Các dự án thành phần cuối cùng của đường Hồ Chí Minh đang bước vào chặng nước rút, hướng tới mục tiêu nối thông tuyến đường huyết mạch này trong năm 2026.
Nhiều tuyến cao tốc tại đồng bằng sông Cửu Long đang bước vào giai đoạn cần tăng tốc để hoàn thành theo đúng kế hoạch; nhu cầu về cát, đá lên tới hàng triệu m3 nhưng vẫn chưa xác định được nguồn cung...
Chiều 12-9, đồng chí Phạm Gia Túc, Ủy viên Bộ Chính trị, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ, dẫn đầu đoàn công tác Chính phủ kiểm tra hiện trường các dự án cao tốc Cần Thơ - Cà Mau, Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng và Cà Mau - Đất Mũi.
Sáng 12/9, Đoàn công tác Chính phủ do Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc làm trưởng đoàn kiểm tra tiến độ 3 dự án cao tốc trọng điểm gồm: Cần Thơ - Cà Mau, Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng và Cà Mau - Đất Mũi.
Làm việc về tình hình triển khai các dự án cao tốc Cần Thơ - Cà Mau, Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng, Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc yêu cầu các cơ quan có thẩm quyền nghiên cứu cơ chế, chính sách phù hợp nếu phát sinh chi phí, với yêu cầu không để thiếu vật liệu làm chậm các công trình cấp bách.
Lãnh đạo TP Cần Thơ yêu cầu các nhà thầu nâng năng lực khai thác, vận chuyển cát, bảo đảm vật liệu về công trường đúng tiến độ, phục vụ thi công DATP 4 cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng.
TP Cần Thơ yêu cầu khẩn trương tháo gỡ nguồn cát, xử lý nhà thầu chậm tiến độ, tăng ca, tăng kíp để bù tiến độ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng.
Dự án thành phần 2 cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng qua Cần Thơ đạt hơn 61% giá trị hợp đồng, nguồn cát cơ bản đáp ứng, nhưng vẫn thiếu đá.
Trong bối cảnh nguồn cát sông ngày càng cạn kiệt, công suất khai thác không đáp ứng nhu cầu thi công, Bộ Xây dựng đã báo cáo Chính phủ nhiều giải pháp nhằm tháo gỡ 'nút thắt' vật liệu, bảo đảm tiến độ các dự án giao thông tại Đồng bằng sông Cửu Long.
Ngày 24/7, Bộ Thương mại Trung Quốc thông báo đã quyết định bổ sung 14 thực thể của Liên minh châu Âu (EU) vào danh sách kiểm soát xuất khẩu của nước này, nhằm bảo vệ an ninh và lợi ích quốc gia, đồng thời thực hiện các nghĩa vụ chống phổ biến vũ khí quốc tế.
Đường Hồ Chí Minh là công trình quan trọng quốc gia và các đoạn tuyến của dự án đang tăng tiến độ, phục vụ nối thông tuyến trong năm nay để kết nối, đảm bảo mục tiêu phát triển kinh tế-xã hội.
Hàng loạt dự án thành phần trên tuyến đường Hồ Chí Minh đang tăng tốc thi công, nhiều đoạn đã đạt trên 90% khối lượng. Cùng với việc tháo gỡ vướng mắc về mặt bằng và vật liệu, mục tiêu nối thông toàn tuyến trong năm 2026 đang dần trở nên rõ nét.
Trước những khó khăn đặt ra do thiếu nguồn vật liệu đá phục vụ thi công, thách thức trong vận chuyển vật liệu, thiết bị tổ chức thi công tại Dự án xây dựng đường Hồ Chí Minh đoạn Rạch Sỏi - Bến Nhất, Gò Quao - Vĩnh Thuận, Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh đã kiến nghị địa phương và các cơ quan có thẩm quyền tháo gỡ, đáp ứng thời gian hoàn thành trong năm 2026.
Bộ trưởng Trần Hồng Minh đề nghị An Giang hỗ trợ nguồn đá xây dựng, đồng thời yêu cầu các đơn vị tập trung thi công, xử lý các tồn tại để đưa dự án đường Hồ Chí Minh về đích đúng tiến độ.
