TP Hồ Chí Minh đang chuẩn bị đầu tư xây dựng nhiều dự án hạ tầng nhằm giải quyết các vấn đề ngập nước, kẹt xe tại những “điểm đen” trên địa bàn thành phố.
Từ phản ánh của Báo Sức khỏe và Đời sống, UBND phường Tây Hồ (Hà Nội) xử lý "điểm đen" rác thải trên phố Hoàng Hoa Thám.
8 tháng của năm 2026, TPHCM ghi nhận tai nạn giao thông giảm cả số vụ, người chết và người bị thương so với cùng kỳ năm trước.
Hưởng ứng Ngày cao điểm “Tình nguyện chung tay xây dựng nông thôn mới” năm 2026, ngày 26/8, Trung ương Đoàn TNCS Hồ Chí Minh tổ chức khánh thành công trình “Đường cờ thanh niên”, triển khai nhiều công trình, phần việc tại tỉnh Lâm Đồng.
Sau 3 ngày mưa liên tục, các hạng mục chống ngập khẩn cấp tại Hà Nội đã phát huy hiệu quả giúp tiêu thoát nước tại các "điểm đen" về ngập úng.
Thời gian qua, việc tăng cường công tác tuyên truyền, xử lý tình trạng đổ, tập kết rác thải rắn trái quy định được các địa phương triển khai quyết liệt, nhằm ngăn ngừa nguy cơ ô nhiễm, bảo vệ sức khỏe cộng đồng.
Ghi nhận tại đầu ngõ 134 phố Sài Đồng, nhiều túi nilon, phế thải, cành cây khô và rác hữu cơ tập kết thành đống, tràn ra lòng đường, gây cản trở giao thông, mất mỹ quan đô thị và gây bức xúc cho người dân.
Đà Nẵng khởi công 2 dự án trọng điểm hơn 4.200 tỷ đồng, quyết giải bài toán ùn tắc và phòng, chống thiên tai.
Đợt mưa diễn ra liên tiếp những ngày qua là phép thử có giá trị đối với hệ thống thoát nước của thành phố Hà Nội. Tín hiệu rất tích cực là nhiều “điểm đen” úng ngập từng khiến người dân khổ sở sau mỗi trận mưa lớn, thì trong đợt mưa vừa qua đã không tái diễn. Người dân Thủ đô rất vui mừng bởi sự thay đổi theo chiều hướng tốt hơn trong công tác phòng, chống úng ngập trên địa bàn thành phố.
Những ngày qua, Hà Nội chịu ảnh hưởng của áp thấp nhiệt đới và bão số 4 với lượng mưa lớn kéo dài. Đây chính là “phép thử” đối với hệ thống chống ngập của Thủ đô. Nhiều tuyến phố, khu vực từng là “điểm đen” ngập úng tại Hà Nội đã ghi nhận khả năng tiêu thoát nước vượt trội, không còn tình trạng ngập sâu kéo dài như mọi năm.
Sau những trận mưa lớn kéo dài suốt mấy ngày qua ở Hà Nội, nhiều người ra đường với tâm thế tìm những điểm ngập để tránh. Nhưng khi đi qua những nơi từng được coi là “điểm đen” úng ngập của thành phố, cảnh tượng tưởng như quen thuộc ấy lại không còn.
Hà Nội mưa tầm tã nhiều ngày qua nhưng các "điểm đen" về úng ngập trước đây lại thông thoáng, không còn cảnh lội bì bõm. Nhiều người bày tỏ sự ngạc nhiên vì sự thay đổi này.
Sau những ngày mưa lớn kéo dài, nhiều tuyến đường từng thường xuyên ngập úng tại Hà Nội ghi nhận thay đổi tích cực.
Hà Nội đang triển khai 12 dự án thoát nước theo quy hoạch, tập trung bổ sung hồ điều hòa, trạm bơm và các tuyến kênh, qua đó từng bước nâng diện tích hồ điều hòa lên hơn 5.399 ha và công suất các công trình đầu mối lên khoảng 1.315 m3/s.
Sau mưa lớn, nhiều “điểm đen” ngập úng tại Hà Nội không còn tái diễn, cho thấy hiệu quả bước đầu của các giải pháp chống ngập.
Mưa lớn liên tục do ảnh hưởng của áp thấp nhiệt đới và bão số 4, nhiều khu vực từng là “điểm đen” úng ngập ở Hà Nội ghi nhận tình trạng tiêu thoát nước được cải thiện.
Sau những đợt mưa lớn kéo dài nhiều ngày, các “điểm đen” ngập úng tại Hà Nội đã nhanh chóng ráo nước, người dân không còn chật vật tát nước ra khỏi nhà hay dắt xe chết máy giữa đường...
