Thanh tra tỉnh An Giang vừa công khai Kết luận thanh tra số 27/KLTTT về việc thực hiện chính sách, pháp luật trong công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng dự án đường Hồ Chí Minh (đoạn Rạch Sỏi - Bến Nhứt, Gò Quao - Vĩnh Thuận).
Thanh tra tỉnh An Giang chỉ ra nhiều sai sót trong bồi thường, hỗ trợ, tái định cư dự án đường Hồ Chí Minh đoạn Rạch Sỏi - Bến Nhứt, Gò Quao - Vĩnh Thuận và kiến nghị kiểm điểm trách nhiệm nhiều cá nhân liên quan.
Thanh tra tỉnh An Giang chỉ ra nhiều tồn tại, vi phạm trong công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và giải phóng mặt bằng Dự án đường Hồ Chí Minh đoạn Rạch Sỏi - Bến Nhứt, Gò Quao - Vĩnh Thuận, kiến nghị thu hồi hơn 1,95 tỷ đồng.
Thanh tra tỉnh An Giang xác định, quá trình bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và giải phóng mặt bằng dự án đường Hồ Chí Minh đoạn qua địa bàn tỉnh còn nhiều hạn chế, trong đó có việc lập, thẩm định, phê duyệt phương án bồi thường chưa đúng quy định.
Khoảng 10km mặt đường quốc lộ 61 (đoạn trùng với đường Hồ Chí Minh) qua tỉnh An Giang từng hư hỏng nặng nay được thảm nhựa phẳng phiu, giúp xe cộ an toàn khi lưu thông.
Tỉnh An Giang đang chuyển mình mạnh mẽ về phát triển giao thông đường bộ và kỳ vọng 5 năm tới, tỉnh sẽ hoàn thiện hệ thống giao thông. Điều này không chỉ góp phần thúc đẩy kinh tế - xã hội mà còn củng cố vững chắc an ninh quốc phòng, khẳng định vị thế cửa ngõ giao thương của vùng Đồng bằng sông Cửu Long.
Tỉnh đang đẩy nhanh thi công các công trình trọng điểm. Nhiều hạng mục vượt tiến độ, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội.
Dự án đầu tư xây dựng đường Hồ Chí Minh đoạn Rạch Sỏi - Bến Nhứt, Gò Quao - Vĩnh Thuận (tỉnh An Giang và tỉnh Cà Mau) có tổng chiều dài tuyến 51,94km; trong đó tuyến qua địa bàn tỉnh An Giang khoảng 45,27km, qua tỉnh Cà Mau khoảng 6,67km. Tổng mức đầu tư dự án hơn 3.900 tỷ đồng. Quy mô đường cấp III đồng bằng, 4 làn xe, vận tốc thiết kế 80 km/giờ.
Sáng 13/12, đoàn công tác của UBND tỉnh An Giang do Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lê Trung Hồ làm trưởng đoàn đến kiểm tra tiến độ thực hiện các công trình, thúc đẩy giải ngân vốn đầu tư công năm 2025.
Hoạt động này không phải khẩu hiệu lớn mà thể hiện bằng cách mỗi địa phương lắng nghe, giải quyết những điều dân cần, tạo môi trường để dân được biết, dân được bàn, dân được kiểm tra. Câu chuyện ở xã Giồng Riềng và xã Long Thạnh là minh chứng rõ nét cho tinh thần đó.
Ngày 25/11, Phó Chủ tịch UBND tỉnh An Giang Ngô Công Thức cùng đoàn công tác đến kiểm tra tuyến quốc lộ 61; công tác giải phóng mặt bằng phục vụ thi công dự án đầu tư xây dựng đường Hồ Chí Minh đoạn Rạch Sỏi - Bến Nhứt, Gò Quao - Vĩnh Thuận, dự án cầu Vàm Xáng - Thị Đội (xã Giồng Riềng) thuộc dự án nâng cao tĩnh không các cầu đường bộ cắt qua tuyến đường thủy nội địa quốc gia - giai đoạn 1 (khu vực phía Nam).
Hơn 10km Quốc lộ 61, đoạn Bến Nhứt - cầu Rạch Tìa, xã Gò Quao (tỉnh An Giang) thời gian qua hư hỏng nặng, gây khó khăn cho người tham gia giao thông.
Hơn 10km Quốc lộ 61, đoạn Bến Nhứt - cầu Rạch Tìa, xã Gò Quao (tỉnh An Giang) đã xuống cấp nghiêm trọng sau gần 10 năm đưa vào khai thác, gây khó khăn, mất an toàn cho người dân và phương tiện qua lại. Trước thực trạng đó, các cơ quan chức năng đã vào cuộc, triển khai kế hoạch sửa chữa nền, mặt đường và hệ thống thoát nước, dự kiến khởi công trong năm 2026.
Nhiều dự án giao thông - hạ tầng trọng điểm đang 'trượt' tiến độ về đích năm nay do vướng giải phóng mặt bằng, bất cập pháp lý về cơ chế lồng ghép nguồn vốn ngân sách. Bộ Xây dựng buộc phải kéo dài thời hạn hoàn thành thêm nhiều năm.
An Giang có vị trí địa chiến lược đặc biệt quan trọng, với đường bờ biển dài 200km, tuyến biên giới hơn 148km giáp Campuchia, địa hình đa dạng, thuận lợi giao thương quốc tế. Vùng đất đầy tiềm năng này đang dần vươn lên tầm cao mới, khai thác tiềm năng, lợi thế, hướng đến mục tiêu trở thành trung tâm kinh tế biển quốc gia.
