Ngày 24/8, Thứ trưởng Xây dựng Lê Anh Tuấn đã đi thị sát, kiểm tra và chỉ đạo công tác khắc phục hậu quả mưa lũ đối với các công trình hạ tầng giao thông-xây dựng tại Lạng Sơn.
Ngày 24/8, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Lê Anh Tuấn đã có buổi làm việc và kiểm tra, chỉ đạo công tác khắc phục hậu quả mưa lũ tại tỉnh Lạng Sơn.
Bộ Xây dựng chỉ đạo các đơn vị liên quan hỗ trợ tỉnh Lạng Sơn xử lý các điểm sạt lở, đặc biệt tại Quốc lộ 4B, nhằm hạn chế thiệt hại, ưu tiên khôi phục giao thông trên các tuyến bị chia cắt.
Ngày 24/8, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Lê Anh Tuấn đã có buổi làm việc và kiểm tra, chỉ đạo công khắc phục hậu quả mưa lũ tại Lạng Sơn.
Đêm 23/8, trên mạng xã hội xuất hiện hình ảnh cầu Đông Kinh (bắc qua sông Kỳ Cùng, trung tâm Lạng Sơn) với những vết nứt dài trên mặt cầu. Sáng 24/8, lãnh đạo Sở Xây dựng Lạng Sơn đã có thông tin về sự việc này.
Ngày 23/8, mưa lớn kéo dài kèm sạt lở đất đá khiến mặt đường Quốc lộ 4B, đoạn qua xã Châu Sơn (tỉnh Lạng Sơn) xuất hiện đứt gãy nghiêm trọng, gây khó khăn cho phương tiện lưu thông.
Theo Nghị quyết số 168/NQ-CP ngày 27/6/2026 của Chính phủ, tỉnh Lạng Sơn được giao mục tiêu tăng trưởng GRDP năm 2026 đạt 10,61%. Để hoàn thành mục tiêu này, các cấp, ngành và chính quyền các xã, phường trong tỉnh đang tập trung triển khai đồng bộ các giải pháp, khai thác hiệu quả dư địa tăng trưởng của các ngành, lĩnh vực, tạo động lực bứt phá trong những tháng cuối năm.
Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 4B, đoạn từ Km18 đến Km80 qua địa bàn tỉnh Lạng Sơn khi hoàn thành, đưa vào khai thác sử dụng từ đầu năm 2026 đến nay đã cơ bản đáp ứng nhu cầu đi lại, tăng cường kết nối giữa các địa phương và góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội khu vực.
Kỳ họp thứ Tư, khóa XVIII, nhiệm kỳ 2026-2031, HĐND tỉnh Lạng Sơn (diễn ra từ 8 - 9/7) đã bàn thảo, xem xét, thống nhất thông qua 19 nghị quyết quan trọng liên quan đến sự phát triển kinh tế - xã hội, quốc phòng an ninh địa phương; đồng thời làm rõ ý kiến của cử tri và nhân dân về những vấn đề phát sinh trong thực tiễn đời sống, xã hội...
Từ đầu năm 2026 đến nay, việc cứng hóa giao thông nông thôn tiếp tục được các cấp, ngành quan tâm triển khai thực hiện, tạo điều kiện thuận lợi cho sản xuất và sinh hoạt của người dân.
Tổ chức thi công khoa học, đẩy nhanh tiến độ, phấn đấu hoàn thành các công trình theo kế hoạch đề ra
Chiều 28/5, Ban Chỉ đạo triển khai Dự án đầu tư xây dựng các trường Phổ thông nội trú liên cấp tại các xã biên giới trên địa bàn tỉnh Lạng Sơn tổ chức hội nghị đánh giá tình hình triển khai thực hiện Dự án đầu tư xây dựng các trường Phổ thông nội trú liên cấp tại các xã biên giới trên địa bàn tỉnh. Đồng chí Hoàng Quốc Khánh, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy, Trưởng Ban Chỉ đạo chủ trì hội nghị.
Những năm gần đây, nhiều tuyến đường nông thôn trên địa bàn tỉnh đã được đầu tư nâng cấp. Tuy nhiên, tại không ít thôn bản vùng khó, mỗi mùa mưa xuống, chuyện đi lại của người dân vẫn còn nhiều gian nan.
Chiều 8/4, UBND tỉnh Lạng Sơn tổ chức đánh giá nguyên nhân, triển khai các giải pháp khắc phục tồn tại, bất cập trong vụ tai nạn giao thông gây hậu quả đặc biệt nghiêm trọng xảy ra tại Km 33+500 Quốc lộ 4B, xã Na Dương, tỉnh Lạng Sơn, ngày 3/3/2026.
