Bộ Giao thông Vận tải thống nhất với phương án tuyến, quy mô cao tốc 6 làn xe đối với dự án đường vành đai 5 đoạn qua tỉnh Hà Nam theo đề xuất của tỉnh.
Bộ GTVT thống nhất với phương án tuyến, quy mô cao tốc 6 làn xe đối với đường Vành đai 5 đoạn qua tỉnh Hà Nam theo đề xuất của UBND tỉnh Hà Nam.
Tiến độ thi công của hàng loạt dự án giao sở giao thông vận tải các địa phương làm chủ đầu tư rất chậm, vượt tổng mức đầu tư đã duyệt như: Yên Bái, Đắk Lắk... Lãnh đạo Bộ Giao thông vận tải, khẳng định sẽ bố trí đầy đủ nguồn vốn để các địa phương tăng tốc, rút ngắn thời gian thi công...
Chiều 13/4, tại Hà Nội, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thắng chủ trì cuộc họp trực tuyến kiểm điểm tiến độ, chất lượng các dự án giao Sở Giao thông Vận tải các địa phương làm chủ đầu tư.
Bộ Giao thông Vận tải vừa có văn bản gửi Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Bộ Tài chính đề xuất kéo dài thời gian bố trí vốn và giải ngân kế hoạch đầu tư vốn ngân sách Trung ương năm 2022 sang năm 2023.
Bộ GTVT đề xuất kéo dài thời hạn giải ngân hơn 1.300 tỷ đồng vốn đầu tư công năm 2022 đối với 48 dự án, trong đó có 10 dự án thành phần thuộc cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Thông tin từ Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) cho hay, tính đến nay, việc tăng chi phí giải phóng mặt bằng (GPMB) đang là nguyên nhân chính khiến 3 dự án giao thông lớn gồm Dự án tuyến tránh phía Đông thành phố Buôn Ma Thuột, Đắk Lắk, Dự án nâng cấp QL32C đoạn Hiền Lương - TP Yên Bái (Km79 - Km96+500) và Dự án nâng cấp QL21B đoạn Chợ Dầu - Ba Đa do Sở GTVT Hà Nam không đáp ứng được tiến độ thi công theo kế hoạch.
Theo Cục Quản lý đầu tư xây dựng (Bộ Giao thông vận tải), tính đến ngày 24/11, có 8 dự án lớn vẫn chưa đáp ứng tiến độ giải ngân và tiến độ thi công.
Thông tin về tiến độ triển khai các dự án giao thông đường bộ lớn sử dụng vốn đầu tư công, Cục Quản lý đầu tư xây dựng (Bộ GTVT) cho biết, tính đến ngày 24.11, có 8 dự án lớn vẫn chưa đáp ứng tiến độ giải ngân và tiến độ thi công. Trong đó, có tới 5 dự án do địa phương làm chủ đầu tư.
Bộ Giao thông Vận tải cho hay, tính đến thời điểm hiện tại, có 8 dự án lớn vẫn chưa đáp ứng tiến độ giải ngân và tiến độ thi công. Trong đó, có tới 5 dự án do địa phương làm chủ đầu tư.
12 dự án thành phần cao tốc Bắc – Nam giai đoạn 2 và 11 dự thành phần cao tốc Bắc – Nam giai đoạn 1 chiếm hơn nửa số vốn đầu tư công mà Bộ Giao thông vận tải cần giải ngân trong 2 tháng cuối năm để hoàn thành kế hoạch được giao.
Theo Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải (GTVT) Nguyễn Văn Thắng, việc giải ngân hơn 20.000 tỷ đồng vốn đầu tư công còn lại của ngành Giao thông trong những tháng cuối năm đang là áp lực không nhỏ. Điều này đòi hỏi các Ban Quản lý dự án (BQLDA), chủ đầu tư, nhà thầu phải quyết liệt trong tổ chức thi công, lấy cơ sở giải ngân vốn làm thước đo hoàn thành nhiệm vụ.
3 tháng cuối năm 2022, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) phải giải ngân số vốn gần bằng 9 tháng từ đầu năm cộng lại. Đây rõ ràng là một áp lực rất lớn đối với Bộ này.
Bộ Giao thông Vận tải cho biết hiện có 5 dự án giao thông do các địa phương làm chủ đầu tư có tiến độ thi công và giải ngân rất chậm.
Các địa phương được điều chuyển vốn đầu tư công từ Bộ Giao thông vận tải gồm Hà Nội, TP HCM, Bắc Ninh, Hưng Yên, Đồng Nai, Bình Dương, Long An.
Hết tháng 8/2022, ngành Giao thông vận tải (GTVT) còn 10 dự án hạ tầng cấp bách chậm giải ngân vốn đầu tư công, mặc dù Bộ GTVT liên tục có văn bản đôn đốc chủ đầu tư.
Bảy tháng năm 2022, giải ngân đầu tư công mới đạt hơn 34% kế hoạch Thủ tướng giao. Nhiều bộ ngành, địa phương được giao vốn lớn hàng nghìn, chục nghìn tỷ đồng, nhưng giải ngân nhỏ giọt. Vì sao có tiền vẫn không tiêu được?
Dự kiến trong tháng 6/2022, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) sẽ giải ngân cho các dự án giao thông 3.950 tỷ đồng.
Theo thông tin từ Vụ Kế hoạch và Đầu tư (Bộ Giao thông Vận tải), dự kiến trong tháng 6/2022, nguồn vốn ngân sách giải ngân cho các dự án giao thông khoảng 3.950 tỷ đồng.
Tới hết tháng 5, dù thuộc nhóm giải ngân vốn đầu tư công cao, nhưng Bộ GTVT vẫn còn 9 dự án triển khai chậm so với yêu cầu. Trong nửa cuối năm, dự kiến bộ này phải giải ngân đạt bình quân khoảng 5 nghìn tỷ đồng mỗi tháng.
Thông tin từ Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) cho biết, hiện còn 9 dự án do Bộ này quyết định đầu tư hoặc làm chủ đầu tư có kết quả giải ngân chưa đáp ứng yêu cầu.
Tính đến ngày 25/5, vẫn còn 9 dự án do Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) quyết định đầu tư hoặc làm chủ đầu tư có kết quả giải ngân chưa đáp ứng yêu cầu.