PVFCCo - Phú Mỹ mở rộng thị trường toàn cầu và danh mục sản phẩm từ urê đến phân bón hữu cơ, đáp ứng xu hướng nông nghiệp bền vững.
Toyota Việt Nam giới thiệu Toyota Land Cruiser 300 HEV, lần đầu dùng hệ truyền động hybrid tại Việt Nam.
Tổng công ty Phân bón và Hóa chất Dầu khí (PVFCCo - Phú Mỹ) đang mở rộng không gian tăng trưởng theo hướng đa dạng hóa sản phẩm, vươn ra thị trường quốc tế. Đây là bước chuyển nhằm nâng cao giá trị sản phẩm và từng bước mở rộng chuỗi giá trị phân bón - hóa chất.
Việc đa dạng sản phẩm phân bón và hoá chất sẽ giúp Tổng công ty Phân bón và Hóa chất Dầu khí (PVFCCo - Phú Mỹ) mở rộng dư địa tăng trưởng trong thời kỳ phát triển mới.
Gắn liền với nền nông nghiệp Việt Nam hơn hai thập kỷ, Tổng công ty Phân bón và Hóa chất Dầu khí (PVFCCo - Phú Mỹ), đơn vị thành viên của Petrovietnam đang có bước chuyển trong mô hình tăng trưởng từ doanh nghiệp có sản phẩm chủ lực là urê, từng bước hình thành doanh nghiệp phân bón - hóa chất với danh mục sản phẩm, thị trường, chuỗi giá trị ngày càng đa dạng và mở rộng thị trường quốc tế.
Hội đồng quản trị Tổng công ty Phân bón và Hóa chất Dầu khí - CTCP (PVFCCo - Phú Mỹ, mã DPM), đơn vị thành viên của Tập đoàn Công nghiệp - Năng lượng Quốc gia Việt Nam (PETROVIETNAM) vừa ban hành Nghị quyết phê duyệt và giao kế hoạch sản xuất kinh doanh 5 năm 2026-2030, với mục tiêu tổng doanh thu năm 2030 đạt 31.220 tỷ đồng - tương đương trên 1,1 tỷ USD, lợi nhuận sau thuế 1.480 tỷ đồng.
Một chuyên gia an ninh mạng vừa sáng tạo thành công các họa tiết đặc biệt giúp người mặc hoàn toàn 'tàng hình' trước hệ thống camera nhận diện tự động.
Sau khi ngừng sản xuất động cơ W16, Bugatti đã chế tạo chiếc hypercar đặc biệt Destrier, vẫn với cỗ máy này, dựa trên khung gầm liền khối sợi carbon của Bolide.
Khi an ninh toàn cầu ngày càng phức tạp và công nghệ trở thành một 'mặt trận' mới, Singapore đang đẩy mạnh đầu tư vào các giải pháp công nghệ tiên tiến nhằm bảo vệ an ninh nội địa. Từ việc phát triển vệ tinh chuyên dụng cho lực lượng phản ứng khẩn cấp đến xây dựng robot hình người và hạ tầng trí tuệ nhân tạo (AI) độc lập, quốc đảo này đang cho thấy hoài bão trở thành trung tâm công nghệ an ninh hàng đầu khu vực.
Ngày 23/4, tại Hội trường Nhà máy Đạm Phú Mỹ (TP HCM), Tổng công ty Phân bón và Hóa chất Dầu khí - CTCP (PVFCCo Phú Mỹ, HoSE: DPM) đã tổ chức thành công Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2026.
Trong tiến trình phát triển của khu vực Bà Rịa - Vũng Tàu (TP HCM) với vai trò trung tâm kinh tế - công nghiệp - logistics, Petrovietnam và các đơn vị thành viên duy trì đóng góp ổn định và lâu dài. Giai đoạn 2020-2025 cho thấy sự tham gia của doanh nghiệp trong tăng trưởng kinh tế, tổ chức logistics, tạo việc làm và từng bước thích ứng với định hướng phát triển xanh của thành phố.
Trong nỗ lực giảm phát thải từ phương tiện sử dụng động cơ diesel, DEF - Phú Mỹ Xanh, sản phẩm do Tổng công ty Phân bón và Hóa chất Dầu khí (PVFCCo - Phú Mỹ), đơn vị thành viên của Tập đoàn Công nghiệp - Năng lượng Quốc gia Việt Nam (Petrovietnam) sản xuất đang được kỳ vọng trở thành giải pháp kỹ thuật thiết thực. Không chỉ góp phần xử lý khí thải phương tiện, sản phẩm còn thể hiện vai trò đồng hành chủ động của Phú Mỹ cùng TP HCM trong cải thiện chất lượng không khí và bảo vệ sức khỏe cộng đồng.
Nhân dịp tròn một năm ông Donald Trump nhậm chức Tổng thống Mỹ nhiệm kỳ hai (20/1/2025 - 20/1/2026), Nhà Trắng đã công bố danh sách 365 'thành tựu' mà ông đã đạt được trong 365 ngày qua.
