Chiều 26-5, tại cảng Vũng Áng (thị xã Kỳ Anh, tỉnh Hà Tĩnh), ông Trần Báu Hà, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Hà Tĩnh cùng đoàn công tác và lãnh đạo Cục Hàng hải, Đường thủy Việt Nam đã đến thăm hỏi, động viên các thuyền viên tàu Công Thành 07 gặp nạn trên biển.
Trước hàng loạt sự cố giao thông nghiêm trọng thời gian qua, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh vừa ký công điện khẩn yêu cầu các tỉnh, thành phố và cơ quan liên quan rà soát toàn diện, xử lý dứt điểm các bất cập trong hệ thống hạ tầng giao thông.
Sau một số vụ tai nạn, sự cố giao thông liên tiếp xảy ra, hôm qua (11/5), Bộ Xây dựng đã có công điện đề nghị UBND các tỉnh, thành và các cơ quan chức năng tăng cường công tác bảo đảm an toàn giao thông (ATGT).
Sở Giao thông - Công chánh TPHCM và Công ty TNHH vận tải hành khách Thành Thành Phát vừa công bố hoạt động tuyến vận tải thủy từ TPHCM đến Côn Đảo (Bà Rịa - Vũng Tàu). Theo đó, Thành Thành Phát sẽ sử dụng tàu cao tốc Phú Quý để vận chuyển hành khách với thời gian hải trình dự kiến là 5 giờ 30 phút.
Thanh tra Cục Hàng không Việt Nam vừa có kết luận chỉ ra hàng loạt các tồn tại về khai thác, bảo dưỡng máy bay của hai hãng hàng không.
Sau hơn 7 năm tư khi có quyết định chủ trương đầu tư, đến nay dự án nhà máy sửa chữa và đóng tàu Cửa Việt tại xã Gio Mai, huyện Gio Linh vẫn chưa 'về đích'…
Chiều nay 6/3, Quyền Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị Hà Sỹ Đồng chủ trì cuộc họp với các sở, ngành, địa phương, đơn vị về tháo gỡ khó khăn, vướng mắc nhằm đẩy nhanh tiến độ dự án nhà máy sửa chữa và đóng tàu Cửa Việt do Công ty TNHH đóng tàu Cửa Việt làm chủ đầu tư.
Với sự tăng trưởng khối lượng hàng hóa và phương tiện qua cảng biển cả về số lượng và quy mô như hiện nay, việc khai thác cảng biển mang lại giá trị kinh tế ngày càng lớn.
Doanh nghiệp cảng Việt Nam vẫn phải đối mặt với khó khăn, vướng mắc trên hành trình chuyển đổi và phát triển cảng xanh, đòi hỏi sự chung tay của rất nhiều bên mới có thể vượt qua được thách thức.
Việt Nam có hệ thống 34 cảng biển đang là mắt xích quan trọng của nền kinh tế đất nước. Hằng năm, khối lượng hàng hóa trung chuyển qua cảng biển khoảng trên 800 triệu tấn.
Ba cảng biển Nha Trang, Cam Ranh và Phan Thiết được quy hoạch để phát triển các cầu cảng du thuyền khi đủ điều kiện, theo Quy hoạch chi tiết nhóm cảng biển, bến cảng, cầu cảng, bến phao, khu nước, vùng nước thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 vừa được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.
Cảng quốc tế Trung Nam Cà Ná từ nay đã trở thành điểm trung chuyển hàng hóa quan trọng trong khu vực duyên hải miền Trung, góp phần giải tỏa áp lực các cảng biển miền Đông Nam Bộ và Tp. Hồ Chí Minh.
Năm 2024, trong bối cảnh kinh tế toàn cầu nhiều biến động, ngành hàng hải Việt Nam ghi dấu ấn với những con số tăng trưởng ấn tượng...
'Hà Nội là Thủ đô của đất nước, do đó, phát triển xanh tự thân trở thành một nhu cầu tất yếu. Chúng ta cần phải có một nhạc trưởng đúng nghĩa để tiến hành công cuộc Chuyển đổi Xanh cho Hà Nội và rộng hơn là cả quốc gia' TS Nguyễn Đức Kiên, khẳng định.
Việt Nam vẫn còn chậm trong chuyển đổi xanh và quá nhiều việc phải làm trước mắt. Vấn đề đặt ra là phải chuyển đổi nhanh hơn nếu không muốn đánh mất cơ hội phát triển, thậm chí thụt lùi bởi không có 'tàu xanh' nào muốn đến 'cảng không xanh'...
Cử tri kiến nghị 'TP Cần Thơ thông tin về kết quả thực hiện thí điểm một số cơ chế đặc thù phát triển của thành phố theo Nghị quyết số 45/2022 của Quốc hội đến nay như thế nào?'.
Sáng nay 25/11, Quyền Chủ tịch UBND tỉnh Hà Sỹ Đồng; Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lê Đức Tiến chủ trì làm việc với Công ty TNHH Nam Tiến, Công ty TNHH Phonsack Việt Nam nhằm hoàn thiện một số thủ tục liên quan các dự án đầu tư trên địa bàn tỉnh Quảng Trị.
Theo Cục Hàng hải Việt Nam, với các cảng biển, ngoài việc tuân thủ các quy định bắt buộc của pháp luật Việt Nam và các điều ước quốc tế mà Việt Nam là thành viên; để đủ điều kiện công bố là cảng xanh, các doanh nghiệp cảng biển cần phải đáp ứng các tiêu chí cảng xanh. Việc đánh giá và công bố đáp ứng các Tiêu chí Cảng xanh sẽ được thực hiện 3 năm/lần.
Bộ Nội vụ đang nghiên cứu phương án chuyển hơn 7.000 viên chức tại các bộ, ngành, địa phương về chế độ 'công chức hợp đồng'.