Cơ quan chức năng ngành xây dựng nhấn mạnh, việc cao tốc Hậu Giang - Cà Mau không thể đưa vào khai thác trước ngày 1/1/2026 là do một số nhà thầu chưa huy động đủ nhân lực, vật tư, thiết bị và không thực hiện đúng các cam kết.
Những ngày đầu năm mới 2026, hàng trăm công nhân, kỹ sư vẫn bám công trường thi công hai tuyến cao tốc qua tỉnh Đồng Tháp, không nghỉ lễ, Tết Dương lịch 2026.
Đây là một trong những mục tiêu mà Ban quản lý dự án (QLDA) Mỹ Thuận đặt ra tại hội nghị tổng kết công tác năm 2025, nhiệm vụ năm 2026 vào chiều 29/12.
Ban QLDA Mỹ Thuận vừa thông tin điều chỉnh thời gian đưa vào khai thác cao tốc Cần Thơ - Hậu Giang, lùi từ 9h ngày 20.12 sang 9h ngày 22.12 nhằm bảo đảm điều kiện khai thác an toàn.
Cao tốc Cần Thơ - Hậu Giang - Cà Mau triển khai trong điều kiện muôn vàn khó khăn về vật liệu, thời tiết... Thế nhưng, sau 3 năm thi công, dự án đã về đích, khánh thành đưa vào khai thác. Vậy 'bí kíp' nào để dự án về đích đúng tiến độ?
Sáng 19/12, tại xã Vị Thủy, TP Cần Thơ, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà dự lễ khánh thành tuyến chính dự án thành phần đoạn Cần Thơ - Hậu Giang và thông xe kỹ thuật đoạn Hậu Giang - Cà Mau thuộc dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
18 tập thể, cá nhân hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ trong phong trào thi đua phát triển hạ tầng, đường bộ cao tốc sẽ được nhận Bằng khen của Thủ tướng Chính phủ.
Cao tốc Cần Thơ - Cà Mau mang theo kỳ vọng của hàng triệu người dân miền Tây Nam Bộ, khi dự kiến ngày mai sẽ thông tuyến, kết nối trục giao thông Bắc - Nam từ Lạng Sơn đến tỉnh cực Nam của Tổ quốc.
Theo kế hoạch, dự án cao tốc Cần Thơ – Cà Mau sẽ thông xe kỹ thuật vào ngày 19/12, nhập tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông từ Lạng Sơn tới Cà Mau.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa báo cáo Bộ Xây dựng về tình hình thực hiện Dự án đầu tư xây dựng công trình đường cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh giai đoạn 1, trong đó điểm nổi bật là sự chậm trễ trong thi công của nhà thầu.
Nhà thầu chậm thi công máy móc thiết bị, nhiều vị trí chưa giải phóng được mặt bằng là những vướng mắc cần tháo gỡ để đẩy nhanh tiến độ dự án.
Thời gian hoàn thành dự án cao tốc Cần Thơ - Cà Mau đang cận kề nên trên công trường, tốc độ làm việc của những người phu đường trở nên tất bật hơn.
Ngày 25/11, Phó Thủ tướng Mai Văn Chính cùng đoàn công tác của Chính phủ đã kiểm tra thực địa dự án đường Vành đai 3 TPHCM, đoạn qua địa bàn tỉnh Đồng Nai. Phó Thủ tướng đã nêu những lưu ý trong việc thi công dự án này.
Phó Thủ tướng Mai Văn Chính dẫn đầu đoàn công tác Chính phủ, kiểm tra thực địa dự án đường Vành đai 3 Tp.HCM đoạn qua Đồng Nai – tuyến giao thông chiến lược giúp kết nối vùng Đông Nam Bộ.
Kiểm tra Vành đai 3, Phó Thủ tướng Mai Văn Chính yêu cầu tranh thủ thời tiết, tăng ca kíp, thiết bị làm ngày đêm để kịp mốc 19/12 và vẫn phải đảm bảo chất lượng.
Theo đánh giá của Bộ Xây dựng, tính đến nay, Cienco4 là một trong các nhà thầu đã kiểm soát được tiến độ phạm vi công việc đảm nhận tại dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Hậu Giang - Cà Mau.
Ngày 21/11, tại Hà Nội, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Việt Hùng chủ trì cuộc họp kiểm điểm tiến độ, đề xuất giải pháp đẩy mạnh giải ngân kế hoạch vốn đầu tư công năm 2025. Tham dự có lãnh đạo các Cục, Vụ, Ban quản lý dự án thuộc Bộ và lãnh đạo Sở Xây dựng các địa phương. Cuộc họp được tổ chức dưới hình thức trực tiếp kết hợp trực tuyến.
Bộ Xây dựng yêu cầu các chủ đầu tư xử lý dứt điểm các hồ sơ tồn đọng, hoàn thành thủ tục thanh quyết toán, góp phần đẩy nhanh giá trị giải ngân vốn đầu tư công trong những tháng cuối năm. Các ban quản lý dự án có lượng hồ sơ tồn đọng lớn phải hoàn thành thủ tục thanh quyết toán dứt điểm trong tháng 11/2025.
Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Việt Hùng yêu cầu các chủ đầu tư xử lý dứt điểm các hồ sơ tồn đọng, hoàn thành thủ tục thanh quyết toán, góp phần đẩy nhanh giá trị giải ngân vốn đầu tư công trong những tháng cuối năm.
