Hãng vận tải Evergreen của Đài Loan (Trung Quốc) gặp hai sự cố nghiêm trọng, làm rơi 80 container xuống biển ở Nam Mỹ chỉ trong vòng một tuần, khiến hoạt động cảng ở Peru bị gián đoạn tạm thời.
Nằm trên bờ biển Địa Trung Hải, Tartus là cảng lớn thứ hai của Syria và là cửa ngõ hàng hải quan trọng cho các tuyến thương mại xuyên Nam Âu, Trung Đông và Bắc Phi.
Syria đã ký thỏa thuận trị giá 800 triệu USD với tập đoàn DP World của Dubai, Các tiểu vương quốc Arab Thống nhất (UAE), nhằm tái phát triển cảng Tartous, đánh dấu bước tiến quan trọng trong quá trình tái thiết quốc gia sau chiến tranh.
Ngân hàng Thế giới (WB) thông báo đã phê duyệt hơn 1 tỷ USD cho các dự án cơ sở hạ tầng và tái thiết ở Iraq, Syria và Liban, trong đó, số tiền mà định chế tài chính toàn cầu này dành cho Syria, quốc gia bị chiến tranh tàn phá 14 năm qua, là 146 triệu USD.
Các Tiểu vương quốc Arab thống nhất (UAE) đang đổ tiền đầu tư vào hàng loạt dự án trong các lĩnh vực như năng lượng tái tạo, khai thác khoáng sản... ở châu Phi nhằm gia tăng ảnh hưởng tại khu vực này.
Mekong Express chính thức vận hành với 2 chuyến mỗi tuần giữa cảng Cái Mép và cảng Cần Thơ, rút ngắn thời gian vận chuyển từ 48 giờ xuống còn 15 giờ, giảm gần 70%.
Tuyến vận tải nội địa mới mang tên Mekong Express chính thức được DP World và VIMC Lines đưa vào khai thác từ ngày 30/5/2025, kết nối cảng Cái Mép (Bà Rịa – Vũng Tàu) với cảng Cái Cui (Cần Thơ)...
Ngày 30/5, DP World phối hợp Công ty CP vận tải container VIMC (VIMC Lines) - đơn vị thành viên của Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) chính thức ra mắt tuyến vận tải đường biển - sông nội địa mới mang tên Mekong Express, kết nối cảng Cái Cui (TP Cần Thơ) và cảng Cái Mép (TP Hồ Chí Minh).
Tuyến vận tải ven biển - đường sông kết nối trực tiếp giữa cảng Cái Mép (Bà Rịa - Vũng Tàu) và cảng Cái Cui (Cần Thơ) đã được đưa vào khai thác ngày 30/5.
Sáng 30-5, tại cảng Cần Thơ, Công ty CP Cảng Cần Thơ tổ chức khánh thành tuyến dịch vụ Mekong Express - tuyến vận tải chiến lược kết nối trực tiếp trung tâm ĐBSCL với cụm cảng quốc tế Cái Mép. Đây được xem là bước khởi đầu cho một hành trình tái định hình kết nối - vận hành và phát triển logistics bền vững.
Việc Mỹ và Liên minh châu Âu (EU) dỡ bỏ mọi biện pháp trừng phạt mở đường cho Syria tái thiết đất nước, với chi phí dự kiến ít nhất 1.000 tỷ USD.
Khi mất quyền kiểm soát cảng Tartus, căn cứ hải quân của Nga bị đe dọa sẽ không thể tiếp tục tồn tại.
Ngày 16/5, hãng thông tấn nhà nước SANA của Syria đưa tin chính phủ nước này và Tập đoàn DP World của UAE đã ký biên bản ghi nhớ, trị giá 800 triệu USD, nhằm phát triển cảng Tartous.
Trong khuôn khổ chuyến công tác tại Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất (UAE), Đoàn công tác của tỉnh Vĩnh Phúc đã tổ chức thành công Hội thảo xúc tiến đầu tư với chủ đề 'Vĩnh Phúc - Điểm đến an toàn, tiềm năng và hấp dẫn đối với các doanh nghiệp Trung Đông' vào sáng ngày 25/4/2025...
Ngày 9/4, tại Dubai, UAE, Phó Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Chí Dũng và đoàn công tác làm việc với ông Anil Mohta, Phó Chủ tịch điều hành Tập đoàn DP World và Cơ quan Quản lý khu thương mại tự do Jebel Ali.
Bộ trưởng Kinh tế UAE Al Marri nhất trí với các đề xuất của Phó Thủ tướng Nguyễn Chí Dũng và cam kết sẽ tích cực phối hợp, thúc đẩy các cơ quan và doanh nghiệp của UAE tăng hợp tác với Việt Nam.
Chiều ngày 1/4, Cảng Đà Nẵng đã đón tiếp đoàn công tác của Tập đoàn DP World do ông Paul Cleves – Giám đốc phụ trách Khu kinh tế – Công ty TNHH DP Việt Nam dẫn đầu đến khảo sát thực địa tại cảng Tiên Sa.
Chiều 1-4, Đoàn công tác của Tập đoàn DP World (có trụ sở tại Dubai thuộc Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống Nhất) do ông Paul Cleves – Giám đốc phụ trách kinh tế của tập đoàn này làm Trưởng đoàn đã có chuyến thăm và khảo sát cảng Tiên Sa thuộc Công ty CP Cảng Đà Nẵng.
