Mazda thử nghiệm dòng xe điện tự phát triển của mình với nhiều nét tương đồng SUV cỡ lớn CX-90.
Trong tháng 9, doanh số Mazda tại Mỹ tăng tới 31,9% so với cùng kỳ năm trước, nhờ vào các dòng xe gầm cao bán chạy hơn.
Trước sức ép cạnh tranh ngày càng lớn ở phân khúc bán tải cỡ trung, Mazda đã khởi động dự án phát triển thế hệ kế tiếp cho dòng bán tải BT-50.
Trên thị trường xe ô tô, nhiều mẫu Mazda cũ đang có mức giá dễ tiếp cận hơn đáng kể sau quá trình khấu hao, trong khi vẫn được đánh giá khá tốt về độ tin cậy.
Sở hữu thiết kế theo triết lý Noble Toughness cùng hệ truyền động hybrid, Mazda CX-60 được định vị trong nhóm SUV thế hệ mới của thương hiệu Nhật Bản tại Việt Nam.
Mazda Việt Nam áp dụng đợt giảm giá, ưu đãi cao nhất 69 triệu đồng cho khách hàng mua xe trong tháng 9/2026, có mẫu xe giá thực tế chưa đến 400 triệu đồng.
Các mẫu xe SUV cao cấp dẫn động cầu sau của Mazda gồm CX-60, CX-70, CX-80 và CX-90 đã không đạt được mục tiêu doanh số toàn cầu chung vào năm ngoái.
Kế hoạch nâng cấp quy mô lớn đối với 4 mẫu SUV gồm CX-60, CX-70, CX-80 và CX-90 của Mazda được xúc tiến sau khi nhóm này không đạt mức doanh số như kỳ vọng.
Nhóm SUV của Mazda gồm CX-60, CX-70, CX-80 và CX-90 chuẩn bị trải qua đợt nâng cấp toàn diện từ ngoại thất, nội thất cho đến hệ truyền động.
Mazda đang lên kế hoạch thay đổi quy mô lớn đối với 4 mẫu SUV CX-60, CX-70, CX-80 và CX-90 sau khi doanh số toàn cầu thấp hơn mục tiêu. Hãng muốn biến nhóm xe này thành những sản phẩm chủ lực thực sự.
Chưa bước vào giai đoạn cao điểm cuối năm, thị trường xe sang Việt Nam đã liên tiếp đón những mẫu xe mới từ BMW, Volkswagen, MINI, Audi, Mercedes-Benz... Nguồn cung ô tô nhập khẩu tăng mạnh cũng tạo thêm dư địa cho cuộc đua ở nhóm xe sang tiền tỷ.
Bộ đôi SUV Mazda CX-70 và CX-90 đang chật vật tìm khách, trong khi mẫu sedan "già nua" của hãng mà ít ai ngờ tới là Mazda3 lại bất ngờ tăng trưởng mạnh.
Thay vì giảm giá, Mazda quyết định sẽ truyền thông bộ đôi CX-70 và CX-90 tập trung vào yếu tố an toàn.
Mazda CX-3 - mẫu SUV nhỏ nhất của thương hiệu Nhật Bản, vừa gây chú ý với hình ảnh hé lộ chính thức đầu tiên về thế hệ mới.
Sự kết hợp giữa các quy định ưu đãi thuế tiêu thụ đặc biệt (TTĐB) dành cho dòng xe giảm phát thải và thực tế hạ tầng trạm sạc chưa phủ rộng đối với khối xe ngoại đã biến công nghệ hybrid thành "địa bàn" cạnh tranh sinh tồn cốt lõi. Không còn là giải pháp thử nghiệm mang tính chất thăm dò nhu cầu, hybrid hiện đóng vai trò như một chiếc phao cứu sinh đắt giá, mở ra con đường mới cho các liên doanh sản xuất, lắp ráp ô tô Nhật Bản, Hàn Quốc và cả dải sản phẩm mới từ Trung Quốc trong cuộc đua giành giật thị phần ô tô Việt.
Xe hybrid (xe xăng lai điện) dần trở thành 'vũ khí' chiến lược, được nhiều thương hiệu lựa chọn để tạo lợi thế cạnh tranh và chinh phục khách hàng.
Hàng loạt mẫu xe hybrid mới đồng loạt ra mắt từ giữa năm 2026, trải dài từ phổ thông đến cao cấp, tạo cú hích cho thị trường ô tô Việt Nam trong bối cảnh doanh số xe hybrid tăng tới 83% sau 6 tháng.
