Hàng loạt dự án đường vành đai, cao tốc và trục giao thông liên tỉnh tại Tây Ninh đang được triển khai hoặc chuẩn bị đầu tư, kỳ vọng tăng cường kết nối TP.HCM, thúc đẩy phát triển công nghiệp, đô thị và giao thương cửa khẩu.
Tính đến ngày 8-10, thu ngân sách nhà nước của tỉnh Tây Ninh đạt hơn 54.000 tỷ đồng, bằng 100,3% dự toán Trung ương giao.
Nhiều dự án giao thông quy mô lớn tại Tây Ninh đang được triển khai, chuẩn bị đầu tư, hướng đến tăng cường kết nối với TP.HCM, mở rộng không gian phát triển công nghiệp, đô thị và giao thương qua các cửa khẩu.
Tây Ninh yêu cầu đẩy nhanh giải phóng mặt bằng, bảo đảm khởi công đường Tân An – Bình Hiệp trong tháng 11 và Trục kết nối Long An – Tân Ninh trong tháng 12/2026.
Trong 9 tháng năm 2026, Tây Ninh cấp mới 113 dự án FDI với hơn 838 triệu USD, trong khi kim ngạch xuất nhập khẩu đạt 27,04 tỷ USD, tăng 17,5% so cùng kỳ.
Diện mạo đô thị phường Hạc Thành được quan tâm chỉnh trang thường xuyên, ngày càng khang trang, sạch đẹp. Tuy nhiên, ngay giữa khu vực trung tâm vẫn còn một số tuyến đường xuống cấp nghiêm trọng, ảnh hưởng không nhỏ đến việc đi lại của người dân, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông và làm giảm mỹ quan đô thị.
Ngày 24/9/2026, kinh tế Việt Nam có nhiều thông tin đáng chú ý.
Chiều 24/9, UBND phường Kiến Tường, tỉnh Tây Ninh tổ chức khởi công Dự án Khu dân cư - Tái định cư phường Kiến Tường, dự án thành phần thuộc Dự án đường Tân An - Bình Hiệp.
Tỉnh Tây Ninh phấn đấu chậm nhất trong tháng 10-2026 hoàn thành bàn giao mặt bằng Dự án đường Vành đai 4, không để ảnh hưởng tiến độ thi công.
Tây Ninh yêu cầu xử lý dứt điểm 445 trường hợp còn lại, hoàn thành bàn giao mặt bằng Dự án Vành đai 4 Thành phố Hồ Chí Minh đoạn qua tỉnh trong tháng 10/2026.
Nhằm tạo quỹ đất sạch phục vụ thi công và bảo đảm tiến độ dự án, tỉnh Tây Ninh triển khai phong trào thi đua “Thần tốc 60 ngày đêm” hoàn thành giải phóng mặt bằng Dự án đường Tân An - Bình Hiệp.
Sau 90 ngày đẩy mạnh công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và giải phóng mặt bằng dự án đường Vành đai 4 TP.HCM, tỉnh Tây Ninh đang rà soát những phần việc còn tồn đọng, hướng tới hoàn thành toàn bộ mặt bằng sạch trong quý III/2026.
Dưới đây là một số tin kinh tế Việt Nam nổi bật ngày 3/8/2026.
Theo Tỉnh ủy Tây Ninh, giai đoạn 2025-1030, tỉnh đặt mục tiêu huy động khoảng 177.000 tỷ đồng đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng, trong đó vốn ngoài ngân sách chiếm khoảng 60%.
Tỉnh Tây Ninh dự kiến sẽ huy động đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026-2030 với tổng số tiền hơn 129.588 tỷ đồng, nhằm thể hiện sự quyết tâm khơi thông nguồn lực, ưu tiên cho các dự án trọng điểm.
Tỉnh Tây Ninh đang đẩy nhanh tiến độ 3 dự án hạ tầng lớn gồm trục kết nối Long An - Tây Ninh, trục động lực Đức Hòa và đường Tân An - Bình Hiệp nhằm tạo đột phá về liên kết vùng và không gian đô thị.
Hệ thống hạ tầng giao thông phía Nam ghi nhận những bước chuyển lớn với quy hoạch 100 năm tại TP.HCM, cao tốc nối sân bay Long Thành và các trục động lực kết nối miền Tây.
Tỉnh Tây Ninh đang tập trung triển khai Vành đai 4 TP.HCM, cao tốc Gò Dầu - Xa Mát và đường Tân An - Bình Hiệp với tổng vốn đầu tư hàng chục nghìn tỷ đồng, nhằm thúc đẩy liên kết vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
Việc đưa vào khai thác 5 cây cầu mới trên tuyến đường dài 42km là bước đệm quan trọng để Tây Ninh nâng cấp Đường tỉnh 831 thành Quốc lộ N1, thúc đẩy giao thương và logistics cửa khẩu.