Chịu ảnh hưởng của bão số 4, những ngày qua, trên địa bàn Hà Nội xảy ra mưa lớn.
Dù chịu ảnh hưởng của bão số 4, Hà Nội đã trải qua 2 ngày mưa liên tục, song đến đêm 23-8, ghi nhận của nhóm phóng viên Cơ quan Báo và Phát thanh truyền hình Hà Nội cho thấy, nhiều khu vực từng được xác định là “điểm đen” vẫn thông thoáng, không xảy ra tình trạng úng ngập. Kết quả này cho thấy những chuyển biến tích cực trong công tác tiêu thoát nước của thành phố trước các đợt mưa lớn.
Hà Nội vẫn có thể ngập khi xuất hiện những trận mưa vượt quá khả năng tiêu thoát của hệ thống. Nhưng nhìn từ những gì diễn ra trong mùa mưa năm nay và đặt cạnh những trận ngập của năm 2025, có thể nhận thấy một chuyển biến đáng ghi nhận: Thành phố đang thay đổi cách giải bài toán úng ngập, từ ứng phó tình thế sang tập trung xử lý những điểm nghẽn của hệ thống.
Chịu ảnh hưởng mưa lớn từ áp thấp nhiệt đới và bão số 4 từ ngày 20/8, nhưng nhiều khu vực từng là "điểm đen" ngập úng tại Hà Nội ghi nhận nước tiêu thoát tốt, không xảy ra ngập sâu kéo dài.
Tại Hà Nội, do chịu ảnh hưởng của hoàn lưu phía Tây bão số 4, từ ngày 22/8 đến đêm 24/8 có mưa vừa, mưa to, lượng mưa phổ biến 100-200mm, cục bộ trên 200mm. Tuy nhiên, tại nhiều tuyến đường từng được xem là "điểm đen" về ngập úng, tình trạng ngập cục bộ đã giảm đáng kể, thậm chí không còn xuất hiện sau những trận mưa lớn.
Sáng 22/8, UBND xã Chiên Đàn tổ chức hội nghị phát động đợt cao điểm ra quân xử lý các tồn tại về vệ sinh môi trường.
Từ sự chỉ đạo quyết liệt của lãnh đạo Thành phố, tình trạng ngập nước tại ngõ 42 Giang Văn Minh (Ba Đình, Hà Nội) đã được xử lý, mang lại hiệu quả rõ nét.
Sau mưa lớn kéo dài từ đêm 20/8 đến chiều tối 21/8, nhiều tuyến đường từng là “điểm đen” ngập úng ở Hà Nội không còn cảnh nước dâng cao, giao thông cơ bản ổn định.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản yêu cầu các đơn vị trong ngành tăng cường công tác vận tải, bảo đảm trật tự, an toàn giao thông và phục vụ nhu cầu đi lại của nhân dân dịp Quốc khánh 2/9.
Việc chuyển đổi phương thức quản lý từ sự vụ sang chủ động bằng dữ liệu đã đạt được những kết quả ấn tượng về quản lý, xây dựng đô thị tại phường Kim Liên. Điểm cốt lõi của sự thành công này nằm ở việc bám sát cơ sở của lãnh đạo phường và khơi dậy, phát huy sức mạnh từ cộng đồng.
Hàng loạt công trình chống ngập khẩn cấp đưa vào vận hành đã giúp Hà Nội nâng năng lực tiêu thoát, điều tiết nước, qua đó kiểm soát cơ bản 34/71 điểm ngập qua các trận mưa đầu mùa.
Sau thời gian khẩn trương triển khai đến nay công tác giải phóng mặt bằng ngõ 381 Nguyễn Khang (phường Cầu Giấy, Hà Nội) đã hoàn thành.
Để ứng phó với mưa lớn, Hà Nội yêu cầu các đơn vị thoát nước ứng trực hiện trường 24/24 giờ, đặc biệt bố trí ứng trực tại khu vực địa hình trũng thấp trên các trục giao thông chính.
Được đầu tư hàng trăm tỷ đồng để cải tạo, xử lý nhưng kênh Bắc vẫn là "điểm đen" ô nhiễm, quanh năm nước luôn bốc mùi hôi thối nồng nặc.
Ngày 14/8, Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Trị ban hành văn bản yêu cầu các sở liên quan và chính quyền địa phương tiếp tục xử lý dứt điểm lối đi tự mở qua đường sắt, qua đó bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường sắt trong tình hình mới.
Quảng Trị yêu cầu các sở, ngành, địa phương, đơn vị rà soát, phân loại các lối đi tự mở qua đường sắt, lập kế hoạch thực hiện lộ trình giảm dần, tiến tới xóa bỏ lối đi tự mở giai đoạn 2026 - 2030 trình UBND để triển khai thực hiện.