Từ đầu năm 2026 đến nay, trên địa bàn tỉnh gia tăng các vụ tai nạn giao thông (TNGT) nghiêm trọng, gây thiệt hại lớn về người và tài sản. Thực tế này đang gióng lên hồi chuông cảnh báo, đòi hỏi phải có giải pháp mạnh để ngăn chặn những hậu quả đau lòng.
Hôm qua 26/3, Công ty Cổ phần đầu tư Châu Á - Thái Bình Dương (APEC GROUP, mã chứng khoán API) tổ chức lễ khởi công Dự án Apec Golden Palace Lạng Sơn với tổng mức đầu tư gần 800 tỷ đồng, quy mô 30 tầng, trong đó có nhiều tầng dành cho căn hộ cao cấp.
Được giới thiệu đại diện Sở Xây dựng Lạng Sơn tham gia ứng cử đại biểu HĐND tỉnh Lạng Sơn khóa XVIII, nhiệm kỳ 2026-2031, Giám đốc Sở Xây dựng Lạng Sơn Dương Công Vĩ cam kết tham mưu hoàn thiện hạ tầng giúp Lạng Sơn phát triển.
Ngày 5/3, các ứng cử viên đại biểu HĐND tỉnh khóa XVIII nhiệm kỳ 2026 - 2031 thuộc đơn vị bầu cử số 7 đã tiếp xúc cử tri, vận động bầu cử tại xã Đoàn Kết và Tân Tiến.
Nhờ triển khai đồng bộ các giải pháp kiểm tra, xử lý, tai nạn giao thông tại Lạng Sơn đã giảm cả ba tiêu chí số vụ, số người chết và người bị thương.
Năm 2025, công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (ATGT) trên địa bàn tỉnh ghi nhận nhiều chuyển biến tích cực. Tai nạn giao thông giảm mạnh trên cả ba tiêu chí; ý thức chấp hành pháp luật của người dân được nâng lên; hạ tầng giao thông tiếp tục được đầu tư, cải tạo đồng bộ. Những kết quả đó phản ánh sự vào cuộc quyết liệt của cả hệ thống chính trị, cùng sự đồng lòng, chung sức của người dân trong xây dựng văn hóa giao thông an toàn, văn minh.
Lạng Sơn đang huy động lực lượng gấp rút thi công dự án nâng cấp đoạn Km18 – Km80, Quốc lộ 4B dài hơn 62,5km nối tỉnh Quảng Ninh, để hoàn thành trong năm nay.
Trên quốc lộ 1A đoạn qua địa bàn tỉnh Lạng Sơn vừa xảy ra vụ tai nạn đặc biệt nghiêm trọng khiến 4 người tử vong tại chỗ, 2 người bị thương. Đáng chú ý, 3 trong 6 người thương vong đều trong một gia đình.
Trong vụ ô tô con đấu đầu xe container ngày 26/11 khiến 6 người thương vong tại Lạng Sơn, một gia đình có 3 thành viên gồm bố, mẹ và con trai gặp nạn.
Nếu như giai đoạn 2015-2020 là thời kỳ phát triển kết cấu hạ tầng giao thông của tỉnh gặp nhiều khó khăn thách thức, thì bước sang giai đoạn 2020-2025, mạng lưới giao thông trên địa bàn tỉnh đã không ngừng được củng cố, phát triển ngày càng hiện đại, đồng bộ và có tính kết nối liên vùng.
Ngày 28/8, Ban An toàn giao thông tỉnh tổ chức hội nghị trực tuyến sơ kết công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông 6 tháng đầu năm, triển khai nhiệm vụ quý III và các tháng cuối năm 2025. Đồng chí Dương Công Vĩ, Giám đốc Sở Xây dựng và đồng chí Lê Đăng Khoa, Phó Giám đốc Công an tỉnh đồng chủ trì hội nghị.
Với hình ảnh cụ thể làm bằng chứng, phiên chất vấn và trả lời chất vấn tại Kỳ họp thứ 39, HĐND tỉnh Lạng Sơn Khóa XVII đã để lại dấu ấn sâu sắc. Các đại biểu đã thẳng thắn chất vấn những vấn đề bức xúc của cử tri và Nhân dân bằng những bằng chứng, hình ảnh thực tế, buộc ngành chức năng phải thừa nhận và đề ra giải pháp khắc phục.
