Khi nhiều hãng xe lao vào cuộc đua 'EV 100%', BMW và Toyota vẫn kiên định với chiến lược đa năng lượng khi kết hợp xăng, hybrid, điện và hydrogen.
Khi nhiều hãng xe vội vã khai tử động cơ đốt trong, BMW và Toyota lại giữ vững lập trường. Và giờ đây, chiến lược đó đang mang lại lợi thế rõ rệt.
Khoảng đầu tư khổng lồ của Toyota tại châu Âu vừa mở ra giấc mơ về dải sản phẩm thuần điện mới ở lục địa già, có thể không chỉ một mà 2 xe.
Subaru lên kế hoạch phát triển xe điện cỡ nhỏ phân khúc B, phụ thuộc vào thành công của Uncharted, nhắm đến thị trường đô thị châu Âu.
Toyota và Hyundai từ chối chạy đua nâng dung lượng pin PHEV vì lo ngại chi phí và tính khả thi, dù EU ưu ái xe hybrid sạc điện có phạm vi chạy dài.
Xe PHEV ngày càng phổ biến tại châu Âu nhưng Toyota và Hyundai vẫn dè dặt, cho rằng công nghệ này chỉ là bước đệm tạm thời trong quá trình chuyển sang xe điện.
Xe hybrid cắm sạc (PHEV) đang ngày càng phổ biến nhưng một số nhà sản xuất lớn như Toyota hay Hyundai lại không mấy mặn mà với việc tiến xa cùng dòng xe này.