Từ ngày 12/10, Hà Nội điều chỉnh tổ chức giao thông qua cầu Xuân Mai (Km422+057) trên đường Hồ Chí Minh. Theo đó, toàn bộ ô tô (trừ xe buýt) đi theo hướng Xuân Mai đi Miếu Môn bị cấm lưu thông qua cầu, di chuyển theo hai lộ trình thay thế.
Sở Xây dựng TP Hà Nội vừa có thông báo tổ chức giao thông tạm thời đường song hành Vành đai 4 sau thông xe kỹ thuật đoạn từ đê Hữu Hồng đến Đại lộ Thăng Long.
Với việc thông xe kỹ thuật đoạn đường song hành Vành đai 4, Hà Nội đã đưa ra phương án phân luồng giao thông tạm thời cho các phương tiện đi lại.
Đoạn tuyến từ đê Hữu Hồng (Km14+850) đến Đại lộ Thăng Long (Km29+200) tổ chức giao thông 1 chiều trên từng chiều đường riêng biệt cho tất cả các loại phương tiện trên tuyến đường Vành đai 4.
Từ ngày 10-10, Hà Nội tổ chức giao thông tạm thời phục vụ thông xe kỹ thuật đoạn đường song hành Vành đai 4, từ đê Hữu Hồng (khu vực cầu Hồng Hà, Km14+850) đến Đại lộ Thăng Long (Km29+200).
Theo phản ánh ngày 1/10, từ khi đưa vào khai thác, khu vực nút giao chân đê Tả Đáy thuộc tổ dân phố Đồng Hoàng đã xảy ra tới 10 vụ va chạm, tai nạn giao thông. Chính quyền địa phương đã cử đại diện xuống trực tiếp kiểm tra và đưa ra phương án xử lý. Vậy, kết quả cụ thể ra sao và người dân liệu có yên tâm hơn?
Chiều 5/10, đồng chí Trần Anh Dũng, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch UBND tỉnh đi kiểm tra xử lý vi phạm pháp luật về đê điều trên địa bàn phường Tây Hoa Lư và xã Ý Yên.
Với nỗ lực của chính quyền 2 cấp, dự án nâng cấp, cải tạo đê Tả Đáy, đoạn qua địa phận phường Yên Nghĩa đang dần về đích. Để hỗ trợ người dân đi lại thuận tiện hơn, nhiều vị trí nút giao, dốc lên xuống vào khu dân cư cũng đã được hoàn thiện sớm. Song, trong số đó, có một nút giao lại đang trở thành nỗi lo của người dân bởi nhiều vụ việc va chạm, TNGT đã xảy ra.
Xã Ứng Thiên đang tập trung tháo gỡ vướng mắc, đẩy nhanh giải phóng mặt bằng (GPMB) 5 dự án giao thông trọng điểm, trong đó có quốc lộ 21B, tỉnh lộ 429A, 429B, tạo mặt bằng phục vụ thi công, góp phần bảo đảm tiến độ đầu tư công năm 2026.
Đợt mưa lớn kéo dài những ngày qua đã làm sạt trượt mái thượng lưu đê tả sông Đáy đoạn qua địa bàn phường Phù Vân. Với phương châm "4 tại chỗ", phường Phù Vân đã khẩn trương huy động các lực lượng nhanh chóng khắc phục sự cố, đảm bảo an toàn cho tuyến đê đoạn qua địa bàn.
Do ảnh hưởng của mưa lớn kéo dài, trên tuyến đê tả Đáy, đoạn qua xã Vân Đình (thành phố Hà Nội) đã phát sinh sự cố sạt mái đê. Sở Nông nghiệp và Môi trường đã phối hợp với chính quyền địa phương khắc phục kịp thời sự cố ngay từ giờ đầu.
Những ngày qua, trên địa bàn tỉnh có mưa lớn kéo dài, lũ trên sông Đáy lên trên mức báo động 3 hơn 90 cm (đo tại Phủ Lý). Do tác động của thiên tai, đê tả Đáy đoạn từ K88+250 ÷ K88+313 và K88+343 ÷ K88+373 thuộc địa bàn phường Nguyễn Úy xảy ra sự cố sạt trượt mái thượng lưu.
Tính đến 17 giờ 30 phút ngày 17/9, mưa lũ và sạt lở đất đã làm 3 người chết tại Phú Thọ; 4 nhà sập (Thanh Hóa); 29 nhà hư hỏng; 16.310 nhà bị ngập.
Tính đến 07h00 ngày 17/9/2026, mưa lớn, ngập lụt gây thiệt hại tại các tỉnh, thành phố Lào Cai, Phú Thọ, Hà Nội, Ninh Bình, Thanh Hóa, Nghệ An.
