Chiến dịch mới của lực lượng chính phủ Yemen nhằm vào Houthi đang làm gia tăng sức ép tại eo biển Bab al-Mandeb, tuyến hàng hải chiến lược của thế giới. Trong bối cảnh xung đột liên quan đến Iran diễn biến phức tạp, nguy cơ chiến tranh lan rộng trong khu vực ngày càng hiện hữu, dù cơ hội cho một giải pháp chính trị vẫn còn.
Các cuộc tấn công liên tiếp của lực lượng Houthi nhằm vào sân bay của Saudi Arabia khiến căng thẳng khu vực leo thang, đe dọa hoạt động hàng không và làm gia tăng sức ép đối với Saudi Arabia.
Các cuộc tấn công liên tiếp nhằm vào cơ sở hạ tầng trọng yếu của Ả rập Saudi đang làm gia tăng sức ép đối với Riyadh, trong khi sự lớn mạnh của lực lượng Houthi tại Yemen khiến cả giải pháp quân sự lẫn ngoại giao đều trở nên khó khăn.
Khi lực lượng Houthi ở Yemen liên tiếp tấn công các mục tiêu ở Saudi Arabia khiến nhiều người chết, câu hỏi đặt ra là Saudi Arabia sẽ đáp trả như thế nào.
Tổng thư ký NATO Mark Rutte cho rằng, các quốc gia châu Âu thuộc Liên minh quân sự Bắc Đại Tây Dương cần chuẩn bị nhiều hơn nếu muốn tham gia cuộc xung đột tại Yemen.
Dù Mỹ khẳng định Iran đã “mất hoàn toàn quyền kiểm soát” eo biển Hormuz và xuất khẩu dầu của các nước Arab đã trở lại mức trước chiến tranh, Tehran vẫn tuyên bố tiếp tục đóng cửa tuyến hàng hải này. Theo các chuyên gia, đòn bẩy lớn nhất của Iran đang suy yếu, nhưng khả năng gây gián đoạn vận tải và đẩy giá năng lượng toàn cầu lên cao của nước này vẫn còn.
Cuộc chiến giữa Houthi và lực lượng chính phủ Yemen với sự hỗ trợ không quân của liên minh do Ả Rập Xê Út dẫn đầu đang leo lên một nấc thang mới, khi hai bên liên tiếp thực hiện các cuộc tấn công nhằm vào các mục tiêu quân sự và dân sự của nhau.
Arab Saudi, Pakistan và Thổ Nhĩ Kỳ kích hoạt hiệp ước phòng thủ chung Mecca, đồng thời tuyên bố tiến hành ngay các bước chuẩn bị để triển khai lực lượng quân sự và trang thiết bị quốc phòng tới Arab Saudi trong bối cảnh căng thẳng khu vực gia tăng.
Lực lượng Houthi tại Yemen tuyên bố đã thực hiện một cuộc tấn công tên lửa trực diện vào sân bay quốc tế chính của Riyadh, trong chuỗi các đợt tấn công quy mô lớn nhắm vào sân bay, căn cứ quân sự và cơ sở hạ tầng dầu khí trên khắp Ả-rập Xê-út.
PetroTimes xin gửi đến Quý độc giả những tin tức mới nhất từ điểm nóng tại Trung Đông.
Theo hai quan chức Mỹ, Ảrập Xêút và lực lượng chính phủ Yemen đang lên kế hoạch cho một cuộc phản công quy mô lớn nhằm vào lực lượng Houthi được Iran hậu thuẫn trong những ngày tới.
Giới quan sát tin việc Tổng thống Mỹ Donald Trump công khai bác bỏ đề xuất mới nhất của Iran về chấm dứt giao tranh và mở lại eo biển Hormuz có thể báo hiệu chiến lược đầy rủi ro.
Tổng thống Mỹ Donald Trump đã bác đề xuất mới nhất của Iran nhằm chấm dứt chiến tranh và mở lại eo biển Hormuz. Các chuyên gia cho rằng Tổng thống Mỹ tin sẽ đạt được nhiều lợi ích hơn nếu tiếp tục chờ đợi thay vì chấp nhận các điều kiện của Iran vào thời điểm này.
Chủ tịch Trung Quốc đến Mỹ, bắt đầu chuyến thăm 3 ngày; Hơn 400 tàu đã đi qua Bab al-Mandeb; thêm một tàu bị tấn công ở Hormuz; Iran đặt hạn chót cho Mỹ nhằm mở lại eo biển Hormuz... là những thông tin quốc tế nổi bật sáng 24-9.
Hoạt động hàng hải tại Trung Đông tiếp tục diễn biến trái chiều khi eo biển Bab al-Mandeb ghi nhận lưu lượng ổn định, trong khi eo biển Hormuz vẫn đầy rủi ro.
Trong khi lực lượng Houthi ở Yemen cho biết hơn 400 tàu thương mại đã đi qua eo biển Bab al-Mandeb thì Oman thông báo tàu CAPE DAO treo cờ Antigua và Barbuda đã bị tấn công ở eo biển Hormuz.