UBND tỉnh Quảng Trị vừa yêu cầu các sở, ngành, địa phương tiếp tục triển khai hiệu quả Đề án xử lý lối đi tự mở qua đường sắt theo Quyết định số 358/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ; đồng thời xây dựng lộ trình giảm dần, tiến tới xóa bỏ các lối đi tự mở giai đoạn 2026-2030 nhằm bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường sắt trên địa bàn.
Sau gần một thập kỷ đình trệ, dự án nút giao Phạm Tu - đường 70 (TP Hà Nội) đang bước vào giai đoạn thi công cao điểm. Với nhịp độ khẩn trương ngày đêm, công trình kỳ vọng sẽ hoàn thành trước ngày 31/12/2026, qua đó xóa bỏ "điểm đen" ùn tắc giao thông bức bối ở cửa ngõ phía Nam Thủ đô.Sau gần một thập kỷ đình trệ, dự án nút giao Phạm Tu - đường 70 (TP Hà Nội) đang bước vào giai đoạn thi công cao điểm. Với nhịp độ khẩn trương ngày đêm, công trình kỳ vọng sẽ hoàn thành trước ngày 31/12/2026, qua đó xóa bỏ "điểm đen" ùn tắc giao thông bức bối ở cửa ngõ phía Nam Thủ đô.
Tạo hiệu ứng thị giác mạnh mẽ, nhắc nhở tài xế chủ động giảm tốc độ tại các "điểm đen" tai nạn, điểm giao thông có phương tiện tham gia lớn, mô hình “Cảnh báo từ xa - An toàn mọi nhà” in decal cán tấm nhựa fomex, gắn lên giá đỡ khung sắt đặt ven đường đang nhận được sự ủng hộ nhiệt tình từ người dân và mang lại hiệu quả rõ rệt trong việc đảm bảo trật tự an toàn giao thông.
Lãnh đạo tỉnh Gia Lai yêu cầu rà soát tổng thể ngã 5 Đống Đa - Hoa Lư, đề xuất phương án xây cầu vượt nhằm xóa "điểm đen" ùn tắc ở cửa ngõ Quy Nhơn.
Phương tiện giao thông đông đúc, không gian thi công chật hẹp cùng với việc phân luồng hai bên đường gom gặp nhiều bất cập… khiến cho đoạn cầu vượt đường sắt (xã Thăng Bình) thuộc dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 14E đã và đang trở thành 'điểm đen' về mất an toàn giao thông.
Phó Bí thư Thường trực Tỉnh ủy Bắc Ninh Nguyễn Thị Hương vừa ký Công văn số 1615-CV/TU về việc nâng cao hiệu quả công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trên địa bàn tỉnh, nhằm tiếp tục phát huy vai trò lãnh đạo của các cấp ủy, tổ chức đảng, chính quyền, huy động sự vào cuộc của cả hệ thống chính trị, phấn đấu kéo giảm tai nạn giao thông bền vững.
Công an thành phố Huế đang triển khai đồng bộ nhiều giải pháp nhằm kéo giảm tai nạn giao thông, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm và khắc phục những bất cập về hạ tầng giao thông, góp phần bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (TTATGT) trên địa bàn.
Thời gian qua, dọc tuyến đường ven biển qua địa phận xã Vạn Lộc và Hoa Lộc thường xuyên xảy ra va chạm, TNGT.
Theo báo cáo nhanh của Sở Nông nghiệp và Môi trường tỉnh Lào Cai, tính đến 17 giờ ngày 5-8, đợt mưa lớn kéo dài đã gây ra tình trạng sạt lở đất nghiêm trọng tại nhiều nơi trên địa bàn tỉnh. Nhiều nhà ở, công trình hạ tầng và diện tích sản xuất bị thiệt hại nặng nề.
Theo báo cáo nhanh của Sở Nông nghiệp và Môi trường tỉnh Lào Cai, tính đến 17 giờ ngày 5/8 đợt mưa lớn kéo dài đã gây ra tình trạng sạt lở đất nghiêm trọng tại nhiều nơi trên địa bàn tỉnh.
Cử tri tỉnh Lâm Đồng kiến nghị Bộ Xây dựng sớm nâng cấp, điều chỉnh đoạn Km1745 Quốc lộ 1 qua xã Tân Lập, nơi được ví như 'nút thắt cổ chai' do mặt đường thu hẹp, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Sáng 5/8, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Lai Châu phối hợp với Liên danh nhà thầu thi công do Tập đoàn Đèo Cả đứng đầu đã tổ chức Lễ khai hầm Hoàng Liên. Đây là cột mốc quan trọng thuộc Dự án Hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên, kết nối phường Sa Pa (tỉnh Lào Cai) với xã Bình Lư (tỉnh Lai Châu).