Tại Công ty Trách nhiệm Hữu hạn Lọc hóa dầu Nghi Sơn (NSRP), độ tin cậy không chỉ là kết quả ở cuối quá trình sản xuất, mà là năng lực được kiến tạo xuyên suốt thông qua kỷ luật vận hành.
Trong bối cảnh giá dầu diesel truyền thống tăng cao do xung đột tại Trung Đông, giá diesel sinh học dùng cho vận tải biển đã giảm xuống mức thấp kỷ lục trong tuần này, rẻ hơn so với hầu hết các loại nhiên liệu hàng hải thông thường...
Việt Nam đang đứng trước cơ hội lớn để phát triển điện gió ngoài khơi, nhưng tiềm năng tài nguyên chỉ là điều kiện khởi đầu, muốn ‘vươn ra biển lớn’ phải bắt đầu từ dữ liệu và quy hoạch.
Điện gió ngoài khơi mở ra một thị trường mới, nhưng cơ hội nội địa hóa sẽ khó trở thành hiện thực nếu Việt Nam chỉ dừng ở lợi thế sẵn có. Các chuyên gia cho rằng, nền tảng từ dầu khí, cơ khí hàng hải và xây dựng công trình biển là “bệ phóng” quan trọng, nhưng để bước vào chuỗi giá trị điện gió ngoài khơi cần một chiến lược dài hạn về nhân lực, tiêu chuẩn, công nghệ, kiểm định và chuyển giao kỹ thuật.
Chiều 28/7, tại Quảng Ninh, Công ty Đóng tàu Hạ Long, đơn vị thành viên của Tổng Công ty Công nghiệp tàu thủy (SBIC) đã hạ thủy thành công tàu dịch vụ vận hành và bảo dưỡng điện gió ngoài khơi CSOV 9020 (YN552213), tàu thứ 7 trong series 14 chiếc cùng loại.
Trung Quốc bàn giao siêu tàu chở ô tô sức chứa 10.800 xe đầu tiên trên thế giới tích hợp hệ thống điện mặt trời, sử dụng động cơ LNG kép, hướng tới vận tải biển xanh và giảm phát thải.
Na Uy cho rằng chìa khóa để phát triển ngành này là xây dựng đồng bộ hệ sinh thái công nghiệp phía sau - điều mà Việt Nam đã có những nền tảng quan trọng để hiện thực hóa.
DNV, tổ chức cung cấp dịch vụ bảo đảm và tư vấn độc lập, đã công bố tài liệu quan điểm mới về quản lý rủi ro hệ thống trí tuệ nhân tạo (AI) trong mạng lưới năng lượng, nhấn mạnh niềm tin số là nền tảng cho việc sử dụng AI an toàn, minh bạch và có trách nhiệm trong quá trình chuyển đổi năng lượng.
Hơn 20 năm gắn bó với biển, Thuyền trưởng Trần Ngọc Thường cùng tập thể thuyền viên Chi nhánh Tổng công ty CP Vận tải Dầu khí (PVTrans - PSM) không chỉ điều khiển những con tàu vượt qua các hải trình quốc tế khắc nghiệt mà còn đưa trí tuệ nhân tạo (AI) lên tàu để thực hiện công tác chuyển đổi số, hỗ trợ thuyền viên Việt Nam thích ứng với các tiêu chuẩn hàng hải ngày càng khắt khe. Phía sau danh hiệu 'Người lao động Petrovietnam tiêu biểu' là hành trình dài của kỷ luật, hy sinh và những năm tháng gắn trọn với biển.
Trước khả năng di dời do điều chỉnh quy hoạch liên quan dự án cầu Cửa Lục 2, Công ty TNHH MTV Đóng tàu Hạ Long đã kiến nghị tỉnh Quảng Ninh giữ nguyên vị trí và những tác động lớn nếu di dời.