Bộ Xây dựng đề nghị UBND tỉnh An Giang hỗ trợ nguồn vật liệu đá, sớm gia hạn khai thác mỏ Trà Đuốc Lớn và ưu tiên cung cấp đá từ mỏ Antraco nhằm bảo đảm tiến độ thi công hai dự án cao tốc trọng điểm là Cần Thơ - Cà Mau và Mỹ An - Cao Lãnh.
Thiếu hụt nguồn vật liệu đang là một trong những nguyên nhân làm chậm tiến độ nhiều dự án giao thông. Đây là nút thắt cần sớm tháo gỡ, tạo thuận lợi cho các dự án đầu tư trong giai đoạn 2026 - 2030.
Chiều 27/5, Chủ tịch UBND thành phố Cần Thơ Trương Cảnh Tuyên đã chủ trì cuộc họp gặp gỡ các nhà thầu, đơn vị thi công, giám sát, chủ đầu tư cùng các cơ quan, ban, ngành liên quan nhằm tìm kiếm giải pháp xử lý, tháo gỡ khó khăn trong triển khai thực hiện Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1 (đối với các dự án thành phần 2, 3 và 4).
Dự án đường Hồ Chí Minh đoạn Rạch Sỏi - Bến Nhất, Gò Quao - Vĩnh Thuận qua tỉnh An Giang đang thiếu hàng trăm nghìn mét khối đá thi công, ảnh hưởng đến tiến độ hoàn thành công trình.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản đề nghị UBND tỉnh An Giang hỗ trợ nguồn vật liệu đá phục vụ thi công Dự án đầu tư xây dựng đường Hồ Chí Minh đoạn Rạch Sỏi - Bến Nhất, Gò Quao - Vĩnh Thuận.
Dự án đường Hồ Chí Minh đoạn Rạch Sỏi - Bến Nhất, Gò Quao - Vĩnh Thuận vẫn thiếu nguồn vật liệu đá phục vụ thi công để đáp ứng thời gian hoàn thành trong năm 2026.
Ngày 30/1, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính, Trưởng ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải chủ trì hội nghị trực tuyến phiên họp thứ 23. Cùng dự có Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà, Phó Trưởng ban Thường trực Ban Chỉ đạo và Phó Thủ tướng Chính phủ Hồ Đức Phớc, Phó trưởng Ban Chỉ đạo.
Nhiều dự án giao thông lớn tại Cần Thơ đang chậm tiến độ vì thiếu nghiêm trọng nguồn cát, đá san lấp. Nhiều mỏ đá được ưu tiên cho cao tốc quốc gia, trong khi địa phương không có mỏ riêng, chi phí tăng... tiến độ bị 'ghìm' lại.
Theo đánh giá của Bộ Xây dựng, tính đến nay, Cienco4 là một trong các nhà thầu đã kiểm soát được tiến độ phạm vi công việc đảm nhận tại dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Hậu Giang - Cà Mau.
TP Cần Thơ đang tập trung triển khai nhiều dự án giao thông hoàn thiện hệ thống hạ tầng, kết nối liên vùng. Tuy nhiên, không ít dự án đang gặp khó khăn trong bồi thường, giải phóng mặt bằng và nguồn cung vật liệu.
UBND tỉnh Hậu Giang đã chấp thuận đề xuất của Sở Xây dựng và chủ đầu tư, những đoạn đã gia tải bằng cát tiếp tục triển khai, còn các vị trí chưa gia tải sẽ chuyển từ giải pháp bấc thấm sang cọc xi măng.
Dự án nâng cấp mặt đường tuyến cao tốc Lộ Tẻ - Rạch Sỏi đang trong trong giai đoạn nước rút, trong đó, một số vấn đề khó khăn, tồn tại đang được khẩn trương khắc phục như nguồn đá, cát vật liệu, phương án bảo đảm an toàn trong thi công…
Ngày 15/5, Đại diện Ban Quản lý Dự án Mỹ Thuận cho biết, Dự án đầu tư nâng cấp mặt đường tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi đến nay đã đạt được 41% và phấn đấu hoàn thành trong tháng 8/2025.
