Cầu Nhơn Trạch trên tuyến đường vành đai 3 - Thành phố Hồ Chí Minh nối liền huyện Nhơn Trạch (Đồng Nai) với Thành phố Hồ Chí Minh đã được thông xe kỹ thuật vào cuối tháng 4 vừa qua.
Sau khi hàng loạt cầu kết nối TP.HCM được đưa vào quy hoạch, tỉnh Đồng Nai tiếp tục đề xuất xây thêm hai cây cầu mới nhằm tăng cường liên kết giao thông với đường Vành đai 3 TP.HCM và thành phố Thủ Đức…
Sau loạt cầu kết nối TP.HCM được đưa vào quy hoạch, tỉnh Đồng Nai tiếp tục đề xuất xây thêm 2 cây cầu nối với đường Vành đai 3 TP.HCM và TP Thủ Đức.
Sở Xây dựng đã kiến nghị UBND tỉnh báo cáo Đảng ủy UBND tỉnh xin ý kiến Ban Thường vụ Tỉnh ủy chấp thuận chủ trương cho UBND tỉnh làm việc với UBND Thành phố Hồ Chí Minh để bổ sung quy hoạch cầu bắc qua sông Đồng Nai kết nối với đường vành đai 3 - Thành phố Hồ Chí Minh; đồng thời, tổ chức nghiên cứu phương án đầu tư dự án xây dựng cầu nối thành phố Biên Hòa với thành phố Thủ Đức (Thành phố Hồ Chí Minh).
Huyện Nhơn Trạch (tỉnh Đồng Nai) có vị trí địa lý đặc biệt và quan trọng, là cầu nối chiến lược giữa TP. Hồ Chí Minh và tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu.
Tuyến đường ven biển nối TP.HCM đến Tiền Giang được nghiên cứu 3 phương án đầu tư, với tổng vốn dao động từ 38.000 đến 62.000 tỷ đồng.
Hiện Sở Giao thông công chánh TP. Hồ Chí Minh và đơn vị tư vấn đã nghiên cứu sơ bộ phương án đầu tư tuyến đường ven biển phía Nam trên địa bàn TP. Hồ Chí Minh...
Bờ biển Việt Nam dài 3.260km. Gần 1 nửa tỉnh/thành trên cả nước có đường bờ biển.
Tuy là huyện có công nghiệp phát triển nhanh nhưng Nhơn Trạch vẫn giữ được nhiều cảnh quan thiên nhiên đẹp với các điểm đến thú vị như: rừng ngập mặn, các di tích lịch sử, Khu du lịch sinh thái Bò Cạp Vàng, Làng Tre Việt, cù lao Ông Cồn, nhà cổ họ Đào...
Đồng Nai và Thành phố Hồ Chí Minh là 2 địa phương nằm ở trung tâm của vùng Đông Nam Bộ, vùng kinh tế phát triển năng động nhất cả nước. Về giao thông, hệ thống đường bộ đóng vai trò 'xương sống' kết nối giữa 2 địa phương.
Đây là nơi duy nhất trên cả nước đặt tên các đơn vị hành chính theo số.
UBND tỉnh đã có đề nghị đến Hội đồng Điều phối vùng Đông Nam bộ nghiên cứu lộ trình không tiếp tục quy hoạch các cảng nhỏ lẻ trên lưu vực sông Đồng Nai, Lòng Tàu, Sài Gòn, Nhà Bè... Đồng thời, có lộ trình chuyển đổi công năng các cảng hiện hữu trên các tuyến sông này sang cảng hành khách phục vụ nhu cầu của người dân (thương mại dịch vụ).
Ban Quản lý các dự án đường thủy vừa đề nghị Bộ GTVT phê duyệt Dự án Phát triển các hành lang đường thủy và logistics khu vực phía Nam, nhằm cải thiện hạ tầng, giảm tắc nghẽn và tai nạn, giảm chi phí vận chuyển hàng hóa trong khu vực. Đây là dự án quan trọng, cần được các bộ ngành, địa phương quan tâm để đẩy nhanh tiến độ.
Dự án Nhà máy điện Nhơn Trạch 3 và Nhơn Trạch 4 là siêu dự án điện đặt tại xã Phước Khánh, H.Nhơn Trạch. Dự án có quy mô công suất 1.500MW, tổng mức đầu tư 1,4 tỷ USD do Tổng công ty Điện lực dầu khí Việt Nam (PV Power) làm chủ đầu tư.
Nhóm dự án hạ tầng cải tạo hành lang Đông - Tây, hành lang Bắc - Nam và kênh Chợ Gạo được kỳ vọng sẽ mang tới thay đổi lớn về giao thông đường thủy phía Nam, kết nối hầu hết các tỉnh, thành phố.
Dự kiến khu đô thị sinh thái Nhơn Trạch có diện tích trên 3.800 ha, định hướng trở thành đô thị vệ tinh kết nối TP HCM với sân bay Long Thành.
Dù các tỉnh, thành phía Nam đã kiểm soát chặt chẽ, đóng cửa các mỏ không đủ điều kiện hoạt động, rút giấy phép các cơ sở khai thác cát vi phạm, thậm chí khởi tố hành vi vi phạm; nhưng do tình trạng cát khan hiếm, lợi nhuận từ việc kinh doanh cát lậu lớn, nên mặt trận đấu tranh chống 'cát tặc' vẫn gian nan.
Đồng Nai là vùng đất có bề dày về văn hóa, từng được mệnh danh là văn hóa Đồng Nai, đại diện cho cả vùng văn hóa Nam bộ thời tiền sử. Văn hóa Đồng Nai gắn liền với những dòng sông, bởi từ thời xa xưa, người dân luôn bám theo những con sông, suối để mưu sinh.
Trên địa bàn tỉnh Đồng Nai hiện có hàng chục dòng sông lớn, nhỏ như: sông Đồng Nai, La Ngà, Thị Vải, Đồng Tranh, Buông, Thao, Ray… chảy qua các huyện, thành phố trong tỉnh rồi hợp vào hệ thống sông Đồng Nai. Mỗi dòng sông ở Đồng Nai đều mang những giá trị lớn về văn hóa, lịch sử, kinh tế, môi trường.
Chiều 18/7, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã đi khảo sát thực địa, tìm hiểu tiềm năng, thế mạnh của huyện Cần Giờ và nghe báo cáo về Đề án nghiên cứu xây dựng cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ, TP HCM.
Thủ tướng Phạm Minh Chính tin tưởng, với tư duy mới, động lực mới, huy động nguồn lực qua hợp tác công tư, quyết tâm cao nhất, nỗ lực lớn nhất, hành động quyết liệt, sẽ biến Cần Giờ giàu tiềm năng thành một đô thị vệ tinh hiện đại, văn minh, thông minh, sinh thái của TPHCM và cả vùng Đông Nam Bộ.
Chiều ngày 18/7, ngay sau khi chủ trì Hội nghị lần thứ nhất Hội đồng điều phối vùng Đông Nam Bộ, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã đi khảo sát thực địa, tìm hiểu tiềm năng, thế mạnh của huyện Cần Giờ và nghe báo cáo về Đề án nghiên cứu xây dựng cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ, TPHCM.
Đông Nam Bộ được đánh giá là thị trường đầy tiềm năng và hấp dẫn cho ngành logistics phát triển. Tuy nhiên, thực tế cho thấy ngành logistics của vùng còn gặp nhiều 'điểm nghẽn'.