Dự kiến mẫu xe hybrid BYD Sealion 6 sẽ chính thức ra mắt thị trường Việt Nam trong quý 2/2025, cạnh tranh cùng Ford Territory và Madza CX-5.
Theo công bố từ BYD Việt Nam, mẫu SUV hạng C dạng hybrid cắm sạc SEALION 6 đã chính thức có mặt và sẵn sàng ra mắt vào tháng 4/2025 tại Hà Nội.
BYD đã vươn lên tầm thế giới, thách thức những gã khổng lồ trong ngành như Tesla bằng sự mở rộng mạnh mẽ và công nghệ pin tiên phong. Sản lượng của BYD tăng vọt từ nửa triệu lên hơn 4 triệu xe. Tuy nhiên, khi vào thị trường Việt, BYD vẫn là cái tên không nhận được nhiều quan tâm.
BYD đã vươn lên tầm thế giới, thách thức những gã khổng lồ trong ngành như Tesla bằng sự mở rộng mạnh mẽ và công nghệ pin tiên phong. Sản lượng của BYD tăng vọt từ nửa triệu lên hơn 4 triệu xe. Tuy nhiên, khi vào thị trường Việt, BYD vẫn là cái tên không nhận được nhiều quan tâm.
Sau màn 'quay xe' của BYD từ việc xây nhà máy lắp ráp ôtô tại Việt Nam chuyển sang xe nhập khẩu về bán, nhiều người tự hỏi mục đích thực sự của BYD tại Việt Nam là gì?
Trong tháng 2, Ford Everest 'thị uy' bằng lượng tiêu thụ cao hơn tất cả đối thủ cộng lại.
BYD Tang EV tiếp tục đổi tên mới Sealion 08 tại Việt Nam sau lần đổi tên không thành công
Nhân ngày Quốc tế phụ nữ 8/3, BYD ưu đãi cho các dòng xe Dolphin, Atto 3 và Seal với tổng trị giá hơn 40 triệu đồng.
Sau lần đầu đổi tên không quá thành công, nhiều khả năng BYD sẽ thay tên đổi họ cho mẫu SUV cỡ D một lần nữa nhằm thu hút khách hàng.
Sealion 6 là mẫu xe hybrid đầu tiên của thương hiệu BYD tại thị trường Việt Nam, sau dải sản phẩm thuần điện được ra mắt vào giữa năm 2024.
BYD Sealion 6 – mẫu xe hybrid sạc ngoài đầu tiên từ Trung Quốc dự kiến lần đầu ra mắt thị trường ô tô Việt Nam vào đầu năm 2025.
Theo dữ liệu từ Cục Đăng kiểm Việt Nam, BYD Sealion 6 2025 có mức tiêu thụ nhiên liệu rất tiết kiệm, chỉ 1,1 lít/100 km và mức tiêu thụ điện năng được công bố là 169 Wh/km.
Theo dữ liệu từ Cục Đăng kiểm Việt Nam, BYD Sealion 6 có mức tiêu thụ nhiên liệu rất tiết kiệm, chỉ 1,1 lít/100 km và mức tiêu thụ điện năng được công bố là 169 Wh/km.
Khép lại năm 2024, các nguồn vốn đầu tư đang được tỉnh tích cực thu hút, mang đến nhiều tín hiệu khả quan. Các nhà đầu tư rất phấn khởi khi tiếp tục chọn Phú Thọ làm điểm đến, hứa hẹn sẽ tạo nên những bước phát triển mạnh mẽ của kinh tế địa phương trong tương lai gần.
Các dòng xe hybrid sạc ngoài (PHEV) được các nhà sản xuất ô tô đưa về Việt Nam, hứa hẹn trở thành thế lực mới trong cuộc đua 'tam mã', bên cạnh xe hybrid (HEV) và xe điện chạy pin (BEV).
Các dòng xe hybrid sạc ngoài (PHEV) được các nhà sản xuất ô tô đưa về Việt Nam, hứa hẹn trở thành thế lực mới trong cuộc đua 'tam mã', bên cạnh xe hybrid (HEV) và xe điện chạy pin (BEV).
Lượng xe này được bán cho thị trường ASEAN.
BYD Tang có một phiên bản tại thị trường Việt. Xe không ra mắt và trưng bày rộng rãi mà chỉ bán cho khách đặt hàng trước.
BYD Tang EV không có lễ ra mắt chính thức, nhưng vẫn mở bán theo dạng đơn đặt hàng, hướng đến nhóm khách hàng có nhu cầu về một chiếc xe thuần điện 3 hàng ghế.
Nhân viên đại lý BYD cho biết, mẫu SUV điện Tang đã bắt đầu được bán tại Việt Nam với tên gọi Tan EV, giá bán lẻ 1,569 tỷ đồng và sẵn xe giao ngay cho khách hàng.
BYD Tang nhiều khả năng sẽ ra mắt tại Việt Nam tháng 11 này khi mức tiêu thụ điện của mẫu xe mới được công bố.
Denza D9 là kết quả của sự hợp tác giữa BYD và Mercedes-Benz. Denza D9 sử dụng động cơ hybrid và trở thành tâm điểm chú ý tại Triển lãm Ô tô Việt Nam (VMS) 2024 với phạm vi hoạt động lên tới 1.040 km.
