 tới đây người dân Thủ đô sẽ được đi xe đạp dọc sông Tô Lịch (đoạn đường từ Ngã Tư Sở - quận Đống Đa tới Đại học Giao thông Vận tải - quận Cầu Giấy) trên con đường dành riêng cho xe đạp.
Để chuẩn bị đưa tuyến đường dọc sông Tô Lịch thành đường dành riêng cho xe đạp tại Hà Nội vào hoạt động, Sở Giao thông vận tải Hà Nội tiến hành dọn dẹp tuyến đường sát sông Tô Lịch, triển khai các hạng mục liên quan. Tuyến đường được các công nhân kẻ sơn lại vạch đường, san gạt đất làm trạm để xe đạp.
Hà Nội sẽ tiến hành thí điểm tổ chức làn đường dành cho xe đạp (tuyến ven sông Tô Lịch đoạn từ Ngã Tư Sở đến Cầu Giấy).
Sở GTVT TP Hà Nội đang gấp rút chỉnh trang, hoàn thiện tuyến đường dành riêng cho xe đạp lưu thông dọc sông Tô Lịch (đoạn qua quận Cầu Giấy và Đống Đa).
Hà Nội sẽ đưa vào vận hành tuyến đường đầu tiên có làn dành riêng cho xe đạp. Tuyến đường ven sông Tô Lịch đoạn Ngã Tư Sở đến Cầu Giấy được chọn để triển khai.
Dự kiến trước Tết Nguyên đán Giáp Thìn, Hà Nội sẽ đưa vào vận hành tuyến đường đầu tiên có làn dành riêng cho xe đạp.
Sở GTVT TP Hà Nội đang gấp rút chỉnh trang, hoàn thiện tuyến đường dành riêng cho xe đạp lưu thông dọc sông Tô Lịch (đoạn qua quận Cầu Giấy và Đống Đa).
Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội vừa thống nhất về chủ trương thí điểm tổ chức làn đường dành cho xe đạp trên tuyến đường ven sông Tô Lịch, đoạn từ Ngã Tư Sở đến Cầu Giấy.
Tuyến đường ven sông Tô Lịch, đoạn từ Ngã Tư Sở đến Cầu Giấy sẽ được thí điểm tổ chức làn đường dành cho xe đạp phục vụ người dân đi lại.
Thành phố dự kiến sẽ làm làn đường dành riêng cho xe đạp trên tuyến đường ven sông Tô Lịch, đoạn từ Ngã Tư Sở đến Cầu Giấy vào hoạt động trước dịp Tết Giáp Thìn.
UBND thành phố Hà Nội vừa đồng ý giao Sở GTVT Hà Nội chủ trì triển khai làn đường dành cho xe đạp đầu tiên trên địa bàn thành phố. Tuyến đường ven sông Tô Lịch đoạn Ngã Tư Sở đến Cầu Giấy được chọn để triển khai và dự kiến hoàn thành trước dịp Tết Giáp Thìn.
UBND thành phố Hà Nội vừa thống nhất về chủ trương thí điểm tổ chức làn đường dành cho xe đạp trên tuyến đường ven sông Tô Lịch, đoạn từ Ngã Tư Sở đến Cầu Giấy. Theo dự kiến, đến ngày 1/2/2024, làn đường dành riêng cho xe đạp, từ Ga Láng - Cầu Giấy sẽ chính thức hoàn thành.
UBND thành phố Hà Nội vừa thống nhất về chủ trương thí điểm tổ chức làn đường dành cho xe đạp trên tuyến đường ven sông Tô Lịch, đoạn từ Ngã Tư Sở đến Cầu Giấy.
Nhiều người Hà Nội vẫn có thói quen đạp xe, vừa để di chuyển vừa nâng cao sức khỏe. Thế nhưng, không có làn đường ưu tiên nên nhiều người yêu thích xe đạp thường phải lựa chọn những cung đường vắng hoặc tuyến đường nội khu đô thị do lo ngại nguy cơ mất an toàn. Vậy liệu người đi xe đạp có cần làn đường riêng?
Sở GTVT Hà Nội đề xuất lựa chọn 2 tuyến đường để thí điểm làn dành riêng cho xe đạp: đường dọc sông Tô Lịch (đoạn Ngã Tư Sở đi Cầu Giấy) và vỉa hè xung quanh Công viên Hòa Bình, đường Hoàng Minh Thảo.
Sở Giao thông Vận tải Hà Nội vừa đề xuất tổ chức hai tuyến đường dành cho xe đạp ở dọc sông Tô Lịch và quanh công viên Hòa Bình, đường Hoàng Minh Thảo.
Sở Giao thông Vận tải TP. Hà Nội (GTVT) vừa đề xuất tổ chức hai tuyến đường dành cho xe đạp ở dọc sông Tô Lịch và quanh công viên Hòa Bình (đường Hoàng Minh Thảo, quận Bắc Từ Liêm).
Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Hà Nội vừa đề xuất UBND TP Hà Nội lựa chọn hai tuyến đường dọc sông Tô Lịch (đoạn Ngã Tư Sở đi Cầu Giấy) và đường xung quanh công viên Hòa Bình, Hoàng Minh Thảo để thí điểm làn dành riêng cho xe đạp.