Trong bối cảnh địa chính trị toàn cầu biến động mạnh từ cuộc xung đột Nga - Ukraine cho tới xung đột tại khu vực Trung Đông, Iran cho thấy, các cú sốc giá năng lượng liên tiếp đặt ra thách thức lớn đối với ổn định kinh tế vĩ mô và an ninh quốc gia, vấn đề bảo đảm an ninh năng lượng đang trở thành ưu tiên chiến lược của nhiều quốc gia. Tại Việt Nam, yêu cầu này càng trở nên cấp thiết khi nền kinh tế duy trì tốc độ tăng trưởng cao, kéo theo nhu cầu năng lượng gia tăng nhanh chóng. Trong bối cảnh đó, việc phát huy vai trò của khu vực kinh tế nhà nước, đặc biệt là các tập đoàn năng lượng chủ lực như: Tập đoàn Công nghiệp Năng lượng Petrovietnam (PVN), Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN), Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex), và Tập đoàn Công nghiệp Than – Khoáng sản Việt Nam (TKV)… không chỉ là giải pháp kinh tế mà còn là trụ cột bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia.
Tối 8-4, tại Quảng Ninh, Công ty Đóng tàu Hạ Long, đơn vị thành viên của Tổng công ty Công nghiệp tàu thủy (SBIC) tổ chức lễ hạ thủy tàu dịch vụ điện gió ngoài khơi ký hiệu CSOV 9020 - YN552211.
Khoảng 19 giờ 15 phút tối nay 8/4, tại Quảng Ninh, Công ty đóng tàu Hạ Long (đơn vị thành viên của Tổng công ty Công nghiệp tàu thủy-SBIC) đã hạ thủy thành công tàu dịch vụ điện gió ngoài khơi CSOV 9020-YN552211.
Tối 8/4, Công ty Đóng tàu Hạ Long (thuộc Tổng công ty Công nghiệp tàu thủy - SBIC) đã hạ thủy thành công một tàu dịch vụ điện gió ngoài khơi ứng dụng công nghệ xanh, được đóng cho chủ tàu nước ngoài.
Tàu dịch vụ điện gió ngoài khơi do đội ngũ kỹ sư, người lao động Việt Nam đóng mới với công nghệ hiện đại, yêu cầu cao về độ ổn định, an toàn và độ chính xác trong chế tạo và vận hành.
Ngày 7/4, Tổng Công ty Khí Việt Nam (PV GAS) cho biết, Chi nhánh Logistics - đơn vị trực thuộc PV GAS vừa phối hợp cùng các bên liên quan hoàn thành chương trình chạy thử nâng công suất tái hóa Kho LNG Thị Vải.
Kho LNG Thị Vải được nâng công suất tái hóa lên 288 tấn/giờ, giúp PV GAS tăng năng lực cấp khí, sẵn sàng đáp ứng nhu cầu phát điện trong cao điểm mùa khô.
Để nâng cao năng lực hạ tầng, sẵn sàng cho cao điểm mùa khô, Chi nhánh Logistics – đơn vị trực thuộc Tổng Công ty Khí Việt Nam (PV GAS) vừa phối hợp cùng các bên liên quan hoàn thành chương trình chạy thử nâng công suất tái hóa Kho LNG Thị Vải.
Trong bối cảnh thị trường năng lượng toàn cầu tiềm ẩn nhiều biến động do tình hình địa chính trị tại Trung Đông, việc Tổng công ty Khí Việt Nam (PV GAS), đơn vị thành viên của Tập đoàn Công nghiệp – Năng lượng Quốc gia Việt Nam (Petrovietnam) hoàn thành nâng công suất tái hóa Kho LNG Thị Vải lên mức 288 tấn/giờ, không chỉ đáp ứng yêu cầu cấp khí cho phát điện mùa khô mà còn khẳng định năng lực chủ động, linh hoạt trong đảm bảo nguồn cung trong nước, góp phần đảm bảo an ninh năng lượng quốc gia.
Ngày 7/4, Tổng công ty Khí Việt Nam (PV GAS) cho biết Chi nhánh Logistics vừa phối hợp cùng các bên liên quan hoàn thành chương trình chạy thử nâng công suất tái hóa kho LNG Thị Vải.
Việc Tổng công ty Khí Việt Nam (PV GAS) hoàn thành nâng công suất tái hóa Kho LNG Thị Vải lên mức 288 tấn/giờ, không chỉ đáp ứng yêu cầu cấp khí cho phát điện mùa khô mà còn khẳng định năng lực chủ động, linh hoạt trong đảm bảo nguồn cung trong nước, góp phần đảm bảo an ninh năng lượng quốc gia.