Tính đến sáng ngày 17/9, đợt mưa lớn kéo dài đã khiến lũ trên nhiều tuyến sông tại Bắc Bộ, Thanh Hóa và Nghệ An vượt mức báo động 3, gây thiệt hại nặng nề về hạ tầng và sản xuất.
Mưa lớn kéo dài khiến nhiều sông ở Bắc Bộ và Thanh Hóa dâng cao, có nơi vượt báo động 3. Hàng nghìn người đã được di dời khỏi khu vực nguy hiểm, cảnh báo nguy cơ ngập lụt, sạt lở tiếp tục gia tăng.
Mưa lớn, ngập lụt tại nhiều tỉnh, thành phố khiến hơn 2.200 nhà dân bị ngập, 1.621 hộ bị chia cắt và hơn 10.000ha lúa, hoa màu, cây trồng thiệt hại.
Các tỉnh, thành phố khẩn trương khắc phục hậu quả thiên tai; theo dõi chặt chẽ mực nước các sông ở Bắc Bộ, Thanh Hóa.
Ngập úng diện rộng, sạt lở, tràn bờ đê, hàng nghìn ngôi nhà bị ngập, giao thông chia cắt... là thiệt hại do mưa lũ gây ra.
Tính đến 7 giờ ngày 17/9, mưa lớn, ngập lụt đã làm 3 nhà bị sập, 21 nhà hư hỏng, hơn 2.200 nhà bị ngập, hàng nghìn hộ dân bị chia cắt cùng hơn 10.000ha lúa, hoa màu, cây trồng bị ngập, thiệt hại.
Mực nước sông Đáy dâng cao do mưa lớn trên diện rộng khiến mái thượng lưu đê tả Đáy qua phường Kim Bảng, tỉnh Ninh Bình, xuất hiện điểm sạt trượt dài 18m.
Mưa lớn tại nhiều địa phương khiến 1.550 nhà dân bị ngập; trong đó, Nghệ An và Ninh Bình chịu ảnh hưởng lớn. Riêng Thanh Hóa đã sơ tán 191 hộ với 734 người tại các khu vực có nguy cơ ảnh hưởng thiên tai đến nơi an toàn.
Do ảnh hưởng của mưa lớn trên diện rộng, mực nước trên sông Đáy lên cao, lúc 10 giờ ngày 16/9, tại trạm Phủ Lý là 3,81m, trên báo động 2 là 0,31m. Nước lũ dâng cao, cộng với mưa lớn kéo dài đã làm sạt trượt mái thượng lưu đê tả Đáy đoạn từ K100,810 -K100,828, thuộc phường Kim Bảng.
UBND tỉnh Ninh Bình vừa có Quyết định đầu tư xây dựng tuyến đường gần 2.000 tỉ đồng từ đường tỉnh 490 đến Cồn Xanh nhằm thúc đẩy phát triển kinh tế biển, đảm bảo hạ tầng để xây dựng, phát triển Khu kinh tế Ninh Cơ thành cực tăng trưởng mới.
Ninh Bình đã phê duyệt chủ trương đầu tư tuyến đường từ đường tỉnh ĐT.490 đến Cồn Xanh giai đoạn 1, với tổng mức đầu tư 1.979 tỷ đồng. Tuyến sẽ kết nối Khu kinh tế Ninh Cơ với CT.01 và CT.08.
Ngày 11/9, UBND tỉnh Ninh Bình phê duyệt dự án xây dựng tuyến đường quy mô 4 làn xe, tổng mức đầu tư hơn 1.900 tỷ đồng, nhằm kết nối Khu kinh tế Ninh Cơ với các tuyến cao tốc lớn.
Giữa mùa mưa bão năm 2026, hàng nghìn mét vuông bãi sông Đáy tại xã Ý Yên (tỉnh Ninh Bình) đang được sử dụng làm nơi đóng tàu, tập kết vật liệu, bốc xếp hàng hóa. Những hoạt động diễn ra sát tuyến đê tả Đáy và mép sông đặt ra nhiều lo ngại về an toàn thoát lũ, an toàn đê điều, qua đó tiềm ẩn nguy cơ ảnh hưởng đến tính mạng, tài sản và cuộc sống của người dân vùng hạ du khi xảy ra mưa lớn, lũ dâng.
Trưa 24/8, Cục Quản lý đê điều và Phòng, chống thiên tai ban hành văn bản số 1600ĐĐ-QLĐĐ gửi Sở Nông nghiệp và Môi trường tỉnh Ninh Bình và thành phố Hà Nội về việc khẩn trương triển khai công tác đảm bảo an toàn đê điều ứng phó lũ trên các sông.
