Thượng Hải ngày 30/3 mở rộng phạm vi phong tỏa đến một số khu vực phía Tây thành phố, sớm hơn so với dự kiến sau khi thành phố này ghi nhận thêm gần 6.000 ca mắc mới COVID-19 chỉ trong một ngày.
Sau đại dịch và thiếu chip toàn cầu, tình hình Ukraine đang gây ra cuộc khủng hoảng chuỗi cung ứng thứ ba cho các hãng xe.
Hãng sản xuất chip Qualcomm Inc (Mỹ) đã đề xuất mua lại nhà sản xuất phụ tùng Veoneer Inc với giá 4,6 tỷ USD, cao hơn 18,4% so với giá chào mua của nhà cung ứng phụ tùng ô tô Magna International.
CEO các công ty trong chỉ số S&P 500 của thị trường chứng khoán Mỹ hưởng thu nhập bình quân 15,5 triệu USD trong năm 2020..
Khoản đầu tư vào Mỹ của Hyundai có thể giúp hãng này tận dụng những chính sách mới mà chính quyền Tổng thống Biden dành cho xe điện...
Không lâu sau khi tuyên bố đang đàm phán với Apple để đồng phát triển xe điện tự lái, Hyundai Motor đã nhanh chóng sửa đổi tuyên bố này lên đến hai lần.
Motional, liên doanh của Hyundai-Aptiv, đã bắt tay với công ty cung cấp dịch vụ gọi xe Lyft (Mỹ) để triển khai dịch vụ robotaxi không người lái tại những thành phố lớn của Mỹ vào năm 2023.
Ngày 17/12, Motional, liên doanh phát triển công nghệ xe tự lái Hyundai-Aptiv, cho biết đã bắt tay với công ty cung cấp dịch vụ gọi xe Lyft (Mỹ) để triển khai dịch vụ robotaxi không người lái tại những thành phố lớn của Mỹ vào năm 2023.
Tập đoàn ô tô Hyundai của Hàn Quốc ngày 29/3 cho biết sẽ đầu tư vào các công nghệ cốt lõi trong tương lai bao gồm công nghệ xe tự lái, kết nối và điện hóa.
Bộ ba crossover của hai thương hiệu xe Hàn sẽ có thêm bản plug-in hybrid và hybrid ngay trong năm nay, tờ Motor1 cho biết.
Kế hoạch của Hyundai cũng nhận được sự ủng hộ từ Chính phủ Hàn Quốc, khi Seoul vừa thông báo kế hoạch chi 1.700 tỷ won (khoảng 1,4 tỷ USD) trong giai đoạn 2021-2027 để thúc đẩy công nghệ xe tự hành.
Xe tự hành đang đến. Hoặc chúng ta được bảo vậy thôi. Nhưng loại hình này vẫn phải đối mặt với một câu hỏi mang tính tồn tại: Khi nào thì một chiếc xe tự hành sẵn sàng tự lái thực sự?
Tập đoàn Hyundai Motor sẽ đầu tư 1,6 tỉ USD vào Aptiv để thành lập doanh nghiệp liên doanh, phát triển công nghệ xe tự lái.
Cuộc đua để trở thành người đầu tiên ra mắt một chiếc xe tự lái hoàn toàn giữa các ông lớn trong ngành công nghiệp ô tô đang trở nên nóng hơn bao giờ hết.
Liên doanh này đặt mục tiêu thương mại hóa taxi tự lái vào năm 2022...
Theo Hyundai, liên doanh của tập đoàn với Aptiv sẽ tập trung phát triển nền tảng ôtô tự lái cấp độ 4 đến cấp độ 5 trong công nghệ ôtô tự lái.