Trong hành trình 75 năm xây dựng, chiến đấu và trưởng thành của lực lượng Cảnh sát Trại giam, nhiều cán bộ, chiến sĩ đã để lại dấu ấn bằng những việc làm thiết thực, sáng tạo và nhân văn. Một trong những tấm gương tiêu biểu ấy là Thượng tá Huỳnh Ngọc Linh, Phó Bí thư Đảng ủy, Phó Hiệu trưởng Trường Giáo dưỡng số 3 (xã Hòa Vang, TP Đà Nẵng).
Trong 5 năm qua, Công ty cổ phần Công nghệ sinh học lâm nghiệp Thái Xuân Biên (xã Song An, thị xã An Khê, tỉnh Gia Lai) đã không ngừng đổi mới, nghiên cứu để tạo ra những giống cây lâm nghiệp chất lượng, củng cố thương hiệu vững chắc.
Năm 2024, lần đầu tiên tỉnh Bắc Giang xây dựng kế hoạch trồng rừng gỗ lớn, chuyển hóa rừng trồng gỗ nhỏ sang kinh doanh rừng trồng gỗ lớn. Nhờ các giống cây mới này, người dân tộc thiểu số nơi đây dần cải thiện về hiệu quả kinh tế.
Kết quả kiểm tra hiện trường tàu trật bánh của các cơ quan chức năng tại khu gian thuộc địa phận huyện Phú Lộc (tỉnh Thừa Thiên Huế), bước đầu cho thấy đoạn tuyến xảy ra nhiều vụ tai nạn đi qua khu vực có địa hình đồi núi, bình diện tuyến xấu, có nhiều đường cong bán kính nhỏ, trái chiều liên tiếp nhau. Tại ga Lăng Cô có các bộ ghi cũ, tang ghi lớn, chiều dài ghi ngắn, chưa đảm bảo an toàn chạy tàu.
Chỉ trong vòng 2 tháng qua, tuyến đường sắt Bắc – Nam qua địa bàn huyện Phú Lộc đã xảy ra 6 vụ tàu hỏa trật bánh. Điều đáng lo, chỉ trong tháng 9/2024, có 3 vụ tàu trật bánh, trong đó có 2 vụ đầu máy bị trật bánh...
Người phụ nữ tử vong sau va chạm xe tải chở đất, tàu hỏa trật bánh trên đường sắt qua Thừa Thiên - Huế... là những tin tức tai nạn giao thông mới nhất ngày 30/9.
Thêm 1 vụ tàu hỏa trật bánh tại Thừa Thiên Huế; Sạt lở đất vùi lấp 1 xe khách và nhiều ô tô; Nam sinh ''thông chốt'' khiến cảnh sát giao thông trọng thương... là những tin tức tai nạn giao thông mới nhất ngày hôm nay 29/9/2024.
Ngày 29/9, cơ quan chức năng tỉnh TT-Huế cho biết, vừa xảy ra sự việc tàu chở hàng trật bánh khỏi đường ray khi đi đến khu gian Thừa Lưu - Lăng Cô, huyện Phú Lộc, tỉnh TT-Huế.
Ngày 29/9, đường sắt Bắc - Nam đoạn qua vị trí tàu hàng AH1 bị sự cố trật bánh vào khuya 28/9 đã thông tuyến trở lại. Đây là vụtrật bánh thứ 2 trong ngày 28/9.
Thông tin từ ngành đường sắt tại Thừa Thiên Huế cho biết vào sáng 29/9, vào lúc 21h21 ngày 28/9, tàu AH1 đầu máy D18E 603, thuộc Xí nghiệp đầu máy Vinh kéo 21xe với trọng tải chở hàng 926 tấn. Khi đến km 752+350 khu gian Thừa Lưu- Lăng Cô, đầu máy bị trật bánh trục số 01 cách mép ray 70cm bên phải theo hướng tàu chạy.
Rạng sáng 29-9, đầu máy D18E-603 được đưa về ga Lăng Cô (thị trấn Lăng Cô, huyện Phú Lộc, tỉnh Thừa Thiên - Huế); các toa hàng được kéo về lại ga Thừa Lưu, sau khi đoàn tàu này gặp sự cố tại khu gian Lăng Cô - Thừa Lưu.
