Thời gian làm việc dài, rủi ro cao nhưng độ bao phủ bảo hiểm còn hạn chế, tài xế xe công nghệ đang đứng trước khoảng trống an sinh cần được nghiên cứu, khắc phục.
Khi cuộc đua gọi xe ngày càng quyết liệt, những tranh luận về giá cước, khoản khấu trừ và thu nhập tài xế đang buộc thị trường phải nhìn lại cách lợi ích được phân chia phía sau mỗi chuyến xe...
Nhiều tài xế Grab tại Hà Nội, TPHCM và một số địa phương kêu gọi tắt ứng dụng gọi xe công nghệ trong hai ngày 12 và 13-9. Nguyên nhân được các tài xế phản ánh là do các khoản khấu trừ tăng khiến số tiền thực nhận sau mỗi chuyến xe giảm.
Một chủ tài khoản YouTube tại Hà Nội đã bị cơ quan Công an xử phạt sau khi đăng tải thông tin chưa được kiểm chứng về việc tài xế Grab đồng loạt “tắt app”. Làm việc với cơ quan chức năng, người này thừa nhận đăng nội dung nhằm thu hút tương tác.
Một chủ tài khoản YouTube tại Hà Nội bị xử phạt sau khi thừa nhận đăng thông tin về việc tài xế Grab đồng loạt “tắt app” nhằm tăng lượt xem, tương tác.
Công an TP Hà Nội xử phạt YouTuber Đ.X.H do đăng tải nội dung tài xế Grab kêu gọi tắt app đồng loạt nhằm thu hút tương tác.
Cơ quan Công an đã làm rõ thực hư thông tin tài xế Grab đồng loạt “tắt app”.
Trước thông tin lan truyền trên mạng xã hội về việc tài xế Grab đồng loạt "tắt app", ngừng hoạt động do chiết khấu cao, Công an TP Hà Nội khẳng định đây là nội dung chưa được kiểm chứng. Lực lượng chức năng đã nhanh chóng xác minh, xử phạt nghiêm chủ kênh YouTube đăng tải thông tin bịa đặt nhằm câu tương tác.
Cơ quan Công an làm việc với chủ tài khoản mạng xã hội đăng tải các nội dung liên quan đến việc Grab kêu gọi tắt app đồng loạt nhằm thu hút tương tác.
Đ.X.H (SN 1996, trú tại Hà Nội) thừa nhận hành vi đăng tải các nội dung liên quan đến việc Grab kêu tắt app đồng loạt nhằm thu hút tương tác và đã bị cơ quan chức năng xử phạt vi phạm hành chính theo quy định.
Cơ quan Công an đã xử phạt người đăng tải nội dung liên quan đến việc tài xế Grab kêu gọi tắt app (ứng dụng) trong 2 ngày 12 và 13/9.
Công an thành phố Hà Nội cảnh báo người dân cảnh giác với thông tin chưa được kiểm chứng về việc tài xế Grab đồng loạt “tắt app”.
Giá cổ phiếu Grab giảm 10,8% giữa lúc câu chuyện tại Việt Nam đặt ra một bài toán lớn về cách phân chia lợi ích giữa nền tảng và tài xế.
Grab cho rằng việc tắt mở ứng dụng, thời gian hoạt động trên nền tảng hoàn toàn thuộc quyền quyết định của lái xe.
Ngày 12/9, Grab gửi thông báo tới các đối tác tài xế với nội dung đáng chú ý liên quan đến việc tắt ứng dụng, tạm ngừng hoạt động trên nền tảng.
Nhiều tài xế Grab tại Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh kêu gọi tắt ứng dụng, không nhận chuyến trong 2 ngày 12 và 13-9, cho rằng giá cước thấp trong khi các khoản phí, chiết khấu và chi phí vận hành khiến thu nhập thực nhận giảm.
Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia đang xác minh phản ánh của tài xế về giá cước, phí, chiết khấu và các khoản khấu trừ do Grab áp dụng.
Ngày 11/9/2026, kinh tế Việt Nam có nhiều thông tin đáng chú ý.
Chiều 11-9, Ủy ban Cạnh tranh quốc gia (UBCTQG) cho biết đang rà soát, xác minh các phản ánh của một số đối tác tài xế thuộc Công ty TNHH Grab liên quan chính sách giá cước áp dụng đối với khách hàng và chính sách phí, chiết khấu, các khoản khấu trừ áp dụng đối với đối tác tài xế.
Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia đã mời Grab làm việc, đồng thời đề nghị doanh nghiệp cung cấp thông tin, tài liệu liên quan đến giá cước.
Nhiều quốc gia đã siết quy định về mức chiết khấu xe công nghệ, nhằm bảo vệ thu nhập và quyền lợi của tài xế.
Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia vừa yêu cầu Công ty TNHH Grab cung cấp thông tin, tài liệu liên quan đến chính sách giá cước, phí, chiết khấu, các khoản khấu trừ áp dụng đối với khách hàng, đối tác tài xế.
Uỷ ban cho biết trường hợp phát hiện dấu hiệu vi phạm pháp luật cạnh tranh, cơ quan này sẽ tiến hành điều tra, xử lý theo thẩm quyền và quy định của pháp luật.