Ngày 29/10, lãnh đạo Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh (Bộ Xây dựng) cho biết hiện dự án đầu tư xây dựng đường Hồ Chí Minh đoạn Rạch Sỏi - Bến Nhứt, Gò Quao - Vĩnh Thuận (tỉnh An Giang và tỉnh Cà Mau) lũy kế sản lượng đạt khoảng 1.439,5 tỷ đồng, đạt 51,4% kế hoạch.
Theo kế hoạch, dự án đường Hồ Chí Minh sẽ hoàn thành cuối năm 2025 nhưng đến thời điểm hiện tại, đoạn qua tỉnh An Giang vẫn còn vướng mặt bằng hơn 2km chưa được bàn giao cho đơn vị thi công, nguy cơ trễ hẹn về đích.
Xác định phát triển hạ tầng giao thông là một trong những đột phá chiến lược, trọng tâm để phát triển kinh tế - xã hội, tỉnh An Giang đã và đang triển khai thực hiện đồng bộ công trình giao thông trọng điểm mang tính liên kết vùng, được kỳ vọng sẽ tạo đột phá và mang lại nhiều cơ hội phát triển vượt bậc cho tỉnh An Giang sau khi hợp nhất.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản trả lời cử tri tỉnh An Giang về một số dự án hạ tầng giao thông trên địa bàn, trong đó có tuyến quốc lộ 61 và cho rằng đoạn quốc lộ 61 qua tỉnh An Giang do địa phương quản lý, bảo trì và đầu tư.
Khoảng 4 tháng qua, Quốc lộ 61, đoạn qua các xã Long Thạnh, Định Hòa, thuộc tỉnh An Giang (chiều dài khoảng 12 km) ngày càng xuống cấp trầm trọng, xuất hiện dày đặc 'ổ gà', 'ổ voi' ảnh hưởng nặng nề đến việc lưu thông và giao thương hàng hóa của người dân, doanh nghiệp.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi Đoàn Đại biểu Quốc hội tỉnh An Giang trả lời kiến nghị của cử tri tỉnh này về việc sớm nâng cấp, sửa chữa quốc lộ 61 nhằm đảm bảo an toàn cho người dân đi lại.
Để phát triển bền vững kinh tế biển, chủ động thích ứng với biến đổi khí hậu, nước biển dâng, tỉnh huy động các nguồn lực đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng kinh tế - xã hội vùng ven biển, hải đảo, quy hoạch hệ thống cảng biển…
Dự án đường Hồ Chí Minh đoạn Rạch Sỏi - Bến Nhứt, Gò Quao - Vĩnh Thuận là công trình trọng điểm quốc gia, khởi công tháng 3/2024, dự kiến hoàn thành trong năm 2025. Tuy nhiên, nhiều khó khăn, vướng mắc trong giải phóng mặt bằng, tái định cư, vật liệu xây dựng đang khiến tiến độ chưa đạt yêu cầu, cần sớm có giải pháp tháo gỡ.
Ngày 2-8, đoàn công tác của Quốc hội do Ủy viên Trung ương Đảng, Phó chủ tịch Quốc hội Lê Minh Hoan làm trưởng đoàn đã khảo sát về việc thực hiện Nghị quyết số 66/2013/QH13 của Quốc hội về Dự án đường Hồ Chí Minh đoạn Rạch Sỏi – Bến Nhứt, Gò Quao – Vĩnh Thuận qua địa bàn tỉnh An Giang.
Qua khảo sát, lãnh đạo Bộ Xây dựng và tỉnh An Giang lo ngại dự án đường Hồ Chí Minh khó hoàn thành vào cuối năm 2025. Đoàn công tác đề xuất gia hạn tiến độ đến 2026, không tăng tổng mức đầu tư.
Thời gian qua, Công an huyện Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai đã triển khai nhiều biện pháp nghiệp vụ đấu tranh quyết liệt với các loại tội phạm liên quan đến ma túy nhằm đẩy lùi tệ nạn 'cái chết trắng', giữ vững an ninh trật tự, an toàn xã hội trên địa bàn. Điều đáng lưu ý là trong các vụ mua bán ma túy bị phát hiện, có rất nhiều vụ do số đối tượng phạm tội từ nơi khác đến huyện Nhơn Trạch lén lút hoạt động thì sa lưới.
Ngày 19/8, Cơ quan CSĐT Công an huyện Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai đang tạm giữ hình sự 3 đối tượng để tiếp tục điều tra, làm rõ về hành vi mua bán và tàng trữ ma túy trái phép. Trong đó, có 2 đối tượng khai nhận sinh sống bằng việc mua bán ma túy ở TP.Thuận An, tỉnh Bình Dương.
Sở Giao thông Vận tải Kiên Giang đang tìm nguồn cát, đàm phán với các đơn vị cung ứng cát cho địa phương để nâng khối lượng cát san lấp cho các công trình trọng điểm để đẩy nhanh tiến độ thi công.
Chuỗi hoạt động Chương trình 'Môi trường sạch – Cuộc sống xanh' đang diễn ra nhằm góp phần tuyên truyền và lan tỏa lối sống xanh, nâng cao ý thức bảo vệ môi trường, tạo cảnh quan đẹp cho nông thôn mới. Bà con nông dân sẽ được tham gia những buổi tập huấn, hướng dẫn sử dụng thuốc bảo vệ thực vật đúng cách, an toàn và có trách nhiệm, cùng hoạt động thu gom vỏ bao gói thuốc bảo vệ thực vật sau sử dụng...