Tính đến 16 giờ ngày 30/9, Hà Nội có 82 điểm ngập úng; lượng mưa đo được nhiều nơi vượt ngưỡng 366mm - cao hơn hẳn năng lực tiêu chuẩn của hệ thống thoát nước Thủ đô hiện nay (vốn chỉ được thiết kế để tiêu thoát lượng mưa tối đa 310mm trong 48 giờ).
Mưa xối xả, kéo dài từ đêm qua khiến Hà Nội thêm nhiều tuyến phố ngập sâu. Đến 16h ngày 30/9, Hà Nội có 82 điểm ngập, độ sâu 0,5-07 m, khiến giao thông gặp khó trong giờ cao điểm chiều. Chiều và tối nay, nội thành Hà Nội và các khu vực lân cận tiếp tục có mưa rào và dông.
Dịp kỷ niệm ngày Giải phóng Thủ đô 10/10, TP.Hà Nội sẽ đồng loạt khởi công nhiều dự án, công trình hạ tầng giao thông trọng điểm.
Dự án xây dựng cầu Thượng Cát và đường dẫn hai đầu cầu dự kiến sẽ khởi công dịp kỷ niệm 71 năm Ngày Giải phóng Thủ đô (10/10/1954-10/10/2025).
Nhân dịp kỷ niệm Ngày Giải phóng Thủ đô 10/10, Hà Nội sẽ đồng loạt khởi công ba dự án hạ tầng giao thông then chốt: tuyến đường sắt đô thị số 2 đoạn Nam Thăng Long – Trần Hưng Đạo, cầu Thượng Cát vượt sông Hồng và hầm chui tại nút giao Cổ Linh. Đây được coi là bước tiến mới trong nỗ lực hoàn thiện mạng lưới giao thông đô thị, giảm áp lực cho khu vực nội thành và thúc đẩy phát triển vùng ven.
Nhân dịp 71 năm Giải phóng Thủ đô 10/10, Hà Nội dự kiến khởi công hai cầu lớn vượt sông Hồng – Trần Hưng Đạo và Thượng Cát, mở rộng kết nối liên vùng.
Cầu Trần Hưng Đạo và cầu Thượng Cát - hai cầu lớn vượt sông Hồng sẽ được khởi công vào dịp kỷ niệm 71 năm Ngày Giải phóng Thủ đô (10/10).
Sở Nông nghiệp và Môi trường TP Hà Nội đang đánh giá tác động môi trường dự án Xây dựng hoàn thiện hạ tầng kỹ thuật xung quanh Trung tâm Giao lưu hàng hóa Đông Anh.
Trận mưa kết thúc đợt nắng nóng trên địa bàn thành phố kéo dài từ chiều tối 5-8 cho đến sáng nay (6-8) đã gây ngập úng cục bộ tại một số khu vực bởi lượng mưa lớn.
Tâm điểm của trận mưa lớn tối nay được ghi nhận tại khu vực Đông Anh với lượng mưa lên tới 150,0 mm; một số điểm ngập úng đã xuất hiện trên địa bàn Thành phố.
Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Hà Nội vừa có văn bản gửi các đơn vị liên quan yêu cầu đẩy nhanh tiến độ thi công và đảm bảo an toàn giao thông trong quá trình thực hiện Dự án đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô.
Từ ngày 1-7, Cục Thi hành án dân sự thành phố Hà Nội tổ chức lại thành Thi hành án dân sự thành phố Hà Nội, quản lý 12 phòng thi hành án dân sự khu vực.
Sáng 1/7, HĐND xã Thiên Lộc lâm thời (TP Hà Nội) đã tổ chức Kỳ họp lần thứ nhất, khóa I, nhiệm kỳ 2021 – 2026.
Cầu Thượng Cát nối liền quận Bắc Từ Liêm và huyện Đông Anh dự kiến sẽ được khởi công vào Quý IV năm nay.
Ngày 30-5, Ủy viên Ban Thường vụ Thành ủy, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Nguyễn Trọng Đông ký ban hành Quyết định số 2720/QĐ-UBND của UBND thành phố về việc điều chỉnh, bổ sung kế hoạch sử dụng đất năm 2025 trên địa bàn huyện Đông Anh.
Xây dựng nông thôn mới ở Hà Nội không chỉ là nền tảng vững chắc cho phát triển kinh tế - xã hội mà còn là bước đệm quan trọng để các địa phương trở thành đô thị.
Trong bối cảnh thị trường bất động sản Hà Nội đang chuyển mình mạnh mẽ với sự phát triển đồng bộ về hạ tầng, The Cosmopolitan nổi lên như một biểu tượng tiên phong đón đầu làn sóng mới khi dự án hội tụ đầy đủ những yếu tố từ vị trí chiến lược, khả năng kết nối vượt trội...
Với bất động sản, từ lâu hạ tầng được xem là bệ phóng cho thị trường phát triển. Đông Anh - Hà Nội đang là một minh chứng khi loạt hạ tầng giao thông được đẩy mạnh hoàn thiện.
Với bất động sản, từ lâu hạ tầng đã được xem là bệ phóng cho thị trường phát triển, cùng với đó là tốc độ tăng giá khó cưỡng.
Trong nhiều dự án giao thông được thành phố Hà Nội triển khai trong năm 2025, đáng chú ý có 3 dự án cầu bắc qua sông Hồng, là các cầu Tứ Liên, Thượng Cát và Trần Hưng Đạo, với tổng vốn đầu tư hơn 43.000 tỉ đồng.