Trước làn sóng phản ánh của đối tác tài xế về tình trạng giá cước giảm trong khi gánh nặng chi phí và tỷ lệ khấu trừ tăng cao, Ủy ban Cạnh tranh quốc gia đã chính thức yêu cầu Grab cùng các doanh nghiệp gọi xe công nghệ cung cấp toàn bộ tài liệu liên quan để rà soát, sẵn sàng điều tra nếu có dấu hiệu vi phạm pháp luật.
Trước phản ánh của tài xế về giá cước, phí và thu nhập thực nhận, Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia, Bộ Công Thương đã yêu cầu Grab cung cấp thông tin, tài liệu liên quan. Một số doanh nghiệp gọi xe công nghệ khác cũng được đề nghị báo cáo chính sách giá, phí đang áp dụng.
Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia - Bộ Công Thương sẽ tiến hành rà soát chính sách giá, phí của Grab cũng như nhiều doanh nghiệp cung ứng dịch vụ gọi xe thông qua ứng dụng trên điện thoại thông minh tại Việt Nam khác...
Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia đã mời Grab làm việc, đồng thời đề nghị doanh nghiệp cung cấp thông tin, tài liệu liên quan đến giá cước, phí, chiết khấu và các khoản khấu trừ áp dụng với khách hàng, đối tác tài xế.
Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia vừa thông tin về việc rà soát chính sách giá cước áp dụng đối với khách hàng và chính sách phí, chiết khấu, các khoản khấu trừ đối với đối tác tài xế của Công ty TNHH Grab.
Sau những phản ánh từ các cá nhân là đối tác tái xế của Công ty TNHH Grab, Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia đề nghị Grab và một số doanh nghiệp gọi xe cung cấp thông tin về chính sách giá, phí, chiết khấu và các khoản khấu trừ đối với khách hàng, đối tác tài xế để phục vụ công tác rà soát, đánh giá.
Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia đề nghị Grab cung cấp thông tin liên quan đến chính sách giá cước, phí, chiết khấu, các khoản khấu trừ áp dụng cho khách và tài xế.
Sau khi tiếp nhận phản ánh của đối tác tài xế, Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia đề nghị Grab cung cấp thông tin về giá cước, phí, chiết khấu và các khoản khấu trừ.
Tối 29.8, Sở Du lịch TP. Huế đã khai mạc Ngày hội Văn hóa Ẩm thực, giới thiệu đến cộng đồng nhân dân và du khách những món ngon đặc sản của các vùng miền trong nước và ẩm thực Thái Lan.
HNN.VN - Tối 29/8, tại Trung tâm Văn hóa Thể thao thành phố, ngày hội Văn hóa Ẩm thực trong khuôn khổ Lễ hội Di sản và Âm nhạc Quốc tế Huế 2026 được khai mạc, mở đầu cho chuỗi hoạt động giao lưu, trải nghiệm văn hóa và ẩm thực. Tham dự lễ khai mạc ngày hội có TUV, Phó Chủ tịch UBND thành phố Trần Hữu Thùy Giang.
Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia, Bộ Công Thương vừa xử phạt Công ty TNHH Recess - đơn vị vận hành Lazada tại Việt Nam - số tiền 350 triệu đồng do cung cấp thông tin không chính xác về dịch vụ, gây nhầm lẫn cho người tiêu dùng.
Hà Nội đang rà soát quy mô phương tiện hoạt động qua các nền tảng gọi xe công nghệ, yêu cầu Grab, Be và Xanh SM thống kê cụ thể số lượng phương tiện của từng đơn vị kinh doanh vận tải. Động thái này nhằm bổ sung dữ liệu phục vụ công tác quản lý loại hình vận tải đang phát triển nhanh trên địa bàn.
Hà Nội yêu cầu Grab, Be, Xanh SM thống kê số lượng phương tiện đang hoạt động qua nền tảng công nghệ trên địa bàn.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa đề nghị Công ty cổ phần Be Group, Công ty TNHH Grab, Công ty cổ phần Di chuyển xanh và thông minh cùng các đơn vị kinh doanh vận tải trên địa bàn cung cấp thông tin về hoạt động vận tải qua ứng dụng công nghệ.
Hà Nội yêu cầu Grab, Be, Xanh SM thống kê số lượng đơn vị vận tải và phương tiện đang hoạt động qua ứng dụng, đồng thời cung cấp dữ liệu để cơ quan quản lý nắm toàn bộ quy mô vận tải công nghệ trên địa bàn.
Hà Nội đang rà soát, thống kê các đơn vị và phương tiện vận tải hoạt động qua nền tảng công nghệ, nhằm xây dựng dữ liệu tổng thể phục vụ công tác quản lý loại hình vận tải này.
Thông tin từ Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia (Bộ Công Thương) cho biết, đơn vị này vừa ban hành quyết định xử phạt vi phạm hành chính Công ty TNHH Grab với tổng số tiền 1,36 tỷ đồng, do 6 hành vi vi phạm quy định về bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng.
Vụ Grab bị xử phạt 1,36 tỉ đồng cho thấy người dùng các nền tảng số có nhiều quyền đối với dữ liệu cá nhân và thông tin giao dịch mà không phải ai cũng biết.
Ngoài quyết định xử phạt Grab còn bị yêu cầu rà soát, hoàn thiện các chính sách và điều kiện giao dịch nhằm bảo đảm tuân thủ quy định pháp luật.