Thời gian qua, tại cầu vượt cao tốc Bắc - Nam, đoạn Km1.237+100 QL 1 (thuộc khu phố 3, phường Quy Nhơn Tây, tỉnh Gia Lai) xảy ra nhiều vụ va quẹt giữa phương tiện tham gia giao thông với dầm cầu, gây hư hỏng.
Bất chấp khó khăn về mặt bằng và giá vật liệu, các đơn vị đang tăng tốc thi công, quyết tâm đưa Dự án cải tạo, mở rộng quốc lộ 46 về đích trong tháng 10/2026.
Để đưa tuyến đường kết nối từ Quảng Ngãi đến giáp Đắk Lắk vào khai thác là hành trình nhiều năm nỗ lực của đội ngũ công nhân, kỹ sư ngành Xây dựng, vượt qua khó khăn về thời tiết, vật liệu và áp lực tiến độ.
Đến nay, cao tốc Quy Nhơn - Chí Thạnh đã đưa vào khai thác được 54km, còn lại hơn 7km còn vướng mặt bằng, đơn vị thi công tiếp tục triển khai để hoàn thành toàn tuyến.
Dự án thành phần đoạn Chí Thạnh-Vân Phong thuộc Dự án công trình đường bộ cao tốc Bắc- Nam phía Đông tỉnh Đắk Lắk thông xe một phần và thống nhất đưa vào khai thác vào tối 30/4.
Dự án thành phần đoạn Chí Thạnh - Vân Phong thuộc Dự án công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông tỉnh Đắk Lắk thông xe một phần và thống nhất đưa vào khai thác vào tối 30/4.
Trong khi các tuyến cao tốc qua Gia Lai, Quảng Ngãi đã lên lịch thông xe dịp lễ 30/4 thì hơn 90km cao tốc qua Đắk Lắk phải lỡ hẹn. Nguyên nhân được xác định do liên quan đến công tác mặt bằng, nghiệm thu và hạ tầng phụ trợ.
Các tuyến cao tốc qua miền Trung, từ Quảng Ngãi đến Đắk Lắk, đang gấp rút hoàn thiện những hạng mục cuối. Chủ đầu tư phối hợp kiểm tra, nghiệm thu với cơ quan chức năng để sớm đưa vào khai thác khi đủ điều kiện.
Sau nhiều lần gia hạn thông xe, đến thời điểm hiện tại, hơn 200 km cao tốc từ Quảng Ngãi đến Đắk Lắk dù đã hoàn thành nhưng vẫn chưa thể khai thác do vướng thủ tục nghiệm thu, gây lãng phí lớn.
Trước tình trạng người dân tự ý đi vào tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn qua tỉnh Đắk Lắk khi chưa đưa vào khai thác, lực lượng CSGT đã phát đi cảnh báo nguy cơ mất ATGT, đề nghị không di chuyển vào khu vực đang thi công.
Việc người dân tự ý đi vào khu vực công trường cao tốc đang thi công tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn, ảnh hưởng trực tiếp đến tính mạng, tài sản của người tham gia giao thông...
Dù nhà thầu đề xuất mốc thông xe đưa vào khai thác đường cao tốc đoạn Quảng Ngãi - Hoài Nhơn (88km) vào ngày 6-3-2026, song đến nay dự án vẫn chưa thể thông xe.
Cùng điểm lại những sự kiện kinh tế Việt Nam nổi bật tuần qua.
Từ 22 giờ ngày 12/2, cao tốc Hoài Nhơn – Quy Nhơn chính thức thông xe, tạo trục giao thông kết nối chiến lược giữa Nam Trung Bộ và Tây Nguyên.
Ngày 12-2, ông Bùi Trọng Lai, Giám đốc điều hành Ban Quản lý dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Hoài Nhơn - Quy Nhơn và Quy Nhơn - Chí Thạnh, cho biết, đơn vị đang hoàn tất các công việc cuối cùng để đưa vào thông xe, khai thác đoạn đường cao tốc qua tỉnh Gia Lai.
Ngày 12-2, ông Bùi Trọng Lai, Giám đốc điều hành Ban Quản lý dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Hoài Nhơn - Quy Nhơn và Quy Nhơn - Chí Thạnh, cho biết, đơn vị đang hoàn tất các công việc cuối cùng để đưa vào thông xe, khai thác đoạn đường cao tốc qua tỉnh Gia Lai.
Theo kế hoạch, từ 22h đêm nay, tuyến cao tốc Bắc - Nam đoạn Quy Nhơn - Chí Thạnh sẽ thông xe một phần (20km) phục vụ người dân lưu thông trong dịp cao điểm Tết.
Các đơn vị thi công đang khẩn trương hoàn thành các công đoạn cuối cùng, để đưa vào khai thác đoạn tuyến cao tốc Bắc-Nam từ phía Bắc hầm Cù Mông (Đắk Lắk) tới Hoài Nhơn (Gia Lai) từ 22 giờ ngày 12/2.
Đoạn cao tốc từ phía Bắc hầm Cù Mông đến Hoài Nhơn được đưa vào khai thác tối 12/2, kết nối với tuyến Quảng Ngãi – Hoài Nhơn, bổ sung gần 180km cao tốc qua miền Trung.
Thêm 180km cao tốc từ hầm đèo Cù Mông (tỉnh Đắk Lắk) tới Quảng Ngãi dự kiến đưa vào khai thác từ trưa 12/2.
Những ngày cuối tháng 1-2026, trên công trường đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông qua Nam Trung bộ đang gấp rút hoàn thiện những công đoạn cuối để sớm thông mạch cao tốc từ Bắc vào Nam trước Tết Nguyên đán.