Ngày 14/11/2025, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Phạm Minh Hà kiểm tra 4 tuyến cao tốc phía Nam, yêu cầu chủ đầu tư, nhà thầu đưa dự án về đích ngày 19/12.
Ba công trình tiêu biểu chào mừng Đại hội đại biểu Đảng bộ Chính phủ lần thứ I, nhiệm kỳ 2025–2030 được gắn biển gồm Trung tâm Kiểm soát không lưu Hồ Chí Minh, Dự án thành phần 1A (đoạn Tân Vạn – Nhơn Trạch) và cầu Rạch Miễu 2.
Ngày 3-11, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh đã kiểm tra thực địa tuyến cao tốc Cần Thơ - Cà Mau. Tại hiện trường, Bộ trưởng yêu cầu các đơn vị hoàn thành thông tuyến kỹ thuật trước ngày 19-12.
Việc hoàn thành 2 dự án sẽ góp phần hoàn thành mục tiêu đưa vào khai thác trên 3.000km đường bộ cao tốc trong năm 2025.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản chỉ đạo Ban QLDA Mỹ Thuận đẩy nhanh tiến độ thi công cao tốc Bắc - Nam đoạn Cần Thơ - Cà Mau, trong đó có việc điều chuyển khối lượng công việc của nhà thầu chậm không thể tự khắc phục.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi Ban QLDA Mỹ Thuận yêu cầu đẩy nhanh tiến độ thực hiện Dự án đầu tư xây dựng công trình đường cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh giai đoạn 1.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi Ban Quản lý dự án (QLDA) Mỹ Thuận yêu cầu đẩy nhanh tiến độ thực hiện Dự án đầu tư xây dựng công trình đường cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh giai đoạn 1.
Trong văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ, Bộ trưởng Bộ Xây dựng, Công ty CP Tập đoàn CT Group cho biết sẽ cùng các đối tác quốc tế uy tín huy động nguồn vốn đầu tư đường sắt TP.HCM - Cần Thơ - Cà Mau, dự kiến tổng vốn 12 tỷ USD.
Tuyến đường sắt TP.HCM - Cần Thơ được đầu tư mới để vận chuyển chung hành khách và hàng hóa. Đây là tuyến đường sắt đôi, khổ đường 1.435mm, điện khí hóa, tốc độ thiết kế 160km/h.
Tuyến cao tốc dài gần 27km qua tỉnh Đồng Tháp đã bàn giao 96% diện tích mặt bằng, nguồn vật liệu cát san lấp đảm bảo trữ lượng cung cấp cho dự án.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa kiểm tra công tác nghiệm thu quá trình thi công Dự án nâng cấp tuyến Cao Lãnh - Lộ Tẻ trên địa bàn tỉnh Đồng Tháp và TP Cần Thơ.
Ban QLDA của Đồng Nai mong muốn đơn vị thi công dự án thành phần 1A triển khai nhanh vuốt nối và thảm nhựa khu vực liên kết giữa hai dự án thành phần để đảm bảo ATGT và tiến độ chung.
Bộ Xây dựng vừa ban hành công điện yêu cầu Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận cùng các chủ thể liên quan tập trung toàn lực thi công, hoàn thành tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông đoạn Cần Thơ – Hậu Giang và Hậu Giang – Cà Mau, dự kiến đưa vào khai thác từ ngày 19/12/2025...
Bộ Xây dựng đề nghị địa phương hoàn thành bàn giao mặt bằng thi công các hạng mục bổ sung thuộc dự án cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ trước ngày 15/10, bảo đảm điều kiện triển khai ngay trong tháng 10/2025.
Phát huy tinh thần xung kích vì cộng đồng, Đoàn Thanh niên Ban QLDA Mỹ Thuận đã triển khai nhiều chương trình vì cộng đồng. Trong đó, chung tay và vận động xây dựng 20 căn nhà cho các hộ nghèo tại An Giang, với tổng kinh phí 1 tỷ đồng.
Bộ Xây dựng vừa có công điện yêu cầu Ban QLDA Mỹ Thuận và các chủ thể liên quan Tập trung thi công hoàn thành dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Cần Thơ - Hậu Giang và đoạn Hậu Giang - Cà Mau (đoạn Cần Thơ - Cà Mau).
Dự án nâng cấp tuyến Cao Lãnh - Lộ Tẻ dài hơn 29km qua tỉnh Đồng Tháp đang được khẩn trương thi công, dự kiến hoàn thành trong tháng 10/2025, cán đích sớm trước hai tháng.
Ban QLDA Mỹ Thuận vừa trình Bộ Xây dựng thẩm định báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án cầu Cần Thơ 2 và đường dẫn hai đầu cầu, trong đó nêu hai phương án đầu tư.
Dự án cao tốc Cần Thơ – Cà Mau hoàn thành vào tháng 12/2025 nên Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận chỉ đạo các nhà thầu tập trung nhân sự, máy móc tổ chức thi công xuyên Lễ 2/9.
Trong những ngày cao điểm nghỉ lễ Quốc khánh 2/9, trên cao tốc Cần Thơ - Hậu Giang - Cà Mau, hàng nghìn công nhân, cán bộ kỹ thuật vẫn ngày đêm bám công trường thi công xuyên lễ.