Trong số 2.829 trường học tại 30 quận, huyện của Thủ đô, có 152 trường học thường xuyên xảy ra ùn tắc. Vì vậy, Sở Xây dựng Hà Nội đang lên kế hoạch để tổ chức lại giao thông các vị trí.
Trên cơ sở rà soát, đánh giá, Sở Xây dựng Hà Nội đang lên kế hoạch để tổ chức lại giao thông ở 150 cổng trường học thường xuyên ùn tắc.
Chiều 10-4, Ban ATGT Đà Nẵng đã tổ chức Hội nghị về Báo cáo dữ liệu tai nạn giao thông (TNGT) trên địa bàn TP giai đoạn 2021-2023 và chia sẻ phương pháp phân tích dữ liệu này để từ đó thực hiện công tác báo chí truyền thông về ATGT, đặc biệt là tìm ra các giải pháp kiềm chế TNGT.
Cơ quan chức năng chỉ ra các khu vực, tuyến đường có nguy cơ cao, đồng thời đề xuất các giải pháp kéo giảm TNGT tại Đà Nẵng.
Chiều 10-4, Ban ATGT Đà Nẵng đã tổ chức Hội nghị về Báo cáo dữ liệu tai nạn giao thông (TNGT) trên địa bàn TP giai đoạn 2021-2023 và chia sẻ phương pháp phân tích dữ liệu này để từ đó thực hiện công tác báo chí truyền thông về ATGT, đặc biệt là tìm ra các giải pháp kéo giảm và kiềm chế TNGT.
Tại Hội nghị thượng đỉnh Quan hệ đối tác vì các thành phố khỏe mạnh thường niên năm 2025 diễn ra ở Paris (Pháp) từ ngày 18 - 21/3, 3 thành phố đã được vinh danh vì những thành tựu trong nỗ lực ngăn ngừa các bệnh không lây nhiễm và thương tích; đó là Córdoba (Argentina), Fortaleza (Brazil), và Greater Manchester (Vương quốc Anh).
'Tại sao phải chờ đến chết mới cho đi', tỷ phú Michael Bloomberg quan niệm cho đi cũng chính là tạo ra hạnh phúc cho bản thân mình.
Tỷ phú Michael Bloomberg đang dẫn đầu trong nỗ lực bù đắp khoảng trống ngân sách cho tổ chức khí hậu Liên Hợp Quốc (UNFCCC) sau khi ông Trump tuyên bố Mỹ sẽ rút lui.
Cựu Thị trưởng New York Michael Bloomberg và các nhà tài trợ khác của Mỹ cho biết sẽ chi tiền để thực hiện nghĩa vụ tài chính của Mỹ theo thỏa thuận khí hậu của Liên Hợp Quốc (LHQ), sau khi Tổng thống Donald Trump rút Mỹ khỏi thỏa thuận khí hậu Paris.
Tổ chức Y tế thế giới (WHO) hôm qua (13/12) vừa công bố báo cáo đầu tiên về phòng ngừa đuối nước, cho thấy tỷ lệ tử vong do đuối nước trên thế giới đã giảm 38% kể từ năm 2000. Đây là 'một thành tựu quan trọng về sức khỏe toàn cầu'.
Hội thảo nhằm mục đích trao đổi những kinh nghiệm, rút ra những bài học thành công, chia sẻ, hỗ trợ các quốc gia mới phát sinh vấn đề ATGT đối với mô tô, xe máy.
Theo các chuyên gia, tỷ lệ tử vong do đuối nước hoàn toàn có thể giảm thiểu được nếu công tác truyền thông, giáo dục được thực hiện tốt, nâng cao nhận thức của xã hội về kỹ năng bơi sinh tồn.
Ngày 9/9, Tổ chức Vận động chính sách y tế toàn cầu (GHAI) tổ chức khai mạc hội thảo 'Bộ công cụ dành cho các nhà báo về phòng ngừa đuối nước' tại Bangkok, Thái Lan với sự tham gia của 20 nhà báo từ Bangladesh, Ấn Độ, Thái Lan, Uganda và Việt Nam.
Tổ chức Vận động chính sách y tế toàn cầu (GHAI) đã tổ chức hội thảo về tuyên truyền phòng chống đuối nước cho một số quốc gia có nhu cầu, trong đó có Việt Nam.
Thành phố Pleiku là 1 trong 5 đơn vị trên toàn thế giới được trao giải thưởng Sáng kiến Bloomberg Philanthropies về an toàn đường bộ toàn cầu năm 2024 ở hạng mục đột phá trong quản lý tốc độ với Dự án 'Giảm tốc độ-Trường học an toàn'.
Sáng 16-7, Sở Giao thông vận tải (GTVT) và Ban An toàn giao thông (ATGT) TP Đà Nẵng có buổi làm việc với Đoàn công tác của Dự án sáng kiến Bloomberg Philanthropies vì ATGT đường bộ toàn cầu (gọi tắt là Dự án BIGRS) tại Đà Nẵng do bà Kelly Larson – Giám đốc Dự án BIGRS dẫn đầu.
Sáng 16-7, Sở Giao thông vận tải TP Đà Nẵng và Ban ATGT TP Đà Nẵng đã có buổi làm việc với Đoàn công tác của Dự án sáng kiến Bloomberg Philanthropies vì ATGT đường bộ toàn cầu (gọi tắt là Dự án BIGRS) tại TP Đà Nẵng do bà Kelly Larson – Giám đốc Dự án BIDRS dẫn đầu. Cùng tham dự buổi làm việc này còn có đại diện lãnh đạo các sở, ban, ngành, địa phương hữu quan trên địa bàn TP.
