Lợi dụng tư cách pháp nhân, Bảo gian dối về việc công ty của mình có xe đầu kéo bán và hứa hẹn với người có nhu cầu mua phương tiện để chiếm đoạt tiền...
Liên quan đến vụ tai nạn giao thông xảy ra trên quốc lộ 6 qua Sơn La đêm 21/2 khiến 6 người chết, Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết xe khách, xe đầu kéo còn hạn đăng kiểm, tuy nhiên sơ-mi rơ-moóc được kéo theo bởi xe đầu kéo lại hết hạn kiểm định.
Ngày 13/1, Công an huyện Mê Linh, Hà Nội cho biết, vụ việc đã chuyển cho Đội Quản lý thị trường (QLTT) số 10, Cục QLTT TP Hà Nội phối hợp với các lực lượng chức năng để xử lý theo quy định của pháp luật.
151 chiếc xe điện gồm 69 chiếc xe điện 3 bánh; 82 chiếc xe đạp điện đã được Đội Quản lý thị trường (QLTT) số 10 (Cục QLTT TP Hà Nội) phối hợp với Đội Cảnh sát điều tra tội phạm về Hình sự, kinh tế, ma túy - Công an huyện Mê Linh kiểm tra, phát hiện.
Lực lượng quản lý thị trường TP Hà Nội vừa phát hiện 151 chiếc xe điện có dấu hiệu là hàng hóa nhập lậu.
Trên đường lưu thông, tôi tên là Lê Thanh Phú có đánh rơi giấy tờ.
Ngày 22/7, tại TP Pleiku, Tòa án nhân dân tỉnh Gia Lai mở phiên xử sơ thẩm và đã tuyên án 10 năm tù đối với tài xế Đinh Tiến Bình (37 tuổi), trú tại thị trấn Nhơn Hòa, huyện Chư Pưh tội 'vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ', khiến 3 thành viên của Câu lạc bộ Bóng đá Hoàng Anh Gia Lai tử vong. Công ty TNHH MTV Đại Thắng phải bồi thường 1,029 tỷ đồng cho gia đình 3 nạn nhân và Câu lạc bộ Bóng đá Hoàng Anh Gia Lai.
Ngày 22/7, TAND tỉnh Gia Lai đã mở phiên xử sơ thẩm tuyên phạt 10 năm tù đối với tài xế Đinh Tiến Bình (37 tuổi), trú tại thị trấn Nhơn Hòa, H.Chư Pưh (Gia Lai) vì tội Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ.
Về vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng làm 4 người tử vong tại Hoài Đức (Hà Nội), đại diện Cục Đăng kiểm cho biết, ghi nhận tại hiện trường, xe ô-tô tải ben mang BKS 88C-288.49 nhưng tem kiểm định lại ghi biển số 88C-252.53.
Ngày 16-7, Đoàn công tác của Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia đã trực tiếp tới hiện trường vụ tai nạn giao thông đặc biệt tại xã Dương Liễu, huyện Hoài Đức (Hà Nội). Đoàn đã làm việc với cơ quan chức năng, địa phương và thăm hỏi, hỗ trợ gia đình nạn nhân.
Tình tiết bất ngờ trong vụ tai nạn làm 4 mẹ con tử vong ở Hoài Đức (Hà Nội), xe ben BKS 88C-288.49 nhưng tem kiểm định lại ghi BKS 88C-252.53.
Thông tin từ Cục Đăng kiểm Việt Nam cho thấy, chiếc xe ben hổ vồ chở đất, đá dăm trong vụ tai nạn làm 4 mẹ con tử vong ở Hoài Đức sử dụng Tem đăng kiểm của 1 xe tải khác.
Công ty TNHH Thắng Lá (Địa chỉ: Tổ dân phố Phú Thịnh, phường Thuận Thành, TP. Phổ Yên, tỉnh Thái Nguyên). Công ty TNHH Thắng Lá có sở hữu chiếc xe ô tô đầu kéo có thông tin sau:
Công ty TNHH Phú Thịnh CO2 (Địa chỉ: Tổ dân phố Phú Thịnh, phường Thuận Thành, TP. Phổ Yên, tỉnh Thái Nguyên). Công ty TNHH Phú Thịnh CO2 có sở hữu chiếc xe ô tô đầu kéo có thông tin sau:
Mua 2 xe tải ben nhưng chưa có hồ sơ gốc do đang thế chấp ngân hàng, Nguyễn Văn Trung (42 tuổi, ngụ Vĩnh Phúc) bán cho người khác. Trung đặt mua hồ sơ giả, nhờ người đem đến Công an nộp thì bị phát hiện.
Từ tháng 10/2023, TMT Motors bắt đầu triển khai đợt triệu hồi 216 chiếc CNHTC, trong đó có 96 chiếc đã đến tay người dùng và lăn bánh tại Việt Nam.
Công ty Cổ phần 484 đã tham gia 53 gói thầu, trúng 36 gói có tổng giá trị 3.465 tỉ đồng dưới vai trò liên danh và độc lập.
Theo báo cáo từ Cục Đăng kiểm Việt Nam, các phương tiện trong vụ tai nạn giao thông xảy ra vào đêm 3/12 tại xã Chỉ Đạo, huyện Văn Lâm, Hưng Yên vẫn còn hạn kiểm định.
Ngoài thăm viếng gia đình nạn nhân, Ủy ban An toàn Giao thông (ATGT) Quốc gia đã làm việc với Ban ATGT tỉnh Thừa Thiên-Huế, Ban ATGT TP Huế về vụ TNGT nghiêm trọng xảy ra ở TP Huế để đánh giá nguyên nhân, xác định giải pháp nhằm ngăn ngừa những vụ TNGT nghiêm trọng tương tự.
Trên đường tuần tra kiểm soát, Phòng CSGT Công an tỉnh Nghệ An đã phát hiện được những đối tượng tàng trữ trái phép pháo nổ.
Một vụ tai nạn giao thông (TNGT) nghiêm trọng vừa xảy ra trên đường Hồ Chí Minh, đoạn qua địa phận tỉnh Thanh Hóa khiến ít nhất 2 người chết và 3 người bị thương.
Các phương tiện trong vụ TNGT trên đường Hồ Chí Minh đoạn qua huyện Như Xuân, tỉnh Thanh Hóa đều còn hạn đăng kiểm.
T. dẫn tôi vào khu mỏ, một vùng khai thác đá xây dựng đang bụi mù mịt, ầm ầm tiếng máy. 2 cỗ máy nghiền đá cao sừng sững đang 'nhai' vỡ rôm rốp từng tảng đá lớn. Đá thành phẩm được đùn ra từ phễu nhai, chuyển sang hệ thống băng tải rồi đổ xuống thùng xe chở đi. Trên cung đường ra vào mỏ, kìn kìn từng tốp xe tải 'hổ vồ' với thùng sau đã được gia cố để tăng thể tích, đang lặc lè chở hàng ra máng rót bên bờ sông cách đó chừng 2 km để đổ xuống sà lan đang chờ sẵn. T. bảo việc cơi nới thùng xe ở đây là 'chuyện đương nhiên', vì nếu chở theo đúng cấu hình xuất xưởng, sẽ không đủ tiền dầu (!?).
Chiếc xe 'hổ vồ' biển kiểm soát 29H-770.16 lật đè xe con làm 4 người thương vong tại Hòa Bình đã được cơi nới thùng quá kích thước so với chứng nhận đăng kiểm.