Vài giờ sau vụ đoàn tàu hỏa chở 24 toa xe container bị trật bánh tại địa phận thị trấn Lăng Cô, huyện Phú Lộc, tỉnh Thừa Thiên-Huế (TT-Huế), lại thêm một vụ tàu hỏa chở hàng xảy ra sự cố trật bánh khi lưu thông qua địa phương này, chỉ cách vị trí cũ 100 mét.
Trong vòng 1 ngày, tại Thừa Thiên Huế xảy ra liên tiếp 2 vụ tàu hàng bị trật bánh khỏi đường ray. Đáng chú ý, vị trí xảy ra các sự cố đều ở khu gian Thừa Lưu - Lăng Cô.
Tàu chở hàng AH1, đầu máy D18E-603 kéo 21 xe hàng với 926 tấn, khi đến khu gian Thừa Lưu - Lăng Cô (Thừa Thiên - Huế) bị trật bánh trục.
Nhiều năm qua, Công ty TNHH MTV Lâm Nông nghiệp Sông Hiếu đã phát huy phương án trồng rừng gỗ lớn, mang lại giá trị kinh tế cao.
Hiện nay, khoa học-công nghệ được coi là xương sống và trở thành một lực lượng sản xuất trực tiếp giúp nâng cao năng suất, chất lượng sản phẩm nông nghiệp. Áp dụng khoa học-công nghệ vào sản xuất cũng là một trong những giải pháp nhằm bảo đảm an ninh lương thực, ứng phó biến đổi khí hậu, tạo ra những sản phẩm nông sản tốt phục vụ nhu cầu tiêu dùng trong nước và xuất khẩu, nâng cao thu nhập cho người nông dân.
Hiệp định về xa lộ này được ký kết năm 1937 bởi 14 quốc gia: Argentina, Bolivia, Canada, Chile, Colombia, Costa Rica, El Salvador, Guatemala, Honduras, Mexico, Nicaragua, Panama, Peru và Mỹ.
Có nhiều cơ sở kinh doanh giống cây lâm nghiệp có chất lượng, nhưng người dân khó tiếp cận do giá cao, bình quân 2.500 đồng/cây. Vì vậy, việc người dân sử dụng cây giống không rõ nguồn gốc với giá thấp khoảng 1.000 đồng/cây, đã ảnh hưởng đến hiệu quả kinh doanh rừng, nhất là mục đích kinh doanh rừng gỗ lớn.
Đá rơi trong quá trình đơn vị thi công đang gia cố hầm đường sắt qua Quảng Bình khiến 5 chuyến tàu chở khách và 3 chuyến tàu hàng Bắc – Nam phải dừng chờ nhiều giờ.
Cùng với sự phát triển của ngành lâm nghiệp cả nước, ngành Lâm nghiệp Quảng Trị cũng không ngừng phát triển và đạt được những kết quả đáng ghi nhận. Việc phát triển lâm nghiệp hiệu quả không chỉ nâng cao diện tích rừng, tăng độ che phủ rừng, thúc đẩy tăng trưởng kinh tế mà còn góp phần giữ vững quốc phòng - an ninh.
Để giúp nông dân có nguồn giống cây lâm nghiệp chất lượng cao, phục vụ trồng rừng gỗ lớn, được sự hỗ trợ của Trung tâm Khuyến nông quốc gia, Trung tâm Khuyến nông tỉnh đã triển khai xây dựng mô hình vườn ươm cải tiến sản xuất cây giống keo lai nuôi cây mô tại HTX Lâm nghiệp bền vững Keo Sơn, xã Cam Nghĩa, huyện Cam Lộ. Đây là mô hình ươm giống cây lâm nghiệp theo phương pháp nuôi cấy mô đầu tiên ở Cam Lộ.
Ngày 03/5/1971, mới mờ sáng chiếc tàu già L19 đã bay trinh sát, lượn lờ trên không hơn một tiếng đồng hồ, sau đó gọi 6 chiếc phản lực gồm 2 chiếc A7, 2 chiếc AV8, 2 chiếc A10 và 6 trực thăng loại AH1 và AH56 đến.