Nhiều tàu hàng khi cập cảng cảng Dung Quất (Quảng Ngãi) bị mắc cạn, hoặc sóng đánh trôi dạt mắc vào bờ. Vì sao cảng biển này thường xuyên xảy ra sự cố tàu mắc cạn?
Chiều 8/11, Trung tâm ứng phó sự cố tràn dầu khu vực miền trung đã triển khai các biện pháp ứng phó sự cố tàu Star Bueno.
Ngày 7-11, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Xuân Sang chủ trì cuộc họp với chủ tàu STAR BUENO và các đơn vị liên quan xử lý sự cố tàu mắc cạn nhiều ngày trên vùng biển Quảng Ngãi.
Yêu cầu trên được Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Xuân Sang nhấn mạnh khi chủ trì buổi làm việc với chủ tàu Star Bueno và các đơn vị liên quan nhằm xử lý sự cố tàu hàng mắc cạn nhiều ngày qua tại vùng biển Dung Quất (Quảng Ngãi) sáng 7/11.
Trước nguy cơ tràn dầu và bão số 14 sắp đổ bộ, Thứ trưởng Nguyễn Xuân Sang yêu cầu chủ tàu Star Bueno mắc cạn phải khẩn trương bơm 2.200 tấn dầu ra khỏi tàu, kiểm tra an toàn kỹ thuật trước khi di chuyển.
Sáng 7/11, Đoàn công tác của Bộ Xây dựng và Bộ Quốc phòng làm việc với tỉnh Quảng Ngãi và các đơn vị liên quan để giải quyết các vấn đề liên quan đến sự cố tàu Star Bueno bị mắc cạn.
Trước diễn biến phức tạp của bão số 13 (Kalmaegi), ngày 6/11, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi đã ban hành công điện yêu cầu toàn hệ thống chính trị vào cuộc khẩn trương, quyết liệt triển khai các biện pháp ứng phó, bảo vệ an toàn tính mạng, tài sản của Nhân dân; đồng thời, chủ động xử lý sự cố tàu Star Bueno mắc cạn tại vùng biển Dung Quất.
Sáng 6/11, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Xuân Sang dẫn đầu đoàn công tác Bộ Xây dựng cùng Đoàn công tác của Bộ Quốc phòng làm việc với UBND tỉnh Quảng Ngãi nhằm đưa ra giải pháp xử lý sự cố tàu Star Bueno mắc cạn tại Dung Quất và ứng phó bão số 13.
VHO – Liên quan sự cố tàu Star Bueno mắc cạn tại vùng biển Dung Quất (Quảng Ngãi) cần chuẩn bị đầy đủ phương tiện, trang thiết bị và nhân lực, sẵn sàng triển khai ứng cứu khi cần thiết, xây dựng phương án xử lý tình huống dầu loang trôi dạt vào bờ biển.
Trước diễn biến phức tạp của bão số 13 (Kalmaegi) đang tiến nhanh vào đất liền, ngày 6-11, tại Quảng Ngãi, đoàn công tác Bộ Xây dựng do Thứ trưởng Nguyễn Xuân Sang làm trưởng đoàn và đoàn công tác Bộ Quốc phòng do Thượng tướng Phạm Trường Sơn, Phó tổng Tham mưu trưởng Quân đội nhân dân Việt Nam làm trưởng đoàn đã làm việc với UBND tỉnh Quảng Ngãi về công tác ứng phó với bão số 13 và xử lý sự cố tàu Star Bueno mắc cạn tại vùng biển Dung Quất.
Ngày 6/11, trước diễn biến phức tạp của bão số 13, Đoàn công tác Bộ Xây dựng do Thứ trưởng Nguyễn Xuân Sang cùng Đoàn công tác Bộ Quốc phòng do Thượng tướng Phạm Trường Sơn, Phó Tổng Tham mưu trưởng Quân đội nhân dân Việt Nam làm trưởng đoàn đã làm việc với tỉnh Quảng Ngãi về công tác ứng phó bão số 13 và xử lý sự cố tàu Star Bueno mắc cạn tại vùng biển Dung Quất.
