Chỉ trong chưa đến 3 năm, tập đoàn công nghệ này đã liên doanh với 4-5 tập đoàn ôtô, cho ra đời hàng loạt hãng xe.
Aito M9 - mẫu SUV cỡ lớn do Huawei và Seres hợp tác phát triển, vừa được nâng cấp và ra mắt tại Trung Quốc với mức giá khởi điểm 469.800 nhân dân tệ (khoảng 1,658 tỷ đồng).
Huawei vừa chính thức xác nhận rằng mẫu SUV cao cấp Aito M9 2025 sẽ ra mắt vào ngày 20/3 tới.
Aito M8 của hãng điện thoại Huawei đã nhận được 21.000 đơn đặt hàng trong 6 giờ mở bán tại Trung Quốc, xe có mức giá 1,2 tỷ đồng.
Hyperscreen của Mercedes hay cụm màn hình cong trên concept Audi Grandsphere chứng kiến nỗ lực tăng số lượng, kích thước màn hình cho khoang lái ôtô. Liệu đây có phải là xu hướng tương lai?
BYD Seagull đã gây áp lực không nhỏ lên Tesla Model 3 trên thị trường xe điện chạy bằng pin (BEV) toàn cầu trong năm 2024 và năm 2025 sẽ chưa dừng lại. Sức ép từ BYD đang ảnh hưởng không nhỏ tới Tesla trong bối cảnh thị trường EV toàn cầu đang ngày càng cạnh tranh khốc liệt.
Mẫu xe gầm cao đầu bảng mới của Lynk & Co có tên mã L946 được chính hãng đăng tải ảnh thử nghiệm, ra mắt vào năm sau.
Doanh số bán xe plug-in hybrid (PHEV) toàn cầu tiếp tục tăng vọt vào tháng 11. Trước sự phát triển của xe hybrid, xe điện chạy bằng pin (BEV) có thể theo kịp tốc độ này không là dấu hỏi lớn.
Doanh số bán xe plug-in hybrid (PHEV) toàn cầu tiếp tục tăng vọt vào tháng 11. Trước sự phát triển của xe hybrid, xe điện chạy bằng pin (BEV) có thể theo kịp tốc độ này không là dấu hỏi lớn.
Sau 2 mẫu xe thuần điện, Xiaomi đang phát triển mẫu xe thứ ba sử dụng hệ truyền động điện mở rộng phạm vi, nhiều khả năng có cấu hình 3 hàng ghế.
Doanh số bán ô tô Trung Quốc ở Nga đã đạt kỷ lục mới sau khi nước này trở thành điểm đến xuất khẩu lớn nhất của các nhà sản xuất ô tô quốc gia châu Á khi các lệnh trừng phạt buộc các thương hiệu phương Tây phải cắt đứt quan hệ với Moscow.
Doanh số bán ô tô Trung Quốc tại Nga đã đạt mức cao kỷ lục, khi quốc gia này trở thành điểm đến xuất khẩu lớn nhất của các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc.
Xe điện Trung Quốc đang tạo làn sóng mới tại Mỹ với giá từ 13.625 USD và công nghệ hoán đổi pin, nhưng liệu chúng có thể vượt qua rào cản thuế quan và sở thích người tiêu dùng Mỹ?
Mẫu SUV điện cỡ lớn gia nhập dải sản phẩm Denza cùng với các mẫu xe N7, N8 và D9.
Kể từ khi lên kệ tại Trung Quốc hồi tháng 12/2023, Huawei Aito M9 2024 đã bán được hơn 60.000 chiếc tại Trung Quốc.
Với nền tảng sẵn có, những gã khổng lồ công nghệ của thế giới đang ôm tham vọng làm xe điện và thay đổi cuộc chơi trước các nhà sản xuất ô tô truyền thống. Đến nay, Huawei, Xiaomi đang dẫn đầu ra mắt xe mới trong khi Apple đã phải từ bỏ.
Apple có thể đã ngừng nỗ lực sản xuất ô tô điện nhưng nhà sản xuất điện thoại thông minh Trung Quốc Xiaomi đang tăng tốc. Ngay cả khi Tesla và BYD thống trị thị trường trong nước, các nhà sản xuất điện thoại thông minh vẫn có tiềm năng tạo ra một khoảng trống trong thị trường xe điện bão hòa của Trung Quốc.
Sau 62 ngày lên kệ, Huawei Aito M9 2024 đã bán được hơn 50.000 chiếc tại Trung Quốc.
Sau hơn 4 tháng kể từ khi bắt đầu nhận đặt hàng, Huawei Aito M9 2024 đã bán được hơn 40.000 chiếc.
Mẫu xe điện mới nhất của gã khổng lồ công nghệ Trung Quốc Huawei Stelato X4 vừa lộ diện trên đường phố nước này với lớp ngụy trang khá kín đáo.
Mẫu xe điện mới nhất của gã khổng lồ công nghệ Trung Quốc Huawei mang tên Stelato X4 vừa lộ diện trên đường phố nước này. Đây là thương hiệu xe điện thứ 3 được Huawei ra mắt trên cơ sở bắt tay với nhà sản xuất ô tô nội địa BAIC.
Aito M9, mẫu SUV điện cỡ lớn của liên doanh giữa hai công ty Trung Quốc là Huawei và Seres vừa trình làng tại thị trường Trung Quốc.
Huawei đang nỗ lực khám phá các nguồn thu mới sau khi trở thành 'nạn nhân' chính của các biện pháp cấm vận từ Mỹ.