An-2 là loại máy bay có sức sống trường tồn, mặc dù ra đời đã rất lâu nhưng vẫn được tiếp tục sản xuất.
Nga đang nỗ lực tái sản xuất máy bay An-2 với "trái tim" mới là động cơ VK-800, bất chấp còn nhiều nhược điểm lớn.
LTS: Các cuộc chiến tranh, xung đột quân sự trên thế giới gần đây cho thấy, việc sử dụng phương tiện không người lái nói chung, phương tiện bay không người lái (UAV) nói riêng trong tác chiến mang tính phổ biến, với nhiều phương thức, thủ đoạn đa dạng, phức tạp. Vì thế, công tác chủ động phòng, chống, nghiên cứu, phát triển, sử dụng UAV trong xây dựng Quân đội, bảo vệ Tổ quốc vừa mang tính cấp thiết, vừa có ý nghĩa cơ bản lâu dài.
Nga dự định 'gọi tái ngũ' số lượng lớn máy bay An-2 trong tình trạng lưu trữ, mục đích của Moskva phía sau là gì và họ có đủ khả năng thực hiện?
Động cơ VK-800SM đã chứng minh khả năng tương thích với máy bay hạng nhẹ LMS-901 Baikal.
Nga vừa tiến hành các chuyến bay thử nghiệm máy bay biplane An-2 hiện đại hóa với càng đáp trượt tuyết để kiểm chứng khả năng hoạt động trên tuyết sâu và băng giá, mở ra khả năng tăng cường tuần tra và vận tải trong khu vực Bắc Cực khắc nghiệt.
Năm 2025 đánh dấu bước ngoặt khi Nga thử nghiệm thành công SJ-100, MS-21, Il-114-300 và Baikal sử dụng động cơ nội địa, tiến tới tự chủ hoàn toàn trước các lệnh trừng phạt.
LMS-901 Baikal là dòng máy bay hạng nhẹ được thiết kế nhằm thay thế những chiếc 'xe chở ngô' An-2 huyền thoại.
Chiếc An-2 từng được Kiev dùng làm 'thợ săn UAV' nay bị Lancet Nga tấn công dữ dội, biến từ kẻ đi săn thành con mồi ngay trên chiến trường.
Tối 14-8, phố Nguyễn Sơn (Hà Nội) thu hút nhiều người dân tập trung dọc 2 bên đường, chờ đón khoảnh khắc chiếc máy bay IL-14 số hiệu VN-C482, từng được sử dụng làm chuyên cơ chở Chủ tịch Hồ Chí Minh, vừa được vận chuyển về khu triển lãm diễn ra từ 28-8 đến 5-9.
Hàng trăm người dân Hà Nội tập trung trên phố Nguyễn Sơn tối 14/8, háo hức chứng kiến khoảnh khắc vận chuyển chiếc chuyên cơ IL-14 từng chở Bác Hồ.
Lữ đoàn 918 thực hiện đội hình mũi tên trên bầu trời Hà Nội trước thềm Quốc khánh 2/9, tiếp nối truyền thống 40 năm trước của lực lượng không quân vận tải.
Động cơ cánh quạt VK-800 dự định lắp cho máy bay LMS-901 Baikal đang được đánh giá trên 'phòng thí nghiệm' độc đáo, đó chính là chiếc Yak-40.
Bộ Quốc phòng Nga ngày 6/7 tuyên bố các hệ thống phòng không của nước này đã bắn hạ 120 thiết bị bay không người lái (UAV) của Ukraine trong đêm.
Máy bay LMS-902 Osvey là sản phẩm hợp tác giữa Nga và Belarus, được Moskva đặt kỳ vọng sẽ thay thế cho chiếc LMS-901 Baikal chưa hoàn thành.
Ukraine tuyên bố Nga đã tiến hành một loạt các cuộc tấn công bằng tên lửa và máy bay không người lái trong đêm ngày 23, rạng sáng 24/5.
Một đòn tấn công chớp nhoáng bằng Iskander-M đã xóa sổ ba máy bay đánh chặn drone của Ukraine, hé lộ ưu thế vượt trội của Nga.
Máy bay LMS-901 Baikal không đủ thuyết phục để được sản xuất hàng loạt nhằm thay thế những chiếc An-2 có biệt danh 'xe chở ngô' đã ra đời cách đây hàng chục năm.
Quân sự thế giới hôm nay (6-3) có những nội dung sau: Tiêm kích F-35B trang bị tên lửa AGM-158C lần đầu bay thử nghiệm thành công; Thổ Nhĩ Kỳ triển khai xuồng không người lái ULAQ KAMA và ULAQ 12 ASuW; Nga tái sản xuất động cơ cho 'máy bay bà già' An-2.
