INS Drakon là cầu nối giữa hai thế hệ tàu ngầm và đại diện cho bước chuyển đổi công nghệ rộng lớn hơn của hạm đội bí mật nhất Israel.
Thông qua chương trình Lend-Lease, Mỹ đã chuyển cho Liên Xô hơn 4.000 xe tăng M4A2 Sherman. Những chiến xa mang động cơ diesel này được Hồng quân sử dụng trên Mặt trận phía Đông, trong đó có nhiều đơn vị cơ giới hóa quan trọng vào giai đoạn cuối Thế chiến II.
Một chiếc Ferrari Purosangue màu Rosso Corsa vừa xuất hiện trên phố đi bộ Nguyễn Huệ, đánh dấu lần đầu mẫu xe này được bắt gặp lăn bánh trên đường phố Việt Nam.
Hàng nghìn khách hàng ở Australia đang xếp hàng chờ mua mẫu Pajero mới của Mitsubishi, dù xe còn chưa về đến đại lý để trưng bày.
T-54 kết hợp hỏa lực mạnh, giáp bảo vệ tốt và thiết kế phù hợp với yêu cầu tác chiến, trở thành nền tảng quan trọng của lực lượng Tăng thiết giáp Việt Nam.
M60 của Mỹ và T-54/T-55 của Liên Xô đều trở thành những dòng xe tăng tiêu biểu của Chiến tranh Lạnh. Nhưng phía sau chúng là 2 cách tiếp cận khác nhau về hỏa lực, bảo vệ, cơ động và khả năng sản xuất.
M4 Sherman không sở hữu một thiết kế quá khác thường. Sức mạnh của nó nằm ở cách Mỹ kết hợp thân xe, tháp pháo, động cơ, hệ thống treo và bố trí kíp lái thành một nền tảng có thể sản xuất hàng loạt và liên tục cải tiến.
M1 Abrams và Leopard 2 đều là những xe tăng chủ lực tiêu biểu của phương Tây. Cùng sử dụng pháo 120 mm và kíp lái 4 người, nhưng 2 dòng xe lại thể hiện những cách tiếp cận khác nhau về động cơ, bảo vệ, cơ động và khả năng phát triển.
MBT-70 là dự án xe tăng chung đầy tham vọng của Mỹ và Tây Đức trong thập niên 1960. Chương trình đưa vào nhiều ý tưởng chưa từng được kết hợp trên một xe tăng Mỹ, nhưng chính tham vọng đó cũng khiến dự án ngày càng phức tạp.
Mitsubishi Pajero vừa ra mắt tại Nhật Bản có thiết kế mới hoàn toàn, sử dụng động cơ 2,4L máy dầu, được sản xuất tại Thái Lan và nhiều khả năng sẽ nhập khẩu về Việt Nam từ tháng 10 năm nay.
Ford Everest 2027 vừa ra mắt tại Philippines với bốn phiên bản, đáng chú ý là sự xuất hiện của bản Platinum sử dụng động cơ diesel V6 3.0L, mô-men xoắn 600 Nm.
Mitsubishi Pajero thế hệ mới trở lại sau 5 năm rời thị trường toàn cầu, được định vị cao hơn Pajero Sport. Xe dùng động cơ diesel 2.4L, mô men xoắn 480 Nm, khung gầm rời và hệ dẫn động 4 bánh có cầu chậm
Mitsubishi Pajero thế hệ thứ 5 chính thức ra mắt tại thị trường Nhật Bản, chuyển sang khung gầm rời, động cơ diesel 2.4L và hệ dẫn động Super Select 4WD-II.
Sau gần 2 thập kỷ im ắng, mẫu SUV trứ danh Pajero đã trở lại trong sự kiện ra mắt toàn cầu tại Nhật Bản, với lịch tiếp cận thị trường Việt Nam trong tương lai gần.
Mẫu SUV cỡ lớn Mitsubishi Pajero đánh dấu sự trở lại bằng thế hệ mới sở hữu thiết kế vuông vức đậm chất di sản, trang bị màn hình đôi 14,3 inch cùng động cơ diesel 2.4L tăng áp.
Mitsubishi Pajero thế hệ hoàn toàn mới sẽ chính thức ra mắt toàn cầu vào ngày mai, 2/9/2026, đánh dấu sự trở lại của mẫu SUV huyền thoại sau 5 năm vắng bóng.
T-34 có thiết kế tiến bộ nhưng cũng tồn tại nhiều hạn chế về công thái học, quan sát, liên lạc, hộp số và chất lượng sản xuất, đặc biệt ở những năm đầu.
Phát triển trên nền tảng dùng chung với Amarok thế hệ mới, SUV 7 chỗ của Volkswagen có thể sở hữu công suất hơn 470 mã lực và mô-men xoắn khoảng 800 Nm, hướng tới cạnh tranh Toyota Fortuner, Ford Everest.
Ô tô khách tai nạn lúc sáng 31/8 qua địa bàn tỉnh Gia Lai khiến 4 người tử vong có niên hạn sử dụng đến năm 2045.
Ưu thế của T-34 không chỉ nằm trên chiến trường mà còn nằm trong nhà máy: thiết kế được đơn giản hóa, sản xuất theo quy mô lớn và liên tục điều chỉnh để phù hợp với điều kiện công nghiệp thời chiến.
