Tân Cảng Sài Gòn được công nhận đạt Thương hiệu Quốc gia Việt Nam năm 2026 đối với hai nhóm dịch vụ, ghi dấu lần thứ 9 liên tiếp được ghi nhận qua các kỳ xét chọn.
Việc kết nối hạ tầng và phối hợp nguồn lực giữa hai cảng nước sâu liền kề tại Cái Mép - Thị Vải vừa qua đã mở ra hướng khai thác hiệu quả hơn năng lực hiện hữu trong bối cảnh các hãng tàu ngày càng yêu cầu cao về quy mô tiếp nhận và năng suất xếp dỡ.
Nhìn lại chặng đường phát triển của đất nước, chưa bao giờ vị thế, vai trò của cộng đồng doanh nghiệp, doanh nhân Việt Nam lại được khẳng định đầy đủ, rõ ràng và mang tầm chiến lược như hiện nay. Trong giai đoạn phát triển mới của đất nước, đội ngũ doanh nhân chính là đội quân xung kích, nòng cốt hiện thực hóa khát vọng xây dựng một Việt Nam hùng cường, phồn vinh và hạnh phúc.
Việt Nam và Trung Quốc chính thức thiết lập quan hệ ngoại giao năm 1950, đánh dấu một mốc son lịch sử trong mối quan hệ giữa hai đất nước láng giềng gần gũi, núi sông liền một dải.
Việc Cảng Quốc tế Cái Mép (CMIT) và Cảng Tân Cảng - Cái Mép Thị Vải (TCTT) phối hợp tiếp nhận tàu ZIM SHENZHEN vào đầu tháng 9 là một tín hiệu tích cực với cụm cảng nước sâu Cái Mép - Thị Vải, đồng thời mở ra cách tổ chức khai thác mới: liên thông các cầu bến liền kề để tăng năng lực đón tàu mẹ cỡ lớn.
Ngày 12-9, đoàn đại biểu quốc tế tham dự Đối thoại Hữu nghị TPHCM lần thứ 3 (FD 2026) đã làm việc với Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn (SNP) và trao đổi về lộ trình chuyển đổi số, phát triển cảng xanh cùng chiến lược đón đầu quy hoạch Cảng trung chuyển quốc tế Cái Mép - Thị Vải.
Từ mở rộng quan hệ với đối tác quốc tế đến hỗ trợ doanh nghiệp tận dụng các hiệp định thương mại tự do (FTA), An Giang đang tìm thêm đầu ra cho nông sản, thủy sản, đồng thời nâng cao chất lượng và giá trị hàng hóa xuất khẩu.
Ngày 9-9, Cảng Quốc tế Cái Mép (CMIT) cho biết, đơn vị vừa phối hợp Cảng Tân Cảng - Cái Mép Thị Vải (TCTT) tiếp nhận và khai thác tàu Zim Shenzhen tại khu vực bến kết nối giữa hai cảng.
Bám sát yêu cầu thực tiễn sản xuất, kinh doanh, phong trào phát huy sáng kiến, cải tiến kỹ thuật ở Binh đoàn 20 (Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn) ngày càng phát triển sâu rộng.
TP.HCM nghiên cứu phương án di dời cảng biển nội đô ra khu vực Cái Mép - Cần Giờ nhằm giảm áp lực giao thông và quy hoạch quỹ đất công cộng ven sông Sài Gòn.
Sở Xây dựng TPHCM đang nghiên cứu phương án và lộ trình di dời các cảng biển ra khỏi khu vực trung tâm theo chỉ đạo của UBND TPHCM. Đây được xem là bước đi chiến lược nhằm tái cấu trúc không gian phát triển, phát triển đô thị bền vững và nâng cao chất lượng sống của người dân.
UBND TPHCM vừa giao Sở Xây dựng phối hợp Bộ Xây dựng nghiên cứu lộ trình di dời các cảng biển khỏi khu vực trung tâm để giảm ùn tắc giao thông và bảo vệ môi trường. Theo các chuyên gia, việc cần làm trước không phải là 'bê' cảng đi nơi khác mà phải tổ chức lại dòng hàng, giảm xe container xuyên khu dân cư và công khai phương án sử dụng quỹ đất sau di dời.
Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn vừa thông báo áp dụng phụ phí biến động giá nhiên liệu đối với hoạt động giao, nhận container bằng đường bộ tại khu vực cảng Tân Cảng - Cát Lái và Cát Lái Giang Nam, từ hôm nay (25/4).
Thanh tra Chứng khoán Nhà nước ban hành Quyết định số 189/QĐ-XPHC về việc xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực chứng khoán và thị trường chứng khoán đối với Công ty cổ phần Kho vận Tân Cảng (địa chỉ trụ sở chính: Cảng Tân cảng - Cát lái, Phường Cát Lái, TP HCM).
Chiều 17-4, tại TP Hồ Chí Minh, Công ty cổ phần Xây dựng công trình Tân Cảng (XDCTTC) tổ chức Lễ kỷ niệm 30 năm ngày truyền thống (18-4-1996 / 18-4-2026) và đón nhận Huân chương bảo vệ Tổ quốc hạng Ba. Đại tá Bùi Văn Quỳ, Phó tư lệnh Binh đoàn 20, Phó tổng giám đốc Tổng công ty Tân cảng Sài Gòn (TCSG) dự và trao Huân chương bảo vệ Tổ quốc hạng Ba tặng Công ty.
Ủy ban Chứng khoán Nhà nước xác định, Công ty Cổ phần Kho vận Tân Cảng không công bố thông tin theo quy định pháp luật liên quan lĩnh vực chứng khoán.
