LMADIS - hệ thống phòng không di động của Thủy quân lục chiến Mỹ đổ bộ Trung Đông, dùng sóng vô tuyến công suất cao ‘làm mù’ GPS và cắt đứt đường truyền điều khiển của UAV.
Các tàu đổ bộ tấn công, với vai trò như những căn cứ nổi di động đã trở thành xương sống của lực lượng hải quân của các cường quốc.
Từ 'quái vật' Mi-26 của Nga đến CH-53K King Stallion của Mỹ, những hệ thống trực thăng hạng nặng này đóng vai trò then chốt trong vận tải khí tài chiến lược.
Có thể nhấc bổng xe bọc thép, pháo tự hành, thậm chí kéo cả máy bay bị nạn, những 'quái vật bầu trời' này là xương sống của các chiến dịch quân sự hiện đại.
Hải quân Mỹ ký hợp đồng với GE Aerospace cung cấp 277 động cơ T408-GE-400 cho trực thăng vận tải CH-53K, đảm bảo năng lực tác chiến viễn chinh đến năm 2032.
CH-53K là dòng trực thăng vận tải hạng nặng của Mỹ, phương tiện này có giá thành còn đắt hơn tiêm kích tàng hình F-35.
Tiêm kích tàng hình F-35B của Hải quân Mỹ chính là át chủ bài trong chiến dịch tấn công vào Venezuela. Cùng với một số loại chiến đấu cơ khác, chúng xâm nhập không phận, thực hiện các tấn công chính xác vào các căn cứ không quân trên khắp Venezuela.
Bộ Quốc phòng Mỹ vừa trao cho hãng Sikorsky hợp đồng trị giá 10,3 tỷ USD để chế tạo 92 trực thăng hạng nặng CH-53K King Stallion. Đây là bước đi quan trọng nhằm củng cố năng lực cơ động chiến lược của Thủy quân Lục chiến trong bối cảnh Mỹ ngày càng chú trọng đến khu vực Ấn Độ Dương – Thái Bình Dương.
Trực thăng hạng nặng CH-53E của thủy quân lục chiến Mỹ đột ngột bốc cháy tại căn cứ ở bang California, chưa rõ nguyên nhân dẫn tới sự cố.
Trực thăng vận tải CH-53K King Stallion vẫn được biết đến là có giá thành đắt hơn cả tiêm kích thế hệ năm F-35 Lightning II.
Toàn bộ 5 binh sĩ trên chiếc trực thăng CH-53E Super Stallion của Mỹ thiệt mạng sau vụ tai nạn xảy ra ở phía Nam bang California.
Năm lính Thủy quân lục chiến Mỹ được xác nhận đã thiệt mạng khi chiếc trực thăng của họ bị rơi ở khu vực hẻo lánh thuộc miền nam bang California.
Trực thăng khổng lồ CH-53E Super Stallion chở 5 binh sĩ thủy quân lục chiến Mỹ bị rơi trên đường di chuyển từ Nevada đến California. Công tác cứu hộ diễn ra khó khăn do ảnh hưởng của thời tiết xấu.
Chiếc trực thăng CH-53E Super Stallion của Thủy quân lục chiến Mỹ chở 5 binh sĩ khởi hành từ căn cứ Không quân Creech, phía tây bắc Las Vegas, Nevada đã không trở về căn cứ Miramar, California vào tooisi 6/2 theo lịch trình sau chuyến bay huấn luyện.
Thủy quân lục chiến của Hàn Quốc và Mỹ đã bắt đầu cuộc tập trận chung thường kỳ ở thành phố ven biển Pohang, cách Seoul 262 km về phía Đông Nam.
Sự tương phản giữa cánh quạt của siêu trực thăng CH-53E và người lính thủy quân lục chiến Mỹ đã cho thấy sự to lớn của dòng máy bay lên thẳng này.
Trực thăng khổng lồ siêu dị CH-54 là dòng máy bay lên thẳng hạng nặng của tập đoàn máy bay Sikorsky phát triển, nhằm mục đích chuyên chở các loại hàng hóa quá khổ cho quân đội Mỹ.
Quân đội Mỹ ngày 17/5 công bố video lực lượng viễn chinh của thủy quân lục chiến tham gia tiếp tế cho tàu ngầm hạt nhân mang tên lửa đạn đạo ở vùng biển xa bờ.
