Đã có thể hình dung chính xác về quy mô, công nghệ, hệ thống hạ tầng, trang thiết bị, khu depot, đầu máy, toa xe, phương án tổ chức triển khai và cả những rủi ro về địa chất khi xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.
BMW bắt đầu sản xuất hàng loạt pin điện áp cao thế hệ thứ 6 tại nhà máy trị giá 1,4 tỷ USD ở Trung Quốc, đánh dấu bước tiến trong chiến lược nội địa hóa và tăng cường năng lực cạnh tranh toàn cầu.
Sản lượng điện gần gấp đôi sau mười năm, tái tạo vượt mức thế giới. Việt Nam giữ đủ điện cho tăng trưởng mà vẫn phải giữ giá, giữ an sinh.
Đề xuất bỏ kiểm tra định kỳ đối với một số phương tiện đường sắt được kỳ vọng giúp doanh nghiệp giảm chi phí, thời gian dừng phương tiện. Đi cùng với việc...
Trong bài phát biểu mới đây tại Hội nghị thượng đỉnh về khí hậu năm 2026, Tổng Thư ký Liên hợp quốc Antonio Guterres nhấn mạnh: “Chúng ta là thế hệ đầu tiên có những công cụ để chấm dứt kỷ nguyên nhiên liệu hóa thạch, và cũng là thế hệ cuối cùng có thể ngăn chặn thảm họa khí hậu”.
Quân đội Pháp đang lên kế hoạch nghiên cứu khả năng sử dụng lò phản ứng hạt nhân siêu nhỏ để cung cấp năng lượng cho các cơ sở quân sự.
Kia Seltos Hybrid hoàn toàn mới chính thức ra mắt tại Triển lãm Ô tô Paris 2026, đánh dấu lần đầu tiên mẫu SUV này được giới thiệu tại thị trường châu Âu.
PetroTimes xin gửi đến Quý độc giả những tin tức mới nhất từ điểm nóng tại Trung Đông.
Tỷ lệ điện khí hóa của Trung Quốc đạt 29,5% trong năm 2025, tăng 1,4 điểm phần trăm so với năm trước; quốc gia này cũng đóng góp hơn 80% mức tăng tỷ lệ điện khí hóa toàn cầu kể từ năm 2015.
Cú sốc năng lượng do eo biển Hormuz bị phong tỏa đang khiến hàng chục quốc gia ban hành chính sách mới nhằm tăng tốc quá trình điện khí hóa, trong bối cảnh thế giới hướng tới mục tiêu nâng tỷ trọng điện trong đáp ứng nhu cầu năng lượng toàn cầu lên 35% vào năm 2035.
Để triển khai đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đúng tiến độ, ngoài cơ chế đặc thù tạo điều kiện tăng tốc dự án, còn cần khoa học công nghệ, tiêu chuẩn, dữ liệu và nhân lực quyết định khả năng làm chủ công trình trong dài hạn.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi Bộ Tài chính về nhu cầu bố trí vốn và khả năng hấp thụ vốn đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026-2030 của Dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng. Trước mắt, Bộ Xây dựng chưa đề nghị bổ sung vốn trung hạn cho dự án do tiến độ triển khai và khả năng giải ngân chưa thể xác định chính xác.
Dự án đường sắt Lào Cai-Hà Nội-Hải Phòng sẽ xác định được chính xác nhu cầu hấp thụ nguồn vốn khi các gói thầu xây lắp được triển khai.
Ngày 8/10, Hội nghị trù bị cấp Bộ trưởng trước thềm Hội nghị lần thứ 31 Các bên tham gia Công ước khung của Liên hợp quốc về biến đổi khí hậu (COP31) tại Nadi, Fiji, đã kết thúc với nhiều cam kết về hành động khí hậu thiết thực.
Cuộc chiến giữa Mỹ và Iran đã khiến nhiều quốc gia ban hành chính sách mới để thích ứng với tình hình mới.
Tiêu thụ điện của Mỹ sẽ tăng lên mức cao kỷ lục trong năm 2026 và 2027, do nhu cầu điện ngày càng lớn từ các trung tâm dữ liệu phục vụ trí tuệ nhân tạo (AI) và quá trình điện khí hóa, Cơ quan Thông tin Năng lượng Mỹ (EIA) cho biết trong báo cáo Triển vọng Năng lượng ngắn hạn (STEO) công bố hôm 6/10.
Việc đưa Type 01 ra thị trường là phép thử với chiến lược tái định vị Jaguar: từ một thương hiệu vốn gắn với xe thể thao và xe động cơ đốt trong sang thương hiệu xe điện hạng sang với mức giá cao.
Đồng đang là một trong những kim loại tăng giá mạnh nhất năm nay, với mức tăng khoảng 17% và tiến sát đỉnh lịch sử. Triển vọng dài hạn vẫn tích cực nhờ nhu cầu từ điện khí hóa, quốc phòng và AI, nhưng giá đồng cũng đối mặt với nhiều rủi ro điều chỉnh trong ngắn hạn.
Thị phần Honda tại Ấn Độ đã giảm từ 7,3% xuống khoảng 1,3%, buộc hãng phải thay đổi cách phát triển ô tô, giảm chi phí và rút ngắn thời gian đưa sản phẩm mới ra thị trường.
Một công trình công nghiệp hơn một thế kỷ tuổi ở thủ đô Tashkent, Uzbekistan vừa xây dựng mới khi trở thành trung tâm nghệ thuật đương đại.
