Phân tích trên gần 24.000 người bệnh cho thấy, AI hỗ trợ nội soi đại tràng giúp tăng khoảng 20% tỷ lệ phát hiện u tuyến và giảm 55% tỷ lệ bỏ sót.
Trung Quốc vừa lập kỷ lục mới trong lĩnh vực xây dựng hạ tầng khi máy đào hầm 'Linghang' hoàn thành đoạn đào liên tục dưới nước dài 11,3 km tại dự án đường hầm đường sắt cao tốc Sùng - Thái (Chongtai) dưới sông Dương Tử. Đây là quãng đường đào dưới nước dài nhất từng được thực hiện trong một lần vận hành của máy đào hầm khiên đường kính 15 m.
Theo phóng viên TTXVN tại Trung Quốc, dự án đường sắt cao tốc dưới sông Dương Tử vừa ghi nhận kỷ lục về quãng đường đào dưới nước liên tục dài nhất do một loại máy khoan thực hiện. Cột mốc này được kỳ vọng sẽ giúp tăng cường chuỗi cung ứng sản xuất công nghệ cao và năng lực nghiên cứu tiên tiến của nước này.
Cột mốc lịch sử vừa được ghi nhận khi Linghang hoàn thành hành trình đào xuyên liên tục hơn 11,3 km dưới lòng sông Dương Tử chỉ trong một lần vận hành (single-heading drive).
Đường hầm sông Sùng-Thái dưới sông Dương Tử, dự kiến hoàn thành vào cuối năm nay, sẽ kết nối đảo Sùng Minh, Thượng Hải với thành phố Thái Thương, Giang Tô của Trung Quốc.
Đường hầm sông Sùng-Thái dưới sông Dương Tử, dự kiến hoàn thành vào cuối năm nay, sẽ kết nối đảo Sùng Minh, Thượng Hải với thành phố Thái Thương, Giang Tô của Trung Quốc.
Theo phóng viên TTXVN tại Trung Quốc, dự án đường sắt cao tốc dưới sông Dương Tử vừa ghi nhận kỷ lục về quãng đường đào dưới nước liên tục dài nhất do một loại máy khoan thực hiện.
Việc hoàn thành hầm đường sắt cao tốc đầu tiên dưới sông Dương Tử giúp thúc đẩy dự án kết nối Trùng Khánh - Hạ Môn, một phần trong mạng lưới 16 hành lang chiến lược của Trung Quốc.
Đông đảo du khách đổ về Di tích lịch sử quốc gia Địa đạo Kỳ Anh (TP. Đà Nẵng) những ngày cận 27/7. Hệ thống địa đạo dài hơn 30km không chỉ là điểm đến lịch sử độc đáo mà còn là nơi nhắc nhớ tinh thần bất khuất của quân và dân xứ Quảng trong kháng chiến.
Cuối tháng 2/1965, tôi đến nhận công tác tại Ty Văn hóa Thông tin Hà Bắc trong không khí cơ quan đang bận rộn đào hầm tránh bom đạn máy bay Mỹ bắn phá.
Cuối tháng 2/1965, tôi đến nhận công tác tại Ty Văn hóa Thông tin Hà Bắc trong không khí cơ quan đang bận rộn đào hầm tránh bom đạn máy bay Mỹ bắn phá.
Dự án đường sắt cao tốc ngầm Mumbai-Ahmedabad đang lắp ráp hai máy khoan hầm khổng lồ để đào đường hầm, đường sắt dưới nước và xuyên đô thị đầu tiên của Ấn Độ.
Mặt bằng đã được bàn giao đầy đủ nhưng không hiểu vì lý do gì mà dự án mở rộng đường Tam Trinh đến nay vẫn cứ ì ạch, ngổn ngang. Cả công trường dài 3,5 km nhưng chỉ có rất ít công nhân thi công.
Na Uy đang vận hành đường cao tốc dài 292m dưới đáy biển sâu, rút ngắn thời gian di chuyển giữa các thành phố lớn và trở thành một phần của tuyến đường cao tốc không cần phà dọc theo bờ biển phía tây của nước này.
Quả đồi bị khoét nham nhở, bên trong chằng chịt những đường hầm. Từng bao đất đá được vận chuyển ra ngoài để phục vụ giấc mộng tìm vàng của các chủ bưởng.