Siêu trực thăng CH-53K King Stallion vừa chứng minh sức mạnh của mình khi nhấc bổng chiếc F-35C và thực hiện chuyến bay đường dài.
Ít nhất 10 trực thăng trong đó có cả 'Rồng biển' MH-53E Sea Dragon, loại trực thăng quân sự lớn nhất và nặng nhất hiện đang phục vụ trong hải quân Mỹ đã hư hỏng nặng, trong trận giông bão ở bang Virginia.
Bay nhanh như máy bay cánh bằng lại có khả năng cất, hạ cánh thẳng đứng như trực thăng, MV-22 Osprey được coi là một trong những vũ khí uy lực hiện nay của Mỹ và Nhật Bản, chúng được dùng để gửi tín hiệu nóng tới đối phương.
Mỹ đang theo đuổi ý tưởng 'vận động từ hạm tàu đến mục tiêu' nhằm tung lực lượng xung kích từ căn cứ trên biển đến mục tiêu đất liền cách xa trên 100 dặm.
Mới đây, Israel đã 'xuống tiền' mua loạt siêu trực thăng CH-35K, điều đáng nói là giá của mỗi chiếc trực thăng này còn đắt hơn cả chiến đấu cơ F-35 Mỹ.
Israel quyết định mua siêu trực thăng CH-53K để gia tăng sức mạnh cho lực lượng trực thăng vận, được biết dòng trực thăng này có giá lên tới 116 triệu USD/chiếc, cao hơn 25 triệu USD so với chiến đấu cơ F-35.
Chiếc CH-53K King Stallion của Thủy quân lục chiến Mỹ vừa có màn thể hiện khả năng chuyên chở ấn tượng khi dễ dàng mang theo chiếc trực thăng khác.
CH-53K là trực thăng hạng nặng, có sức tải trọng hàng hóa cao, được tích hợp điều khiển bằng trí tuệ nhân tạo, sẽ trở thành phương tiện vận tải chủ lực cho Thủy quân Lục chiến Mỹ trong thời gian tới.
Sikorsky CH-54 Tarhe là dòng trực thăng hạng nặng của tập đoàn máy bay Sikorsky ra đời nhằm mục đích chuyên chở các loại hàng hóa quá khổ cho quân đội Mỹ.
Cùng với giá thành đắt đỏ, khả năng vận tải siêu hạng, trực thăng CH-53K King Stallion Mỹ còn rất đặc biệt khi được trang bị trí tuệ nhân tạo (AI).
CH-53K là trực thăng hạng nặng, có sức tải trọng hàng hóa cao, được tích hợp điều khiển bằng trí tuệ nhân tạo, sẽ trở thành phương tiện vận tải chủ lực cho Thủy quân Lục chiến Mỹ trong thời gian tới.
Lực lượng Thủy quân Lục chiến Mỹ đã công bố đoạn video hấp dẫn cho thấy trực thăng CH-53E Super Stallion thực hiện động tác tiếp nhiên liệu trên không trong một cuộc tập trận nâng hạng nặng.
Trong trường hợp cuộc Chiến tranh Triều Tiên tiếp tục, đây là năm loại vũ khí mà Thủy quân lục chiến Mỹ không thể thiếu, để có thể dùng đối phó với quân đội của Bình Nhưỡng - đội quân được huấn luyện và trang bị rất tốt.
Trong quá khứ, Hải quân Mỹ từng có khái niệm 'tàu sân bay hộ tống' và với việc được trang bị các tiêm kích F-35B, các tàu đổ bộ tấn công của Mỹ hiện nay đều có thể được coi là tàu sân bay.
Là một loại trực thăng vận tải nhưng CH-53K King Stallion của Thủy quân lục chiến Mỹ lại có đơn giá lên đến 116 triệu USD/chiếc, đắt hơn cả một số loại máy bay tiêm kích.
Trực thăng CH-53K King Stallion Mỹ vừa thực hiện thành công pha tiếp dầu trên không đầu tiên, tính năng không thể với bất kỳ trực thăng nào của Nga.
Khoảng 40 chiếc trực thăng MV-22B Osprey và trực thăng 16 CH-53E Super của Thủy quân lục chiến Mỹ đã cùng dàn đội hình 'Voi đi bộ' trên đường băng tại bang South Carolina.