Theo UBND tỉnh Tây Ninh, các sở, ngành và địa phương liên quan đang tập trung đẩy nhanh công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và giải phóng mặt bằng đối với các dự án giao thông trọng điểm.
Dự án đường Tân An - Bình Hiệp dài 62,7 km, vốn đầu tư hơn 9.318 tỷ đồng tại Tây Ninh dự kiến khởi công vào cuối năm 2026 để kết nối khu vực cửa khẩu Bình Hiệp.
Sau nhiều năm chờ đợi, dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 62 - tuyến giao thông huyết mạch kết nối vùng - đang được tỉnh Tây Ninh thúc tiến độ giải phóng mặt bằng, hoàn tất thủ tục để sớm khởi công dự án mở rộng hơn 3.200 tỷ đồng vào cuối năm 2026.
Tại buổi làm việc với Ban Quản lý dự án đường bộ miền Bắc (Cục Đường bộ Việt Nam) ngày 22/5 nhằm thống nhất phạm vi, phương án giải phóng mặt bằng thực hiện dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 62, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Tây Ninh Nguyễn Minh Lâm đề nghị các đơn vị, địa phương khẩn trương hoàn tất các thủ tục liên quan, sớm khởi công dự án, đáp ứng mong mỏi của người dân sau nhiều năm chờ đợi.
Tuyến đường dài hơn 67km quy mô 4 làn xe dự kiến khởi công năm 2026, tạo mạch dẫn chiến lược kết nối vùng Đông Nam Bộ đến cửa khẩu quốc tế Bình Hiệp.
Dự án dài gần 63 km kết nối từ Vành đai Tân An đến cửa khẩu Bình Hiệp, đóng vai trò trục động lực quan trọng cho tỉnh Tây Ninh mới sau khi sáp nhập từ Long An.
Kinh tế địa phương ghi nhận nhiều tín hiệu tích cực, trong đó hạ tầng giao thông tiếp tục đóng vai trò quan trọng tạo động lực tăng trưởng.
Tây Ninh bảo đảm nguồn vật liệu xây dựng, đặc biệt là cát san lấp, đất đắp và đá xây dựng để triển khai kịp tiến độ và hiệu quả các dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn.
Sáng 8-4, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Trưởng ban Tổ chức Tỉnh ủy Đồng Nai Thái Bảo chủ trì buổi làm việc với Ban Chấp hành Đảng bộ xã Tân An về tình hình thực hiện nhiệm vụ của Đảng bộ xã trong quý I-2026.
Nghị định số 68/2026/NĐ-CP ngày 5/3/2026 về chính sách thuế và quản lý thuế đối với hộ, cá nhân kinh doanh vừa ra đời được đánh giá có tác động sâu rộng. Để đồng hành, hỗ trợ hộ kinh doanh, cá nhân kinh doanh, Thuế tỉnh Thanh Hóa đã trực tiếp 'cầm tay chỉ việc' cho hộ kinh doanh, giúp người nộp thuế hiểu đúng, làm đúng ngay từ đầu với phương châm xuyên suốt 'Triển khai đồng bộ, hướng dẫn tận nơi, hỗ trợ kịp thời, chuyển đổi thuận lợi'.
Năm 2026 đánh dấu bước ngoặt lớn đối với khu vực hộ kinh doanh khi lần đầu tiên thực hiện cơ chế tự khai, tự nộp thuế theo quy định mới. Trong đó, Nghị định 68/2026/NĐ-CP ngày 5/3/2026 về chính sách thuế và quản lý thuế đối với hộ, cá nhân kinh doanh vừa ra đời được đánh giá có tác động sâu rộng. Để đồng hành, hỗ trợ hộ kinh doanh, cá nhân kinh doanh', Thuế tỉnh Thanh Hóa đã trực tiếp 'cầm tay chỉ việc' cho hộ kinh doanh, giúp người nộp thuế hiểu đúng, làm đúng ngay từ đầu với phương châm xuyên suốt 'Triển khai đồng bộ, hướng dẫn tận nơi, hỗ trợ kịp thời, chuyển đổi thuận lợi'.
Trong những năm gần đây, câu chuyện học thêm của học sinh trở thành vấn đề được nhiều phụ huynh, giáo viên và xã hội quan tâm. Từ các lớp học thêm buổi tối, lớp cuối tuần cho đến những khóa học online, lịch học của không ít học sinh dày đặc gần như kín cả tuần. Đằng sau những lớp học ấy là áp lực thành tích, kỳ vọng của gia đình và nỗi lo tụt lại phía sau của chính các em. Và cho đến nay, đây vẫn là câu chuyện chưa có hồi kết.