Nhờ giúp tài xế giảm phụ thuộc vào xăng dầu và làm hạ nhiệt mặt bằng giá xe nói chung, sự phổ biến của EV đang làm suy yếu tác động của các cú sốc giá dầu lên toàn nền kinh tế.
Từ xây dựng nhà máy, hợp tác sản xuất đến thâu tóm cơ sở hiện hữu, các hãng xe Trung Quốc đang đẩy mạnh hiện diện tại châu Âu.
EU sẽ áp hạn ngạch lên xe hybrid Trung Quốc từ năm 2027, nhằm bảo vệ ngành công nghiệp ôtô và giảm thâm hụt thương mại.
Thỏa thuận hạn chế nhập khẩu xe hybrid giữa Liên minh châu Âu (EU) và Trung Quốc có thể giúp các nhà sản xuất ô tô châu Âu giảm bớt sức ép trước mắt, nhưng khó ngăn được sự mở rộng của các đối thủ Trung Quốc tại thị trường này.
Việc cánh cửa châu Âu bị thu hẹp hạn ngạch sẽ buộc các tập đoàn ô tô Trung Quốc phải nhanh chóng điều chỉnh luồng xuất khẩu trên toàn cầu, trong đó khu vực Đông Nam Á nói chung và Việt Nam nói riêng đang đứng trước nguy cơ trở thành điểm đến ưu tiên của "làn sóng thứ hai" các dòng xe hybrid và xe điện hóa năng lượng mới.
Ngành công nghiệp ô tô châu Âu đã có động thái đáp trả sự cạnh tranh ngày càng tăng từ Trung Quốc tại Triển lãm Ô tô Paris diễn ra hôm 12/10, thông qua việc tung ra hàng loạt mẫu xe mới và nhận được sự hỗ trợ từ Brussels, ngay cả khi các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đang đẩy mạnh thâm nhập thị trường khu vực này.
Hạn ngạch nhập khẩu xe hybrid sản xuất tại Trung Quốc vào Liên minh châu Âu (EU) có thể thúc đẩy các hãng xe Trung Quốc đầu tư sản xuất tại chỗ.
Tập đoàn Chery vừa thông báo triệu hồi gần 9.000 xe Omoda 5 tại thị trường Malaysia do nguy cơ trục sau có thể tách rời khỏi xe.
Ngày 12/10, UBND tỉnh Sơn La tổ chức buổi làm việc với đoàn công tác của Tập đoàn GELEXIMCO và Công ty Chery Green Energy (Trung Quốc) trao đổi về cơ hội hợp tác đầu tư trong các lĩnh vực năng lượng tái tạo, hạ tầng khu công nghiệp, nông nghiệp ứng dụng công nghệ cao và chăn nuôi.
EU đảm bảo hạn ngạch nhập khẩu xe hybrid dành cho Trung Quốc không thấp hơn quốc gia nào; biện pháp của EU không được nhắm riêng vào xe của Trung Quốc hay phân biệt đối xử với doanh nghiệp nước này.
Trong khi lượng xe bán ra ở quê nhà liên tục suy giảm, ôtô Trung Quốc tại châu Âu lại tăng trưởng không ngừng, tạo sức ép lên các hãng xe ở lục địa già.
Chery Malaysia triển khai chiến dịch triệu hồi Omoda 5 để kiểm tra, thay thế linh kiện sau vụ một chiếc xe bị gãy rời toàn bộ cụm trục sau khi đang di chuyển.
Ngày 12/10, Bộ Thương mại Trung Quốc cho biết nước này và Liên minh châu Âu (EU) đã tiến hành các cuộc tham vấn chuyên sâu về thương mại ô tô hybrid (xe xăng lai điện) và xe điện, qua đó đạt đồng thuận nhằm duy trì tăng trưởng xuất khẩu cho doanh nghiệp Trung Quốc.
