Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM vừa phê duyệt kế hoạch lựa chọn nhà thầu điều chỉnh, bổ sung dự án đường liên phường Thới An - Thạnh Xuân (tuyến 2).
Nhiều hộ dân ở TPHCM đang tháo dỡ nhà mặt tiền, lùi vào phía trong để bàn giao mặt bằng dự án cầu đường Bình Tiên, mở tuyến mới nối trung tâm với cửa ngõ phía Nam.
Theo Ban Quản lý Dự án Đầu tư xây dựng các công trình giao thông Tp.HCM (Ban Giao thông), dự án cầu đường Nguyễn Khoái được khởi công vào tháng 12/2025 và đang được các đơn vị nỗ lực triển khai, nhưng do vẫn vướng mặt bằng nên chưa thể triển khai đồng bộ.
Trận mưa lớn nhất từ đầu năm khiến hầm chui An Phú cùng nhiều tuyến đường ở TP.HCM ngập sâu. Từ thực tế này, bài toán “đường đi của nước” đặt ra với quy hoạch thành phố.
Nhiều hộ dân ở TP.HCM đang tháo dỡ nhà mặt tiền, lùi vào phía trong để bàn giao mặt bằng dự án cầu đường Bình Tiên, mở tuyến mới nối trung tâm với cửa ngõ phía Nam.
Hầm HC1-02 thuộc nút giao An Phú ngập sâu sau trận mưa tối 10/9, được cho là bơm thoát nước không đáp ứng, đây cũng là nguyên nhân nhiều hầm chui ở TP.HCM từng gặp.
Gần 4.600 tỷ đồng được đầu tư mở rộng đường Ung Văn Khiêm (phường Thạnh Mỹ tây, TPHCM) lên 30m, nhằm xóa “nút thắt cổ chai” và tăng năng lực kết nối giao thông khu vực.
Liên quan việc ngập nước tại hầm chui HC1-02 nút giao thông An Phú, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP Hồ Chí Minh (chủ đầu tư) cho biết đã tăng cường thêm máy bơm cho hầm, đồng thời chỉ đạo đơn vị thi công tập trung sớm hoàn thành và đưa hệ thống bơm chính vào vận hành ngày 22/9 tới.
Trạm bơm chính chưa hoàn thiện khiến hầm chui An Phú (TPHCM) phải dùng hệ thống bơm tạm yếu hơn công suất thiết kế, dẫn đến tình trạng hầm ngập sâu sau trận mưa lớn.
Ban QLDA chỉ đạo đơn vị thi công đã lắp thêm 01 máy bơm 270m3/h và 01 máy bơm 200m3/h, sáng 12/9 sẽ huy động thêm 01 máy bơm 360m3/h về công trường để tăng cường cho trạm bơm; thực hiện đắp bao tải quanh khu vực trạm bơm để không xảy ra tình trạng tràn nước vào trạm bơm.
Đến 14 giờ ngày 11-9, hầm chui HC1-02 tại nút giao An Phú, khu vực Bình Trưng (TPHCM), đã được khắc phục ngập, hai hướng lưu thông qua hầm trở lại bình thường.
Sau thời gian ngập sâu do mưa lớn chiều tối 10/9, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Thành phố Hồ Chí Minh (Ban Giao thông) lên phương án xử lý trước mắt cũng như lâu dài đối với tình trạng ngập úng tại hầm chui An Phú.
Nhiều căn nhà mặt tiền nằm trong ranh dự án cầu đường Bình Tiên đang được tháo dỡ, lùi vào phía trong để bàn giao mặt bằng, phục vụ mở rộng tuyến kết nối trung tâm TP.HCM với khu Nam và miền Tây.
Đến trưa 11-9, hầm chui HC1-02 tại nút giao An Phú (TPHCM) vẫn ngập nước sau trận mưa lớn chiều tối hôm trước. Hai hướng lưu thông tiếp tục bị phong tỏa, nhiều máy bơm và xe chuyên dụng được huy động để khắc phục.
Theo cơ quan chức năng, mưa lớn kéo dài khiến lượng nước tràn xuống vượt công suất của hai máy bơm, làm hầm chui nút giao An Phú (TPHCM) ngập sâu, phải phong tỏa để đảm bảo an toàn.
Hầm chui tại nút giao An Phú (TP.HCM) ngập sâu sau trận mưa lớn tối 10/9, buộc lực lượng chức năng tạm đóng cả hai hướng để bơm nước, khiến dòng xe dồn lên mặt đường và ùn tắc kéo dài hơn 2km.
Ban Giao thông TP HCM cho biết, mới có 2/28 hộ dân bị ảnh hưởng bởi thi công Vành đai 3 tại nút giao Tân Vạn thống nhất mức bồi thường. Đơn vị này đang tiếp tục thương thảo, đồng thời đề nghị nhà thầu xem xét hỗ trợ thêm, với mục tiêu hoàn tất trong tháng 10/2026.