Hai cung đường được đề xuất cải tạo để dành cho xe đạp là tuyến dọc sông Tô Lịch và vỉa hè quanh công viên Hòa Bình (Hà Nội). Thực tế, đây là những tuyến đường hằng ngày vắng người qua lại.
Dọc sông Tô Lịch, vỉa hè quanh công viên Hòa Bình là hai tuyến đường vừa được Sở GTVT Hà Nội đề xuất tổ chức làn đường dành cho xe đạp, với kinh phí dự kiến gần 10 tỷ đồng.
Tuyến đường dọc sông Tô Lịch (từ Ngã Tư Sở đi Cầu Giấy) và tuyến đường quanh công viên Hòa Bình (đường Hoàng Minh Thảo, quận Bắc Từ Liêm) sẽ thí điểm đường dành riêng cho xe đạp. Tuy nhiên, trên tuyến phố dọc sông Tô Lịch, nhiều đoạn rác thải vẫn bủa vây.
Sở Giao thông vận tải Hà Nội đề xuất thí điểm mở làn riêng cho xe đạp trị giá gần 10 tỷ đồng.
Tới đây, tuyến đường dọc sông Tô Lịch (từ Ngã Tư Sở đi Cầu Giấy) và tuyến đường quanh công viên Hòa Bình (đường Hoàng Minh Thảo, quận Bắc Từ Liêm) sẽ thí điểm đường dành riêng cho xe đạp. Trước thông tin này, nhiều người dân Thủ đô tỏ ra hào hứng, thích thú.
Sở Giao thông Vận tải Hà Nội vừa đề xuất hai tuyến đường dọc sông Tô Lịch (đoạn Ngã Tư Sở đi Cầu Giấy) và đường xung quanh Công viên Hòa Bình, Hoàng Minh Thảo để xây dựng làn đường dành riêng cho xe đạp.
Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đánh giá hai tuyến đường thí điểm dành riêng cho xe đạp sẽ là một thử nghiệm hướng tới hoàn thiện hệ thống giao thông công cộng của Thủ đô.
Sở Giao thông Vận tải Hà Nội vừa đề xuất tổ chức hai tuyến đường dành cho xe đạp ở dọc sông Tô Lịch và quanh công viên Hòa Bình, đường Hoàng Minh Thảo.
Để phát triển thêm loại hình phương tiện thân thiện với môi trường, tăng kết nối với xe vận tải công cộng, Sở GTVT Hà Nội vừa đề xuất tổ chức hai tuyến đường dành cho xe đạp ở dọc sông Tô Lịch và quanh công viên Hòa Bình - đường Hoàng Minh Thảo.
Hà Nội thí điểm đường dành riêng cho xe đạp; Sản lượng xe máy Việt Nam sắp cán mốc 3 triệu chiếc; Tesla mở bán Cybertruck 2024 ...là một số thông tin có trong Bản tin Tàu và Xe hôm nay.
Sở Giao thông Vận tải Hà Nội vừa đề xuất tổ chức hai tuyến đường dành cho xe đạp ở dọc sông Tô Lịch và quanh công viên Hòa Bình (đường Hoàng Minh Thảo).
Dọc sông Tô Lịch, vỉa hè quanh công viên Hòa Bình là hai tuyến đường vừa được Sở GTVT Hà Nội đề xuất tổ chức dành cho xe đạp, với kinh phí dự kiến gần 10 tỷ đồng.
Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Hà Nội vừa đề xuất UBND Thành phố lựa chọn hai tuyến đường dọc sông Tô Lịch (đoạn Ngã Tư Sở đi Cầu Giấy) và đường xung quanh công viên Hòa Bình, Hoàng Minh Thảo để thí điểm làn dành riêng cho xe đạp.
Sở Giao thông vận tải (GTVT) Hà Nội vừa có đề xuất với UBND thành phố lựa chọn đường dọc sông Tô Lịch (đoạn Ngã Tư Sở đi Cầu Giấy) và đường xung quanh Công viên Hòa Bình, Hoàng Minh Thảo để thí điểm tạo dựng làn dành riêng cho xe đạp.
Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đề xuất tuyến đường thí điểm dành riêng cho xe đạp, dự kiến đây sẽ là một thử nghiệm rất đáng mong đợi đối với người dân, hướng tới hoàn thiện hệ thống giao thông công cộng của Thủ đô.
Sở Giao thông vận tải Hà Nội đề xuất lựa chọn 2 tuyến đường dọc sông Tô Lịch, quanh công viên Hòa Bình, Hoàng Minh Thảo để thí điểm làn dành riêng cho xe đạp.
Nếu đề xuất của Sở GTVT được thông qua, 1 số tuyến đường tại Hà Nội sẽ được chỉnh trang, thiết kế lại để có làn đường dành riêng hoặc ưu tiên cho xe đạp.
Sở GTVT Hà Nội đề xuất lựa chọn hai tuyến: đường dọc Sông Tô Lịch (đoạn Ngã Tư Sở đi Cầu Giấy) và đường xung quanh Công viên Hòa Bình, Hoàng Minh Thảo để thí điểm làn dành riêng cho xe đạp.