Thông qua công ty con là Terminal Investment Limited Holding S.A. (TIL), hãng tàu hàng đầu thế giới MSC đang tham gia thực hiện dự án cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ.
Sáng 26-2, tại cảng Tân Cảng - Cát Lái, đồng chí Nguyễn Văn Được, Ủy viên Trung ương Đảng, Phó bí thư Thành ủy, Chủ tịch Ủy ban nhân dân TP Hồ Chí Minh và đoàn công tác đã đến thăm, làm việc với lãnh đạo Binh đoàn 20 - Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn sau Tết Nguyên đán Bính Ngọ. Thiếu tướng Ngô Minh Thuấn, Tư lệnh Binh đoàn 20 chủ trì đón đoàn.
Ngày 23-2, tại TP Hồ Chí Minh, Binh đoàn 20, Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn tổ chức gặp mặt đầu xuân Bính Ngọ 2026, chúc mừng toàn thể cán bộ, nhân viên, người lao động trong Tổng công ty.
Sau khi hoàn thành sắp xếp đơn vị hành chính (sáp nhập), TP Hồ Chí Minh mở rộng không gian phát triển chưa từng có, tạo cơ hội tái cấu trúc ngành logistics theo hướng hiện đại, xanh và tích hợp, từng bước vươn lên trung tâm chuỗi cung ứng khu vực và toàn cầu.
Ngay từ những ngày đầu năm mới, hoạt động xuất khẩu đã sôi động với nhiều lô hàng 'xông đất' thuận lợi. Đà khởi sắc đầu Xuân không chỉ tạo kỳ vọng tăng trưởng mà còn đặt ra yêu cầu chuyển dịch sang mô hình phát triển nâng cao giá trị gia tăng.
Cảng Tân Cảng - Cát Lái, cảng container lớn và hiện đại nhất Việt Nam vừa chính thức phát lệnh làm hàng đầu xuân Bính Ngọ 2026.
Sáng mùng 1 Tết (17/2), chuyến xe đầu kéo chở 17 tấn sầu riêng từ Tiền Giang để xuất khẩu sang Hà Khẩu - Trung Quốc đã 'xông đất' Cửa khẩu đường bộ Kim Thành (Lào Cai), mở nhịp giao thương đầu năm giữa Việt Nam và thị trường Trung Quốc.
PLVN - Vào thời khắc chuyển giao giữa năm cũ và năm mới của dân tộc, tối 16/2 (tức 29 tết), Binh đoàn 20 - Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn tổ chức đón giao thừa và phát lệnh làm hàng đầu xuân tại cảng Tân Cảng - Cát Lái.
Tối 16-2 (tức 29 Tết), Binh đoàn 20, Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn tổ chức đón Giao thừa và phát lệnh làm hàng đầu xuân tại cảng Tân Cảng - Cát Lái, cảng container lớn và hiện đại nhất Việt Nam.
Binh đoàn 20 - Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn tổ chức chương trình đón giao thừa và phát lệnh làm hàng đầu xuân Bính Ngọ 2026.
Những ngày đầu năm 2026, các hoạt động thông quan hàng hóa tại cảng Tân Cảng-Cát Lái (Binh đoàn 20-Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn) diễn ra nhộn nhịp, sôi động cả ngày lẫn đêm.
Ngày 26/12/2025, tại cụm cảng Tân Cảng - Cái Mép, Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn (TCSG) phối hợp cùng Hiệp hội Logistics và Cảng biển TP. HCM (HLA) tổ chức Hội thảo 'Việt Nam hướng biển: Cái Mép Thị Vải - Cơ hội & Hành động'.
Ngày 24/11, Cảng Quốc tế Tân Cảng - Cái Mép (TCIT) tổ chức lễ chào mừng Teu hàng thứ 2 triệu thông qua.
Nghị quyết 55/NQ-TW của Bộ Chính trị về định hướng Chiến lược phát triển năng lượng quốc gia của Việt Nam đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045 tạo cơ sở cho ngành hàng hải đẩy mạnh chuyển đổi số, phát triển cảng xanh, giảm phát thải.
Với lợi thế vị trí địa lý là lõi 'hạt nhân' của vùng kinh tế trọng điểm phía nam, Thành phố Hồ Chí Minh mang trong mình nhiều cơ hội, cũng như thách thức to lớn trong việc hiện thực hóa mục tiêu trở thành trung tâm kinh tế mang tầm vóc châu Á.
Chiều 4-11, tại TP Hồ Chí Minh, Binh đoàn 20 (Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn) tổ chức Hội nghị tổng kết hoạt động các tổ chức quần chúng giai đoạn 2021- 2025. Đại tá Nguyễn Năng Toàn, Bí thư Đảng ủy, Phó tư lệnh Binh đoàn 20 dự và phát biểu chỉ đạo.
Trong chương trình Tuần lễ Công trình xanh và giao thông xanh 2025, Bộ Xây dựng đã khảo sát mô hình 'cảng xanh' tại Tân Cảng Sài Gòn - điểm sáng cho định hướng phát triển hạ tầng bền vững, hài hòa giữa tăng trưởng kinh tế và bảo vệ môi trường.
Ngày 27-10, tại phường Tân Phước, TP Hồ Chí Minh, Cảng Tân Cảng - Cái Mép Thị Vải (TCTT) thuộc Binh đoàn 20 (Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn) đã tổ chức đón Teu thứ 1 triệu thông qua. Đây là sự kiện trước 45 ngày so với năm 2024, đồng thời là dấu ấn chào mừng kỷ niệm 10 năm Ngày thành lập Công ty (30-10-2015 / 30-10-2025).