Sau sự cố gãy trục sau, Cục Vận tải Đường bộ Malaysia đã ra quyết định tạm đình chỉ giấy đăng ký xe mới của Omoda 5 và lập đội điều tra kỹ thuật tại nhà máy hãng.
Hãng xe Trung Quốc Geely Auto Group ngày 10/10 thông báo kế hoạch gia nhập thị trường Canada, với những mẫu xe đầu tiên dự kiến được bán tại nước này vào năm 2027.
Thỏa thuận sơ bộ giữa Trung Quốc và EU có thể khiến lượng xe hybrid Trung Quốc xuất sang châu Âu giảm hơn một nửa, tương đương hàng triệu chiếc trong 4 năm tới.
Hợp tác với các doanh nghiệp Trung Quốc trong lĩnh vực pin và xe điện đang mở ra cơ hội để Tây Ban Nha củng cố vị thế trong chuỗi giá trị ô tô châu Âu, trong bối cảnh ngành công nghiệp chuyển dịch sang xe điện…
Sự đổ bộ ồ ạt của các thương hiệu xe Trung Quốc tại triển lãm ôtô Paris đã khiến các hãng xe châu Âu cảm thấy lo ngại.
Một sự cố nghiêm trọng liên quan đến chiếc SUV của hãng Chery vừa ghi nhận tại bang Johor, Malaysia khi bất ngờ rơi toàn bộ cụm trục bánh sau khỏi xe trên phố.
Anh đang cân nhắc việc áp thuế đối với ô tô nhập khẩu từ Trung Quốc nhằm đồng bộ hóa chính sách với Liên minh châu Âu (EU), đồng thời củng cố cơ sở để được đưa vào phạm vi áp dụng của đạo luật mới, vốn được thiết kế để bảo vệ các ngành sản xuất châu Âu như ô tô và hóa chất.
Mẫu xe bán tải Chery Stockman sở hữu công suất tối đa 476 mã lực, mô-men xoắn cực đại 800 Nm và phạm vi hoạt động thuần điện 96 km theo tiêu chuẩn WLTP.
Honda giới thiệu phiên bản nâng cấp giữa vòng đời cho mẫu SUV cỡ B Elevate tại Ấn Độ, với mức giá dao động từ 11,8 đến 18,4 lakh rupee (~ 340 đến 530 triệu VNĐ).
Cuộc xung đột bùng phát tại khu vực Trung Đông đã châm ngòi cho một cú sốc năng lượng quốc tế, đẩy giá nhiên liệu hóa thạch leo thang và kích hoạt tâm lý lo âu về chi phí vận hành của người tiêu dùng trên khắp thế giới. Trong bối cảnh đó, mối quan tâm dành cho các dòng phương tiện chạy pin (EV) gia tăng đột biến, vô hình trung trở thành chiếc lò xo nén thúc đẩy các tập đoàn ô tô Trung Quốc bứt phá mạnh mẽ.
Các thương hiệu ô tô Trung Quốc đang nhanh chóng mở rộng thị phần tại Anh, trong bối cảnh doanh số xe điện tăng mạnh và Chính phủ Anh được cho là đang cân nhắc áp thuế với xe điện Trung Quốc.
Ngày 1/10, tiếng khóc chào đời của bé gái Chery khiến chị Nguyễn Thu Thủy vỡ òa sung sướng khi đón con thứ 7 sau 9 năm lấy chồng. Trước đó chị gặp biến cố mắc sốt xuất huyết khi cận sinh.
Hatchback điện Chery QQ3 EV Modern Edition đã chính thức ra mắt tại thị trường Trung Quốc với một phiên bản duy nhất, giá niêm yết 88.900 Nhân dân tệ (tương đương 344,52 triệu đồng).