Các nỗ lực ngoại giao nhằm giảm căng thẳng tại Trung Đông đang được đẩy mạnh trong bối cảnh Iran tuyên bố siết chặt các điều kiện chấm dứt xung đột với Mỹ, đồng thời đề xuất mở lại eo biển Hormuz nếu Washington giảm sức ép quân sự và dỡ bỏ phong tỏa các cảng của Iran.
Trong bối cảnh eo biển Hormuz gần như đóng cửa và Bab al-Mandeb nằm dưới sự kiểm soát của Houthi, Ả Rập Xê-út đang tìm cách duy trì xuất khẩu dầu. Một giải pháp ngày càng được sử dụng là chuyển dầu trực tiếp từ tàu này sang tàu khác (STS) ngoài khơi Oman.
Tổng thư ký Liên hợp quốc (LHQ) Antonio Guterres vừa đưa ra lời cảnh báo gay gắt rằng tình trạng thế giới "đang ngày càng tồi tệ hơn" khi các cuộc chiến tranh liên tục xảy ra và trở nên phức tạp. Ông nhấn mạnh sự chia rẽ địa chính trị ngày càng sâu sắc đã làm tê liệt Hội đồng Bảo an, đẩy những nhóm người dễ bị tổn thương nhất vào "tình cảnh cực kỳ bi đát".
Houthi đang siết kiểm soát eo biển Bab al-Mandeb trong khi Mỹ dường như không muốn trực tiếp can thiệp.
Italy sẽ triển khai tàu chiến để bảo đảm các tàu thương mại của nước này có thể đi qua eo biển Bab al-Mandeb an toàn.
Đà tiến công nhanh chóng của lực lượng Houthi được Iran hậu thuẫn tại Yemen cùng các vụ tập kích nhằm vào Ảrập Xêút đang khiến Riyadh chỉ còn lại rất ít lựa chọn để đáp trả với cái giá đi kèm rất đắt.
Xuất khẩu dầu của Saudi Arabia tiếp tục chịu tác động sau khi các cuộc tấn công bằng thiết bị bay không người lái (UAV) làm hư hại một phần đường ống Đông - Tây, khiến dòng dầu bị gián đoạn và loại khoảng 4-5 triệu thùng dầu mỗi ngày(bdp) khỏi nguồn cung toàn cầu.
Hội đồng Bảo an Liên hợp quốc đã triệu tập cuộc họp khẩn về tình hình căng thẳng tại Yemen, cũng như các diễn biến nghiêm trọng tại Eo biển Bab el-Mandeb, tuyến vận tải chiến lược nối Biển Đỏ với Vịnh Aden.
Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran (IRGC) tuyên bố đã bắn hạ chiếc máy bay không người lái MQ-1 Predator thứ 2, trị giá tới 4,5 triệu USD của Mỹ trong không phận phía đông eo biển Hormuz.
Mỹ và Saudi Arabia đang chuẩn bị mở rộng tuyến vận tải ở phía Nam qua eo biển Hormuz nhằm duy trì hoạt động vận chuyển dầu mỏ trong bối cảnh tuyến hàng hải qua eo biển Bab al-Mandeb gần như bị phong tỏa do hoạt động của lực lượng Houthi.
Trong khi Houthi tăng cường khả năng kiểm soát tuyến hàng hải qua eo biển Bab el-Mandeb, Phó Tổng thống Mỹ JD Vance cho biết Washington đã tiến hành các cuộc trao đổi trực tiếp với Houthi.
Trong lúc eo biển Hormuz gần như đóng cửa, tuyến xuất khẩu dầu qua Bab al-Mandeb cũng bị đe dọa khi lực lượng Houthi mở rộng kiểm soát khu vực...
Những cuộc tấn công mới nhằm vào Saudi Arabia và các tàu thuyền ở vùng Vịnh ngày 13/9 tiếp tục thử thách khả năng ứng phó của các nước Trung Đông, trong bối cảnh một đường ống dẫn dầu Saudi Arabia bị tấn công làm dấy lên lo ngại gián đoạn nguồn cung năng lượng toàn cầu.
Việc lực lượng Houthi chiếm giữ bờ biển Yemen tạo ra nút thắt kinh tế đối với Ai Cập, những rủi ro an ninh đối với Sudan và Somalia, đồng thời mang lại đòn bẩy cho Eritrea và Djibouti.
Lực lượng Houthi đã kiểm soát toàn bộ bờ biển Yemen trên Biển Đỏ sau khi chiếm thành phố cảng Mocha và đảo Mayyun (Perim), qua đó tiến sát eo biển Bab al-Mandeb, tuyến hàng hải trọng yếu nối Biển Đỏ với vịnh Aden. Lực lượng này hiện chỉ cách bờ biển châu Phi khoảng 20 km.
Đà tiến công nhanh chóng của lực lượng Houthi tại Yemen và các cuộc tấn công nhằm vào Saudi Arabia khiến nước này có rất ít lựa chọn để đáp trả, trong đó lựa chọn nào cũng phải trả giá đắt.