Tuyến đường dài gần 7km, tổng mức đầu tư gần 364 tỷ đồng được kỳ vọng tạo trục kết nối giao thông mới, giảm tải Quốc lộ 10 và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội địa phương. Tuy nhiên, một nghịch lý phát sinh: Hệ thống hộ lan được lắp đặt dọc tuyến khiến việc canh tác của người dân gặp khó khăn.
Từ lâu, trên nhiều tuyến đê sông ở tỉnh Ninh Bình, nhất là đê sông Đáy, sông Ninh Cơ đã tồn tại một số hoạt động vi phạm Luật Đê điều; phổ biến là tình trạng bến bãi tập kết vật liệu, trạm trộn bê tông, xưởng đóng tàu mọc lên không phép. Nhiều vụ vi phạm không được xử lý triệt để, nhiều vi phạm mới phát sinh.
Trước yêu cầu đẩy nhanh tiến độ các công trình và nâng cao hiệu quả giải ngân vốn đầu tư công, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng số 2 tỉnh đang phối hợp với các sở, ngành có liên quan tập trung tháo gỡ khó khăn, vướng mắc trong quá trình triển khai dự án; chỉ đạo các nhà thầu huy động nhân lực, máy móc tổ chức thi công tăng ca, tăng kíp, phấn đấu hoàn thành kế hoạch giải ngân vốn đầu tư công năm 2026.
Dưới cái nắng như đổ lửa, không khí lao động trên các công trường trọng điểm ở Ninh Bình vẫn diễn ra khẩn trương. Các công nhân, kỹ sư căng mình làm việc, tăng ca, tăng kíp, chạy đua với thời gian để đẩy nhanh tiến độ, quyết tâm đưa dự án về đích đúng hẹn.
Ninh Bình đang tăng tốc giải ngân vốn đầu tư công bằng loạt giải pháp đồng bộ như phân cấp mạnh cho cơ sở, tháo gỡ vướng mắc giải phóng mặt bằng, bảo đảm nguồn vật liệu và đôn đốc tiến độ thi công, đẩy nhanh giải ngân vốn đầu tư công năm 2026.
Chuẩn bị cho kỳ họp thường lệ giữa năm 2026 HĐND tỉnh khóa XVI, nhiệm kỳ 2026-2031, chiều 1/6, các Tổ đại biểu HĐND tỉnh đã có các buổi tiếp xúc cử tri tại các xã, phường: Nghĩa Hưng, Nam Trực; Nam Định, Bình Mỹ. Tham gia các buổi tiếp xúc có các đồng chí Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy: Nguyễn Đức Toàn, Trưởng Ban Tuyên giáo và Dân vận Tỉnh ủy; Phạm Duy Hưng, Chánh văn phòng Tỉnh ủy; Trần Minh Thắng, Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch HĐND phường Nam Định...
Trong quá trình vận hành mô hình chính quyền địa phương hai cấp, giải ngân vốn đầu tư công đang trở thành một trong những nhiệm vụ phản ánh rõ nhất năng lực tổ chức thực hiện nhiệm vụ ở cơ sở. Khối lượng dự án lớn, yêu cầu tiến độ cao, cùng những phát sinh trong công tác giải phóng mặt bằng (GPMB), điều chuyển chủ đầu tư, hoàn thiện hồ sơ thủ tục… đang đặt ra nhiều áp lực đối với các địa phương. Thực tiễn tại nhiều xã, phường cho thấy, hiệu quả giải ngân vốn đầu tư công không chỉ quyết định khả năng khơi thông nguồn lực phát triển mà còn là thước đo mức độ chủ động, linh hoạt của bộ máy sau sắp xếp.
Chiều 22/5, lực lượng CSGT Hà Nội đã phát hiện và nhanh chóng cấp cứu một người đi đường gặp sự cố sức khỏe đột ngột.
Công an TP Hà Nội cho biết đã kịp thời cứu một người dân nghi bị tai biến, mắc kẹt trên mái tôn của ngôi nhà 3 tầng.
Trong quá trình tuần tra kiểm soát bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trên địa bàn, Tổ công tác Đội CSGT đường bộ số 9, Phòng CSGT Công an thành phố Hà Nội đã kịp thời hỗ trợ, đưa một người phụ nữ bị ngất ven đường đến bệnh viện cấp cứu, bảo đảm an toàn sức khỏe cho người dân.
Những tháng đầu năm 2026, trên nhiều công trường trọng điểm của tỉnh Ninh Bình, không khí thi công diễn ra khẩn trương; hàng trăm kỹ sư, công nhân tăng ca, tăng kíp để đẩy nhanh tiến độ thi công nhằm đạt kế hoạch giải ngân vốn đầu tư công đã đề ra. Tuy nhiên, cùng với yêu cầu về tiến độ, một vấn đề luôn được tỉnh đặt lên hàng đầu là chất lượng công trình nhằm phát huy hiệu quả đầu tư và phục vụ lâu dài cho phát triển kinh tế - xã hội.
