Hôm 3/1, Reuters đưa tin Cơ quan quản lý giao thông vận tải của Canada đã yêu cầu hãng hàng không Air India điều tra một sự cố liên quan đến việc một phi công bị đưa ra khỏi máy bay trước khi cất cánh và bị phát hiện say rượu.
Cơ quan quản lý giao thông Canada đã yêu cầu Air India điều tra vụ việc về một phi công bị phát hiện có dấu hiệu sử dụng đồ uống có cồn và bị buộc rời khỏi máy bay trước khi cất cánh.
Hãng hàng không lớn Ấn Độ IndiGo đã hủy hơn 1.000 chuyến bay trong 5 ngày liên tiếp gây ra tình trạng hỗn loạn hàng không tại nước này.
Ngày 6/12, Chính phủ Ấn Độ đã thiết lập mức trần giá vé máy bay, khi hàng trăm hành khách mắc kẹt tại các sân bay Bengaluru và Mumbai, sau khi hãng hàng không lớn nhất nước IndiGo hủy hơn 1.000 chuyến bay trong 5 ngày liên tiếp.
IndiGo, hãng hàng không lớn nhất nước này và chiếm gần 2/3 thị phần nội địa, bất ngờ hủy hơn 1.000 chuyến bay chỉ trong vài ngày đầu tháng 12/2025.
Ngày 13/10, Cục Hàng không Dân dụng Ấn Độ (DGCA) chỉ đạo hãng hàng không Air India kiểm tra lại hệ thống tuabin gió (RAT) - nguồn cung cấp điện khẩn cấp trên toàn bộ máy bay Boeing 787 Dreamliner.
Liên đoàn Phi công Ấn Độ (FIP) đã yêu cầu chính phủ liên bang ra lệnh tạm dừng khai thác toàn bộ đội máy bay Boeing 787 của hãng hàng không tư nhân Air India để tiến hành kiểm tra hệ thống điện, sau khi xuất hiện nhiều sự cố điện lặp lại và các vấn đề liên quan đến bảo trì trên dòng máy bay này.
Các nghị sĩ Ấn Độ vừa có báo cáo chung, gióng hồi chuông báo động về tình trạng thiếu hụt nhân sự tại Tổng cục Hàng không Dân dụng (DGCA), gọi đây là mối đe dọa sống còn đối với hệ thống an toàn bay của đất nước.
Những vi phạm gồm việc sử dụng thiết bị mô phỏng chưa được phê duyệt, đào tạo phi công không đầy đủ và hệ thống phân công nhân sự không đảm bảo.
Sau thảm họa rơi máy bay Boeing 787 làm 260 người thiệt mạng, Air India tiếp tục bị cáo buộc không tuân thủ các quy định an toàn bay, gây lo ngại nghiêm trọng về năng lực quản lý.
Sau vụ tai nạn khiến 260 người thiệt mạng, Air India tiếp tục vướng loạt bê bối an toàn bay nghiêm trọng, bị cơ quan hàng không Ấn Độ cảnh báo có thể bị xử lý mạnh tay.
Ngày 22/7, hãng hàng không Air India thông báo một máy bay chở khách của hãng đang khai thác hành trình từ Hong Kong đến Delhi gặp sự cố với bộ phận phát điện phụ (APU) khiến phần đuôi máy bay bất ngờ bốc cháy.
Một máy bay của Air India trượt khỏi đường băng khi hạ cánh giữa mưa lớn tại sân bay Mumbai sáng 21/7, làm nổ 3 lốp và khiến đường băng chính phải đóng tạm thời.
Hãng hàng không Air India hoàn tất việc kiểm tra công tắc điều khiển nhiên liệu trên máy bay Boeing 787 và không phát hiện lỗi.
Hãng hàng không Ấn Độ Air India đã hoàn tất kiểm tra cơ cấu khóa của công tắc nhiên liệu trên tất cả máy bay Boeing 787 và không phát hiện bất kỳ hư hỏng nào.
Ngày 16/7, Đài truyền hình NDTV của Ấn Độ cho biết Air India đã hoàn tất công tác kiểm tra công tắc nhiên liệu trên các máy bay dòng Boeing 787 và không phát hiện ra vấn đề nào.
Các cơ quan Mỹ nghi cơ trưởng Air India đã vô tình cắt nhiên liệu hoặc do lỗi thao tác khiến động cơ tắt ngay sau khi cất cánh và máy bay lao xuống đất.
Ngày 16/7, kênh truyền hình NDTV dẫn lời một quan chức hãng hàng không Air India thông tin hãng đã hoàn tất quá trình kiểm tra công tắc điều khiển nhiên liệu trên các máy bay Boeing 787 và không phát hiện vấn đề.