Ngày 6-11, đoàn công tác của Bộ Xây dựng, Bộ Quốc phòng làm việc với UBND tỉnh Quảng Ngãi về ứng phó bão số 13 và xử lý sự cố tàu Star Bueno mắc cạn tại vùng biển Dung Quất.
Trước diễn biến phức tạp của bão số 13 (Kalmaegi), sáng 6/11, Đoàn công tác của Bộ Xây dựng và Bộ Quốc phòng đã làm việc với UBND tỉnh Quảng Ngãi để bàn giải pháp xử lý sự cố tàu Star Bueno (quốc tịch Liberia) đang mắc cạn tại vùng biển Dung Quất
Trước diễn biến phức tạp của bão số 13 (Kalmaegi) đang tiến sát đất liền với cường độ rất mạnh, lãnh đạo Bộ Xây dựng và Bộ Quốc phòng đã làm việc khẩn với UBND tỉnh Quảng Ngãi để chỉ đạo công tác ứng phó và xử lý sự cố tàu Star Bueno mắc cạn tại vùng biển Dung Quất.
Trước diễn biến phức tạp của bão số 13 (Kalmaegi) đang tiến nhanh vào đất liền, sáng 6/11, tại Quảng Ngãi, hai đoàn công tác của Bộ Quốc phòng và Bộ Xây dựng đã trực tiếp làm việc với UBND tỉnh để kiểm tra, chỉ đạo công tác ứng phó khẩn cấp bão và xử lý sự cố tàu Star Bueno mắc cạn trên vùng biển Dung Quất.
Ông Đỗ Tâm Hiển, Phó chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi vừa phê bình Cảng vụ Hàng hải Quảng Ngãi, Công ty cổ phần Thép Hòa Phát Dung Quất và các đơn vị liên quan vì không kịp thời báo cáo sự cố tàu Star Bueno mắc cạn.
Chiều ngày 5/11, đồng chí Hoàng Hồng Giang, Phó cục trưởng Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam đã chủ trì cuộc họp bàn triển khai các biện pháp bảo đảm an toàn cho tàu Star Bueno, phòng chống bão số 13.
Tiếp tục thông tin về vụ tàu Star Bueno mắc cạn vùng biển Dung Quất, tỉnh Quảng Ngãi, lúc 17 giờ chiều ngày 5/11, 10 người cuối cùng đã rời tàu Star Bueno và cập cảng Dung Quất. Như vậy, sau 11 ngày trên tàu Bueno mắc cạn vùng biển Dung Quất, những thuyền viên cuối cùng đã rời tàu.
UBND tỉnh Quảng Ngãi khẩn trương lên phương án để ứng phó việc tàu Star Bueno chở hơn 174.000 tấn quặng thép đang mắc cạn trên biển khi bão số 13 sắp đổ bộ vào đất liền.
Để hỗ trợ ứng phó, cứu hộ và cứu nạn tàu Star Bueno bị mắc cạn tại vùng biển Dung Quất, ngày 4/11, tỉnh Quảng Ngãi đã có Quyết định thành lập Sở chỉ huy phía trước.
Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi vừa chủ trì họp nghe báo cáo và chỉ đạo xử lý sự cố tàu Star Bueno mắc cạn tại vùng biển Dung Quất.
Sở chỉ huy được thành lập nhằm thiết lập một cơ chế chỉ huy tập trung để giải quyết sự cố tàu mắc cạn.
Liên quan đến vụ việc tàu Star Bueno mắc cạn vùng biển Dung Quất, tỉnh Quảng Ngãi, vào lúc 18 giờ 30 phút ngày 4/11, tàu Star Bueno với 12 thuyền viên đã rời tàu theo lệnh của thuyền trưởng.
VHO – Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi Đỗ Tâm Hiển yêu cầu chủ tàu Star Bueno và các đơn vị liên quan do chủ tàu thuê tiếp thu các ý kiến của ngành chức năng. Cảng vụ Hàng hải Quảng Ngãi cùng chủ tàu xây dựng các phương án tổ chức thực hiện an toàn cao nhất về con người, môi trường và tài sản của chủ tàu.