Trung Quốc tiếp tục nâng cấp năng lực xây dựng hạ tầng với thiết bị đào hầm siêu lớn mới, hướng tới chinh phục một trong những công trình đường sắt ngầm tham vọng nhất dưới hồ Thái Hồ.
Ngày 18/7, đoàn Ủy ban Mặt trận Tổ quốc Việt Nam Thành phố Hồ Chí Minh do đồng chí Nguyễn Phước Lộc, Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch Ủy ban Mặt trận Tổ quốc Việt Nam Thành phố làm trưởng đoàn, đến thăm, tri ân các Mẹ Việt Nam Anh hùng nhân kỷ niệm 79 năm Ngày Thương binh-Liệt sĩ (27/7/1947-27/7/2026).
Ngày 18-7, đoàn Ủy ban MTTQ Việt Nam TPHCM do đồng chí Nguyễn Phước Lộc, Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch Ủy ban MTTQ Việt Nam TPHCM, làm trưởng đoàn, đến thăm, tri ân các Mẹ Việt Nam Anh hùng nhân kỷ niệm 79 năm Ngày Thương binh - Liệt sĩ (27-7-1947 – 27-7-2026).
Dự án tàu đệm từ Chūō Shinkansen chính thức vượt qua rào cản môi trường tại Shizuoka, mở đường cho công nghệ vận tải 500 km/h kết nối các siêu đô thị của Nhật Bản vào năm 2037.
Mất nước sinh hoạt, nhiều nhà dân xuất hiện vết nứt cùng nhiều điều bất thường xảy ra sau khi dự án thủy điện Hồ Bốn 2, thuộc Công ty cổ phần thủy điện Nậm Kim, được triển khai tại thôn Trống Là, xã Khao Mang, tỉnh Lào Cai. Người dân chờ đợi các cơ quan chức năng vào cuộc làm rõ, xử lý kịp thời.
TP.HCM bắt đầu hạ lồng thép, thi công tường vây tại ga Phạm Văn Bạch thuộc tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương), đánh dấu bước chuyển sang giai đoạn thi công trực tiếp tại công trường.
Mới đây, TPHCM bắt đầu tiến hành hạ lồng thép, thi công tường vây tại ga Phạm Văn Bạch thuộc tuyến Metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương).
Nhân kỷ niệm 50 năm Thành phố Sài Gòn - Gia Định chính thức mang tên Chủ tịch Hồ Chí Minh, ngày 2-7, Ban Quản lý Đường sắt đô thị TPHCM (MAUR) triển khai hạ lồng thép thi công tường vây tại ga ngầm ST10 (ga Phạm Văn Bạch) thuộc dự án Metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương).
Ngày 2/7, Ban Quản lý Đường sắt đô thị Thành phố Hồ Chí Minh triển khai công tác hạ lồng thép phục vụ công tác thi công tường vây tại nhà ga ngầm ST10-ga Phạm Văn Bạch, thuộc dự án tuyến metro số 2, đoạn Bến Thành-Tham Lương.
Nhân dịp kỷ niệm 50 năm Ngày thành phố Sài Gòn - Gia Định vinh dự mang tên Chủ tịch Hồ Chí Minh (2/7/1976 - 2/7/2026), sáng 2/7, Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP Hồ Chí Minh phối hợp cùng Liên danh Tổng thầu EPC và các đơn vị liên quan triển khai hạ lồng thép thi công tường vây tại Nhà ga ngầm ST10 (Phạm Văn Bạch) thuộc Dự án tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương). Đây là hạng mục quan trọng, đánh dấu dự án chuyển sang giai đoạn thi công trực tiếp tại công trường.
Ga ngầm ST10 thuộc tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) bắt đầu thi công tường vây, mở đường cho hai 'quái vật' TBM (máy đào hầm) chuẩn bị khoan xuyên lòng đất.
Tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) chính thức hạ lồng thép phục vụ thi công tường vây tại ga ngầm ST10 (Phạm Văn Bạch), đánh dấu bước chuyển quan trọng của dự án sang giai đoạn thi công trực tiếp tại công trường.
Ngày 18/6, thông tin với báo chí về công tác trọng tâm trong tháng 6, ông Phan Công Bằng, Trưởng Ban Quản lý Đường sắt đô thị Thành phố Hồ Chí Minh (MAUR), cho biết đơn vị đang phối hợp các sở-ngành để hoàn thành phê duyệt dự án tuyến đường sắt (metro) Bến Thành-Cần Giờ trong quý II năm nay.