Số doanh nghiệp Nhật Bản rút khỏi Trung Quốc lên mức kỷ lục trong bối cảnh tăng trưởng kinh tế tại Trung Quốc chậm lại, thuế quan Mỹ gây sức ép và quan hệ Tokyo - Bắc Kinh đóng băng…
Thị trường từng chứng kiến không ít hãng xe Trung Quốc phá sản, các nhà phân phối rút lui, khiến những chiếc xe đã bán ra rơi vào cảnh “mồ côi” và người tiêu dùng hoàn toàn bị bỏ rơi về chế độ bảo hành lẫn nguồn linh kiện thay thế.
Ô tô điện giá quy đổi khoảng 344 triệu đồng, thiết kế Neo Retro, màn hình 15,6 inch và tầm hoạt động tối đa 420 km.
Thương hiệu iCar của Chery vừa chính thức ra mắt phiên bản mở rộng phạm vi hoạt động (EREV) của mẫu SUV địa hình iCar V27 tại Trung Quốc.
Phiên bản tầm xa của iCar V27 được nâng dung lượng pin lên 51,2 kWh, hỗ trợ sạc nhanh DC và tăng công suất cấp điện V2L lên 6 kW.
iCaur V27 Long-Range Edition tại Trung Quốc, sở hữu pin LFP dung lượng 51,2 kWh do CATL cung cấp, cho phạm vi hoạt động thuần điện 300 km theo tiêu chuẩn CATL.
Hãng xe General Motors (GM) dự báo cạnh tranh trên thị trường ô tô tại Mỹ sẽ gay gắt hơn khi nhiều hãng xe quốc tế đẩy mạnh hoạt động tại đây để tránh sức ép từ các đối thủ Trung Quốc ở những thị trường khác...
TRUNG QUỐC - Nữ công nhân thu gom rác gây sốt mạng vì ngoại hình xinh đẹp, vóc dáng mảnh mai, cao hơn 1,8m nhưng từ chối làm nghề người mẫu toàn thời gian.
Khi giá xăng tại hàng loạt quốc gia thành viên leo dốc không phanh, chi phí vận hành xe động cơ đốt trong truyền thống đã chạm mức báo động. Bối cảnh này đã thúc đẩy nhanh chóng tâm lý chuyển đổi sang xe điện chạy bằng pin và xe Hybrid cắm sạc (PHEV) của người tiêu dùng châu Âu.
Các thương hiệu ô tô Trung Quốc đang nhanh chóng chiếm lĩnh thị phần ngày càng lớn tại Anh, nhờ mức giá rẻ, ưu điểm công nghệ và hàng rào thuế quan của nước này thấp hơn so với của Liên minh châu Âu (EU)...
Cuối năm 2026, Việt Nam sẽ là thị trường chiến lược tiếp theo trong hành trình quốc tế hóa của iCAUR. Thương hiệu dự kiến giới thiệu hai mẫu SUV V27 và V23 cùng triết lý “Classic Never Fades”.
Hãng xe Chery Automobile Co Ltd đang tìm kiếm cơ hội mở rộng hoạt động kinh doanh và đầu tư tại Campuchia sau các cuộc thảo luận với Hội đồng Phát triển Campuchia (CDC) về thị trường ô tô ở nước này.
Mẫu xe hatchback chạy điện Chery QQ3 EV Modern Edition đã chính thức ra mắt tại thị trường Trung Quốc với một phiên bản duy nhất, giá niêm yết 88.900 Nhân dân tệ (tương đương 344,52 triệu đồng).
Có gì trên mẫu xe iCaur V23, SUV phong cách off-road dự kiến được mở bán tại Việt Nam trong năm nay?
Chery iCaur V27 Long-Range Edition vừa ra mắt với các nâng cấp tập trung vào phạm vi hoạt động, cùng những cải tiến về nội thất và công nghệ thông minh hơn.
Thị trường xe tải điện hạng nhẹ (eLCV) tại châu Âu đang chứng kiến sự cạnh tranh gay gắt khi các hãng xe toàn cầu đồng loạt tham gia.