Trên đại công trường cao tốc Bắc - Nam, từng mét đường đang được hoàn thiện với nhịp độ khẩn trương chưa từng có. Hàng nghìn kỹ sư, công nhân căng mình làm xuyên ngày đêm, quyết tâm đưa 5 tuyến cao tốc quan trọng vào khai thác trước tết Nguyên đán.
Mới đây (12/1), Ban QLDA 85 đã phát đi văn bản đề nghị hàng loạt nhà thầu bổ sung mũi thi công, đẩy nhanh tiến độ các hạng mục công việc còn lại tại dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Quy Nhơn - Chí Thạnh.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh yêu cầu các nhà thầu trong giai đoạn nước rút phải bảo đảm tiến độ gắn với chất lượng và an toàn công trình.
Bộ trưởng Trần Hồng Minh yêu cầu các nhà thầu phải tập trung, quyết liệt hơn nữa, tăng nhân lực trên công trường để đảm bảo hoàn thành và thông xe tuyến chính cao tốc Quy Nhơn - Chí Thạnh trước 31/1.
Theo yêu cầu của Thủ tướng Chính phủ và Bộ Xây dựng, Dự án Cao tốc Bắc - Nam đoạn qua tỉnh Đắk Lắk thông xe kỹ thuật trước ngày 19/12/2025. Hiện, các nhà thầu thi công đang nỗ lực thực hiện theo đúng kế hoạch này vì mưa lũ khiến nhiều đoạn đường đã xây dựng hoàn thành bị hư hỏng nghiêm trọng. Một số đoạn khác tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cao do đồi núi hai bên đường còn nguy cơ sạt lở, sụt lún.
Những ngày này, trên nhiều công trường dự án giao thông tại khu vực phía Đông các tỉnh Quảng Ngãi, Gia Lai, Đắk Lắk, công nhân chạy đua thi công, hoàn thiện các phần việc cuối cùng để sẵn sàng thông xe đồng loạt vào ngày 19-12 tới.
Chủ đầu tư và các nhà thầu tại dự án cao tốc Bắc-Nam đang hối hả dọn dẹp, tập trung vào thi công trên công trường, không để trì trệ sau mưa lũ tại miền Trung trong thời gian qua.
Mưa lũ lịch sử đã gây ảnh hưởng lớn đến tiến độ thi công nhiều dự án cao tốc trọng điểm, trong đó có các dự án có kế hoạch về đích dịp 19/12 tới đây. Hiện các chủ đầu tư, nhà thầu đang chạy đua với thời gian để bù tiến độ.
Tranh thủ thời tiết ngớt mưa, giảm lũ, loạt nhà thầu trên các dự án cao tốc dọc miền Trung đang nỗ lực khắc phục thiệt hại, tổ chức công trường, bố trí hạng mục thi công hợp lý, bù phụ tiến độ bị đình trệ do bão lũ liên tiếp.
Mưa lớn kéo dài kết hợp với việc xả lũ từ thượng nguồn đã khiến nhiều đoạn tuyến thuộc dự án cao tốc Quy Nhơn - Chí Thạnh bị sạt lở, ngập sâu, ảnh hưởng nghiêm trọng đến ba gói thầu.
Nước lũ đã nhấn chìm lán trại, máy móc trên công trường cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong qua Phú Yên cũ (nay là Đắk Lắk), khiến hàng chục công nhân bị cô lập giữa biển nước.
Trước khối lượng công việc lớn, nhiều chủ đầu tư đã kêu gọi các nhà thầu đáp ứng tiến độ hỗ trợ các đơn vị thi công chậm, bảo đảm tiến độ về đích của các tuyến cao tốc lớn.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản đề nghị UBND tỉnh Gia Lai phối hợp giải quyết về vật liệu đá bê tông nhựa phục vụ thi công dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Quy Nhơn - Chí Thạnh.
Bốn cao tốc thành phần Quy Nhơn - Chí Thạnh, Chí Thạnh - Vân Phong, Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, Hoài Nhơn - Quy Nhơn thuộc Dự án xây dựng đường bộ cao tốc Bắc Nam phía Đông giai đoạn II 2021-2025 đang được các chủ đầu tư, nhà thầu, đơn vị thi công huy động tổng lực thiết bị, nhân lực tăng tốc, để đẩy nhanh tiến độ cán đích vào cuối năm nay.
Chủ đầu tư theo dõi sát sao quá trình thi công của nhà thầu, cắt chuyển khối lượng của nhà thầu có mũi thi công chậm, tăng cường thi công đêm để đưa cao tốc Quy Nhơn - Chí Thạnh đảm bảo tiến độ, về đích vào cuối năm.
Theo ghi nhận của phóng viên TTXVN tại gói thầu XL01, dự án thành phần cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong, khoảng 400 công nhân vẫn làm việc xuyên suốt dịp lễ Quốc khánh.
Các dự án thành phần của tuyến cao tốc Bắc-Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025 đang được các ban quản lý dự án và nhà thầu nỗ lực, quyết tâm thi công để cơ bản hoàn thành vào cuối tháng 9 tới.
Trước yêu cầu đẩy nhanh tiến độ, mỗi ngày trên công trường dự án thành phần cao tốc Quy Nhơn - Chí Thạnh (qua địa phận tỉnh Đắk Lắk) có hàng ngàn công nhân cùng máy móc thi công. Lúc này, các biện pháp an toàn lao động cần được siết chặt, nhất là khi vừa qua đã xảy ra vụ tai nạn nghiêm trọng khiến 3 người thương vong.
Các dự án thành phần của Cao tốc Bắc-Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025 đang được chủ đầu tư và nhà thầu thi công ngày, đêm để phấn đấu hoàn thành thông tuyến trong dịp 19/8 tới.