Máy bay An-2 Kukuruznik - chiếc 'xe chở ngô' huyền thoại sẽ tiếp tục hoạt động trên bầu trời thêm một thời gian dài nữa.
Không quân nhân dân Việt Nam, nòng cốt là lực lượng không quân (LLKQ) thuộc Quân chủng Phòng không-Không quân, được tổ chức tác chiến chủ yếu ở trên không, có sức đột kích mạnh, tầm hoạt động xa, là lực lượng cơ động nhất của Quân đội. Trải qua 70 năm xây dựng, chiến đấu và trưởng thành, LLKQ đã lập nhiều chiến công, góp phần xứng đáng vào sự nghiệp đấu tranh giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước cũng như xây dựng, bảo vệ Tổ quốc Việt Nam xã hội chủ nghĩa. Ngày nay, LLKQ đang tiếp tục được xây dựng theo hướng tinh, gọn, mạnh, đáp ứng yêu cầu, nhiệm vụ bảo vệ Tổ quốc trong tình hình mới.
Ba người trên chiếc máy bay hạng nhẹ An-2 mất tích ở bán đảo Kamchatka, Nga, được tìm thấy còn sống và khỏe mạnh.
Chiếc máy bay An-2 mất tích ở Bán đảo Kamchatka (vùng Viễn Đông, Nga) đã được tìm thấy. Tất cả các thành viên phi hành đoàn đều sống sót bất chấp thời tiết giá lạnh.
Một chiếc máy bay An-2 chở ba người và hàng hóa thương mại đã biến mất khỏi màn hình radar ở Kamchatka, vùng Viễn Đông của Nga.
Theo Trung tướng Nguyễn Đức Soát, học lái máy bay đòi hỏi am hiểu rộng không chỉ về các thiết bị, cấu tạo máy bay, phi công còn phải biết về khí tượng thủy văn.
Người Nga đã sợ hãi khi nhầm tưởng máy bay An-2 dân sự đang bay là một Kamikaze (máy bay tự sát không người lái) của phía Ukraine, sự việc diễn ra khi Kiev đang tăng cường các cuộc tập kích vào các sở sở lọc dầu của nước này.
Máy bay chở khách hạng nhẹ LMS-901 Baikal được chế tạo để hoạt động trên chặng ngắn nhằm thay thế chiếc An-2.
Mới đây, Bí thư Tỉnh ủy Cà Mau Nguyễn Tiến Hải đã có văn bản chỉ đạo về việc tập trung phối hợp chặt chẽ giữa các cơ quan của Trung ương để tiếp tục triển khai thực thiện các nội dung kết luận của Thủ tướng Chính phủ. Theo đó, tỉnh sẽ tập trung đầu tư xây dựng các dự án giao thông trọng điểm như: Dự án đầu tư nâng cấp, mở rộng Cảng hàng không Cà Mau, cảng biển Hòn Khoai; Nâng cấp, mở rộng tuyến đường Quốc lộ 1, đường Hồ Chí Minh từ thành phố Cà Mau đến Mũi Cà Mau (huyện Ngọc Hiển, tỉnh Cà Mau). Các dự trên hoàn thành tạo một viễn cảnh mới ở miền cuối đất.
Chiếc trực thăng Mi-8T chở 22 người của Vityaz-Aero, công ty chuyên tổ chức các tour thăm quan thắng cảnh ở Kamchatka bằng trực thăng, mất liên lạc trong điều kiện thời tiết xấu; trong khi một chiếc An-2 huấn luyện nhảy dù đã hạ cánh cứng khiến nhiều người bị thương, 2 phi công nguy kịch.
8 trong số 12 người trên máy bay An-2 của Nga đã bị thương khi chiếc máy bay thực hiện cú tiếp đất mạnh ở thành phố Vladikavkaz, thủ phủ Cộng hòa Bắc Ossetia thuộc Nga.
Kênh Telegram '112' đưa tin một máy bay An-2 của Nga đã có cú tiếp đất mạnh ở thành phố Vladikavkaz, thủ phủ Cộng hòa Bắc Ossetia thuộc Nga.
Chiếc máy bay An-2 đang thực hiện chuyến bay huấn luyện thì gặp tai nạn và bị rơi cách thủ đô Yerevan 20km. Nguyên nhân vụ rơi máy bay vẫn chưa được xác định.
Chế tạo máy bay không người lái vận tải hạng nặng đang là xu thế, hiện tại Nga và Trung Quốc đang đua tranh quyết liệt.