Sau khi ra mắt thị trường Việt Nam ngày 18/10, bộ đôi sản phẩm BYD M6 và BYD Han đã được phân phối chính hãng tại các đại lý của Bitcar. M6 là MPV 7 chỗ - Xe điện dành cho gia đình, trong khi Han nhắm đến phân khúc sedan thuần điện hạng sang.
Hiện làn sóng xe điện Trung Quốc tràn vào thị trường Việt Nam đang ngày càng tăng cao. Tuy nhiên, rất nhiều những khó khăn đã tồn tại trong nhiều năm mà các thương hiệu xe Trung Quốc khác đã phải đối mặt kèm với thách thức mới tại thị trường Việt khiến các hãng xe điện phải tìm ra được lời giải nếu muốn làm thị trường và chinh phục khách hàng Việt Nam.
Ngày 18/10/2024, BYD bổ sung M6 và HAN vào danh sách bán hàng của mình tại Việt Nam, trở thành hãng ô tô có số lượng dòng xe thuần điện lớn thứ 2 cả nước sau VinFast. M6 là MPV 7 chỗ, trong khi HAN nhắm đến phân khúc sedan hạng sang, với mức giá gần 1.5 tỷ đồng.
Phát triển giao thông xanh đang là xu hướng tất yếu, nhằm giúp giảm tác động xấu đến môi trường cũng như sức khỏe cộng đồng, hướng tới mục tiêu phát thải ròng bằng 0 (Net Zero). Tại Việt Nam, muốn phát triển giao thông xanh, cần có chính sách hỗ trợ để xanh hóa ngành ô tô, cả ở phía doanh nghiệp sản xuất ô tô lẫn doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ.
Một nhóm chủ sở hữu xe BYD đã nộp đơn khiếu nại công ty xe điện Trung Quốc lên chính phủ Thái Lan vì cho rằng chiến dịch tiếp thị giảm giá rầm rộ của hãng sản xuất ô tô Trung Quốc này cấu thành hành vi bán hàng không công bằng, gây thiệt hại cho các chủ xe.
Ngày 9/10, nhân kỷ niệm Ngày Doanh nhân Việt Nam 13/10, đồng chí Bùi văn Quang - Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh đã đến chúc mừng Công ty Cổ phần Supe phốt phát và Hóa chất Lâm Thao, Công ty TNHH Điện tử BYD Việt Nam, Công ty TNHH HangYang Digitech Vina, Công ty Cổ phần Giấy Việt Trì.
Liên quan đến hãng xe điện BYD của Trung Quốc triệu hồi gần 97.000 xe do lỗi bộ phận điều khiển lái có thể dẫn đến nguy cơ cháy nổ, liệu các mẫu xe đang phân phối tại Việt Nam có nằm trong diện này?
Đa phần xe sắp ra mắt tại Việt Nam đều có mức giá dự kiến cao bởi được nhập khẩu thay vì lắp ráp trong nước.
Mẫu xe gầm cao BYD Tang đến từ Trung Quốc sẽ giữ nguyên tên gọi quốc tế khi vào Việt Nam.
Mẫu sedan điện BYD Han EV 2025 trang bị bộ pin LFP Blade có khả năng sạc nhanh trong 10 phút, phạm vi di chuyển tùy dung lượng pin từ 506-701 km/sạc và sức mạnh từ 201-241 mã lực.
Trong tháng 10 này, dự kiến thị trường ô tô Việt Nam sẽ chào đón loạt xe gầm cao mới ra mắt hứa hẹn mang đến nhiều lựa chọn hấp dẫn cho người dùng.
Hãng xe BYD đang phải triệu hồi gần 100 nghìn xe Dolphin và Atto3 tại Trung Quốc. Cả hai mẫu này đều được BYD Việt Nam nhập khẩu trực tiếp từ Trung Quốc và phân phối tại nước ta.
Trong chuyến công tác tại Trung Quốc, chúng tôi đã có dịp tham quan Nhà máy FinDreams Battery - nơi sản xuất pin Blade – thứ được coi là 'vũ khí' để BYD vươn lên trở thành nhà sản xuất xe điện số 1 thế giới.
BYD mới đây đã nộp đơn xin triệu hồi gần 100.000 xe điện Dolphin và Yuan Plus (Atto 3) tại Trung Quốc do lỗi hệ thống trợ lực lái điện.
Tháng 10/2024 đánh dấu nhiều sự kiện của thị trường ô tô Việt Nam và hứa hẹn sẽ có nhiều mẫu xe gầm cao được trình làng. Liệu điều này có cải thiện được sức mua trong những tháng cuối năm?
Trực tiếp thăm trụ sở, trung tâm nghiên cứu, trực tiếp lái thử sản phẩm của hãng xe điện BYD ngay trên đất Trung Quốc, tôi chỉ biết thốt lên: 'Những gì họ làm được thật đáng nể!'.
Theo tiết lộ từ các đại lý BYD tại Việt Nam, mẫu xe MPV BYD M6 điện sẽ được ra mắt thị trường Việt vào tháng 10/2024 và dự kiến bàn giao cho khách hàng khoảng cuối năm nay.
Các đại lý BYD đã bắt đầu nhận đặt cọc M6, dự kiến ra mắt trong tháng 10 và sẽ có mặt tại VMS 2024.
Nếu được mang về Việt Nam tương tự bản nội địa, BYD Tang sẽ được bán với 3 tùy chọn động cơ, bao gồm cả bản dẫn động 2 cầu.