Một trong những mục tiêu lớn nhất của Hà Nội trong nhiều năm tới là hoàn thiện hệ thống cầu vượt sông Hồng, mở rộng kết nối giao thông hai bờ Nam - Bắc. Xa hơn, hệ thống cầu liên kết chặt chẽ các trục không gian, đô thị vệ tinh, sinh thái quanh trục cảnh quan sông Hồng, từng bước hiện thực hóa khát vọng thành phố bên sông.
Cầu Thượng Cát kết nối quận Bắc Từ Liêm với huyện Đông Anh, vừa được thành phố công bố quyết định hướng tuyến và vị trí xây dựng công trình.
Điểm đầu của dự án nằm tại nút giao với đường Kỳ Vũ, phường Thượng Cát, quận Bắc Từ Liêm. Điểm cuối nằm tại nút giao với đường 23B, thuộc xã Đại Mạch, huyện Đông Anh.
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình thành phố Hà Nội phối hợp với Viện quy hoạch xây dựng Hà Nội vừa tổ chức công bố và bàn giao hồ sơ phương án tuyến, vị trí công trình cầu Thượng Cát và đường dẫn hai đầu cầu với tỷ lệ 1/500. Dự kiến quý 4/2025, thành phố sẽ khởi công công trình này.
Ngày 25-12, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Hà Nội đã công bố quyết định phê duyệt phương án, vị trí cầu Thượng Cát và đường dẫn hai đầu cầu.
Ban Quản lý dự án (QLDA) đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Hà Nội đã công bố Quyết định phê duyệt phương án, vị trí cầu Thượng Cát và đường dẫn hai đầu cầu.
UBND TP Hà Nội đã có Quyết định số 6316/QĐ – UBND phê duyệt phương án, vị trí cầu Thượng Cát và đường hai đầu cầu kết nối phường Thượng Cát (quận Bắc Từ Liêm) với xã Đại Mạch (huyện Đông Anh).
Cầu Thượng Cát nối quận Bắc Từ Liêm với huyện Đông Anh (Thành phố Hà Nội) có chiều dài 5,2km với tổng mức đầu tư khoảng 8.300 tỷ đồng được kỳ vọng sẽ tăng khả năng lưu thông, giảm ùn tắc giao thông cho khu vực phía Bắc của Thành phố.
Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Dương Đức Tuấn vừa ký ban hành quyết định về việc phê duyệt phương án, vị trí công trình cầu Thượng Cát và đường hai đầu cầu, tỷ lệ 1/500, tại quận Bắc Từ Liêm và huyện Đông Anh.
Quy hoạch Thủ đô xác định sông Hồng là trục cảnh quan trung tâm sẽ là tiền đề quan trọng để Hà Nội khai thác tiềm năng và thế mạnh. Thành phố đang có kế hoạch xây dựng nhiều cây cầu kết nối hai bờ, mở ra những không gian phát triển mới.
Dự án xây dựng cầu Thượng Cát bắc qua sông Hồng có tổng mức đầu tư dự kiến gần 8.300 tỉ đồng, bao gồm đường dẫn hai đầu cầu dài khoảng 5,2 km, chiều dài 820 m với 8 làn xe, nối quận Bắc Từ Liêm và huyện Đông Anh.
Cầu Thượng Cát có tổng chiều dài 5,2km với tổng mức đầu tư khoảng 8.300 tỷ đồng. Đây là 1 trong 10 cây cầu bắc qua sông Hồng nằm trong quy hoạch giao thông vận tải Hà Nội, được thực hiện trong giai đoạn 2015- 2030.
Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Dương Đức Tuấn vừa ký ban hành quyết định về việc phê duyệt phương án, vị trí công trình cầu Thượng Cát.
Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội vừa ban hành Quyết định 6316/QĐ-UBND phê duyệt phương án, vị trí công trình cầu Thượng Cát và đường hai đầu cầu tỷ lệ 1/500 tại quận Bắc Từ Liêm và huyện Đông Anh.
UBND TP Hà Nội vừa phê duyệt phương án, vị trí công trình cầu Thượng Cát và đường hai đầu cầu với tổng mức đầu tư gần 8.300 tỷ đồng nối quận Bắc Từ Liêm và huyện Đông Anh.
UBND Thành phố Hà Nội vừa phê duyệt phương án, vị trí công trình cầu Thượng Cát và đường hai đầu cầu, tỷ lệ 1/500, nối quận Bắc Từ Liêm và huyện Đông Anh.
Cầu Thượng Cát là công trình cấp đặc biệt, đường hai đầu cầu là đường trục chính đô thị, quy mô mặt cắt ngang gồm 6 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ, làn tách nhập.
Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Dương Đức Tuấn vừa phê duyệt phương án, vị trí công trình cầu Thượng Cát và đường hai đầu cầu, tỷ lệ 1/500, tại quận Bắc Từ Liêm và huyện Đông Anh.
Dự án cầu Thượng Cát có tổng mức đầu tư gần 8.300 tỷ đồng từ ngân sách thành phố Hà Nội. Ban QLDA đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Hà Nội là chủ đầu tư…
UBND TP Hà Nội vừa ban hành Quyết định 6316/QĐ-UBND về việc phê duyệt phương án, vị trí công trình cầu Thượng Cát và đường hai đầu cầu tỉ lệ 1/500 tại quận Bắc Từ Liêm và huyện Đông Anh.