Phiên bản nâng cấp 2027 của Toyota Land Cruiser 300 sẽ ra mắt tại Nhật Bản vào giữa tháng 9, với sự xuất hiện của phiên bản hybrid thay cho tùy chọn động cơ xăng V6.
Truyền thông Nhật Bản cho biết, Toyota Land Cruiser 300 mới không tập trung nhiều vào ngoại hình mà thay vào đó là những thay đổi liên quan đến động cơ và kích thước xe.
Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam (VNR) chính thức tiếp nhận lô đầu máy D19E với 6 động cơ điện kéo, tốc độ lớn nhất 120 km/h.
Ngày 29-8, tại ga Yên Viên (Hà Nội), Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam tiếp nhận lô đầu máy D19E mới đầu tiên thuộc Dự án đầu tư đầu máy giai đoạn đến năm 2030. Việc bổ sung đầu máy nhóm 1 được kỳ vọng tăng năng lực sức kéo, từng bước thay thế các đầu máy đã khai thác lâu năm, đồng thời đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng tăng.
Ngày 29-8, tại ga Yên Viên (Hà Nội), Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam chính thức tiếp nhận lô đầu máy D19E mới đầu tiên thuộc Dự án đầu tư đầu máy giai đoạn đến năm 2030. Đây là đợt bổ sung đầu máy nhóm 1, góp phần tăng cường năng lực sức kéo, đáp ứng yêu cầu vận tải trong giai đoạn mới.
T-34 không thắng chỉ nhờ thiết kế cũng không thể được giải thích đơn giản bằng số lượng. Sức mạnh thực sự của nó nằm ở sự kết hợp giữa thiết kế, công nghiệp, hậu cần, chiến thuật và khả năng bổ sung tổn thất.
Volkswagen hé lộ Amarok thế hệ mới dành cho thị trường Nam Mỹ, dự kiến ra mắt năm 2027. Mẫu bán tải sẽ được điện hóa, trong đó bản plug-in hybrid cao cấp có thể đạt công suất hơn 470 mã lực và mô-men xoắn 800 Nm.
Mitsubishi Motors toàn cầu xác nhận sẽ giới thiệu Pajero thế hệ thứ 5 vào ngày 2/9/2026. Mẫu xe này được phát triển trên khung gầm Triton và khả năng dùng động cơ diesel.
Mitsubishi Pajero 2027 sẽ ra mắt toàn cầu tại Nhật Bản ngày 2/9. Đến tháng 10, mẫu xe này sẽ cập bến Đông Nam Á, bắt đầu từ thị trường Thái Lan.
T-34 không vượt trội mọi mặt, nhưng sự kết hợp giữa giáp nghiêng, động cơ diesel, bánh xích rộng và khả năng cơ động đã tạo nên một thiết kế đặc biệt vào đầu Thế chiến II.
T-34 không phải nguyên nhân duy nhất dẫn tới Panther, nhưng sự xuất hiện của xe tăng Liên Xô này đã buộc Đức Quốc xã phải đánh giá lại thiết kế xe tăng và đẩy nhanh quá trình phát triển một đối thủ mới.
Cuối thập niên 1930, Liên Xô nhận ra những xe tăng hiện có khó đáp ứng chiến tranh hiện đại, buộc họ tìm một thiết kế cân bằng giữa hỏa lực, giáp bảo vệ và khả năng cơ động.
T-34 không phải mẫu xe tăng hoàn hảo, nhưng sự cân bằng giữa hỏa lực, giáp, cơ động và khả năng sản xuất hàng loạt đã giúp mẫu xe tăng này trở thành một trong những biểu tượng nổi bật của chiến tranh thế giới thứ hai.
T-64 đưa nhiều công nghệ mới vào một thiết kế nhỏ gọn, tạo nền tảng quan trọng cho trường phái xe tăng chủ lực Liên Xô hiện đại, nhưng sự phức tạp khiến dòng xe này dần bị vượt qua bởi T-72.
Nếu T-64 đại diện cho hướng phát triển công nghệ cao, T-72 lại đưa triết lý xe tăng Liên Xô sang một hướng khác: đơn giản hơn, dễ sản xuất hơn và phù hợp với lực lượng quy mô lớn.
Liên Xô phát triển T-80 theo một triết lý khác T-72, đưa động cơ turbine khí lên xe tăng để đổi lấy khả năng tăng tốc và vận hành tốt trong điều kiện lạnh, nhưng phải chấp nhận mức tiêu thụ nhiên liệu và chi phí cao hơn.
T-44 là bước chuyển quan trọng từ T-34 sang T-54, nhưng những yêu cầu của chiến tranh và ưu thế sản xuất khiến Liên Xô không thể lập tức thay thế dòng xe tăng huyền thoại.
Các nhà nghiên cứu tại SwRI đã phát triển một động cơ đốt trong chạy hydro có mô-men xoắn ở tốc độ thấp tương tự động cơ diesel, mở ra hướng ứng dụng nhiên liệu hydro cho xe thương mại hạng trung mà không cần loại bỏ hoàn toàn hệ sinh thái động cơ đốt trong hiện nay.
Bảng giá xe ô tô hãng Isuzu của các dòng xe D-Max và Mu-X sẽ được cập nhật chi tiết bên trong bài viết dưới đây.
Audi Q9 vừa chính thức trình làng với vai trò là mẫu SUV đầu bảng mới của thương hiệu xe sang Đức.