Nhà Trắng công bố danh sách 365 'thành tựu' mà Tổng thống Trump đã đạt được trong 365 ngày đầu tiên của nhiệm kỳ 2, tuyên bố đây là giai đoạn tái thiết 'Kỷ nguyên Vàng' cho nước Mỹ.
Ô nhiễm không khí đang trở thành 'căn bệnh' phổ biến của nhiều đô thị lớn trên thế giới và Việt Nam cũng không nằm ngoài thực trạng đó. Hà Nội và TP HCM hiện được đánh giá là hai thành phố có mức ô nhiễm không khí cao, tác động trực tiếp đến sức khỏe và chất lượng sống của hàng triệu người dân.
Trong nhiều năm qua, chất lượng không khí tại TP.Hồ Chí Minh liên tục ở mức đáng lo ngại, đặc biệt trong những thời điểm giao thông đông đúc, vận tải hàng hóa tăng cao hoặc điều kiện khí tượng bất lợi. Các báo cáo đều chỉ ra rằng phương tiện sử dụng động cơ diesel là một trong những nguồn phát thải chính gây ô nhiễm bụi mịn PM2.5 và khí NOx trong khu vực đô thị...
Quyết định 43/2025/QĐ-TTg về lộ trình áp dụng quy chuẩn khí thải ô tô sẽ có hiệu lực từ 1/3/2026, tạo bước ngoặt quan trọng trong kiểm soát ô nhiễm tại các đô thị lớn. Tại hội thảo do PVN tổ chức ngày 4/12, các bộ ngành, địa phương và chuyên gia thống nhất nhiều giải pháp mạnh nhằm giảm phát thải từ động cơ diesel – nguồn gây ô nhiễm chính.
Lãnh đạo UBND TP.HCM cảnh báo ô nhiễm từ phương tiện diesel đang ở mức đáng lo ngại, chỉ đạo siết chặt kiểm soát khí thải, khuyến khích doanh nghiệp chuyển đổi công nghệ và phối hợp các tỉnh Đông Nam Bộ triển khai chương trình giảm phát thải.
Các siêu đô thị đang chịu áp lực lớn từ khí thải diesel, khi phương tiện vận tải trở thành nguồn phát sinh bụi mịn và nhiều chất độc hại. Những 'sát thủ vô hình' này đe dọa sức khỏe cộng đồng, đặt ra yêu cầu cấp bách phải tìm giải pháp giảm phát thải và cải thiện chất lượng không khí…
Cảnh báo ô nhiễm từ xe xăng đang ở mức đáng lo ngại, lãnh đạo TP.HCM cho biết thành phố đẩy mạnh nhiều phương án siết chặt kiểm soát khí thải giao thông.
Ngày 4-12, Tập đoàn Công nghiệp - Năng lượng Quốc gia Việt Nam, Tổng công ty Phân bón và Hóa chất Dầu khí phối hợp tổ chức Hội thảo 'Giảm thiểu ô nhiễm từ khí thải phương tiện giao thông sử dụng động cơ diesel: Thực trạng và giải pháp tại khu vực Đông Nam Bộ'.
Phóng viên TTXVN đã phỏng vấn ông Vũ An, Phó Tổng Giám đốc PVFCCo Phú Mỹ về những giải pháp có chi phí thấp nhưng hiệu quả nhằm thúc đẩy giảm khí thải động cơ diesel tại Việt Nam.
Tổng công ty Phân bón và Hóa chất Dầu khí (PVFCCo - Phú Mỹ) giới thiệu DEF – Phú Mỹ Xanh, giải pháp xử lý khí thải cho động cơ diesel an toàn, hiệu quả.
Tình trạng ô nhiễm không khí tại những đô thị lớn đang ngày càng trở nên nghiêm trọng. Theo đó, nguồn phát thải từ hoạt động giao thông cũng là một trong số nguyên nhân; vì vậy, đẩy mạnh nghiên cứu, phát triển và ứng dụng giải pháp công nghệ xanh trong lĩnh vực giao thông trở thành yêu cầu cấp bách, nhằm bảo vệ môi trường, cải thiện chất lượng không khí và hướng tới mục tiêu phát triển bền vững…
Áp dụng SCR + DEF giúp các xe ô tô cũ chạy diesel vẫn đạt tiêu chuẩn khí thải. Đây là giải pháp được nhiều quốc gia áp dụng, trong đó có Mỹ, Trung Quốc nhằm giảm thiểu ô nhiễm không khí.
Việc sớm có các giải pháp đồng bộ và quyết liệt hơn là rất cần thiết để giải quyết vấn đề khí thải từ phương tiện động cơ diesel.
Theo các chuyên gia, cần sớm ban hành quy chuẩn Việt Nam về dung dịch xử lý khí thải động cơ diesel. Bên cạnh đó, cần có các chính sách hỗ trợ từ các quỹ phát triển bền vững để doanh nghiệp sản xuất tiếp tục đầu tư nghiên cứu các giải pháp hiệu quả xử lý khí thải.
Với thực trạng kinh tế ở Việt Nam, thay vì loại bỏ hàng triệu xe ô tô động cơ đốt trong, chúng ta có thể sử dụng giải pháp trung gian để giảm phát thải, từ đó góp phần giảm ô nhiễm môi trường.