Sự phát triển nhanh của điện Mặt Trời đang giúp Liên minh châu Âu (EU) giảm nhu cầu nhập khẩu khí đốt, qua đó phần nào giảm tác động từ giá nhiên liệu hóa thạch tăng cao trong bối cảnh thị trường năng lượng biến động.
Trung tâm dữ liệu mở ra dư địa tăng trưởng mới cho Việt Nam, nhưng phía sau cơ hội là bài toán đáp ứng nhu cầu năng lượng và sử dụng điện hiệu quả.
Ngày 1/10/2026, kinh tế Việt Nam có nhiều thông tin đáng chú ý.
Anthropic - nhà phát triển mô hình Claude - có kế hoạch lớn cho việc phát triển AI và dự kiến sẽ chi 518 tỷ USD cho các nghĩa vụ liên quan đến dịch vụ đám mây, năng lực tính toán và cơ sở hạ tầng trong những năm tới.
Đại diện EU cho biết, tình hình đang rất nghiêm trọng khi khối này đã chi thêm 100 tỷ Euro cho năng lượng mà không nhận được thêm bất kỳ lượng khí đốt hay dầu mỏ nào.
Một công ty Mỹ đang phát triển nền tảng pin nổi có thể di chuyển tới nơi tàu điện cần sạc, mở hướng giải quyết bài toán thiếu hạ tầng sạc công suất lớn trên các tuyến đường thủy.
Việt Nam có lợi thế về năng lượng tái tạo để phát triển hydrogen xanh, song từ tiềm năng đến một ngành công nghiệp có sức cạnh tranh còn là chặng đường dài. Chi phí, hạ tầng, công nghệ và thị trường đầu ra đang là những bài toán cần được giải đồng bộ.
Liên minh châu Âu (EU) đã phải chi thêm khoảng 100 tỷ euro để nhập khẩu lượng nhiên liệu hóa thạch tương đương kể từ khi xung đột Iran bùng phát cuối tháng 2, trong khi nguồn cung dầu và khí đốt không tăng thêm. Thông tin được Cao ủy Năng lượng EU Dan Jørgensen đưa ra tại cuộc họp các bộ trưởng năng lượng EU mới đây ở Dublin, Ireland.
Anthropic - công ty công nghệ hàng đầu nước Mỹ cảnh báo AI thế hệ mới có thể gây ra “rủi ro thảm khốc hoặc đe dọa sự tồn vong của nhân loại” trong cáo bạch IPO.
Cầu Cần Thơ 2 được nghiên cứu theo phương án kết hợp đường bộ và đường sắt trên cùng công trình, trong đó cao tốc đường bộ bố trí ở tầng trên, đường sắt đôi ở tầng dưới.
Ấn Độ vừa đưa vào vận hành đoàn tàu đầu tiên sử dụng hệ thống nhiên liệu kép LNG - diesel, trong bước đi mới nhằm giảm tiêu thụ nhiên liệu hóa thạch và phát thải của ngành đường sắt.
Việc đưa tàu LNG đầu tiên vào khai thác đánh dấu bước tiến mới của Ấn Độ trong chuyển đổi xanh, sau khi nước này đã điện khí hóa 99,6% mạng lưới đường sắt và giảm mạnh tiêu thụ dầu diesel.
Nhu cầu điện khí hóa vận tải đô thị đang kéo thêm những nhà sản xuất vào cuộc, mở rộng nguồn cung xe tải điện và tạo thêm lựa chọn cho doanh nghiệp logistics.
Tham dự InnoTrans 2026 tại Berlin, đoàn công tác Bộ Xây dựng tiếp cận công nghệ đường sắt tiên tiến, trao đổi với các tập đoàn quốc tế và thúc đẩy hợp tác, đào tạo nhân lực, chuyển giao công nghệ cho Việt Nam.
Các chính phủ châu Âu đang triển khai hàng loạt biện pháp như trợ cấp, giảm thuế nhiên liệu và điều chỉnh chính sách năng lượng nhằm hạn chế tác động của giá xăng, dầu diesel tăng cao trong bối cảnh nguồn cung năng lượng toàn cầu chịu ảnh hưởng từ các cuộc xung đột tại Trung Đông và Ukraine.
VinSpeed, thành viên Tập đoàn Vingroup, đang xây dựng mạng lưới đối tác quốc tế để triển khai các dự án đường sắt quy mô lớn tại Việt Nam. Doanh nghiệp là chủ đầu tư hai tuyến Hà Nội - Quảng Ninh và Bến Thành - Cần Giờ, đồng thời cùng Vinhomes làm tổng thầu EPC 5 tuyến metro mới tại Hà Nội.
Ngày 23-9, nội các Đức thông qua lộ trình từng bước loại bỏ than, dầu mỏ và khí đốt vào năm 2045, với trọng tâm là phát triển năng lượng tái tạo và điện khí hóa giao thông, sưởi ấm và sản xuất công nghiệp.
Giao Hàng Nặng vừa đưa 25 xe tải điện vào khai thác tại Hà Nội và TP. HCM, mở đầu kế hoạch điện khí hóa hơn 800 phương tiện vào năm 2029. Để vận hành đội xe, doanh nghiệp phải đồng thời giải bài toán phương tiện, hạ tầng sạc và quản trị năng lượng.