Ủy ban nhân dân TP. Pleiku là 1 trong 5 đơn vị trên toàn thế giới được Quỹ Bloomberg trao giải thưởng Sáng Kiến Bloomberg Philanthropies về an toàn giao thông Quốc tế. Giải thưởng được trao tại TP. New York (Hoa Kỳ) ngày 12-6.
Ngày 6-6, Sở Giao thông vận tải phối hợp với Ban An toàn giao thông (ATGT) và tổ chức Vital Strategies - đơn vị hỗ trợ kỹ thuật dự án Sáng kiến 'Vì An toàn giao thông đường bộ toàn cầu tại thành phố Đà Nẵng giai đoạn 2022 - 2025' tổ chức nâng cao kỹ năng tuyên truyền và xây dựng kế hoạch truyền thông an toàn giao thông thành phố.
Sau thời gian thí điểm, các giải pháp bảo đảm an toàn giao thông trước cổng trường mang lại nhiều kết quả tích cực, phương tiện lưu thông tại các khu vực này đã an toàn hơn so với trước đây.
Quá trình thí điểm các giải pháp bảo đảm an toàn giao thông trước cổng cụm trường học Xuân Đỉnh (quận Bắc Từ Liêm), Trường Tiểu học Nguyễn Du (quận Hà Đông) và cụm trường học Sài Sơn (huyện Quốc Oai) đã mang lại nhiều kết quả tích cực. Giao thông tại các khu vực cổng trường này đã an toàn hơn so với trước đây.
Trước thực trạng mất an toàn giao thông tại cổng trường, nhiều giải pháp đã được triển khai và đòi hỏi sự hợp tác chặt chẽ từ phía phụ huynh.
Kết quả thí điểm tổ chức lại giao thông cổng trường tại 3 cụm trường trên địa bàn TP Hà Nội đem lại những tín hiệu tích cực, vấn đề an toàn được đảm bảo, không còn xảy ra va chạm và xu hướng chọn phương thức giao thông bền vững tăng...
Đánh giá của Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Hà Nội, việc thí điểm các giải pháp đảm bảo an toàn giao thông khu vực trường học đã có những kết quả tích cực.
Hà Nội cần hướng tới thiết kế những tuyến đường đa phương thức, đáp ứng nhu cầu của nhiều đối tượng.
Sau một thời gian triển khai, mô hình cổng trường an toàn cơ bản đã đạt được những mục tiêu, hiệu quả đề ra. Sở GTVT Hà Nội hướng tới đồng bộ giữa cải tạo hạ tầng và công tác truyền thông để nâng cao văn hóa giao thông cho các phụ huynh và con em của họ.
Ban An toàn giao thông TP Hà Nội xây dựng video tuyên truyền 'Đã uống rượu, bia không lái xe' nhằm hình thành văn hóa, thói quen 'Đã uống rượu, bia không lái xe', góp phần kéo giảm tai nạn giao thông có nguyên nhân do hành vi vi phạm về nồng độ cồn.
Đây là một trong số những hoạt động mà Hà Nội triển khai trong đợt cao điểm truyền thông xây dựng văn hóa giao thông 'Không lái xe sau khi uống rượu, bia', từ 5/3 đến hết ngày 5/4/2024.
Sáng 21/3, Sở Giao thông vận tải thành phố Hà Nội đã phối hợp cùng Tổ chức thiết kế đường phố toàn cầu (GDCI) tổ chức buổi tập huấn, chia sẻ thông tin với các cơ quan báo chí, truyền thông, nhằm hiểu rõ hơn về vai trò, ý nghĩa của thiết kế đường phố an toàn đối với việc tham gia giao thông trên địa bàn Thành phố Hà Nội.
Mất an toàn giao thông trước cổng các trường học vào giờ tan trường là một vấn đề đáng lo ngại hiện nay. Nhiều giải pháp đã được đưa ra, trong đó có sáng kiến Bloomberg Philanthropies vì an toàn giao thông đường bộ toàn cầu, giai đoạn 2021-2025. Đến nay sau một thời gian áp dụng tại 3 cụm trường ở Hà Nội, mô hình này có thực sự phát huy hiệu quả?
Hà Nội hiện có tổng cộng 152 vị trí cổng trường học xảy ra tình trạng ùn tắc giao thông và nguy cơ mất an toàn giao thông, trong đó khu vực nội thành có 108 vị trí, ngoại thành 44 vị trí.
Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Hà Nội vừa rà soát, thống kê các cổng trường học có tình trạng ùn tắc, mất ATGT trên địa bàn 30 quận, huyện.
Khu vực cổng trường Tiểu học Nguyễn Du (quận Hà Đông, TP Hà Nội) đã cấm ô tô dừng đỗ, sắp xếp lại vị trí để xe cho phụ huynh để tránh ùn tắc, đảm bảo an toàn giao thông cho học sinh.
Thay vì cấm đỗ ô tô trong các khung giờ cao điểm như trước đây, Sở GTVT Hà Nội thông báo cấm đỗ ô tô toàn bộ thời gian trước cổng Trường Tiểu học Nguyễn Du (Hà Đông, Hà Nội) để tránh ùn tắc, đảm bảo an toàn cho học sinh.
Ngày 3/3, Sở Giao thông vận tải Hà Nội điều chỉnh tổ chức giao thông khu vực cổng trường Tiểu học Nguyễn Du (quận Hà Đông) trong khuôn khổ Dự án sáng kiến Bloomberg Philanthropies vì an toàn giao thông đường bộ toàn cầu (Dự án BIGRS) giai đoạn 2021-2025.
Từ ngày 3/3, ô tô lưu thông từ nút giao phố Dương Lâm đến Nguyễn Khuyến (quận Hà Đông) sẽ phải đi đường khác trong khung giờ cao điểm, nhằm đảm bảo an toàn giao thông trước cổng trường học.