Trong bối cảnh nguồn cung khí suy giảm và thị trường năng lượng biến động, Tổng công ty Khí Việt Nam (PV GAS), đơn vị thành viên của Tập đoàn Công nghiệp – Năng lượng Quốc gia Việt Nam (Petrovietnam) đã triển khai thành công phương án giảm áp suất đầu vào tại Nhà máy Xử lý Khí Nam Côn Sơn, giúp tăng tính linh hoạt và tối ưu hóa hiệu quả chuỗi giá trị khí.
Tàu công trình phục vụ ngoài khơi đã được hạ thủy đã đánh dấu mốc quan trọng trong quá trình thi công, hoàn thiện sản phẩm với những kinh nghiệm tích lũy của đội ngũ kỹ sư, công nhân SBIC.
Tối 24-3, tại Hải Phòng, Công ty cổ phần Đóng tàu Sông Cấm thuộc Tổng công ty Công nghiệp tàu thủy (SBIC) tổ chức lễ hạ thủy tàu điện gió ngoài khơi ký hiệu ST245 số 83.
Tối nay (24/3), Công ty CP Đóng tàu Sông Cấm tổ chức hạ thủy tàu dịch vụ ngoài khơi ST245 hiện đại, sử dụng năng lượng 'xanh', xuất khẩu cho chủ tàu Na Uy.
Vừa qua, Công ty Cổ phần Chế tạo Giàn khoan Dầu khí (PV Shipyard) đã hoàn thành công tác hạ thủy và bàn giao 2 modules HRSG thuộc dự án HRSG Module Golar MK-II FLNG Vessel cho đối tác Kanfa AS.
Theo DNV, năng lượng tái tạo tại Trung Đông và Bắc Phi (MENA) sắp bước vào giai đoạn tăng trưởng nhanh, với công suất điện mặt trời và điện gió dự kiến tăng gấp 10 lần vào năm 2040.
Ngày 06/1/2026 tại TP. Hồ Chí Minh, Trungnam Group đã tổ chức buổi gặp gỡ nhằm chia sẻ về hoạt động kinh doanh cũng như những kế hoạch mới cho 2026. Để chuẩn bị cho những dự án sắp tới, thời gian vừa qua Trungnam Group đã đẩy mạnh các hoạt động xúc tiến đầu tư dự án mới nhằm tối ưu lợi thế và kinh nghiệm của mình.
Mới đây, Hệ thống mô phỏng huấn luyện hàng hải do Viettel High Tech (Tổng Công ty Công nghiệp Công nghệ cao Viettel) phát triển đã được tổ chức quốc tế DNV (Det Norske Veritas) chứng nhận đạt mức cao nhất trong phân hạng mô phỏng hàng hải.
Hệ thống mô phỏng huấn luyện hàng hải do Tổng Công ty Công nghiệp Công nghệ cao Viettel (VHT) phát triển vừa được tổ chức quốc tế Det Norske Veritas (DNV) chứng nhận đạt mức cao nhất trong phân hạng mô phỏng hàng hải.
Hydrogen xanh đang được xem là chìa khóa mở ra kỷ nguyên năng lượng sạch mới cho Việt Nam, với tiềm năng lớn trong các ngành khó giảm phát thải như thép, phân bón và vận tải biển. Cùng với mục tiêu sản xuất tới 20 triệu tấn mỗi năm vào năm 2050, Việt Nam đang định hình vị thế chiến lược trong chuỗi giá trị hydrogen khu vực Đông Nam Á...
Theo các chuyên gia, tiềm năng phát triển cũng như cơ hội tiếp cận nguồn tài chính xanh cho các dự án năng lượng hydrogen xanh tại Việt Nam là rất lớn. Việt Nam có thể là một 'tay chơi lớn' tại sân chơi toàn cầu về hydrogen xanh.
Với vai trò Người điều hành dự án Phát triển mỏ Khí Lô B - công trình quan trọng quốc gia, trọng điểm của của ngành năng lượng, Chi nhánh Tập đoàn Công nghiệp - Năng lượng Quốc gia Việt Nam - Công ty Điều hành Dầu khí Phú Quốc (PQPOC) luôn xác định an toàn là yêu cầu hàng đầu, là 'kim chỉ nam' trong mọi hoạt động. Tinh thần 'An toàn để triển khai Dự án; triển khai Dự án phải an toàn' đã trở thành nét văn hóa gắn bó mật thiết với mỗi kỹ sư, người lao động của PQPOC.