Khi được đưa vào sử dụng để phục vụ phương tiện di chuyển trên cao tốc Bắc - Nam phía Đông, một số trạm dừng nghỉ tạm thường xuyên xảy ra ùn tắc vào giờ cao điểm, nhất là dịp lễ Tết. Nguyên nhân là do tổ chức giao thông chưa hợp lý và chất lượng dịch vụ kém.
Trao đổi với Pháp luật Việt Nam, ông Bùi Quang Thái - Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam (ĐBVN) cho hay, đơn vị này đang 'sát sạt' với các nhà đầu tư trong công tác giải phóng mặt bằng, thẩm định thiết kế và các thủ tục đấu nối trên tuyến… để sớm khởi công các trạm dừng nghỉ thuộc cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Theo chỉ đạo của Bộ Xây dựng, chỉ còn khoảng 7 tháng nữa, toàn bộ 21 dự án trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam sẽ phải hoàn thành. Tuy nhiên, trong bối cảnh chưa có trạm nào được chính thức khởi công xây dựng, việc về đích đúng tiến độ đang là vấn đề rất 'nóng'.
Sau kỳ nghỉ 30/4 - 1/5, người dân từ các nơi bắt đầu trở về Hà Nội và TPHCM trong chiều nay (3/5), khiến lượng phương tiện tăng cao, ô tô ùn dài hàng cây số theo hướng vào trung tâm thành phố và có nơi phải 4 lần xả trạm thu phí vì tắc đường.
Bộ Xây dựng vừa phê duyệt thu phí 5 tuyến cao tốc do Nhà nước đầu tư, với mức phí từ 900 đến 5.200 đồng/km.
Từ 18h ngày 28/4, cao tốc Bãi Vọt - Hàm Nghi và Hàm Nghi - Vũng Áng với tổng mức đầu tư 17.300 tỷ đồng đi qua địa bàn tỉnh Hà Tĩnh, thuộc dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông chính thức đưa vào khai thác. Hai tuyến này đã được thông xe ngày 19/4.
Tính đến thời điểm hiện tại đã có 10 trạm dừng nghỉ hoặc trạm tạm trên các đoạn tuyến cao tốc thuộc dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông, sẵn sàng phục vụ người dân trong dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản đề nghị các đơn vị liên quan tiếp tục rà soát và xử lý dứt điểm những tồn tại, bất cập đối với hệ thống đèn tín hiệu, biển báo đường bộ trong tháng 4 này.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản yêu cầu các đơn vị liên quan điều tiết giao thông, đảm bảo an toàn cho lễ thông xe kỹ thuật 5 dự án cao tốc và hợp long cầu Rạch Miễu 2 - Tiền Giang, diễn ra ngày 19/4.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa trình Bộ Xây dựng đề xuất thu phí 5 cao tốc gồm Mai Sơn - quốc lộ 45, quốc lộ 45 - Nghi Sơn, Nghi Sơn - Diễn Châu, Vĩnh Hảo - Phan Thiết và Phan Thiết - Dầu Giây với mức phí thấp nhất là 900 đồng/km và cao nhất là 5.200/km.
Các đoạn tuyến cao tốc Bãi Vọt - Hàm Nghi, Hàm Nghi - Vũng Áng, Bùng - Vạn Ninh và Vân Phong - Nha Trang thuộc dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông dự kiến đưa vào khai thác trước ngày 30/4.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa có công điện yêu cầu các Ban quản lý dự án và nhà thầu trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn từ Bắc hầm Tam Điệp - Diễn Châu và Cam Lộ - La Sơn phải hoàn thành việc sửa chữa các khe co giãn có hiện tượng vỡ bê tông, bong bật bu lông trước dịp nghỉ lễ 30/4-1/5.
Từ hôm nay (10/3), Cục Đường bộ Việt Nam sẽ kế thừa toàn bộ nhiệm vụ của Cục Đường bộ Việt Nam (cũ) và Cục Đường cao tốc Việt Nam; thực hiện quản lý nhà nước về đào tạo lái xe, vận tải, tổ chức và đảm bảo an toàn giao thông đường bộ sau khi hợp nhất...
Cục Đường bộ yêu cầu sở giao thông vận tải dừng tổ chức các kỳ sát hạch và dừng tiếp nhận báo cáo đăng ký sát hạch, hồ sơ đổi, cấp lại giấy phép lái xe (GPLX) từ ngày 1/3.
Cục Đường bộ Việt Nam cho rằng người dân không nên sốt ruột mà đổ xô đi cấp, đổi giấy phép lái xe (GPLX) ở thời điểm hiện tại và chỉ những người có bằng sắp hết hạn mới cần đổi. Bởi có thay đổi cơ quan nào thực hiện việc cấp, đổi GPLX thì cũng đều thực hiện theo quy định, tạo điều kiện cho người dân làm thủ tục được thuận tiện và nhanh gọn nhất có thể.
Dự kiến, Cục Đường bộ Việt Nam - Bộ Giao thông vận tải sẽ hoàn thành bàn giao nhiệm vụ sát hạch, cấp giấy phép lái xe của người dân sang Bộ Công an trước ngày 19/2.