Gần đây, các quốc gia vùng Vịnh như Các Tiểu vương quốc Ảrập thống nhất (UAE), Ảrập Xêút và Qatar đã điều chỉnh chiến lược đối ngoại tại châu Phi, chuyển từ trọng tâm chính trị - an ninh sang mở rộng ảnh hưởng kinh tế. Thông qua các khoản đầu tư lớn vào hạ tầng, năng lượng và thương mại, các nước vùng Vịnh không chỉ gia tăng hiện diện mà còn góp phần tái định hình trật tự kinh tế khu vực, biến châu Phi thành mắt xích quan trọng trong chiến lược phát triển của mình.
Sân bay Long Thành, Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ và khu thương mại tự do Cái Mép Hạ sẽ tạo ra tam giác kinh tế mới, tạo xung lực cho vùng Đông Nam Bộ.
Trong bối cảnh căng thẳng thương mại được dự báo sẽ tiếp tục 'leo thang', với giá bán cạnh tranh cùng chất lượng sản phẩm được kiểm chứng, sẽ cho phép doanh nghiệp Việt tạo được thế đa dạng hóa thị trường xuất nhập khẩu và cải thiện hiệu quả chuỗi cung ứng. Điều này vừa giúp tận dụng các cơ hội, giảm thiểu những mối đe dọa tiềm ẩn và vừa tăng khả năng cạnh tranh trong tương lai.
Với vị trí chiến lược, Việt Nam có thể trở thành điểm trung chuyển hàng hóa giữa châu Á và Trung Đông và hiện đang đẩy mạnh kết nối doanh nghiệp logistics với UAE và Qatar để tận dụng lợi thế.
Doanh nghiệp có nhu cầu tham gia Đoàn công tác kết nối logistics tại UAE và Qatar liên hệ với Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công Thương) chậm nhất là ngày 10/3/2025 để kịp thời làm các thủ tục liên quan.
Theo thông tin từ Cục Xuất nhập khẩu - Bộ Công Thương, hoạt động kết nối doanh nghiệp logistics tại UAE và Qatar sẽ diễn ra từ ngày 06 đến ngày 14/4/2025.
Thời gian qua, nhằm tránh tác động của căng thẳng thương mại Mỹ-Trung, nhiều doanh nghiệp đa quốc gia đã triển khai chiến lược 'Trung Quốc + 1', tức dịch chuyển một phần hoạt động từ Trung Quốc sang các quốc gia khác...
Lãnh đạo tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu xác định làm đề án nghiên cứu khu thương mại tự do gắn với cảng biển tại khu vực Cái Mép Hạ với khả năng cạnh tranh cao nhất, hiện đại nhất.
Với uy tín và kinh nghiệm hàng đầu thế giới trong lĩnh vực logistics và cảng biển, DP World là một đối tác chiến lược lý tưởng của tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu.
Chiều 18/2, Ủy ban nhân dân tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu và Tập đoàn DP World (nhà cung cấp dịch vụ logistics thông minh và hỗ trợ thương mại toàn cầu) ký kết biên bản ghi nhớ hợp tác xây dựng đề án nghiên cứu Khu thương mại thương mại tự do gắn với cảng biển tại khu vực Cái Mép Hạ (tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu).
Chiều ngày 19/12, Bộ trưởng Nguyễn Hồng Diên đã chủ trì Hội nghị Tham tán thương mại, Trưởng Chi nhánh Thương vụ khu vực thị trường châu Á - châu Phi.
Sau 4 ngày tranh tài sôi nổi, giải golf Alfred Dunhill Championship đã khép lại với chiến thắng thuộc về Shaun Norris sau màn lội ngược dòng ấn tượng.
Phiên đầu tuần 11/11, cổ phiếu MVN của Tổng công ty Hàng hải Việt Nam - CTCP (VIMC) tiếp tục tăng kịch trần lên mức 43.200 đồng/cp, cao nhất trong vòng gần 4 tháng.
Ngày 24/10, Bộ Công Thương phối hợp với Trung tâm Giao lưu Văn hóa và Xúc tiến thương mại Việt Nam - tổ chức giao thương giữa đoàn doanh nghiệp Việt Nam và doanh nghiệp Ả Rập (B2B Matching).
Kim ngạch thương mại hai chiều giữa Việt Nam và khu vực Trung Đông, châu Phi đã tăng hơn 10 lần kể từ năm 2005, đạt 2 tỷ USD năm 2005 lên 20,8 tỷ USD năm 2023.
Sáng 24/10, tại Hà Nội, Bộ Công Thương phối hợp với các đơn vị liên quan tổ chức Hội thảo giao thương giữa đoàn doanh nghiệp Việt Nam và doanh nghiệp Ả Rập.
Hiệp định Đối tác kinh tế toàn diện (CEPA) Việt Nam - Tiểu vương quốc Ả-rập Thống nhất (UAE) đang nỗ lực được thúc đẩy để sớm ký kết trong thời gian tới.
Bộ trưởng Nguyễn Hồng Diên vừa có buổi tiếp và làm việc với Quốc vụ khanh Bộ Kinh tế các Tiểu vương quốc Ả-rập Thống nhất (UAE) Thani bin Ahmed Al Zeyoudi.