Trong bối cảnh eo biển Hormuz đã bị gián đoạn, Riyadh ngày càng phải dựa vào hành lang dầu mỏ phía Tây qua Biển Đỏ. Bởi vậy, Houthi đang có trong tay đòn bẩy có khả năng đánh trực tiếp vào điểm yếu chiến lược của Saudi Arabia: xuất khẩu dầu.
Iran và các đồng minh đã chiếm giữ thêm một điểm nghẽn dầu mỏ quan trọng ở Trung Đông và tấn công đường ống dẫn dầu thiết yếu của Ả Rập Xê-út, làm phức tạp các giải pháp thay thế vốn đã giúp duy trì dòng chảy dầu mỏ từ Trung Đông ra thị trường toàn cầu và đẩy giá dầu lên cao.
Cách đây 2 ngày, các tướng lĩnh Yemen nhiều lần gửi lời khẩn cầu xin yểm trợ đường không khi rơi vào thế tuyệt vọng, trong lúc lực lượng Houthi tiến công mạnh về phía thành phố cảng chiến lược Mocha. Trong khi đó, đồng minh chủ chốt của chính phủ Yemen là Ả-rập Xê-út vẫn bặt tăm.
Việc Houthi áp sát Eo biển Bab al-Mandeb trong lúc tuyến vận tải qua Hormuz vẫn bị gián đoạn cho thấy rủi ro đối với dòng chảy dầu mỏ Trung Đông đang lan từ một điểm nghẽn sang cả những tuyến thay thế.
Lực lượng Houthi đã kiểm soát toàn bộ dải bờ biển Yemen trên Biển Đỏ, tiến sát eo biển Bab al-Mandeb - tuyến hàng hải đặc biệt quan trọng, trong khi đà tiến công nhanh chóng của lực lượng này tiếp tục được mở rộng ngày 11/9.
Giá dầu tăng mạnh, có lúc gần chạm 110 USD/thùng ngày 11/9, trong khi Saudi Arabia phải tạm ngừng hoạt động một tuyến đường ống dẫn dầu quan trọng.
Ngoại trưởng Iran Abbas Araghchi tối 10/9 có hai cuộc điện đàm đáng chú ý: một với Tư lệnh Các lực lượng vũ trang Pakistan, Thống chế Asim Munir và một với Ngoại trưởng Saudi Arabia, Hoàng tử Faisal bin Farhan.
PetroTimes xin gửi đến Quý độc giả những tin tức mới nhất từ điểm nóng tại Trung Đông.
IEA tiếp tục hạ dự báo nhu cầu dầu mỏ toàn cầu trong năm 2026, trong bối cảnh tình hình chiến sự leo thang gần đây tại Trung Đông và giá năng lượng tăng trở lại sẽ làm giảm nhu cầu.
Nhóm vũ trang Houthi được Iran hậu thuẫn tại Yemen hôm nay (11/9) đã chiếm giữ đảo Perim, hòn đảo có vị trí chiến lược tại eo biển Bab al-Mandeb.
Sản lượng dầu thô của Saudi Arabia trong tháng 8 đã giảm mạnh gần 2 triệu thùng/ngày, xuống mức thấp nhất trong hơn 35 năm, trong bối cảnh xung đột tại Trung Đông gây sức ép ngày càng lớn lên các tuyến đường xuất khẩu chủ chốt của nước này, truyền thông phương Tây đưa tin ngày 10/9.
Lực lượng Houthi tại Yemen được cho là đã kiểm soát thành phố cảng chiến lược Mocha trên Biển Đỏ và đang tiến gần eo biển Bab al-Mandeb.
Hôm thứ Tư (9/9), Iran và Mỹ đã triển khai những đợt tấn công tàu thuyền lớn nhất kể từ khi chiến sự nổ ra. Trong đó, Iran tuyên bố đã đánh trúng 10 tàu gần eo biển Hormuz sau khi quân đội Mỹ đánh chìm ít nhất 5 tàu chở dầu của nước này.
Chiến tranh một lần nữa phủ bóng Yemen, quốc gia từng được mô tả là nơi xảy ra một trong những thảm họa nhân đạo nghiêm trọng nhất thế giới.
Lực lượng Houthi ở Yemen đã tấn công một số thị trấn và thành phố của Saudi Arabia, đánh dấu bước leo thang nghiêm trọng trong cuộc xung đột bùng phát trở lại từ hồi tháng 7.
(NB&CL) Việc Ả Rập Xê Út cùng hơn 10 nước thành lập Liên minh Phòng thủ hàng hải (MMDC) tại Biển Đỏ, Eo biển Bab al-Mandeb và Vịnh Aden cho thấy các quốc gia này đang chủ động đa dạng hóa lá chắn an ninh nhằm thích ứng với những biến động địa chính trị ngày càng khó lường.
Trong bối cảnh chiến sự Iran làm gia tăng rủi ro trên tuyến hàng hải biển Đỏ, Trung Quốc vừa đưa vào khai thác thường xuyên tuyến vận tải qua Bắc cực, mở ra một hướng đi mới cho thương mại Á – Âu.