Trước tình trạng ùn tắc kéo dài trên một số trạm thu phí dịp Tết Nguyên đán 2025, Cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản gửi các Khu Quản lý đường bộ, Sở Giao thông vận tải các tỉnh, nhà đầu tư dự án BOT, Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam... để giải tỏa phương tiện tại các trạm thu phí đường bộ.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản gửi một số đơn vị của Bộ GTVT về việc tham gia ý kiến về việc chuyển nhiệm vụ quản lý, sát hạch, cấp giấy phép lái xe cơ giới đường bộ sang Bộ Công an.
Cục Đường bộ Việt Nam (ĐBVN) vừa có văn bản gửi một số đơn vị của Bộ GTVT về việc tham gia ý kiến về việc chuyển nhiệm vụ quản lý, sát hạch, cấp giấy phép lái xe cơ giới đường bộ sang Bộ Công an.
Năm 2024, Cục Đường bộ Việt Nam) đã rà soát chỉ đạo tăng cường các biện pháp bảo đảm an toàn giao thông. Đồng thời, chủ động, phối hợp với các cơ quan, đơn vị liên quan kiểm tra, thống nhất giải pháp xử lý các kiến nghị cử tri, của địa phương về xử lý các vị trí mất an toàn giao thông trên tuyến cũng như đảm bảo phương châm 4 tại chỗ trong đối phó với điều kiện thời tiết khắc nghiệt, giúp giao thông an toàn, giảm tối đa tai nạn giao thông.
Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, ngày 1/1 đến hết ngày 30/11 năm nay, có tới hơn 24.400 phương tiện bị thu hồi phù hiệu vì vi phạm tốc độ từ 5 lần/1.000 km trở lên.
Cục Đường bộ Việt Nam vẫn đang cấp phôi giấy phép lái xe cho các Sở Giao thông vận tải (GTVT) trên cả nước, nhưng chưa thể cấp hết một lần. Cơ quan chức năng dự kiến đầu tháng 12 này sẽ cấp đủ phôi giấy phép lái xe.
Ngoài lệ phí phải nộp ít hơn so với hình thức trực tiếp, người đổi giấy phép lái xe quốc tế online còn tiết kiệm được thời gian, chi phí đi lại khi có thể thực hiện thủ tục và nhận ngay tại nhà. Giấy phép lái xe quốc tế do Việt Nam cấp được công nhận tại 85 quốc gia và vùng lãnh thổ là thành viên của Công ước Vienna 1968.
Đối với tình trạng hết phôi cấp đổi giấy phép lái xe, đại diện Cục Đường bộ Việt Nam cho biết đã cấp bổ sung cho các Sở Giao thông vận tải cách đây nhiều ngày và đơn vị này cũng đang mở thầu gói mua sắm, cung cấp phôi ấn chỉ giấy phép lái xe bằng vật liệu PET năm 2025.
Thời gian qua, các cơ quan chức năng của tỉnh đã tập trung triển khai nhiều giải pháp, nỗ lực khắc phục, xử lý các 'điểm đen', điểm tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông (ATGT).
Ngày 11/9, đồng chí Nguyễn Xuân Ảnh, Phó Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam (ĐBVN) đã dẫn đầu đoàn công tác đi kiểm tra công tác khắc phục hậu quả thiên tai do bão số 3 (bão YAGI) gây ra trên địa bàn tỉnh Lào Cai, cụ thể là chỉ đạo khắc phục điểm sạt lở tại Km118+700 Quốc lộ 70, huyện Bảo Yên, tỉnh Lào Cai.
Hệ thống đường quốc lộ trên cả nước cần thường xuyên bảo trì, sửa chữa. Thế nhưng hiện nay, công tác bảo trì đường bộ đang gặp vướng mắc, khiến tỷ lệ giải ngân vốn bảo trì ở mức thấp, đồng nghĩa với việc, nhiều tuyến đường chưa được sửa chữa kịp thời.
Trong 6 tháng đầu năm 2024, Bộ Giao thông vận tải đã chỉ đạo sát sao công tác bảo trì kết cấu hạ tầng giao thông cũng như đảm bảo an toàn giao thông trên các tuyến quốc lộ, phê duyệt kế hoạch bảo trì kết cấu hạ tầng giao thông năm 2024 đối với hệ thống quốc lộ, góp phần tạo thuận lợi trong lưu thông, giảm tai nạn giao thông, đảm bảo trật tự an toàn giao thông và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của các địa phương.
Trong Báo cáo kết quả 6 tháng đầu năm 2024 thực hiện Chỉ thị 05/CT-BGTVT ngày 08/4/2023 của Bộ Giao thông vận tải (GTVT) về đổi mới, tăng cường quản lý, phòng, chống (PC) tiêu cực và nâng cao chất lượng công tác đào tạo (ĐT), sát hạch (SH), cấp giấy phép lái xe (GPLX) cơ giới đường bộ, Sở GTVT TPHCM nhấn mạnh đã triển khai thực hiện kịp thời, nghiêm túc theo đúng tinh thần của chỉ thị.
Trước thực tế xe tải nặng vận chuyển hàng hóa qua đường Hồ Chí Minh (HCM) nhánh Tây tăng đột biến, tỉnh Quảng Trị đang nghiên cứu, đầu tư xây dựng cầu Đakrông mới bằng bê tông cốt thép, tải trọng HL93 để khai thác đồng bộ tải trọng trên huyết mạch quan trọng này.
Đoàn đại biểu Quốc hội (ĐBQH) tỉnh Quảng Trị đã kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) xem xét điều chỉnh phương án phân luồng cao tốc Cam Lộ - La Sơn đi qua tỉnh này.