Sau khi sắp xếp các xã, phường đặt ra nhu cầu mới về phát triển kết cấu hạ tầng giao thông tại các địa phương quy mô lớn hơn để phát triển sản xuất, tăng cường giao thương. Do đó, các xã, phường sớm quy hoạch mạng lưới giao thông nông thôn có tính đến sự kết nối nội xã, liên xã và hoạch định kế hoạch huy động nguồn lực đầu tư bài bản, hiệu quả đồng bộ. Đặc biệt là đầu tư hạ tầng giao thông trục kết nối liên xã mới; liên thôn quy mô lớn để cải thiện bộ mặt hạ tầng giao thông chung toàn tỉnh trong tình hình mới.
Dù đầu tư hàng nghìn tỷ đồng chống ngập, nhiều tuyến đường tại Hà Nội, TP.HCM, Cần Thơ vẫn hóa sông khi mưa lớn. Đáng lo, ngập lụt nghiêm trọng cũng xuất hiện ở nhiều tỉnh miền núi.
Ngày 15/7, Kỳ họp thứ 39, HĐND tỉnh Lạng Sơn khóa XVII, nhiệm kỳ 2021 - 2026 đã thông qua 15 nghị quyết quan trọng về các vấn đề phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh.
Một trong những yêu cầu đặt ra khi xây dựng, vận hành mô hình chính quyền địa phương 2 cấp đó là việc cán bộ, công chức cơ sở phải được nâng cao năng lực, kỹ năng, nghiệp vụ, sử dụng thành thạo các ứng dụng công nghệ thông tin đáp ứng nhiệm vụ được giao. Theo đó, UBND tỉnh và các sở, ngành của tỉnh đã chủ động tổ chức các lớp tập huấn nhằm trang bị thêm kiến thức, kỹ năng cho cán bộ, công chức cơ sở.
Chiều 30/6, Đảng bộ Sở Xây dựng đã tổ chức Đại hội nhiệm kỳ 2025 – 2030. Dự đại hội có đồng chí Lương Trọng Quỳnh, Tỉnh ủy viên, Ủy viên Ban Thường vụ Đảng bộ UBND tỉnh, Phó Chủ tịch UBND tỉnh.
UBND tỉnh Lạng Sơn điều động, bổ nhiệm cán bộ ở nhiều vị trí lãnh đạo các Sở, ngành, địa phương sau sắp xếp, tinh gọn bộ máy.
UBND tỉnh Lạng Sơn vừa tổ chức Hội nghị công bố Nghị quyết của HĐND tỉnh thành lập, tổ chức lại các cơ quan chuyên môn thuộc UBND tỉnh và các Quyết định của Chủ tịch UBND tỉnh về công tác cán bộ.
UBND tỉnh Lạng Sơn vừa bổ nhiệm hàng loạt lãnh đạo sở, ngành sau khi sáp nhập, tinh gọn bộ máy.
Ngày 19/2, tại Hội nghị công bố Nghị quyết của HĐND tỉnh về thành lập, tổ chức lại các cơ quan chuyên môn thuộc UBND tỉnh và công tác cán bộ sau sắp xếp bộ máy, Chủ tịch UBND tỉnh Lạng Sơn Hồ Tiến Thiệu yêu cầu lãnh đạo sở, ngành mới thành lập và tổ chức lại nhanh chóng ổn định tổ chức, bộ máy mới phải tốt hơn bộ máy cũ, đi vào hoạt động ngay, không để gián đoạn công việc, ảnh hưởng đến nhiệm vụ được giao.
Hai tuyến cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng và Đồng Đăng (Lạng Sơn) - Trà Lĩnh (Cao Bằng) là các công trình giao thông trọng điểm có tính kết nối cao, sức lan tỏa rộng và tác động lớn đến phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh. Từ đó tạo 'cú hích' để Lạng Sơn phát triển nhanh và bền vững, cùng cả nước bước vào kỷ nguyên vươn mình.
Năm 2024 là năm có ý nghĩa quan trọng trong thực hiện các chỉ tiêu Đại hội Đảng bộ tỉnh lần thứ XVII đề ra về phát triển kết cấu hạ tầng giao thông vận tải giải đoạn 2021-2025. Với nỗ lực của các cấp và toàn ngành giao thông vận tải, kết thúc năm 2024, các nhiệm vụ trọng tâm UBND tỉnh giao cho ngành triển khai đều được thực hiện đạt và vượt kế hoạch đề ra.
Từ đầu nhiệm kỳ 2021 - 2026 đến nay, hoạt động chất vấn và trả lời chất vấn được HĐND tỉnh triển khai hiệu quả với những cách làm đổi mới, thiết thực. Qua đó, khẳng định rõ nét hơn nữa chức năng giám sát của HĐND, thể hiện quyền lực của cơ quan dân cử và trách nhiệm của các đại biểu dân cử với cử tri.
Cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn, đoạn gần nút giao thị trấn Mẹt (huyện Hữu Lũng, Lạng Sơn) cả hai chiều có hiện tượng lún võng, ảnh hưởng đến người tham gia giao thông.
Nhiều công trình hạ tầng giao thông trên địa bàn tỉnh đã bị thiệt hại nặng nề do bão số 3. Nhằm bảo đảm hoạt động giao thông thông suốt, ngành giao thông vận tải đang dồn toàn lực để khắc phục thiệt hại.
Chủ tịch UBND tỉnh Lạng Sơn Hồ Tiến Thiệu đề nghị Ban An toàn Giao thông tỉnh và các cơ quan hữu quan tập trung thực hện tốt 3 nhiệm vụ trọng tâm nhằm kéo giảm tai nạn giao thông (TNGT) cả 3 tiêu chí trong thời gian tới.
Chủ tịch UBND tỉnh Lạng Sơn Hồ Tiến Thiệu đề nghị Ban An toàn Giao thông tỉnh và các cơ quan hữu quan tập trung thực hện tốt 3 nhiệm vụ trọng tâm nhằm kéo giảm TNGT cả 3 tiêu chí trong thời gian tới.
Dự án nâng cấp Quốc lộ 4B đoạn km18-km80 có ý nghĩa quan trọng với tỉnh Lạng Sơn, giúp giao thông thuận lợi kết nối với các địa phương vùng biển như Quảng Ninh, Hải Phòng.
Chiều 28/12, tại huyện Lộc Bình, tỉnh Lạng Sơn tổ chức lễ động thổ dự án nâng cấp đoạn Km18 - Km80 quốc lộ 4B qua địa bàn tỉnh Lạng Sơn. Đây là dự án có tổng chiều dài tuyến hơn 60 km, tổng mức đầu tư gần 2.300 tỷ đồng.
Chiều 28/12, Sở Giao thông vận tải tỉnh Lạng Sơn tổ chức lễ động thổ dự án nâng cấp đoạn km18-km80 quốc lộ 4B có tổng mức đầu tư gần 2.300 tỷ đồng.
Chiều 28/12, tại huyện Lộc Bình, được sự cho phép của Bộ Giao thông Vận tải và UBND tỉnh, Sở Giao thông Vận tải long trọng tổ chức lễ động thổ dự án nâng cấp đoạn Km18 – Km80 quốc lộ 4B có tổng mức đầu tư gần 2.300 tỷ đồng.
Vừa qua, Ủy ban Kiểm tra Tỉnh ủy Nghệ An, Ủy ban Kiểm tra Tỉnh ủy Lạng Sơn và Ủy ban Kiểm tra Tỉnh ủy Kiên Giang đã thông báo kết quả kiểm tra khi có dấu hiệu vi phạm và thi hành kỷ luật, đề nghị kỷ luật đối với một số cán bộ vi phạm.
Ban Thường vụ Tỉnh ủy Lạng Sơn kỷ luật nhiều lãnh đạo, đảng viên, trong đó quyết định khai trừ khỏi Đảng bà Lại Thị Vân - nguyên Phó Trưởng phòng Quản lý đất đai.
Ban Thường vụ Tỉnh ủy Lạng Sơn đã quyết định thi hành kỷ luật khai trừ ra khỏi Đảng, khiển trách, cảnh cáo đối với các tổ chức đảng và một số đảng viên tại tỉnh này liên quan tới các vụ việc vi phạm khác nhau.
Ban Thường vụ Tỉnh ủy Lạng Sơn đã quyết định khai trừ ra khỏi Đảng đối với bà Lại Thị Vân - nguyên Phó Trưởng phòng Quản lý đất đai, Sở Tài nguyên và Môi trường (TN-MT) tỉnh Lạng Sơn; cảnh cáo ông Bùi Văn Côi - nguyên Giám đốc Sở TN&MT tỉnh; khiển trách ông Dương Công Vĩ - Giám đốc Sở Giao thông vận tải (GTVT) tỉnh Lạng Sơn.
Ban Thường vụ Tỉnh ủy Lạng Sơn quyết định khai trừ khỏi Đảng, bà Lại Thị Vân, nguyên Trưởng phòng TN&MT TP Lạng Sơn; Cảnh cáo ông Bùi Văn Côi, nguyên Giám đốc Sở TN&MT; Khiển trách ông Dương Công Vĩ, Giám đốc Sở GTVT tỉnh Lạng Sơn.