Ngày 14/7, Cơ quan Quản lý Hàng không Dân dụng Ấn Độ (DGCA) yêu cầu các hãng hàng không trong nước kiểm tra công tắc nhiên liệu trên các máy bay Boeing 787 và 737, bất chấp khẳng định trước đó của Boeing và Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) rằng hệ thống này vẫn an toàn.
Ngày 14/7, Cơ quan Quản lý Hàng không dân dụng Ấn Độ (DGCA) đã ban hành chỉ thị yêu cầu các hãng hàng không trong nước kiểm tra khóa chốt công tắc nhiên liệu trên một số dòng máy bay Boeing, gồm dòng 787 và 737, trong bối cảnh Hàn Quốc cũng chuẩn bị đưa ra yêu cầu tương tự.
Air India bị phát hiện làm giả hồ sơ an toàn động cơ và y tế phi công từ tháng 3, dấy lên lo ngại sâu sắc về văn hóa an toàn hàng không tại Ấn Độ.
Nhà chức trách Ấn Độ cho biết sẽ triển khai một cuộc thanh tra đặc biệt đối với ngành hàng không nước này. Tuyên bố được đưa ra hơn một tuần sau thảm họa hàng không tồi tệ nhất trong lịch sử quốc gia Nam Á...
Cục Hàng không dân dụng Ấn Độ (DGCA) đã gửi cảnh báo đến hãng hàng không Air India do phát hiện 3 máy bay Airbus của hãng này tiếp tục hoạt động mà chưa thực hiện kiểm tra bắt buộc đối với thiết bị thoát hiểm, cụ thể là phao trượt thoát hiểm.
Tổng cục Hàng không Dân dụng Ấn Độ cảnh báo Air India vì khai thác 3 máy bay Airbus chưa kiểm tra định kỳ an toàn, gây nguy cơ rủi ro và vi phạm quy trình hàng không.
Cơ quan quản lý hàng không Ấn Độ không tìm thấy sai sót lớn nào trong đội bay Boeing 787 Dreamliner của Hãng hàng không Air India, sau vụ rơi máy bay hôm 12/6 khiến ít nhất 279 người thiệt mạng. Tuy nhiên, những vấn đề liên quan đến việc bảo trì đang làm giảm độ tin cậy của hành khách với hãng này.
Hãng hàng không Air India tiếp tục hủy hàng loạt chuyến bay do máy bay Boeing 787-8 Dreamliner khai thác kể từ sau vụ tai nạn thảm khốc vào ngày 12/6, khiến ít nhất 270 người thiệt mạng.
Bộ trưởng Hàng không Ấn Độ Ram Mohan Naidu cho biết toàn bộ 34 chiếc Boeing 787 đang hoạt động trong nước sẽ được kiểm tra kỹ thuật khẩn cấp. Các cuộc kiểm tra bắt buộc có hiệu lực từ 15/6.
Chính phủ Ấn Độ ngày 14/6 thông báo đang khẩn trương tiến hành kiểm tra toàn diện đối với toàn bộ đội bay Boeing 787 của nước này, sau vụ tai nạn máy bay thảm khốc của hãng hàng không Air India hôm 12/6 vừa qua.
Ngày 14/6, cảnh sát Ấn Độ cho biết đã tìm thấy 279 thi thể tại hiện trường vụ rơi máy bay mang số hiệu AI171 của Air India xuống khu dân cư ở Ahmedabad, bang Gujarat. Tuy nhiên, đây chưa phải con số thương vong chính thức, do quá trình nhận dạng vẫn đang được tiến hành.
Ngày 14/6, một nguồn tin từ cảnh sát Ấn Độ cho biết 279 thi thể đã được tìm thấy tại hiện trường vụ tai nạn máy bay, nơi chuyến bay mang số hiệu AI171 của Air India rơi xuống một khu dân cư tại thành phố Ahmedabad, bang Gujarat. Tuy nhiên, đây chưa phải con số thương vong chính thức, do vẫn đang chờ kết quả nhận dạng các nạn nhân xấu số.
Tín hiệu cuối cùng cho thấy có lẽ một vấn đề nghiêm trọng xảy ra trước khi máy bay chở 242 người bị rơi.
Thế giới hàng không toàn cầu một lần nữa rúng động khi chiếc Boeing 787 Dreamliner của Air India, số hiệu AI171, chở 242 hành khách và phi hành đoàn đã rơi chỉ ít phút sau khi cất cánh từ sân bay quốc tế Sardar Vallabhbhai Patel, thành phố Ahmedabad (Ấn Độ), trên hành trình đến London.
Số người thiệt mạng trong vụ máy bay rơi ở Ấn Độ dự kiến sẽ vượt quá số hành khách do vị trí va chạm: Chiếc Boeing 787 mang số hiệu 171 của hãng hàng không Air India đã đâm vào ký túc xá dành cho sinh viên của Trường Cao đẳng Y khoa B.J ở Ahmedabad.