Việc tàu Star Bueno chở 175.000 tấn quặng sắt bị mắc cạn tại vùng biển Dung Quất (tỉnh Quảng Ngãi) đang khiến các cơ quan chức năng lo ngại, khi bão số 13 (Kalmaegi) sắp ảnh hưởng trực tiếp đến khu vực miền Trung.
Sáng 4/11, Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Ngãi đã tổ chức cuộc họp khẩn cùng các cơ quan chức năng bàn các biện pháp ứng phó, xử lý vụ việc liên quan đến tàu Star Bueno bị mắc cạn tại vùng biển Dung Quất. Đồng chí Đỗ Tâm Hiển, Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Ngãi chủ trì cuộc họp.
Tiếp tục thông tin về vụ việc tàu Nam Phi mắc cạn tại vùng biển Dung Quất, ngày 2/11, Trung tâm ứng phó sự cố tràn dầu khu vực miền trung gửi văn bản số 235/TCTST-TT đến ngành chức năng tỉnh Quảng Ngãi về phối hợp xử lý liên quan đến tàu mắc cạn.
Tàu Star Bueno (quốc tịch Liberia, trọng tải 178.978 DWT, chở 174.790 tấn quặng sắt) trong hành trình từ Saldanha Bay (Nam Phi) đến vùng nước cảng biển Dung Quất, Quảng Ngãi, đã bị trôi neo và mắc cạn tại vị trí vùng biển khu vực Quảng Ngãi.
Ngày 2-11, Trung tá Nguyễn Tùng Dương, Đồn trưởng Đồn Biên phòng cửa khẩu cảng Dung Quất (tỉnh Quảng Ngãi) xác nhận, tàu hàng STAR BUENO mang quốc tịch Liberia, chở gần 175.000 tấn quặng sắt từ Nam Phi đến cảng Dung Quất, đã bị mắc cạn trong nhiều ngày qua tại vùng biển Dung Quất.
Các lực lượng chức năng đang phối hợp ứng cứu tàu hàng chở gần 175.000 tấn quặng sắt bị mắc cạn ở vùng biển Dung Quất, nguy cơ chìm, tràn dầu ra môi trường biển.
Chiều 2-11, Đồn Biên phòng Cửa khẩu cảng Dung Quất thông tin, tại khu vực cảng Dung Quất vừa xảy ra sự cố một tàu vận tải quốc tịch Liberia bị mắc cạn khi đang neo đậu.
Do ảnh hưởng của thời tiết xấu, tàu hàng chở gần 175.000 tấn quặng sắt từ Nam Phi đến Dung Quất (Quảng Ngãi) bị mắc cạn, nước tràn vào hầm chứa, nguy cơ chìm tàu và tràn dầu.
Ngày 2/11, lãnh đạo Đồn Biên phòng Cửa khẩu cảng Dung Quất cho biết đơn vị đang nỗ lực triển khai các biện pháp ứng cứu một tàu hàng hơn 170.000 tấn quặng sắt đang bị mắc cạn tại vùng biển Dung Quất, xã Bình Sơn, tỉnh Quảng Ngãi.
Sáng 2/11, Đồn Biên phòng cửu khẩu cảng Dung Quất, BĐBP Quảng Ngãi cho biết, có 1 tàu vận tải quốc tịch Liberia, gồm 22 thuyền viên, vận chuyển 174.790 tấn quặng sắt, bị mắc cạn tại vùng nước cảng biển Dung Quất (Quảng Ngãi). Thuyền trưởng tàu bị nạn xác nhận hầm số 1, số 5 và số 7 có phát hiện tình trạng nước xâm nhập.
Tàu hàng chở gần 175.000 tấn quặng sắt, từ Nam Phi đến cảng Dung Quất bị mắc cạn, nước tràn vào các hầm chứa. Ngành chức năng lo ngại tàu chìm và nguy cơ tràn dầu tại vùng biển Dung Quất.