Dự án cầu đường Bình Tiên với tổng vốn gần 6.300 tỷ đồng đang khẩn trương giải phóng mặt bằng và thi công để kết nối trung tâm Tp.HCM với khu Nam.
Dự án hầm chui ngã năm Phước Kiến trên Quốc lộ 13 đang được các nhà thầu tập trung nhân lực, máy móc để đẩy nhanh tiến độ. Công trình được kỳ vọng góp phần giảm xung đột giao thông, mở rộng không gian phát triển đô thị khu vực.
Sau nhiều năm vướng mặt bằng, TP.HCM dự kiến chi khoảng 1.865 tỷ đồng thu hồi hơn 22.000m² đất dọc đường Lương Định Của, tạo điều kiện hoàn thiện các hạng mục còn dang dở tại nút giao An Phú.
TP.HCM vừa công bố nhà đầu tư thực hiện hai dự án giao thông theo phương thức BOT, gồm dự án thành phần 2.1 Vành đai 4 với tổng vốn hơn 5.247 tỷ đồng và dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 13 với tổng vốn khoảng 6.276 tỷ đồng.
TP.HCM chính thức phê duyệt nhà đầu tư của dự án thành phần 2.1 Vành đai 4 với tổng vốn hơn 5.247 tỷ đồng và dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 13 với tổng mức đầu tư khoảng 6.276 tỷ đồng.
UBND TP Hồ Chí Minh vừa phê duyệt dự án thành phần 2 nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 13, đoạn từ cầu Bình Triệu đến ranh tỉnh Bình Dương cũ, theo phương thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng BOT, với tổng mức đầu tư hơn 6.276 tỷ đồng. Đây là bước quan trọng để hoàn tất thủ tục, hướng tới khởi công dự án vào dịp 2/9.
Giải phóng mặt bằng đang là điểm nghẽn lớn tại nhiều dự án trọng điểm TP.HCM. Thành phố đang tập trung tháo gỡ từ khâu tái định cư, pháp lý, giá đất đến phân rõ trách nhiệm để khơi thông mặt bằng.
Hai nhánh cầu vượt thuộc dự án nút giao An Phú là nhánh cầu trái Giồng Ông Tố và nhánh cầu N4 chính thức được đưa vào khai thác, góp phần hoàn thiện các hướng lưu thông từ Mai Chí Thọ vào Đồng Văn Cống, kết nối khu vực cảng Cát Lái.
Dự án nút giao An Phú hơn 3.400 tỷ đồng vừa thông xe nhánh cầu N4 hướng Đồng Văn Cống ra Mai Chí Thọ, mở luồng thông suốt cho toàn bộ dòng xe container ra vào cảng Cát Lái.
Hai nhánh cầu trái Giồng Ông Tố và N4 thuộc dự án nút giao An Phú chính thức được thông xe, góp phần tăng khả năng kết nối từ Mai Chí Thọ vào Đồng Văn Cống, hướng cảng Cát Lái.
Đến ngày 19/8/2026, TP Hồ Chí đã giải ngân 31.748 tỉ đồng vốn đầu tư công các công trình giao thông, đạt 56,6% trên tổng kế hoạch vốn được giao.
Dù có thêm hạng mục đưa vào khai thác giúp giảm tải ùn tắc cửa ngõ phía Đông TPHCM, dự án nút giao An Phú hơn 3.400 tỷ đồng vẫn phải lùi do vướng 2,2ha mặt bằng chưa thể giải tỏa.
Khảo sát các dự án trọng điểm, Chủ tịch UBND TPHCM Nguyễn Văn Được yêu cầu các sở, ngành, địa phương và chủ đầu tư tập trung cao độ, quyết liệt tháo gỡ các vướng mắc, không để ảnh hưởng tiến độ các công trình trọng điểm.
Chiều 17/8, UBND thành phố Cần Thơ đã họp kiểm điểm tình hình kinh tế xã hội tháng 7 và triển khai nhiệm vụ trong những tháng cuối năm 2026.
Nhiều dự án giao thông trọng điểm của TP. Hồ Chí Minh đang tiến gần các mốc hoàn thành, trong đó Vành đai 3 đạt hơn 80% khối lượng, Quốc lộ 50 khoảng 98%. Thành phố đang tập trung bảo đảm mặt bằng, vật liệu, tổ chức thi công để giữ tiến độ các công trình.
Tại cửa ngõ cảng Cát Lái, những nhịp cầu vượt đang dần hoàn thiện, tạo nên diện mạo mới cho nút giao Mỹ Thủy, một trong những điểm giao thông quan trọng nhất khu Đông Tp.HCM.