LTS: Ngành hàng không dân dụng nước ta có tiền thân từ Quân đội và luôn gắn bó chặt chẽ, mật thiết với Quân đội trong suốt quá trình hình thành, phát triển. Trong đó, Đoàn Bay 919 thuộc Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) chính là đơn vị kế thừa truyền thống của Trung đoàn Không quân 919 anh hùng. Từ những chiếc máy bay đầu tiên, thế hệ cũ, đơn sơ, đến nay, Đoàn Bay 919 không ngừng lớn mạnh, song hành cùng sự phát triển của hàng không dân dụng nước nhà, tiếp nối sứ mệnh chinh phục bầu trời.
Nga đã tiến hành lắp 8 động cơ điện, cải tiến khung thân và thêm vào hệ thống điều khiển bay hiện đại để biến chiếc An-2 Colt cổ điển thành UAV vận tải hạng nặng TVS-2MS Partizan.
UAV hạng nặng Partizan thực chất là một bản sửa đổi từ máy bay vận tải hai tầng cánh An-2 huyền thoại.
Với hoạt động trên không gian mạng, Tổng cục Tình báo Ukraine đã đánh cắp một lượng lớn thông tin mật từ Cơ quan Vận tải Hàng không Liên bang Nga.
Nhà Trắng cho biết Tổng thống Mỹ Joe Biden sẽ hội đàm với Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình vào ngày 15/11.
Mặc dù đã xác định được vị trí chiếc máy bay An-2 chở theo 3 người xuất hiện lần cuối cùng trên màn hình radar nhưng lực lượng cứu hộ chưa tìm thấy hay có bất kỳ liên lạc nào với máy bay.
Theo hãng tin TASS, giới chức Nga cho biết một chiếc máy bay An-2 chở 3 người do hãng hàng không Strizh Avia vận hành đã biến mất khỏi màn hình radar khi đang bay ở khu tự trị Chukotka thuộc vùng Viễn Đông của Nga.
Đoàn tàu bọc thép chở nhà lãnh đạo Triều Tiên Kim Jong Un hôm 12/9 đã tới thành phố cảng Vladivostok của Nga. Đoàn tàu di chuyển với tốc độ 50km/h.
Trên lãnh thổ Belarus còn nhiều cơ sở sản xuất máy bay được bảo tồn khá nguyên vẹn từ thời Liên Xô và điều này sẽ mang lại lợi ích cho Nga.
Hàng ngàn tiêm kích MiG-21 đã loại biên có thể được hoán cải trở thành UAV cảm tử, đây là kịch bản rất đáng chú ý.
Tất cả các cuộc xung đột vũ trang gần đây đã cho thấy tầm quan trọng của máy bay không người lái lớn đến mức nào.
Những máy bay An-2 và MiG-15 do quá cũ nên đang được Triều Tiên giao cho một vai trò mới.
Belarus có thể sẽ lắp ráp hai loại máy bay cỡ nhỏ của Nga, đồng thời cung cấp phụ tùng cho những phi cơ chở khách lớn hơn.
Nhắc đến phi công Trịnh Hồng Thuận là nhắc đến rất nhiều cái 'đầu tiên'. Ông là một trong những phi công và giáo viên bay đầu tiên của quân đội nhân dân Việt Nam (QĐNDVN). Và gia đình ông có lẽ cũng là gia đình đầu tiên ở Việt Nam vừa có ba cha con là phi công quân sự, vừa có ba đời theo nghiệp phi công…
Qua theo dõi các xe TZ 10,5 và TZ 7,5 tra nạp nhiên liệu cho máy bay An-2, Thiếu tá QNCN Lê Chí Anh (nhân viên thợ bơm, Đại đội 1, Tiểu đoàn Kỹ thuật hậu cần sân bay, Lữ đoàn 918, Quân chủng Phòng không-Không quân) phát hiện đồng hồ lưu lượng có sai số lớn, làm hao hụt xăng dầu quá định mức, đồng thời tra nạp số lượng nhiên liệu không đáp ứng tốt yêu cầu của bài bay, chuyến bay.
Dù Không quân Triều Tiên là nhánh yếu nhất trong quân đội, Bình Nhưỡng vẫn có thể sử dụng đội máy bay già nua của mình để buộc đối thủ phải dè chừng.
Một chiếc máy bay của Hãng hàng không Azur Air trên đường từ Moscow, Nga đến Goa, đã hạ cánh khẩn cấp xuống bang Gujarat, miền Tây Ấn Độ, sau khi bị dọa đánh bom. Trong một chiếc khác, An-26, đã quay đầu ngay sau khi cất cánh do bị bung cửa khi đang bay.