Hiện trên tuyến đê tả Đáy thuộc địa bàn xã Ý Yên, tỉnh Ninh Bình đang tồn tại nhiều bến bãi hoạt động trái phép, hết hạn cấp phép hoặc vi phạm nghiêm trọng quy định về chất tải, gây uy hiếp trực tiếp đến an toàn đê điều trong mùa mưa lũ năm 2026.
Chiều 29/4, đồng chí Trần Anh Dũng, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch UBND tỉnh đi kiểm tra công tác chấp hành pháp luật đê điều trên địa bàn xã Ý Yên. Cùng đi có đại diện lãnh đạo các sở, ngành: Nông nghiệp và Môi trường, Xây dựng, Tài chính, Công an tỉnh, Thanh tra tỉnh và Văn phòng UBND tỉnh.
Hoạt động xây dựng quý I/2026 chịu ảnh hưởng từ nhiều yếu tố khiến các doanh nghiệp ngành Xây dựng gặp khó khăn. Tuy nhiên, ngay từ đầu năm, các công trình, dự án chuyển tiếp, công trình trọng điểm được các cấp, ngành quan tâm tháo gỡ, đẩy nhanh tiến độ thực hiện, bảo đảm mục tiêu, kế hoạch đề ra. Vì vậy kết thúc quý I/2026, vốn đầu tư phát triển của tỉnh thực hiện theo giá hiện hành ước tính tăng 8% so với cùng kỳ năm trước.
Tại đường Quyết Thắng (tổ dân phố 7, phường Yên Nghĩa) và tuyến Đê Tả Đáy, những cột điện nằm 'án ngữ' giữa lòng đường đang trở thành điểm nghẽn giao thông, gây ùn tắc kéo dài và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn, khiến người dân không khỏi lo lắng.
Hàng loạt dự án giao thông trọng điểm với tổng vốn đầu tư hàng nghìn tỷ đồng tại Ninh Bình đang đối mặt với áp lực giải phóng mặt bằng kéo dài, khan hiếm cát san lấp và chậm trễ tái định cư. Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Cao Sơn yêu cầu các địa phương phải đi trước một bước về hạ tầng và không để vài hộ dân làm ảnh hưởng tiến độ chung.
Sáng 1/4, UBND tỉnh tổ chức Hội nghị kiểm điểm tiến độ thực hiện các dự án: Xây dựng đường trục trung tâm huyện Hải Hậu; Xây dựng tuyến đường huyện nối từ đê Tả Đáy đến đường 57B, huyện Ý Yên và Xây dựng tuyến đường Thanh Liêm - Cao Bồ (Trục T4).
Dự án Xây dựng Đường tỉnh 429B kéo dài về phía Tây, đoạn nối Quốc lộ 21B lên đê Tả Đáy đã hoàn thành khoảng 70% khối lượng công việc sau hơn một năm triển khai thi công, hiện nhiều hạng mục tiếp tục được thi công nước rút nhằm đưa một phần tuyến đường vào khai thác ngay dịp cận Tết Nguyên Đán.
Dự án nâng cấp, cải tạo đê tả Đáy, đoạn qua đị bàn phường Yên Nghĩa hiện vẫn dang dở sau hơn 1 năm triển khai thi công do vướng mắc mặt bằng và tác động của thời tiết.
TP HCM đề xuất tăng vốn Metro Bến Thành - Tham Lương lên 52.047 tỷ đồng, tập trung hoàn thành ba tuyến metro trọng điểm trước năm 2030. Hà Nội dự kiến khởi công trục đại lộ cảnh quan sông Hồng vào ngày 19/12 với quy mô 11.000 ha.
Tuyến cầu Lê Thanh vượt sông Đáy có chiều dài khoảng 2,6 km, sẽ tạo kết nối trực tiếp giữa tỉnh lộ 419 với đê Tả Đáy và mở ra hướng phát triển không gian đô thị, góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông khu vực phía Tây Nam Hà Nội...
Phó Chủ tịch Thường trực UBND TP Hà Nội Dương Đức Tuấn vừa ký ban hành Quyết định phê duyệt phương án tuyến cầu Lê Thanh vượt sông Đáy và đường giao thông hai bên cầu, tỷ lệ 1/500 tại các xã Hồng Sơn, Vân Đình.
Tuyến cầu Lê Thanh vượt sông Đáy và đường giao thông hai bên cầu có chiều dài khoảng 2,6 km, tổng mức đầu tư dự kiến hơn 460 tỷ đồng.