Trước sức ép cạnh tranh từ các xe hybrid Nhật Bản đang chiếm giữ phần lớn thị phần, các hãng xe Hàn Quốc và Trung Quốc đồng loạt đổ bộ hàng loạt chiến binh mới nhằm cạnh tranh.
Bước vào giai đoạn giữa năm, thị trường ô tô Việt Nam đón nhận nhiều mẫu xe hybrid mới đa dạng phân khúc và kiểu dáng, nổi bật với Hyundai Tucson Hybrid và Palisade Hybrid, bên cạnh các xe thương hiệu Kia và Mazda.
Thị trường ô tô Việt Nam chứng kiến cuộc tái cơ cấu từ Thaco Auto, Toyota và VinFast nhằm điều chỉnh nguồn lực và cạnh tranh thị phần.
Đại diện Mazda cho biết, cơn sốt với dòng xe gầm cao trên toàn cầu sẽ còn lâu nữa mới kết thúc. Lượng đơn đặt hàng của hãng đang minh chứng cho điều đó.
Việc THACO ra mắt CX-60, CX-90 và MX-5 cho thấy nỗ lực kéo thương hiệu Nhật lên phân khúc cao hơn, dù bài toán doanh số Mazda tại Việt Nam vẫn còn nhiều áp lực.
Mazda CX-90 sẽ cạnh tranh với Hyundai Palisade, Kia Telluride, Toyota Highlander hay thậm chí cả Volvo XC 90. Vậy, mẫu xe này có gì nổi bật để cạnh tranh với các đối thủ trong phân khúc?
Với giá bán vừa được công bố, bộ đôi Mazda CX-60 HEV AWD và Mazda CX-90 HEV/PHEV được định vị nằm giữa khoảng trống giữa các mẫu xe hybrid phổ thông và các mẫu xe hạng sang.
Bộ đôi SUV cao cấp Mazda CX-60 và CX-90 chốt giá từ 1,699 đến 2,299 tỷ đồng.
Chiến lược 'Japanese Premium' (Sang trọng kiểu Nhật) mà Mazda đang triển khai tại Việt Nam không chỉ là một bước đi kinh doanh đơn thuần, mà là một cuộc tái định vị thương hiệu đầy táo bạo trong bối cảnh thị trường đang trở nên vô cùng khốc liệt....
Sự xuất hiện của CX-60 đánh dấu bước tiến mới trong chiến lược nâng tầm thương hiệu của Mazda tại Việt Nam. Đây là mẫu xe thuộc nhóm sản phẩm cao cấp Mazda Premium, được định vị cao hơn CX-5 nhưng thấp hơn đàn anh CX-90 trong dải SUV của hãng.
Mẫu xe thể thao mui trần Mazda MX vừa chính thức ra mắt tại Việt Nam với hai phiên bản ST mui mềm và RF mui cứng. Xe được nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản, có giá bán từ 1,339 tỷ đồng.
Không tung ra những mẫu xe thuần điện, Mazda chọn điện hóa tại Việt Nam bằng các dòng xe hybrid với mục tiêu kéo giảm mức 'ăn xăng' của các khối động cơ nhiều chấm.
Mazda tại Việt Nam đang triển khai một chiến lược toàn diện từ danh mục xe, không gian trải nghiệm khách hàng đến hệ thống nhận diện thương hiệu.
Thị trường ô tô Việt Nam trong tháng 6 ghi nhận sự sôi động với hàng loạt mẫu xe SUV mới ra mắt, từ phân khúc phổ thông cho tới hạng sang.
Thị trường ô tô Việt Nam nửa cuối tháng 6 trở nên sôi động khi hàng loạt mẫu SUV hạng sang cao cấp giá từ 1,7-3 tỷ đồng ra mắt. Đó là sự xuất hiện lần đầu tiên của Lynk & Co 900, bộ đôi Mazda CX 60 và CX 90, bộ đôi Audi Q3 và Q5.
Với việc công bố giá bán của bộ đôi SUV hybrid, Mazda khẳng định kế hoạch trở thành thương hiệu ôtô Nhật Bản cao cấp tại thị trường Việt Nam.
THACO AUTO đưa Mazda bước vào giai đoạn định vị Japanese Premium ở Việt Nam với bộ đôi SUV Hybrid CX-60, CX-90 và huyền thoại roadster MX-5, nhấn mạnh công nghệ, trải nghiệm lái và nghệ thuật chế tác.