Chủ đầu tư cho biết, đã yêu cầu nhà thầu kiểm tra, khắc phục tồn tại trên công trường cao tốc Lộ Tẻ - Rạch Sỏi, đồng thời điều chỉnh phương án phân luồng, lắp đặt biển báo và đèn tín hiệu phù hợp, đảm bảo an toàn trong quá trình thi công.
Trong dịp nghỉ Lễ 30/4 - 1/5 năm nay, không khí thi công trên công trường các dự án giao thông trọng điểm vẫn rộn rã với tinh thần 'vượt nắng thắng mưa', '3 ca 4 kíp', làm việc xuyên lễ, Tết.
Ban Quản lý Dự án Mỹ Thuận cho biết, dự án nâng cấp tuyến đường bộ Cao Lãnh - Lộ Tẻ và Lộ Tẻ - Rạch Sỏi đang được đẩy nhanh tiến độ, công trường không nghỉ Lễ 30/4 - 1/5 tới, để quyết tâm hoàn thành dự án trong năm nay.
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính vừa ký Công điện số 48/CĐ-TTg về việc đẩy nhanh tiến độ công tác giải phóng mặt bằng, khai thác vật liệu xây dựng cho các dự án để hoàn thành 3.000 km đường bộ cao tốc trong năm 2025.
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính vừa ký Công điện số 48/CĐ-TTg về đẩy nhanh tiến độ công tác giải phóng mặt bằng, khai thác vật liệu xây dựng cho các dự án để hoàn thành 3.000km đường bộ cao tốc trong năm 2025.
Đó là nội dung Công điện vừa được Thủ tướng Chính phủ ký ban hành với mục tiêu hoàn thành 3.000 km đường bộ cao tốc trong năm 2025.
Thủ tướng yêu cầu nhiều địa phương chậm giải phóng mặt bằng, ảnh hưởng tiến độ cao tốc, yêu cầu khẩn trương tháo gỡ vướng mắc.
Ngày 22/4, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính vừa ký Công điện số 48/CĐ-TTg về việc đẩy nhanh tiến độ công tác giải phóng mặt bằng, khai thác vật liệu xây dựng cho các dự án để hoàn thành 3.000 km đường bộ cao tốc trong năm 2025.
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính vừa ký Công điện số 48/CĐ-TTg ngày 22/4 về đẩy nhanh tiến độ công tác giải phóng mặt bằng, khai thác vật liệu xây dựng cho các dự án để hoàn thành 3.000km đường bộ cao tốc trong năm 2025.
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính vừa ký ban hành Công điện số 48/CĐ-TTg về việc đẩy nhanh tiến độ công tác giải phóng mặt bằng khai thác vật liệu xây dựng cho các dự án để hoàn thành 3.000km đường bộ cao tốc trong năm 2025. Công điện gửi Bộ trưởng các Bộ: Xây dựng, Công Thương, Nông nghiệp và Môi trường; Bí thư, Chủ tịch Ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương; Tổng giám đốc Tập đoàn Điện lực Việt Nam.
Làm việc với các tỉnh, thành phía Nam tại TP Cần Thơ, Thủ tướng Phạm Minh Chính chỉ đạo, ngày 19/12 phải khánh thành cao tốc nối Cần Thơ đi Cà Mau, để sớm nối thông cao tốc từ Lạng Sơn đến Cà Mau.
Chiều 20/4, trong chương trình công tác tại một số tỉnh phía Nam, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã thị sát, kiểm tra công trường xây dựng Dự án đường bộ cao tốc Cần Thơ – Cà Mau trên địa bàn tỉnh Cà Mau.
Chiều 20/4, trong chương trình công tác tại một số tỉnh đồng bằng sông Cửu Long, Thủ tướng Phạm Minh Chính đi thị sát, kiểm tra công trường xây dựng Dự án đường cao tốc Cần Thơ-Cà Mau trên địa bàn tỉnh Cà Mau.
Chiều 20/4, trong chương trình công tác tại một số tỉnh đồng bằng sông Cửu Long, Thủ tướng Phạm Minh Chính đi thị sát, kiểm tra công trường xây dựng Dự án đường cao tốc Cần Thơ-Cà Mau trên địa bàn tỉnh Cà Mau.